一、雪龙2号柴油发电机是哪生产？
由常熟瑞特电气股份有限公司为主研制的。
发电机（Generators）是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。
发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。发电机的形式很多，但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此，其构造的一般原则是：用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的。
二、雪龙2号动力系统是进口的还是国产？
雪龙2号主要是使用柴油发电机进行发电，产生动力驱动船只前行。雪龙号的柴油发电主机，目前是进口为主。
雪龙2号比雪龙1号的总吨位要小一些，但是强度更强，更先进。
它是世界上第一艘前后船头和船尾都可以破冰的专业破冰考察船。雪龙2号没有普通舰船的船尾大轴，而是采用了可以180度转向的动力系统，也就是说，雪龙号的2个推进螺旋桨，是直接和水下大功率推进电动机舱连在一起，可以任意转向。而且他是纯电力推进，虽然距离全电化还有距离，但在这都是即将在未来的主力海军舰船上推广的下一代技术。雪龙号的柴油发电主机，目前还是进口为主，以后在军舰上使用的，当然是全国产化的设备。
三、雪龙2号什么推动力？
雪龙2号主要是使用柴油发电机进行发电，产生动力驱动船只前行。雪龙号的柴油发电主机，目前是进口为主。
四、雪龙2号发动机是国产的吗？
国产的。
雪龙二号虽然是我国第4艘极地科考船，但却是我国第1艘自主研发制造的极地科学考察破冰船，也是世界上第一艘采用船艏和船艉进行双向破冰技术的极地科学考察的破冰船。
雪龙二号船体的颜色是非常有代表性的中国红，体型非常庞大，全长为122.5米，宽为22.32米，船上搭载90人，停下两艘直升机完全没有问题。
五、雪龙二号为什么用柴油机发电产生动力？
1.柴油发电机发动时是化学能转化成电能,驱动破冰船行驶时的能量转化是电能转化成动能;
2.柴油是一种含碳元素和氢元素的混合物,像柴油这样含碳元素的燃料不完全燃烧会产生一氧化碳气体污染空气;
六、雪龙2号破冰船参数？
雪龙2”号船长122.5米，型宽22.32米，设计吃水7.85米，设计排水量13996吨，续航力2万海里，自持力60天，能以2~3节的航速在冰厚1.5米+雪厚0.2米的条件下连续破冰航行。
除了确保单台主机经济航速达到12节，“雪龙2”号的最大航速还一举突破了18节，在双向航行、原地回转、迅速紧急停船外，“雪龙2”号还能在海上平移。另外，它能在15节的航速下，以不到200米的直径、小于20度的拐角迅速掉头
七、雪龙号是什么发动机？
雪龙号是极地科考破冰船。采用船用柴油发动机6RT_fIex60C_B
八、雪龙2号动力系统哪个国家的？
“雪龙2”号是中外联合设计的：由芬兰阿克北极进行基础设计，中船708所完成详细设计，由江南造船厂负责建造。是全球第一艘能够船艏、船艉双向破冰的极地科考破冰船。“雪龙2”号船长122.5米，船宽22.32米，吃水7.85米，排水量13996吨，航速12至15节，续航2万海里，动力15000KW。
