一、单螺旋桨飞机怎么克服反扭矩？
单螺旋桨飞机靠立尾克服扭矩
二、请物理老师解释螺旋桨受力？
不是物理老师呀，信不过的话可以无视！
可以把螺旋桨看成是一个一面旋转一面前进的机翼进行讨论。流经桨叶各剖面的气 流由沿旋
转轴方向的前进速度和旋转产生的切线速度合成。在螺旋桨半径r1和r2(r1<r2)两处各取极小一段，讨论桨叶上的气流情况。V—轴向速度；n—螺旋桨转速；φ—气流角，即气流与螺旋桨旋转平面夹角；α—桨叶剖面迎角；β—桨叶角，即桨叶剖面弦线与旋转平面夹角。显而易见β=α+φ。 空气流过桨叶各小段时产生气动力，阻力ΔD和升力ΔL，合成后 总空气动力为ΔR。ΔR沿飞行方向的分力为拉力ΔT，与旋螺桨旋转方向相反的力ΔP 阻止螺旋桨转动。将整个桨叶上各小段的拉力和阻止旋转的力相加，形成该螺旋桨的拉力和阻止螺旋桨转动的力矩。
三、螺旋桨的扭矩是什么意思？怎么看？
扭矩是使物体发生转动的力。螺旋桨旋转，机身也会有随螺旋桨转动的趋势。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大。至于怎么看，就得看具体型号的参数了……
四、固定翼飞机是如何抵消螺旋桨旋转的反作用力矩的？
飞机发动机安装并不是垂直的!而是和机身有一定角度的,可以抵消部分反作用力!主要是用副翼修正!而且反作用力并没有那么大!双螺旋桨的的旋转方向是相反的。
五、固定翼螺旋桨有没有反扭力？
没有，
1.螺旋桨在飞机前端作牵引时螺旋桨并不在飞机中心轴线上,如果是顺时针旋转螺旋桨安装轴线偏右,逆时针旋转则偏左。这样就可以使飞机自身不平衡重力抵消扭距。
六、请教:单螺旋桨飞机如何抵消螺旋桨带来的扭矩？
单螺旋桨飞机抵消螺旋桨带来的扭矩是通过调节飞机的左右固定翼的襟翼位置不同来实现的。通过这样调节，使飞机两边的机翼产生的升力不一样，从而抵消螺旋桨带来的扭矩，飞机在飞行的过程中主要靠机翼获得的升力，使飞机悬浮在空气中。
通过调节使两边的升力产生一点差别，从而抵消螺旋桨产生的扭矩，保持飞机平衡
七、螺旋桨飞机的轴扭矩多大？
和发动机的扭矩相同。原因很简单，如果螺旋桨吸收扭矩比发动机输出大，那么只会减速，直到重新相等为止。反之亦然。
