1. 电力传动系统

交直交电力传动机车是指通过交流电网供电，由整流器整流为直流，再逆变为交流，从而驱动交流电动机的机车。接触网单相交流电压经牵引变压器降压和整流器整流变换成直流，再经直流中间环节和逆变器变换成频率和电压可调的三相交流后，向交流电动机供电的机车。整流器通常采用可使功率因数接近于1的四象限脉冲整流器，逆变器大多采用电压型逆变器。

对应的直流中间环节为一组大电容，交流电动机一般为异步牵引电动机。机车起动时采用恒转矩变频调速，运行时采用恒功率变频调速，电气制动采用再生制动。这类机车具有高牵引力、高粘着利用、高制动性能以及少维修等优点，是电力机车发展的一个主要方向。

2. 电力传动系统仿真

自动化专业水课有电路、信号与系统、模拟电子技术、数字电子技术、自动控制原理、现代控制理论、微机原理及应用、软件技术基础、电机与拖动、电力电子技术、计算机控制技术、系统仿真、计算机网络、运动控制、过程控制、单片机与嵌入式系统原理、计算机辅助设计、专业英语、智能控制,计算机编程C语言,C++语言。萊垍頭條

3. 电力传动系统的主要类型有哪些

传动系的分类有很多。

按传动介质分：电力传动、电磁传动、磁力传动、机械传动、气力传动、液压传动等等。

按传动特性：柔性传动、刚性传动、同步传动、异步传动、等速传动、变速传动等。

各种传动又细分很多种形式。

如机械传动分：齿轮传动、鏈传动、皮带传动、螺旋传动等等。

4. 电力传动系统主要类型及特点

内燃机车虽然装有功率强大的柴油机，但柴油机并不直接驱动机车。电传动内燃机车采用电动机来驱动机械。有一种所谓串激式电动机，它的特性和蒸汽机相似，即转速低时扭矩大，起动时扭矩最大。如果用这种电动机驱动车轮，柴油机只需用来驱动一台发电机，把产生的电力送给电动机，电动机再带动牵引齿轮的传动使机车车轮转动，这就是所谓电传动方式。这种传动方式和电力机车的驱动方式实质上是一样的，所不同的是电力机车和城市电车一样，电流从架在上空的电网上来；而电传动内燃机车则自己备有“电站”，不依赖外界动力。和电力机车相比，电传动内燃机车的缺点是独立“电站”要占去机车很大一部分重量，而机车的重量是有一定限制的，因此机车功率比电力机车要小一些。它比电力机车优越的地方是不需要长距离供电、输电损失小、热效率高、自备“电站”的电压可以调节、能比较充分地发挥电动机的功率，即所谓恒功率特性比电力机车好。因此尽管机车的名义功率一般比电力机车小，但在某些运用条件下，它的牵引能力和运输能力倒不一定次于功率较大的电力机车。萊垍頭條

??电力传动根据电机型式的不同，可分为直流—直流电力传动、交流—直流电力传动、交流—直流—交流电力传动等类型。頭條萊垍

5. 电力传动系统的应用领域

电力系统及其自动化与电力电子与电力传动相比较，前者更具有优势，更有潜力。萊垍頭條

本专业毕业生有着广阔的就业渠道，因为自动化技术的应用广泛，其就业领域也五花八门。正因为如此，有些同学在择业时容易产生“皇帝的女儿不愁嫁”的心理，认为自己的自动化专业紧俏，社会需求量大，工作单位可以随自己挑。尽管学生就业实行的是“双向”选择的政策，你选用人单位，但用人单位也在选你。所以千万不要表现出一种“老子天下第一”的神情，自我感觉很了不起，这样只会引起用人单位的反感甚至最终不录用你。谦虚、踏实、稳重是本专业毕业生在择业时的第一选择。根据近几年毕业生就业的情况看，他们的工作都非常理想，收入状况也颇为乐观。萊垍頭條

与本专业就业领域相关联的行业在借助市场经济的搞活和对外开放程度的加深，也获得了飞速发展。民航、铁路、金融、通信系统、税务、海关等部门的自动化程度越来越高，科研院所、高科技公司也借助强大的人才优势，发展迅猛。未来随着自动化技术应用领域的日益拓展，对这一专业人才的需求将会不断增加，自动化专业的毕业生也将借助这一技术的广泛应用而在社会生活的各个领域、经济发展的各个环节找到发挥自己专长的理想位置。萊垍頭條

自动化专业一直以来是社会急需的人才。包括电气自动化、铁路、化工等诸多领域。萊垍頭條

自动化工程师——从事自动化系统的维护、优化等工作；萊垍頭條

自动化设计师——从事自动化系统的设计和开发；萊垍頭條

软件工程师——处理自动化系统中相关的软件的设计和开发。頭條萊垍

还可以从事教学和相关的研究工作。萊垍頭條

国外自动化技术的发展趋势是系统化、柔性化、集成化和智能化。自动化技术不断提高光电子、自动化控制系统、传统制造等行业的技术水平和市场竞争力，它与光电子、计算机、信息技术的融合和创新，不断创造和形成新的行业经济增长点，同时不断提供新的行业发展的管理战略哲理。萊垍頭條

如并行工程（CE）、敏捷制造（AM）等。数控技术于模块化、网络化、多媒体和智能化；CAD/CAM系统面向产品的整个生命周期；自动控制内容发展到对产品质量的在线监测与控制，设备运行状态的动态监测、诊断和事故处理、生产状态的监控和设备之间的协调控制与连锁保护，以及厂级管理决策与控制等；系统网络普遍以通用计算机网络为基础；自动化控制产品正向着成套化、系列化、多品种方向发展；以自动控制技术、数据通信技术、图象显示技术为一体的综合性系统装置成为国外工业过程控制的主导产品，现场总线成为自动化控制技术发展的第一热点；可编程控制器（PLC）与工业控制系统（DCS）的实现功能越来越接近，价格也逐步接近，国外自动控制与仪器仪表领域的前沿厂商已推出了类似PCS（Process Control System）的产品。萊垍頭條

世界自动化产业发展势头迅猛。传感器技术、开放式工业过程自动化系统、现场总线技术等自动化技术已形成一定的产业规模，其中90年代传感器在美国、日本的市场总销售额已超过100亿美元。垍頭條萊

电力系统條萊垍頭

按照电能的生产和分配过程，电力系统自动化包括电网调度自动化、火力发电厂自动化、水力发电站综合自动化、电力系统信息自动传输系统、电力系统反事故自动装置、供电系统自动化、电力工业管理系统的自动化等7个方面,并形成一个分层分级的自动化系统。区域调度中心、区域变电站和区域性电厂组成最低层次；中间层次由省（市）调度中心、枢纽变电站和直属电厂组成，由总调度中心构成最高层次。而在每个层次中，电厂、变电站、配电网络等又构成多级控制。萊垍頭條

电网调度條萊垍頭

现代的电网自动化调度系统是以计算机为核心的控制系统，包括实时信息收集和显示系统，以及供实时计算、分析、控制用的软件系统。信息收集和显示系统具有数据采集、屏幕显示、安全检测、运行工况计算分析和实时控制的功能。在发电厂和变电站的收集信息部分称为远动端，依托VarSuv节能自动化计算位于调度中心的部分称为调度端。软件系统由静态状态估计、自动发电控制、最优潮流、自动电压与无功控制、负荷预测、最优机组开停计划、安全监视与安全分析、紧急控制和电路恢复等程序组成。萊垍頭條

火力发电厂頭條萊垍

火力发电厂的自动化项目包括：萊垍頭條

1、厂内机、炉、电运行设备的安全检测，包括数据采集、状态监视、屏幕显示、越限报警、故障检出等。垍頭條萊

2、计算机实时控制，实现由点火至并网的全部自动起动过程。頭條萊垍

3、有功负荷的经济分配和自动增减。萊垍頭條

4、母线电压控制和无功功率的自动增减。垍頭條萊

5、稳定监视和控制。采用的控制方式有两种形式：一种是计算机输出通过外围设备去调整常规模拟式调节器的设定值而实现监督控制；另一种是用计算机输出外围设备直接控制生产过程而实现直接数字控制。萊垍頭條

水力发电站萊垍頭條

需要实施自动化的项目包括大坝监护、水库调度和电站运行三个方面。萊垍頭條

1、大坝计算机自动监控系统：包括数据采集、计算分析、越限报警和提供维护方案等。萊垍頭條

2、水库水文信息的自动监控系统：包括雨量和水文信息的自动收集、水库调度计划的制订，以及拦洪和蓄洪控制方案的选择等。頭條萊垍

3、厂内计算机自动监控系统：包括全厂机电运行设备的安全监测、发电机组的自动控制、优化运行和经济负荷分配、稳定监视和控制等。萊垍頭條

供电系统萊垍頭條

包括地区调度实时监控、变电站自动化和负荷控制三个方面。地区调度的实时监控系统通常由小型或微型计算机组成，功能与中心调度的监控系统相仿，但稍简单。变电站自动化发展方向是无人值班，其远动装置采用微型机可编程序的方式。供电系统的负荷控制常采用工频或声频控制方式。萊垍頭條

6. 电力传动系统主要类型

　凡是由电动机作原动机，拖动生产机械运转，能完成生产任务的系统，都称为电力拖动系统。垍頭條萊

　　电力拖动系统按电动机供电种类区分，有交流拖动系统和直流拖动系统。直流拖动系统的发电机——电动机可控硅励磁系统。可控硅直接供电系统。交流拖动系统有交流双速电动机、交流调压调速系统及变频变压调速系统。頭條萊垍

主要作用是拖动生产机械运转，去完成需要的任务。萊垍頭條

7. 电力传动系统的机械特性

电机与被拖动的设备通过轴伸进行对接，传动方式分三种，即皮带传动、联轴器连接传动和齿轮传动。今天我们重点谈皮带轮传动方式。萊垍頭條

皮带轮传动方式萊垍頭條

皮带轮传动是分别在电机轴伸和被拖动设备轴伸上固定皮带轮，通过皮带与轮的摩擦力作用进行传动。为了保证传动的正常进行，电机与设备的转轴应呈空间的平行状态，皮带应与电机轴及设备轴均处垂直状态。为了更好地理解电机、设备及传动皮带的空间关系，我们可以将三者均理解为三条线段，保证电机与设备正常工作的必要条件是三条线呈“工”字型。萊垍頭條

为了保证电机与设备运行的安全性，初期的安装及固定非常重要，电机运行过程中，应进行周期性检查，预防因为固定不好导致设备运行的不良后果。萊垍頭條

理解皮带传动的特点，我们可以通过链条传动的自行车进行直观的理解；也可以理解为滑轮，电机轮理解为主动轮，设备的轮理解为从动轮。皮带传动的特点是传动转矩及相同线速度；皮带传动时，拖动的电机与设备可以有不同的角速度，当电机上皮带轮直径大于设备上的皮带轮直径时，设备角速度大于电机旋转角速度，反之，电机转速大于设备转速；两者皮带轮直径一致时，两者的角速度与线速度大小均一致。條萊垍頭

按照能量转换原理，采用皮带传动时，相对于电机的角速度，设备变速为增速时，设备获得的转矩小于电机转矩；当设备变速为减速时，设备获得的转矩大于电机转矩。條萊垍頭

皮带轮传动的优、缺点頭條萊垍

皮带轮传动可以缓和载荷的直接冲击，皮带轮传动运行平稳、低噪音、低振动，传动结构简单调整方便，，皮带轮传动的两轴中心距调节范围较大；对于皮带轮的制造和安装精度不象啮合传动严格，同时具有一定的过载保护功能。但是，皮带轮传动有弹性滑动和打滑传动问题，导致效率较低和不能保持准确传动比的缺点；当传动传递同样大的圆周力时，电机的使用寿命要相对短，也容易出现因为径向力作用导致的轴承损坏及断轴质量问题。條萊垍頭

传动比是传动机构中两转动构件角速度的比值，也称速比。以传动比进行比较，联轴器方式传动比为1，而皮带传动和齿轮传动都可以实现变速作用。就传动比而言，齿轮传动比较稳定，而皮带传动会因为皮带安装不良、皮带老化等因素出现打滑或弹滑等问题。萊垍頭條

按照变频调整的技术原理，联轴器连接方式更为普遍，特别是对于功率较大的电机，不建议采用皮带传动，以避免由此而导致的轴承系统及断轴质量问题。萊垍頭條

8. 电力传动系统的组成

电动自行车由车体、电驱动装置（电机）、可充电电池、充电器和控制系统五大部分组成。不同种类的车，其电池置放位置、控制器形式等有所不同。萊垍頭條

1、车体萊垍頭條

由于国家标准规定电动自行车的电驱动方式大体上有三类：垍頭條萊

①、摩擦传动式萊垍頭條

由电机转轴上的靠轮直接加载于车轮胎，靠摩擦传动。其优点是结构简单，成本低，但是轮胎磨损大，雨季容易打滑。萊垍頭條

②、中轴驱动式萊垍頭條

车架中轴处经特殊设计安放电机，通过减速机构带动中轴，再由中轴通过链条带动后轮。其优点是电机重心合理，并能利用自行车减速系统换档，但机械损耗较大。垍頭條萊

③、电动轮毂式萊垍頭條

电机安装在车轮的轮毂里，可装在前轮或后轮，轮毂由辐条与车圈连接，直接带动车轮转动。其优点是体积小、重量轻、能耗低、效率比较高，但电机散热和传动齿轮润滑较困难。目前国内电动自行车大多是这种方式。頭條萊垍

2、电机頭條萊垍

分为无刷电机和有刷电机两类。无刷电机主要是低速大力矩电机，没有传动齿轮，避免了机械磨损，运行中几乎没有噪音，但无刷电机启动电流冲击较大，控制系统结构复杂，轮毂有刷电机采用先进技术，提高了电刷寿命，电机效率较高，控制系统电子线路简单。萊垍頭條

3、可充电电池條萊垍頭

用于电动自行车的电池主要有三类，即小型密封式维护铅酸蓄电池，镍镉电池和镍氢电池。小型密封式免维护铅酸电池使用成本低、容量大，被国内企业普遍采用。萊垍頭條

9. 电力传动系统稳定运行的充分必要条件

永磁同步电机不能启动的原因：萊垍頭條

导致永磁同步电机不能启动故障的原因及处理方法如下：萊垍頭條

1.永磁同步电机定子绕组电压过低。电源电压太低会致使发动转矩过小。如属降压发动，可适当进步发动电压，用来增大发动转矩。萊垍頭條

2.永磁同步电机轴承损坏或端盖螺钉松动：由此将会致使端盖与机座出现移位，一旦转子下沉就会与定子铁芯相碰。对此，应重换同标准的新轴承或将松动的螺钉紧固，但要确保定子与转子之间的空隙坚持均匀。萊垍頭條

3.永磁同步电机驱动机械故障。如传动机械转轴运转不灵敏，有卡涩景象。应对驱动机械有些进行查看。垍頭條萊

4.定子绕组开路或电路有疑问。对此，应进行绕组。永磁同步电机电源线路和控制电路的查看。萊垍頭條

5.发动笼断条或衔接处接触不良。应对其进行维修。萊垍頭條