1. 海工设计院招聘

有中石油华东设计院、中海油海工英派尔、海湾设计院、医药设计院等。萊垍頭條

2. 海尔工业设计师招聘

海尔常年招工，比较累，工资可以发到3千多。干得好，加班可以发到刚刚四千元。萊垍頭條

3. 天津海工设计院

如果要找的工作还想与专业有一些相关的话, 船舶设计院/造船厂/船东或海工单位相关工作都是对口的, 要求办公室工作可能是僧很多粥很少, 去现场是无奈的选择. 选择是每一个人的权利, 但在就业困难时期, 适逢造船和海洋工程比较萧条的时期, 很多船厂面临关门歇业或裁员增效, 能有工作就是不错的结果.萊垍頭條

4. 海工设计公司

 中航威海司是1991-07-24在山东省威海市注册成立的有限责任公司(国有控股)，注册地址位于威海经技区崮山镇皂北湾。萊垍頭條

中航威海船厂有限公司的经营范围是：船舶设计与建造；海工平台设计与建造；船舶及海工平台修理；钢结构设计、加工、制造、安装与销售；船舶、海工平台及其设备配件销售；金属制品、金属材料及船用物资销售；备案范围内的货物及技术进出口；企业管理服务。垍頭條萊

5. 上海海城建筑设计院招聘

海城人才网可以发布信息，或者上海城的人事局网站，供求园之类的，据我所知目前好像没有照片的群萊垍頭條

6. 海工项目招聘信息

不好，显然不好。除非你对这个行当有热爱。

你的专业可能和我们专业相似。我复制我自己的另一个回答过来：

我学的材料加工，是211本科，12年毕业，之前在央企工作，已经离职了。

企业的管理一塌糊涂，简直不能再垃圾了，拿我所从事的焊接来说，领导不重视，我自己师傅不愿意把关键的东西教给我们（我们科里做的是焊接，公司主要做海工，民船制造，改装FPSO等等），他告诉我们他在年轻时候，在大连的另外一个大国企工作，没人好好带他，他那个公司的老员工就是不愿意交给年轻人真正的东西，怕年轻人把这些东西学走，所以他现在也不好好带我们。科里还有一个老师傅，我师傅坐在他边上，我师傅给我们讲点什么东西的话，就把声音放低，怕边上老师傅听见，想想也挺有意思了。

7. 海工工程师招聘

海工管道图纸由工程师负责查看，并组织安排人员施工。垍頭條萊

8. 海工设计院招聘岗位

中交疏浚（集团）股份有限公司（简称“中交疏浚”）于2015年5月在中国上海成立，是全球领先的特大型基础设施综合服务商——中国交通建设股份有限公司（简称“中国交建”）通过对其下属的天津航道局、上海航道局和广州航道局业务整合而设立的专业化子集团，现为全球规模最大的疏浚公司。

中交疏浚是中国交建旗下最具国际竞争力的业务板块之一，主要经营疏浚业务、吹填业务、浚前浚后服务、环保海工业务。旗下核心企业——天津航道局、上海航道局和广州航道局均具有悠久历史，是中国疏浚业的开拓者，见证了民族疏浚事业的发端与辉煌。新设立的中交海洋建设开发有限公司、中交生态环保投资有限公司、中交舟山千岛中央商务区开发有限公司致力于海洋开发、环境治理、城市综合开发运营等新兴业务。截至目前，中交疏浚拥有员工10000余人，注册资金117亿元，总资产约861.51亿元。

中交疏浚拥有当今中国最大、最先进的疏浚船队，船舶总量近200艘，年疏浚能力逾8亿立方米，绞吸挖泥船总装机功率和耙吸挖泥船总舱容目前均居全球首位。其中，“天鲲号”为亚洲最大、中国首艘拥有完全自主知识产权的重型自航绞吸挖泥船，“浚洋1”为亚洲最先进、国内舱容量最大的耙吸挖泥船，“DCOC-1”为国内首艘自主研发设计建造的深层水泥搅拌船。

中交疏浚以雄厚的实力、精湛的技术和优良的业绩享誉海内外，疏浚吹填业务稳居国内市场份额75%左右。近年来，先后实施了众多国家级重点工程，如世界等级最高的人工深水港——天津港，中国最大规模的集装箱港区——上海洋山深水港，中国最大型及最复杂的航道整治项目——长江口深水航道治理工程，中国国内最长的出海航道——广州出海航道疏浚工程，中国建设史上难度最大、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁——港珠澳大桥岛隧及口岸填海工程等，以及与疏浚相关的一系列水利、环保疏浚工程，如上海青草沙水库项目和云南昆明滇池治理项目等，为中国港口与水运事业的蓬勃发展做出了卓越贡献。同时，先后在欧洲、中东、南美、东南亚和非洲国家实施了百余项工程，如俄罗斯圣彼得堡布朗克港港池与航道疏浚工程、巴西桑托斯港航道增深疏浚工程、沙特扎瓦尔港基建吹填造地工程等，为中国民族疏浚业积聚了广泛盛誉。

2017年以来，中交疏浚进一步响应国家战略，积极参与“一带一路”和“美丽中国”建设。一方面，通过在全球建立东南亚、非洲、中东、美洲、欧洲等五大区域中心，承建中国企业在乌克兰首个基础设施项目——乌克兰南方港粮食码头港池、航道及调头圆疏浚项目，启动建设巴拿马历史上最大中方投资项目——巴拿马科隆集装箱港口（PCCP）工程，加快推进马来西亚新山丽都水岸林荫大道吹填项目、马来西亚槟城吹填项目、斯里兰卡科伦坡港口城项目、香港国际机场第三跑道工程等大型境外项目，整体统筹优势获得进一步发挥，中交疏浚品牌在海外得到积极传播。另一方面，通过加快生态疏浚市场开拓进程，参建云南、广西、福建、浙江、湖北、安徽、江苏、天津、河北、山西、内蒙古等多地水环境治理项目，同时积极推进白洋淀、永定河、锦江及沱江等具有代表性、标杆性的大型流域治理项目，为推动企业转型发展积累了成功经验。其中，由中交疏浚治理的昆明官渡海河环保清淤与生态修复工程成为国内首个通过综合整治销除“黑臭水体”称号的成功案例。

作为中国疏浚行业的领军企业，中交疏浚目前拥有港口与航道工程施工总承包特级资质3项，港口与航道工程施工总承包一级资质8项，市政公用工程施工总承包一级资质3项，水利水电工程施工总承包一级资质2项，拥有国家级企业技术中心2个，国家工程研究中心1个、省部级企业技术中心4个、省部级企业重点实验室1个、省部级重点实验室1个、博士后工作站2个，以及各类研发平台10个。“十二五”以来，先后荣获国家科技进步奖、国家优质工程奖、中国土木工程詹天佑奖等国家级、省部级科技奖140余项，取得国家级、省部级工法99项、国家专利和软件著作权855项。

中交疏浚将始终秉承“交融天下，建者无疆”的企业精神，以“努力培育具有全球竞争力的世界一流疏浚、环保和海洋产业集团”为奋斗目标，愿与世界朋友携手共赢，共创更加美好的明天。