1. 要求减速的船舶显示什么信号?

船舶水下作业有两种，悬挂的信号旗也不一样。

当船舶上有潜水员在水下进行作业是，应该在船的主桅杆横桁上悬挂信号旗A，这是一面燕尾旗，一半为白色，一半为蓝色（燕尾部分），示意我有潜水员水下作业，提醒过往船只减速航行，慢速通过。

当进行水下疏浚等施工作业时（无潜水员），在横桁上垂直悬挂RY两面旗，表示我正在施工作业，提醒过往船只减速航行，慢速通过。

2. 船舶减速声号

根据国际海上避碰规则的规定，船舶搁浅后显示的号型是指表明船舶处于搁浅状态的号型，在白天，应当在船舶最易见处（一般在船桅的主桅上）显示垂直三个球体，但不必显示锚球。同时高频中应该每间隔一段时间广播我船搁浅，请来船减速及避开我船。

3. 船舶各种信号

七短一长 弃船

三长 人员落水

乱钟或警铃连放一分钟 火警

一长 船头

两长 船中

三长 船尾

四长 机舱

五长 生活区

一短一长一长 一短 溢油

4. 要求减速的船舶显示什么信号灯

无对岸航速时，搁浅船舶白天显示两垂直悬挂的球体，晚上亮两盏红色环照灯。船舶与汽车不同，灯光，气笛都是有明显的，法律规定的意思，如气笛声，一左二右三倒车，四不同意五怀疑……一长一短，我船准备从你船右舷追越，两长两短，我船准备从你船左舷追越，一长一短，我们正在向右侧转向……

5. 船舶的报警信号

船舶航行灯的报警解除方法是按上或者是下键就可以解除。船舶航行灯左边是红色的，右边是绿色的，分为上、下二个灯泡，分别是二个开关控制，当在夜间在使用航行灯时，灯泡出现故障就会报警，这时只需要按上或者下的航行灯开关键，就可以消除警报。

6. 要求减速的船舶显示什么信号标志

主机安保系统包括 超速信号，公共故障降速，公共故障停车，紧急停车。 如果报警板上的超速信号指示灯亮，说明主机处于超负荷的运行状态，如果主机负荷控制系统正常，指示灯过几秒会熄灭，如果一直不熄灭，那怎么去处理呀？ 螺旋桨是FPP（我知道螺旋桨如果是CPP直接调节螺距就可以了） 也许有的人回说主机停机，报警板上超速停机指示灯是熄灭状态，所以不能让主机停机。

7. 船舶减速常数

机械结构引起的抖动可分为两种情况：

1)空载抖动：

a.电动机基础不牢、刚度不够或固定不紧。

b.风扇叶片损坏，破坏了转子的机械平衡。

c.机轴弯曲或有裂纹。可通过紧固螺钉、更换风扇叶片、更换机轴等办法解决。

2)如果加负载后抖动，一般是传动装置的故障引起，可判断以下部位存在缺陷：

a.胶带轮或联轴器转动不平衡。

b.联轴器中心线不一致，使电动机与所传动的机械轴线不重合。

c.传动胶带接头不平衡。可通过校正传动装置使之平衡等办法解决。

二.速度环问题引起的抖动：

速度环积分增益、速度环比例增益、加速度反馈增益等参数不当。增益越大，速度越大，惯性力越大，偏差越小，越易产生抖动。设定较小的增益可维持速度响应，不易产生抖动。

三.伺服系统的补偿板和伺服放大器故障引起的抖动：

电机运动中突然掉电停止，产生很大抖动，与伺服放大器BRK接线端子以及设定参数不当有关。可增加加减速时间常数，用PLC缓慢启动或停止电机使之不抖动。

四.负载惯量引起的抖动：

导轨和丝杆出现问题引起负载惯量增大。导轨和丝杠的转动惯量对伺服电机传动系统的刚性影响很大，固定增益下，转动惯量越大，刚性越大，越易引起电机抖动；转动惯量越小，刚性越小，电机越不易抖动。可通过更换较小直径的导轨和丝杆减小转动惯量从而减小负载惯量来达到电机不抖动。

8. 船舶搁浅时显示的信号

两盏红灯是搁浅的船。

船舶所涉及的设施按国际公约规定,船舶在夜航、作业或能见度低的情况下，为了表明位置、状态及种类等，在船上须装备各种灯具,显示各种信号，以便识别和避让。

航行灯和信号灯的光弧、能见距离、色度、外壳防护和安装位置都有严格规定。

9. 船舶常用警报信号

白色预警和黄色预警哪个严重

黄色预警严重。台风黄色预警信号是气象部门通过气象监测在台风到来之前做出的预警信号，提示百姓躲避台风，工商企业尽量减少台风带来的损失，台风黄色预警信号是台风预警信号中的第二级别，广东省为第三级别。

台风黄色预警信号：24小时内可能或者已经受热带气旋影响,沿海或者陆地平均风力达8级以上，或者阵风10级以上并可能持续。

防御指南：

1、政府及相关部门按照职责做好防台风应急准备工作；

2、停止室内外大型集会和高空等户外危险作业；

3、相关水域水上作业和过往船舶采取积极的应对措施，加固港口设施，防止船舶走锚、搁浅和碰撞；

4、加固或者拆除易被风吹动的搭建物,人员切勿随意外出，确保老人小孩留在家中最安全的地方，危房人员及时转移。

台风预警级别  

台风预警信号分四级 分别以蓝色、黄色、橙色、红色表示。  

台风蓝色预警信号表示24小时内可能或者已经受热带气旋影响,沿海或者陆地平均风力达6级以上，或者阵风8级以上并可能持续。  

台风黄色预警信号表示24小时内可能或者已经受热带气旋影响,沿海或者陆地平均风力达8级以上，或者阵风10级以上并可能持续。  

台风橙色预警信号表示12小时内可能或者已经受热带气旋影响,沿海或者陆地平均风力达10级以上，或者阵风12级以上并可能持续。  

台风红色预警信号表示6小时内可能或者已经受热带气旋影响，沿海或者陆地平均风力达12级以上，或者阵风达14级以上并可能持续。

10. 要求来船减速的信号

巨型轮船由于惯性不能短时间内减速。现代的大型轮船中，有些会装放在水下的稳定器，有利于轮船减速。这个稳定器类似于刹车的功能，通过增加与水的接触面，起到减缓船速的作用。

一般来说，船舶不需要紧急刹车。船舶即使不使用反向推力，也有足够的空间和操作时间，如抛锚。船上会有链条，在紧急情况下，可以利用链条的抓地力量，增加船在航行的前进阻力，这样可以在短时间内减低船速。