一、雪龙2号破冰船参数？
雪龙2”号船长122.5米，型宽22.32米，设计吃水7.85米，设计排水量13996吨，续航力2万海里，自持力60天，能以2~3节的航速在冰厚1.5米+雪厚0.2米的条件下连续破冰航行。
除了确保单台主机经济航速达到12节，“雪龙2”号的最大航速还一举突破了18节，在双向航行、原地回转、迅速紧急停船外，“雪龙2”号还能在海上平移。另外，它能在15节的航速下，以不到200米的直径、小于20度的拐角迅速掉头
二、世界十大破冰船排行榜？
1、俄罗斯“列宁”号
1957年下水的前苏联的“列宁”号（Lenin），是世界第一艘核动力破冰船，其动力心脏是核反应堆，高压蒸汽推动汽轮机，带动螺旋桨推动船只。“列宁号”主要执行北冰洋地区的考察和救援活动，除了在1967年靠港进行过维修，几乎不间断地航行了30年。
2、俄罗斯“北极”号
俄罗斯“北极”级（Arktika）核动力破冰船，安装有两座核反应堆，是世界上最大的破冰船，首舰1975年服役。
可在北极圈内深水海域使用，破冰厚度2米。1977年8月17日，首舰“北极”号是第一艘到达北极点的水面舰船。
3、俄罗斯“亚马尔”号
“亚马尔”号破冰船一般常用两种破冰方法，当冰层不超过1.5米时，多采用“连续式”破冰法。主要靠螺旋桨的力量和船头把冰层劈开撞碎；如果冰层较厚，则采用“冲撞式”破冰法。冲撞破冰船船头部位吃水浅，会轻而易举地冲到冰面上去，船体就会把下面厚厚的冰层压为碎块，如此周而复始。
4、俄罗斯“50年胜利号”
是世界上最大的核动力破冰船，该船于2006年建成下水试航，2007年正式交付使用。
“50年胜利号”号船长159米，宽30米，有船员138名，满载排水量2.5万吨，最大航速21节，航速为18节时最大破冰厚度2.8米。
5、俄罗斯“马卡罗夫元帅”号
2011年1月，在鄂霍次克海将一艘被困在冰层中长达1个月的大型鱼品加工船救出，这艘船从2010年底起，就与其它几艘船被困在鄂霍次克海海域厚约2米的冰层中，无法行动，不得不请求救援。而这次救援，耗费了大约500万美元资金。
6、美国“北极星”号
“北极星”号（WAGB-100）是世界上最强的常规动力破冰船，满载排水量13000吨，隶属于美国海岸警卫队。
“北极星”号破冰船，共建造2艘，1976年服役。全长121.6米，装备2架直升机。“北极星”号能以3节航速连续破1.8米厚冰，如果用倒车冲击法，可破开6米厚的冰。
7、美国“北极海”号
“北极星”的姊妹舰“北极海”号（WAGB-11）。
8、美国“希利”号
美国现役最大的破冰船是“希利”号（Healy、WAGB-20），1997年下水，1999年服役。“希利”号船长128米，宽25米，吃水9.8米，最大航速18节，满载排水16700吨，主要作为高纬度科学研究平台和执行冰区护航任务
三、我国为什么不自己制造破冰船？
制造破冰船是一个相当有难度的事情，它的科技含量很高，加上在过去我们也没有这方面的迫切需要，（中国北方冬季港口的冰也不太厚）。
现在情况有了变化，我们的利益不再局限在沿海，那就需要破冰船，我们先从乌克兰买了破冰船，改造成科考船雪龙1号，现在又自己造了雪龙2号科考船，它们都带有破冰能力的船，只是这些船是常规动力的，以后我们的方向的造核动力的破冰船。
四、俄罗斯为什么造核动力破冰船？
对于俄罗斯来说，他们国家最想做的事情就是突破北冰洋的封锁，以此来拓展自己国家的活动范围和国家安全，而北冰洋都是冰雪覆盖，所以俄罗斯需要坚持造核动力破冰船。
