一、直升机螺旋桨不动原理？
主要原因，尾部旋翼抵消，还有大型的双螺旋桨设计还有同轴反向。具体如下:一是尾桨，以俯视方向为例，就是从机身上空往下看的方向，如果主旋翼顺时针旋转，那么在没有平衡手段的话，机身一定会逆时针旋转，这时在尾巴尖上加上一副垂直的尾旋翼，让尾旋翼转动的时候朝机身右侧吹风，这样尾旋翼带给机身的作用力就是使机身顺时针旋转，调节尾旋翼的转速和桨叶迎角，一直到正好平衡主旋翼给机身的旋转力矩，就能使机身保持稳定。
第二，双旋翼设计，一架直升机两对主旋翼，其中一对是使机身顺时针旋转的，另外一对是使机身逆时针旋转的，两个力矩互相抵消，也可以使机身保持稳定。
二、直升机螺旋桨和尾桨为什么碰不到？
直升机螺旋桨和尾桨独立固定，螺旋桨置于机顶呈水平旋转，尾桨置于机体尾部呈垂直旋转，由于尾桨有外罩固定，外罩与螺旋桨叶片有一定间隔距离，所以两个桨不会相碰。
三、渔船底轴和挂机的区别？
区别是发动机一个是固定的一个是外挂的。渔船底轴是指在渔船内部安装发动机，螺旋桨是固定在渔船上，挂机是指发动机外挂在船尾，挂机既有推进的作用,又有舵的作用。主要应用在内河和沿海的 小型渔船或水产养殖船上。
特点:操纵灵活,占用空间小,拆装方便，缺点:安全系数低。
四、为什么舰船的锚都在船头？
主要原因有三个：
1、舰船的的螺旋桨设置在尾部，而且是暴露在船体外部，如果船锚设置在后侧，会搅入螺旋桨引发事故。
2、水是流动的，无论在海中还是在其他水面。船头的造型可以有效地减小阻力，船锚设置在船头，由于船头可以始终朝向逆流方向，且阻力较小，因而船锚在水下的泥土中更容易固定，船的左右摆动较小。
五、螺旋桨的运输固定方式？
有一种用于运输螺旋桨的固定装置，包括固定架，其特征在于:所述固定架是由槽钢焊接， 而成的周边带有凹槽的梯形或方形的框架结构，在框架结构的两条平行边之间，焊接有用于搁置螺旋桨轮毂的支撑架，所述螺旋桨轮毂搁置，在支撑架上通过锁定机构锁 紧，固定即可。
六、为什么无人机都是螺旋桨？
每一台无人机都离不开螺旋桨，除了纯固定翼以外，无论是单旋翼、多旋翼、垂直起降固定翼等都需要螺旋桨。
螺旋桨旋转时，桨叶不断把大量空气（推进介质）向后推去，在桨叶上产生一向前的力，即推进力，桨叶上的气动力在前进方向的分力构成拉力。一台好的无人机不仅仅是需要优秀的飞控、强劲的电池动力，更是离不开好的电机带动好的螺旋桨。