1. 船舶中冷器

更换潍柴6170柴油发动机增压机与中冷气的胶管，只要把两头胶管接头的夹子卸下，把胶管拿下来，换上新的胶管就可以啦。

2. 船舶中冷器漏油

①后果：汽车的排气管在行驶过程中会冒出蓝烟，降低汽车的动力，增加油耗。同时还会影响发动机油耗，发动机怠速不稳，发动机噪音大，增压效果不明显。

②原因：1。油封环老化：汽车经过多年的行驶，有些部件难免会老化。如果油封的密封圈老化，会导致车辆漏油，此时必须重新更换密封圈。

2.润滑不良：如果增压器内润滑不良，容易造成各部件之间的摩擦，造成零件磨损和漏油。在这种情况下，再次添加机油或更换磨损的零件。

3.增压器损坏：如果汽车撞车，汽车增压器损坏，肯定会漏油。这种情况应该直接更换增压器。

3. 船舶中冷器用环氧

AB胶就可以了，最好的方法是，铜管焊，铝管焊或者对接口，铁管全部换铜管。

AB胶是双组份环氧树脂ab胶胶粘剂，具有高透明性能，粘接物固化后完美无痕，无需加热，可常温固化，环保无毒；高粘接强度、韧性好、耐油、耐水等众多优点；固化物具有良好的绝缘、抗压、收缩率低等电气及物理特性。广泛应用于各种高档陶瓷、玻璃、金属数码科技等产品的制造与修复。

4. 船舶中冷器应进行多少倍的工作压力的水压试验

每个货舱应充入干燥空气或惰气,压力不应超过安全阀设置最低压力。

2.

一旦达到指定压力后,应立即关闭干燥空气或惰气。

3.

保持90分钟后,测量货舱及管线内压力。并利用下述公式计算压力变化量: P=Pi−Pf 公式中: P=压力变化; Pi=关闭空气/惰气时的舱压; Pf=关闭空气/惰气供应90分钟后舱内压力。

4.

压力变化,P,应与使用以下公式计算的压降进行比较 PM=0.861 Pia L/V Pia=空气/惰气关闭时压力,Psia L=船上最大容许装载速率(m³/h) V=总舱容(m³)。

5. 船舶中冷器的作用

1：废气过大四配套磨损了。

2：火位（提前角）变动。

3：油咀不雾化，或卡死。

4：油泵柱塞磨损了，或出油阀弹簧断裂。

5：柴油滤芯堵塞。

6：排气管漏气过大，或增压器损坏了。

7：中冷器堵塞。

8：气门间隙过大或过小，或气门磨损过度，漏气。

9：负载这方面有问题。

6. 船舶中冷器工作原理

中冷器的原理是在涡轮增压器出口与进气管之间，对进入气缸的空气进行冷却。中间冷却器就象散热器，用风冷却或者水冷却，空气的热量通过冷却而逸散到大气中去。

据测试，性能良好的中间冷却器不但可以使发动机压缩比能保持一定值而不会产生爆燃，同时降低温度也可提高进气压力，进一步提高发动机的有效功率。

7. 船舶中冷器工作原理图

　　当发电机的涡轮增压器损坏，我们更换新的涡轮增压器后，检查机油压力等却是各部均正常，但是当发电机工作30min左右，涡轮增压器的涡轮壳变得通红通红的。可是，发电机涡轮壳的材料是铸铁，如果柴油机是正常排气，那么涡轮壳根本不会出现发红现象。　　压气机喘振就是增压器在工作过程中向气缸内输送空气量不足，空气压力产生较大的波动，在压气机端发出异响。由于喘振，发动机工作不平稳，功率下降，排气冒黑烟。原因是进气系统堵塞，如空气滤清器滤芯严重阻塞，进气管内油污太多阻塞；增压器的喷嘴环流通道发生变形也会造成喘振；　　2压器在运转中发生杂音，发出金属的撞击、摩擦声，或者产生振动。这是增压器转子和涡壳之间的间隙发生了变化，应拆卸转子检修调整；　　压器在运转中出现了强烈的振动，这是由于转子组不平衡，轴承损坏造成的，应更换轴承及进行转子组的动平衡校验；　　增压压力下降。主要原因是进气道堵塞，进入中冷器的进气道连接软管松脱、破裂造成；　　增压器突然停止运行，发动机功率下降。这是增压器轴承损坏，转子组烧死的原因。

8. 船舶中冷器管道专用除垢除锈剂

有用。

铁锈转换剂（金属表面钝化剂）是一款基于金属螯合钝化技术的新型水性除锈剂，源可一步实现除锈、钝化、防锈、底漆四大功能，适用于传统磷化不便于操作的大型机械、钢架、桥梁、管道、门窗、车辆、船舶等涂装前除锈磷化打底。目前已广泛用于金属加工业、汽车制造业、重型机械制造业、金属建材行业。

9. 船舶中冷器清洗

这个养护时间，说明书，并没有规定。4s店一般建议1年3w公里做一次

防腐处理办法：

     1、冷器外部沾上油污，亦可用碱水进行清洗，方法是：将油污处浸泡于专用清洁剂中，用毛刷清除，直到干净为止。

   　2、　清洗完后，用压缩空气将中冷器内的水吹干或自然凉干或在安装中冷器时先不接中冷器与发动机连接管，起动发动机，待中冷器出气口无水分时，再接上发动机进气管。若发现中冷器芯内严重脏污，应仔细检查空滤器及进气各管路何处有漏洞，并排除故障。

 ： 3、 空一空冷却的中冷器与水箱散热器装在一起，安装在发动机前方，靠吸风风扇和汽车行驶的通面风进行冷却，中冷器若冷却不良将导致发动机动力不足、油耗增加，因此，应定期对中冷器进行检查与维护