1. 航海定位与导航

人类最早被发明的航海工具是罗盘，也就是指南针的雏形，人们在天气情况恶劣，无法看到太阳和北极星，也不知道船首驶向何方，航海者就会在一块磁石摩擦一个铁针，使其产生磁性。萊垍頭條

古人还在船上利用牵星板来观察某一星辰的高度，借以确定船只所在的地理位置。萊垍頭條

特别是在深海中，地形水势难以提供有效的识别，无所凭依，往往以天象来确定航位垍頭條萊

2. 航海定位与导航哪个好

GPS最初主要用军事上的应用来给航行中的军舰、飞机及导弹等设施提供定位和导航信息，同时也广泛应用于野外行进中单兵和移动装备的定位及跟踪，航海是GPS导航应用的最大用户。随着技术的不断成熟和造价降低，GPS技术的应用领域不断拓展，现已进入到普通人的生活中。GPS在旅游探险中的作用主要有：

①定位；

②最优行进方式和线路选择；

③寻找合适的道路和宿营点；

④报警；

⑤选择最佳记录摄影地点、时间。

3. 航海定位与导航的区别

 哥伦布时期航海所用的导航方法主要是使用中国传入的指南针。

约12世纪时，指南针由陆路传入欧洲。13世纪后期，指南针在欧洲的航海中逐渐广泛应用。“水罗盘”也被升级改造为“旱罗盘”，在航行时的适用性与准确度得到进一步提高。指南针的使用，让全天候航行以及跨洋航行成为可能，地中海地区商船的航行效率大幅提高，新航路的探索与开辟也得到进一步促进。

4. 航海定位与导航仪

主要研究船舶如何在一条理想的航线上，从某一地点安全而经济地航行到另一地点的理论、方法和艺术。航海技术是具有悠久历史、内容丰富且有很强的实践性的综合性应用科学。條萊垍頭

现代科学技术的发展成就，使航海技术取得了长足的进步，信息科学、计算机技术、电子技术、通讯技术及空间卫星技术在航海上得到了成功的应用。航海技术主要包括船舶航行与导航定位、船舶操纵与避让、船舶种类与性能结构、江南体育网站是什么 与属具、助航仪器及设施、海洋水文地理与气象、港口与航道工程等内容。萊垍頭條

5. 航海定位与导航的关系

0，有经验的船长和飞行员通过水流方向，地面参照物等来辨认方向。頭條萊垍

1，指南针，最传统的办法。但精确度差，易受干扰。萊垍頭條

2，根据与太阳或星星的位置关系来确认方向位置。但受天气条件限制。萊垍頭條

3，与地面的导航台联系，用无线电联络，帮助自己导航。但在没有地面导航台的区域就不行了。條萊垍頭

4，使用卫星定位系统，如美国的GPS，国产的“北斗”系统等。但信号也会受干扰，接收机用电池，电池没电就不行了。所以飞机或轮船航行时，往往是靠以上几种方法组合来导航辨认方向。條萊垍頭

6. 航海天文导航

在航海天文历的历书表中,列有天象纪要、天体位置、恒星视位置、北极星高度求纬度、北极星方位角和使用说明等内容。主要内容是天体位置表。它列出当年每天世界时(即格林平时)每整小时的太阳、金星、火星、木星、土星和月亮的格林西行时角和时角超差,赤纬和赤纬每小时的变化量△。萊垍頭條

7. 航海定位系统

近代航海一般用罗盘定位頭條萊垍

8. 航海定位与导航怎么看

海上手机没有信号，不能定位，一般要用北斗导航系统垍頭條萊

9. 航海 定位

答：指南针应用于航海是导航定位科技发展的一大成就。

指南针，读作zhǐ nán zhēn，古代叫司南，主要组成部分是一根装在轴上的磁针，磁针在天然地磁场的作用下可以自由转动并保持在磁子午线的切线方向上，磁针的南极指向地理南极(磁场北极)，利用这一性能可以辨别方向。

常用于航海、大地测量、旅行及军事等方面。物理上指示方向的指南针的发明有三类部件，分别是司南、罗盘和磁针，均属于中国的发明。据《古矿录》记载最早出现于战国时期的磁山一带。

指南针是中国古代劳动人民在长期的实践中对磁石磁性认识的结果。作为中国古代四大发明之一，它的发明对人类的科学技术和文明的发展，起了无可估量的作用。在中国古代，指南针起先应用于祭祀、礼仪、军事和占卜与看风水时确定方位。

10. 航行定位导航三种方法

船用雷达是一种传统的无线电导航设备，在船舶近海定位、引导船舶进、出港，窄航道航行以及在避碰中发挥作用。GPS导航仪在海洋船舶中已普遍使用，它与雷达相比具有全球、连续、实时、高精度、多功能等优点。随着海用信标差分GPS(DGPS)基台的不断建立，可将使用GPS C/A码的定位精度提高到米量级。因此，还可应用DGPS或GPS导航仪来改善雷达的使用性能，测定雷达测距、测向精度，弥补雷达在避碰和锚位监视等方面的某些局限性。條萊垍頭

2 GPS与雷达的定位与导航功能條萊垍頭

2.1 定位功能萊垍頭條

船用雷达发射无线电波，并接收该电波从目标反射的回波，在显示器上一目了然地显示周围物标相对于本船的图像。测定一个或几个固定物标相对于本船的方位和距离，可在海图上作出船位。由此可见，雷达对于船舶在近岸海区或窄航道上安全航行发挥重要作用，特别是在雾航中更加显示它的重要性。但是，由于受到雷达电波传播的视距所限，探测物标的距离通常只有几至几十海里，不能用于远洋定位。 GPS导航仪同时跟踪3颗或4颗卫星信号，测定到达卫星的伪距，通过导航仪内部计算机解算，实现实时、连续、全球、高精度定位，可弥补雷达不能实现远洋定位以及定位不连续、定位操作工作量大等缺点。萊垍頭條

2.2 导航功能萊垍頭條

30m左右的中型引航船。考虑到天津港冬季多大风，頭條萊垍

锚地无遮蔽，以及在海况好时的工作方便，可考虑配置1艘不小于40m的大型子母引航船。天气及海况不好时，可单独执行任务；海况好时，可将其携带的2艘高速艇放下，共同执行任务。如子母船的设想不能成立，也可只配置1艘大型引航船，另配置2艘高速艇。 无论任何型号的引航船(艇)，在设计上必须考虑到靠船的要求和引航员上、下船的方便。萊垍頭條

3.3 对速度和操纵性能的要求 引航船在速度上不能低于16kn。 高速艇一般不能低于20kn。 从操纵灵活的要求出发，采用可变螺距船；驾驶操纵系统，应以方便1人操作为原则；大型引航船，还应加装首侧推器。垍頭條萊

3.4 要配置先进的雷达及通信设备條萊垍頭

另外，船身应为白色，并在明显处标注英文“引航(PILOT)”。萊垍頭條

以上仅是对引航船提出一些的初步设想，根据规范化及国际大港口的要求来考虑，配置专用引航船是非常必要的。垍頭條萊

普通船用雷达要获得航速、航向航迹等航行数据，需通过几次定位，由人工标绘实现。自动雷达标绘仪(ARPA)虽然自动显示上述数据，但存在跟踪延迟和雷达、计程仪、罗经等传感器引入的误差。另外，由于ARPA设备昂贵，不能在所有的船上安装。 GPS导航仪采用现代电子计算机技术，可实时计算并显示航速，航向，航迹偏差，风、流压差，还具有设置航路点、计划航线、显示到达航路点的距离、时间等导航功能。萊垍頭條

3 GPS的避碰功能萊垍頭條

船用雷达测定海上运动物标和静止物标的距离、方位等相对参数，通过人工标绘得到最近会遇距离(CPA)和到达最近会遇点的时间(TCPA)等避碰数据，驾驶员根据这些数据及时采取避让措施。但是，有些物标反射回波微弱，操作人员难以看清它们的回波图像，ARPA有可能对它们漏跟踪或错误跟踪而不能提供避碰数据。在气象条件恶劣时，出现严重的海浪回波干扰或雨、雪回波干扰，上述丢失物标的现象时有出现。对于未露出海面的暗礁、沉船、浅滩等潜在物标，雷达更是无能为力。根据海图和航海通告事先查出在航线附近水面危险的小物标和水下的潜在障碍物，把它们作为航路点在GPS导航仪中存贮，并根据障碍物和船舶状况设置报警范围。在航行中，驾驶员可以随时检查这些物标相对于本船的距离和方位。一旦船舶进入所设定的报警范围的边界，GPS导航仪立即发出报警，驾驶员作出避让措施。萊垍頭條

4 GPS辅助雷达定位條萊垍頭

雷达定位的难点是正确识别物标，对于不大熟悉雷达观测的驾驶员更是如此。若用雷达观测几个比较接近的非独立物标，由于物标回波图像边缘扩大、失真等原因，这些物标的回波图像难以清楚分开，因而观测雷达图像找不出与海图所对应的物标，或把一物标回波图像错认为另一物标的回波图像，获得错误的雷达船位或造成不能允许的船位误差。又由于在海图上查找雷达回波反射点要耽误时间，因而定位是不连续、不实时的，获取船位的时间滞后于实测船位的时间。滞后时间的大、小与观测者对雷达观测的熟练程度有关。頭條萊垍

普通的GPS导航仪，除了直接存贮任一位置的经、纬度以外，还可输入当前位置到达雷达测量位置的距离、方位，计算并显示物标的所在位置的经、纬度。若把雷达测定的物标的距离、方位数据迅速输入GPS导航仪，根据它显示的经、纬度数据，可迅速在海图上找到对应的物标，由此作出雷达船位。用此方法取得的雷达船位比用常规法作得的船位准确、可靠，避免因识别反射物标错误而引起雷达船位错误或偏差，标绘所用的时间也可明显缩短。如果将雷达测定的距离和方位数据通过接口和控制装置输入GPS导航仪，导航仪就不需人工干预直接显示相应物标所在位置的经、纬度。萊垍頭條

5 锚位监视功能頭條萊垍

在船舶锚泊时，船用雷达可通过测定陆标的方位和距离监视本船的锚位偏离状况，也可通过测定到达他船的方位和距离监视他船的漂移状况，一旦发现本船和他船走锚，便可采取相应的措施避免发生事故。GPS的锚位监视是以锚位点为中心，输入的设定距离为半径，一旦天线所在位置超出此范围，即被认为走锚而发出报警。监控半径大、小的选择要根据GPS导航仪的定位精度、周围环境及船舶状况而定。由于GPS具有较高的定位精度，可以减小设置监控半径，提高监控灵敏度。若采用DGPS可进一步减小监控半径，提高监控灵敏度。通常，GPS导航仪的最小设置监控半径为0.1n mile。 虽然GPS不能监视他船的锚移状况，但对本船的锚移监视具有不需通过测定物标定位、监视灵敏度高、快速实时等优点。GPS与雷达相结合的锚位监控手段，对防止大风造成的损失可起到很大的作用。萊垍頭條

6 DGPS测定船用雷达测向、测距误差頭條萊垍

7 GPS与雷达配合应用需注意的问题萊垍頭條

11. 航海用什么来导航

航海上的航行都是分段的。萊垍頭條

首先测出出发地、目的地的经纬度。萊垍頭條

第二、根据出发地、目的地。在海图上找到各段航线上的主要标志物，然后测出根据主要标志物的距离、方位确定出各个转向点。萊垍頭條

第三、在海图上测出各个转向点的经纬度（通过计算精确到秒）。萊垍頭條

第四，将各个转向点经纬度数值输入卫星导航系统内即可。垍頭條萊