2号极地科学考察船(中国极地号科学考察船)

江南官网app 2023-03-15 00:31 编辑:jing 159阅读

一、中国第一艘考察船?

雪龙2号极地考察船(H2560)是中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船,于2019年7月交付使用。雪龙2号是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船,能够在1.5米厚冰环境中连续破冰航行,填补了我国在极地科考重大装备领域的空白。2020年4月23日,中国第36次南极考察的雪龙2号船已返回上海国内基地码头。7月15日,由自然资源部组织的中国第11次北极科学考察队搭乘“雪龙2”船从上海出发,执行科学考察任务;11月10日,“雪龙2”号船从上海出发,执行中国第37次南极考察任务。2021年5月7日,“雪龙2”船返回上海国内基地码头,标志着中国第37次南极考察圆满完成。

二、雪龙二号每小时航行多少公里?

雪龙二号是极地考察船,是我国自主建造的极地科学考察冰船。它的航速是12一15节(海里)/小时,也就是22.22-27.78公里/小时。

三、中国最大破冰船是谁的?

中国最大破冰船是雪龙2号破冰船。

中国雪龙2号极地考察船(H2560),由上海江南造船厂建造,是中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船,于2019年7月11日正式交付使用,是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船。该船的船体结构强度满足PC3级要求,能够在1.5米厚冰环境中连续破冰航行,填补了中国在极地科考重大装备领域的空白。2021年5月7日,“雪龙2”号极地科学考察破冰船返回上海国内基地码头,标志着中国第37次南极考察圆满完成。

四、2021年5月27日哪艘极地科学考察船?

2021年5月7日,“雪龙2”号极地科学考察船返回上海国内基地码头,标志着中国第37次南极考察圆满完成。本次考察系“雪龙2”号首次单船执行环南极考察任务。

考察队于2020年11月10日出发,历时179天,行程3.6万余海里,顺利完成南极长城站、中山站物资补给和人员轮换任务,开展了南大洋生态系统和海洋环境综合调查,成功回收西风带环境监测浮标。

五、雪龙二号首航南极该船只首次实现什么技术?

雪龙2号极地考察船(H2560)是中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船,于2019年7月交付使用。雪龙2号是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船,能够在1.5米厚冰环境中连续破冰航行,填补了中国在极地科考重大装备领域的空白。

六、中国雪龙2号上有什么装备?

《雪龙2号》的探险装备:走遍地球两极的视得乐航海望远镜

雪龙2号极地考察船是中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船,也是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船。它的出现不仅填补了我国在极地科考重大装备领域的空白,也是我国船舶制造业的又一丰碑。

七、2019年9月18日 什么号与雪龙号一同开展双龙探破科学考察?

雪龙2号

2019年10月15日,中国首艘自主建造的极地科学考察破冰船“雪龙2”号从深圳出发,首次前往南极执行科考任务。10月22日,搭乘107名考察队员的中国极地科考破冰船“雪龙”号,离开位于上海的中国极地考察国内基地码头,前往南极执行中国第36次南极考察任务。

这一次“双龙探极”这样的组合模式进行考察,是从2019年的10月9日就从上海开始出发,两个进行船队依次离开航行去完成这一次的任务。

并且这次任务中总共历时198天,总体行程有着7万海里,其中航行的路程当中有4900海里都是属于冰区,可以说也是一个非常艰难的任务,当中他们顺利地完成了各类型相关基点的考察以及相关海域的调查任务,所有加起来有62项。

八、什么极地考察船是中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船是全球第一艘采用船首船尾双向破冰技术的极破冰船?

雪龙2号极地考察船

它能够在1.5米厚冰环境中连续破冰航行,交付使用后将填补我国在极地科考重大装备领域的空白。船只特点:

一是符合国际最新规范。是全球第一艘符合国际最新规则的极地科考船。

二是安全性高,通过结构设计,具有很强的防寒能力,也很环保。

三是破冰能力强,能在1.5米厚度冰、0.2米厚度雪的海况下,以2—3节航速连续破冰行驶。

四是智能化,拥有智能机舱,便于飞机在甲板上起降;能通过传感器等设备进行船体全寿命监测。

九、全国首艘极地科考破冰船是什么号?

“雪龙2”号。

       雪龙2号建造工程由自然资源部所属中国极地研究中心组织实施,中国船舶工业集团第七〇八研究所设计、江南造船(集团)有限责任公司承担建造,是一艘满足无限航区要求、具备全球航行能力,能够在极区大洋安全航行、具备国际先进水平的极地科学考察破冰船。

       “雪龙2”号长122.5米,宽22.3米,吃水7.85米,吃水排水量约13990吨,航速12节至15节,续航力2万海里,自持力60天,载员90人,能以2节至3节的航速在冰厚1.5米+0.2米雪的环境中连续破冰航行。

     “雪龙2”号融合了国际新一代极地科考破冰船的技术、功能需求和绿色环保理念,采用国际先进的船艏和船艉双向破冰船型设计,具备全回转电力推进功能和冲撞破冰能力,可实现极区原地360度自由转动,并可突破极区20米当年冰冰脊,船舶机动能力大幅提升。

十、科考破冰船名称?

雪龙2号。

雪龙2号极地考察船(H2560)是中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船,于2019年7月交付使用。雪龙2号是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船,能够在1.5米厚冰环境中连续破冰航行,填补了中国在极地科考重大装备领域的空白。

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