一、船是由几部分构成的？
一般来说，船可以分为以下几个主要部分：
船体：船的主体结构，用于承载货物或乘客，包括船底、船舱、船壳、甲板等部分。
船首：船头部分，通常比较尖锐，以减小水阻，使船具有更好的航行性能。
船尾：船尾部分，通常比较圆润，以便于控制船的方向和稳定性。
推进系统：用于推动船向前运动的系统，通常包括引擎、螺旋桨等部分。
舵系统：用于控制船的方向的系统，包括舵轮、舵柄等部分。
驾驶舱：用于控制船舶的设备和仪器的房间，通常设在船的中部或前部。
舱室：用于存放货物或者乘客的区域，通常在船体内部，包括货舱、客舱等部分。
船用设备：用于船的维护和操作的各种设备，例如锚、缆绳、救生艇等部分
二、独木舟和摇橹木船的区别？
独木舟是一种用单根树干挖成的小舟，需要借助桨驱动。独木舟的优点在于由一根树干制成，制作简单，不易有漏水，散架的风险。它可以说是人类最古老的水域交通工具之一。每艘独木舟最多乘两人。
摇橹木船由船和撸或桨组成。船工利用水力推进船舶。摇橹船是用橹来推进的船舶，它是一种江河中航行的早期船舶。摇橹船使用方便，是江河中的运输工具，在江南水乡曾经广泛应用。最多能承载10人左右。
三、小木船分为哪几个部分？
小木船主要由龙骨、底板、舷板和甲板四部分组成。
龙骨是木船的重要组成部分，也称为底骨，是大型木船夹在底板上的纵向厚板。对提高船舶的纵向强度起着重要作用。
底板，也就是木船底部由多块纵向板材组合而成的壳板。
船舷板，即身板，从头到尾分别称为拖泥，出水栈，中间栈，完口栈，出脚。木船队的两舷侧是由几块纵向板材组合而成的壳。
甲板，木制船舱表面沿舷弧线设置的露天壳板。大型船舱甲
四、木船是用什么木制造的？
木船通常都是用的优质的硬木，一般为楸木，檀木，柚木，愧木，花梨木，桃木等，这些木材硬度高，耐水泡，经过多年的水中冲刷和浸泡，船木打造出来的实木家具不仅防水防火防潮，经久耐用，还有着很好的寓意，船木具有非常高的收藏价值，一是船木在水中浸泡的时间久远，再加上船木是属于有限资源，
五、木船制造过程？
1.首先用刀削出一个长条形的木条长度为10cm左右宽为1.5cm左右。作为帆架
2.然后削取若干长条的木块，如果要做出一块整帆的感觉。那么尺寸一定要计算好让木片排布比较密集。
3.在前面制取的帆架上开孔。孔大小由你做的帆页决定。
4.将帆页置入小孔中即可，如果要固定可以加入一些强力胶。
5.然后取一十几厘米长直径越6到8厘米的木头段。长度约为15厘米将其做成一个船身。
6.将船中部开一个孔可以固定风帆。
六、古船的结构名称？
第一，龙骨。龙骨是在船体的基底中央连接船首柱和船尾柱的一个纵向构件，承受船体的纵向弯曲力矩，能增强船体承受波浪的冲击力和水压力，还能承受纵向行驶时的震动。
第二，旁龙骨。旁龙骨是位于龙骨两侧的纵向构件，它除了承受部分船体的纵向弯曲力矩外，还能提高船体承受外カ的强
度。
第三，肋骨。肋骨是船体内的横向构件，它的主要作用是承受横向的水压力，保持船体的几何形状。
第四，龙筋。龙筋是位于船体两侧的纵向构件，它和肋骨的分布方向正好相反，龙筋和肋骨一起组成了网状结构，主要作用是固定船侧板，同时增大船体的结构强
度。
七、船的组成部分及名称？
一般船舶是由船壳、船体骨架、甲板、船舱和上层建筑所组成。
船壳又称船壳板，船的外壳，它包括船侧板和船底板。船体的几何形状是由船壳板的形状决定的。船体承受的纵向弯曲力、水压力、波浪冲击力等各种外力首先作用在船壳板上。
船体骨架是由龙骨、旁龙骨、肋骨、龙筋、舭龙骨、船首柱和船尾柱构成，它们共同组成了船舶骨架。甲板位于内底板以上的平面结构，用于封盖船内空间，并将其水平分隔成层。甲板是船梁上的钢板，将船体分隔成上、中、下层。
船舱是指甲板以下的各种用途空间，包括船首舱、船尾舱、客舱、货舱、机舱、锅炉舱和各种专门用途船舱。
上层建筑是指主甲板上面的建筑，上层建筑位于上甲板围成、主要用于布置各种用途的舱室，如工作舱室、生活舱室、贮藏舱室、仪器设备舱室等。
八、7500吨木船有多大？
7500吨木船有十栋楼大。
木船，指木制的船，通常用橹、桨等行驶。既指用木材作为船体结构主要材料的船，也指以木材为主要材料，仅在板材连接处采用金属材料的船舶。
在古代航运业中,木船是其基石。木船可分为桨式和帆式。帆式木船即帆船是木船的主要部分。
九、古代船的构造？
①船体。又可分为主体部分和上层建筑部分。主体部分一般指上甲板以下的部分，由船壳(船底及船侧)和上甲板围成的具有特定形关的空心体，是保证船舶具所需浮力、航海性能和船体强度的关键部分，一般用于布置动力装置、装载货物、储存燃料和淡水，以及布置其他各种舱室。上层建筑位于上甲板围成、主要用于布置各种用途的舱室（如工作舱室、生活舱室、贮藏舱室、仪器设备舱室等）。船体结构为由板材和型材组合的板架结构，可分为纵骨架式结构和横骨架式结构以及混合骨架式结构。
②船舶动力装置。又可分为推进装置和辅助装置。推进装置是提供推进动力的成套动力设备，由主机（如蒸汽机、汽轮机、柴油机、汽油机、燃汽轮机等）、主锅炉、传动装置、轴系、推进器、各种仪表和辅助设备等组成。辅助装置是为船舶的正常运行、作业、生活杂用等提供各种能量的成套动力设备，一般由船舶电站、辅助锅炉和废气锅炉装置以及其他辅助装置等组成。
③船舶舾装。包括舱室内装结构（内壁、天花板、地板等）、家具和生活设施、门窗、梯、栏杆、桅杆、舱口盖等。
④其他装备。如锚与系泊设备、舵与操舵设备、救生与消防设备、通信与导航设备、照明与信号设备、通风与空调和冷藏设备、压载水系统、舱底水疏干系统、液体舱的测深和透气系统、海水和生活用淡水系统、船舶电气设备等。构成船舶的零件有成千上万种，所用材料品种多、数量大，而以钢材用量最大。其中船体结构用的材料主要是碳素钢和低合金高强度钢。船舶的主要技术特征有船舶排水量、船舶主尺度（如船长、型宽和型深等）、船体系数、舱容和登记吨位、船体型线图和结构图、船舶总布置图及主要设备的规格等。