一、底轴船和挂桨船区别？
底轴船是靠机舱内传动轴连带螺旋桨的，从外看后底部只有螺旋桨。而挂桨船一般无机舱，发动机和螺旋桨连同传动轴都裸露在外。
二、什么是无轴螺旋桨？
无轴螺旋桨的螺旋桨是在喷嘴（nozzle）内转动。
喷嘴是安装在发动机尾部的可变的横截面管道，产生热的燃烧气体，将热能转化为动能。
这是为满足对燃料电池和氢等能源领域技术的专业知识和工程需求而开发的，hy-generation将永磁电动机的最新实践与专利的自动调节叶片系统相结合，在性能和效率方面树立了一个新的标准。
三、没有尾旋翼的直升机？
尾翼或尾桨的作用是平衡机身，没有尾翼或尾桨就必须有其他的平衡方法来代替。 没有尾翼的直升机的飞行原理（一）是： 无尾桨直升机从机身到机尾的一段是空的，前端有进气口，里面有主发动机带动的小螺旋桨向机尾后部排空气，沿着细长的机尾一侧，有一道向下的开口，当上面主螺旋桨转动，产生向下气流时，开口处会有空气被带走，因而气流速度加快，相反，另一侧气流较慢，两边形成速度差。当一个物体侧气流有速度差时，会产生相应推力，这部分推力大小合适时就可达到平衡的目的。 没有尾翼的直升机的飞行原理（二）是： 采用双桨共轴结构。 由于上下旋翼反向旋转，形成了直升机水平方向的力矩平衡，所以双桨共轴直升机不需要尾桨来平衡直升机水平方向上的力矩。前苏军在阿富汗的作战经验表明，作战中损失的苏军直升机有30%与尾桨有关。主要是：尾桨的弹伤或异物损伤；承载的尾梁损伤；长距离的尾桨传动轴系损伤等。共轴式直升机因取消了尾桨，所以不仅和与尾桨有关的损伤无缘，而且也可节省尾桨所耗用的额外功率。这带来了更方便的维护和更强的生存能力，比如俄国的卡-50机身后半部分的结构主要是出于气动布局的需要，即便该部分被击毁，直升机依然可以进行正常的飞行。
四、为什么现代战斗机没有螺旋桨？
战斗机是高速飞机，要求速度和机动性，因为螺旋桨发动机的空气动力学的固有特点，采用螺旋桨发动机速度极限在每小时800公里左右，而喷气发动机作为飞机动力则可跨越这一极限速度，所以现代战斗机都是用的涡轮喷气发动机或涡轮风扇发动机，自然就没有螺旋桨了。
五、战斗机没有螺旋桨怎么飞？
原理是依靠高速前进时，空气流经机翼产生的升力升空。
飞机机翼的截面设计呈特殊的纺锤形，其上方的气流速度快，下方的气流速度小，空气同时从上下经过机翼时，就会产生向上的升力。
客机一般配备双涡扇发动机，安装在两侧的机翼上面，空气进口在发动机的前面。
客机依靠燃料燃烧后向后高速喷射气流，使飞机向前飞行，当达到一定速度后，气流经过机翼产生的升力使飞机离开地面。
战斗机的动力来自机尾的一个或两个尾喷管，空气进口在机腹的两侧，也是通过向后高速喷射气流使飞机向前行进，达到一定速度后飞离地面
六、无人机。没有螺旋桨怎么办？
建议你安装一个螺旋桨就可以起飞了
七、为什么太空飞行不用螺旋桨？
无反应驱动器基本上是一个封闭的盒子，它可以自己开始移动，而不需要触摸或散发任何东西。经典的科幻比喻无声飞行的汽车或悬停的不明飞行物就是无反应驾驶的例子。
无反应驱动的核心问题是他们和牛顿的著名理论“每个作用力都有一个相等且相反的作用力”(由此得名)相冲突。向一个方向走，你往相反的方向推地面。为了把小艇向前划，你把水往后推。你往后推动使得你向前进的物体叫“反应质量”
为了使物体前进，你需要把其他的物体往后排出。
这是一个普遍定律，因此很不幸它也应用到了太空里。如果你想要在太空(周围没有其他的东西)中移动你需要带上反应质量。这就是为什么我们在太空中使用火箭而不是螺旋桨或船桨，火箭是一种抛掷质量的机器。
八、轮船底部有轮子吗？
轮船底部没有轮子。有轮子的机械是陆地上的机械，比如汽车、火车等等，轮子是陆地机械行走的必须设备，没有轮子就不会奔跑，寸步难行。而轮船的行走是靠轮船底部的螺旋桨，螺旋桨在机械的驱动下高速旋转，以此来驱动轮船前进，向前航行。
