1. 船舶技术工程师

船舶工程师是船舶设计制造工作的高级技术专门人才。他们负责船舶动力设备的研发和设计， 他们具有丰富的船舶系统设计工作经验，熟悉船舶动力系统的原理和设计，熟练使用Auto CAD，tribon等设计工具，熟悉船舶专业英语。职业要求本科或以上学历，轮机工程、船舶机械或船舶相关专业毕业。

工作经验：

两年以上船舶系统设计工作经验；熟悉船舶动力系统的原理和设计；熟悉AUTOCAD、OFFICE等软件，熟练使用Auto CAD等设计工具；熟悉使用船舶专业英语。

职业资格

该职业资格共分三级：助理船舶工程师船舶工程师高级船舶工程师.申报条件：具备下列条件之一

一助理船舶工程师

1本科以上或同等学历学生；

2大专以上或同等学历应届毕业生并有相关实践经验者；

二船舶工程师

1已通过船舶工程师资格认证者；

2研究生以上或同等学历应届毕业生；

3本科以上或同等学历并从事相关工作一年以上者；

4大专以上或同等学历并从事相关工作两年以上者.

三高级船舶工程师

1已通过船舶工程师资格认证者；

2研究生以上或同等学历并从事相关工作一年以上者；

3本科以上或同等学历并从事相关工作两年以上者；

4大专以上或同等学历并从事相关工作三年以上者.

薪资行情

一般月薪范围在2000-3000元之间。[1]

职业发展路径

一般就职于船舶生产、制造或是技术开发公司可以就职于研究院或是设计院等研究机构。该职位的发展受我国船舶业的发展状况的影响很大。

2. 船舶技术工程师招聘

本人觉得中船工业集团的上海外高桥要好一些。

3. 船舶技术工程师助理

执行渔业船舶上的管理制度、值班规定；

服从船长及上级职务船员在其职权范围内发布的命令；

参加渔业船舶应急训练、演习，落实各项应急预防措施；

及时报告发现的险情、事故或者影响航行、作业安全的情况；

——在不严重危及自身安全的情况下，尽力救助遇险人员；

4. 船舶技术工程师查询

船舶与海洋工程在学校的时候可以考中级焊工，中级钳工，cad中级证书，SPD管系设计证书，英语四六级证书，CCS焊工证书。有时间应该多掌握船舶专业英语，百利而无一害。　　

船舶与海洋工程专业是一门研究船舶轮机的工作原理的学科。主要学习船舶的构造、航行原理、安全性设计及建造法规和国内外重要船级社的规范等知识，研究船舶的设计方法及如何保证航行的快速性、良好的操纵性和抗风浪能力等问题。

5. 船舶技术工程师报考条件

年满18周岁，具有高中以上文凭，具有完全民事行为能力，仅限于保险公估从业资格考试单科考试成绩合格，且成绩在有效期内的人员。

6. 船舶技术工程师 英国

750千瓦(kw)=1019.72米制马力(马力)，值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。

1765年，英国人瓦特发明了世界上第一台蒸汽机，从此，人类进入了"蒸汽时代"。蒸汽机的实际应用，最早是在煤矿上开始的。一家煤矿矿主，想用蒸汽机来代替马匹提水，就向瓦特定购了一台蒸汔机。瓦特为了设计制造这样的"机械马"，便测量了一匹健壮的马的功率，结果是这匹马能把70kg重的水用1m/s的速度向上拉起来，也就是说这匹马的功率是70kg.m/s，瓦特根据这个功率制造出功率为75kgm/s的蒸汽机，并把这种蒸汽机的功率称作一"马力"。这就是"马力"名称的由来。

"马力"的来源虽然是对照马的工作能力来决定的，但是马的能力各有不同，普通的马，一般说来只有0.4至0.6马力。

7. 船舶技术工程师岗位薪资待遇

驾驶员(上海) ￥2807上海船舶驾驶员工资收入 低于全国的68% 祝你好运！

8. 船舶技术工程师待遇海外

在船厂干的话要看你具体干什么工作和在哪个船厂，一般船厂技术类的在五千到两三万不等，但是要拿到高工资是要熬很多年等有了经验才行的。刚毕业的前几年肯定没船员高的。

9. 船舶技术工程师职业素3000论文

船用电器支架压铸模具设计

摘　要　船用电器支架零件小孔较多,壁薄,尺寸又大,外侧面还存在窄长肋条和多个孔等,这些结构特点给铸件成型和压

铸模的设计带来许多困难。在压铸模的结构中采用斜滑块机构成型侧型和侧孔;采用二次顶出取件结构,解决了薄壁罩壳

类铸件脱模时易发生变形的问题,确保了批量生产的船用电器支架零件的质量。

关键词　电器支架;压铸模;斜滑块;顶件机构

压力铸造方法是非常实用的材料成型方法之

一[1~2]。但是,压铸模具设计、制造周期长,成本高,因

此进行压铸模具设计技术方面的研究非常重要。

1　零件工艺分析

船用电器支架零件,它的形状类似带法兰的罩壳类

零件。该零件结构的主要特点是外侧面既有外凸又有

内凹的弧面,两侧面两条厚度为2. 3 mm的长筋横贯中

间;零件的侧向和正向分布着许多大小形状不同的孔或

缺口,有些部分孔间距也很小,最小的孔径是2. 27 mm,

最小的圆角半径只有0. 5 mm(见图1和图2)。此外,

零件的底板厚度偏薄[2]。在模具设计中,需要采用侧

向分型来成型侧壁的型面和孔,并且要求制件脱模时受

力要均匀平稳,以免损坏型芯或制件的表面质量。

综合零件的使用和铸造工艺性能方面的要求,产品

选用的是Al-Si-Cu系铝合金ADC12,它是继Al-Cu系合

金之后开发出来的一类铝合金,是使用量最大的一类铸

造铝合金[3],适合采用冷室压铸。

2　压铸机选用

压铸船用电器支架零件的压射比压取40 MPa,克

服胀型力所需的锁模力约为1 459. 3 kN,综合考虑斜

滑块部分所需的锁模力,模具的空间尺寸,选用了国产压

铸机J1140DA进行生产。

3　模具结构设计

3.1　浇注系统的结构[4]

设计合理的浇注系统,排气和溢流系统是压铸模设

计中的重要环节。船用电器支架零件中心无条件设置

浇道,现将侧浇道设在了零件边缘较长的一侧,从图3

所示的模具结构中可以看出,金属液由压铸机的冷压室

流经下方的直浇口套向上流经扇形的横浇道,通过侧内

浇道导入型腔,从而首先充填型腔较深的部位。5个扁

梯形的溢流槽设在了两股合金汇流且最后充填的薄筋

处,在溢流槽后面设计了排气系统。

3.2　分型面的确定

根据船用电器支架零件的形状特点和使用要求,将

动模和定模的分模线取在侧面长筋的中间位置,在带有

多个长圆孔和矩形孔的侧面,采用侧向滑块分型抽芯机

构,图4显示了侧向型芯及镶块的构成。带有矩形孔和

圆孔铸件的侧壁较薄,滑块工作行程较短,斜销与滑块上

与之相配的滑孔均取滑移斜角20°,滑块锁紧角为25°。

10. 船舶技术工程师待遇

船舶专业就业前景好。

船舶专业这个专业因为开设此专业的院校较少，因此这方面的人才备受欢迎。毕业生到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。

行业整体形势肯定不好的，企业招聘人数肯定减少，薪酬待遇一般，相对于其他新型行业，比如互联网、那薪酬待遇绝对差一大截。当前船舶企业入学大学生，扣除五险一金到手大约3000元，提供住宿，包午餐。这种情况我预测要维持好多年。