一、地摊感应飞行器玩具危险吗？
地摊感应飞行器玩具有一定的危险性。这类玩具的飞行原理是通过螺旋桨飞行，并且需要用手控制，容易在操作中受伤。
此外，飞行器可能会撞到人和物，引发安全隐患。
因此，建议在使用时遵循安全操作规范，选择安全的使用场地，避免在人口密集区、天气恶劣的环境下使用，并由成年人监护儿童使用，以确保使用的安全性。
二、摩托艇吸入杂物会严重吗？
如果摩托艇在水中行驶过程中吸入了杂物那是很危险的，为什么这么说呢。因为摩托艇也是靠螺旋桨推动的，一旦有杂物吸入就会停车，容易出人身事故！很严重的！
三、小船会挤走巨轮吗？
不会因为小船和巨轮在水上行驶的速度、造型大小和功能都不同，它们之间不存在具有竞争性的关系。小船主要用于个人或小团体的娱乐、休闲或短距离运输，而巨轮则属于大型游轮或海事运输船只，具有更强的载货、旅游或航行能力，并且在海上有权先行。因此，小船和巨轮在海上通常可以和平共处，互不干扰。在海上航行时，小船和巨轮需要遵守国际航道规则和海上安全法规，维护海上秩序和环境保护。小船也可以通过与巨轮合作或协同作业的方式，实现资源共享和互利合作，促进海洋经济和可持续发展。
四、船外机太长会怎样？
发动机运行不良，螺旋桨与轴不同心或者，轴过长，运行中产生振动。
发动机的曲轴，它也有轴承。如果它的轴承。时间长了，它肯定会运行的时候它就会。晃来晃去。就变成振动了。如果曲轴轴承坏了，那曲轴顶部的滚珠轴承它也会坏。所以都要全面检查。
五、船舶靠泊应遵寻的原则？
一是靠泊时的船速过快或过慢,二是船位不当
三是进靠泊位时的角度过大,或者说是由于操纵者对靠泊时这三个
要素掌握得不好所造成的.可见.在船舶靠泊条件大有改善的今天,为减少靠泊事故
仍有必要向船舶驾驶人员强调一下掌握靠泊操纵三要素的重要性.所有船舶在进入泊位前直至靠妥码头,在这个由动到静的过程中
倡用舵角避让船的方法.
三,改向与避碰的关系.一般讲,改向
不象定位那样的经常与频繁,有时整个班没有改向因此.处理改向与避碰美系的机会
可非议的.但是如果碰到避让来船.又将改向的情况时,则应将避碰放在首位,可以根据当时的具体情况提前改向,也可以拖后改向.目的是为了安全避让.一般.如本船是让路船.就要提前改向,使他船明显地察觉到我船的行动,而在较宽阔的海区,往往不可能一次提前改向把来船让清,而是在避碰的同时逐渐进行改向.假如是直航船,往往会拖后改向.往往会驶出计划航线之外，待让清来船之后再改向,再驶回计划航线上
六、长江里游泳会碰到哪些危险？
长江游泳是非常危险的。长江是中国第一大江河，流域面积最大，流量也是最大的。长江游泳的危险性就显现出来了。
首先长江的水流比较急，一般人、绝大多数人都是夏天游泳
