1. 长江2000吨货船

中国航发商发的国产民用发动机共规划了三个产品系列为中国商飞的飞机产品配套：一是160座窄体客机发动机“长江”1000，配装C919大型客机；二是280座宽体客机发动机“长江”2000，配装CR929宽体客机；三是110~130座的新支线发动机“长江”500，配装ARJ21支线客机的改进型。

长江的汉语拼音缩写是CJ，C既是China（中国）的首字母，也是国产大飞机C919、Commercial（商用）、Civil（民用）的首字母，J则代表喷气发动机（Jet Engine）。以“长江”冠名其发动机产品，寓意长江系列发动机产品研制开创中国商用航空发动机产业发展先河，象征着中国商用航空发动机的无穷动力和源远流长。

“长江”系列发动机是双转子、直接驱动大涵道比涡扇发动机，具有低油耗、低排放、低噪声、高可靠性、低维护成本等特点，主要性能指标达到世界先进水平。三个产品系列在技术上一脉相承，其技术路线是以“长江”1000发动机的核心机为基准，经过相似放大和局部优化发展出“长江”2000的核心机，再匹配低压部件并嵌入经过验证的新技术后形成“长江”2000发动机。类似地，通过相似缩小和优化、匹配发展支线客机发动机“长江”500。

“长江”1000发动机起飞推力约为133kN(30000lbf)，耗油率水平与国际最新一代窄体客机发动机相当，比上一代发动机降低约15%。“长江”2000发动机起飞推力则达到347kN(78000lbf)，除了具有与“长江”1000基本相似的技术特征外，还嵌入了部分新一代核心部件关键设计和工艺技术，耗油率低于现役同类型先进发动机。“长江”500发动机已完成概念方案设计，将视中国商飞新支线客机发展计划而适时启动。

2. 长江货船最大吨位

1500-2000吨

3. 长江5000吨散货船

5000吨散货运费按照实际吨数与运送距离与时长计算。

4. 长江6000吨货船标准

长江是亚洲第一长河，其干流全长六千三百九十七公里，流域面积达一百八十万平方公里。长江发源于青藏高原的唐古拉山脉各拉丹冬峰西南侧，干流主要流经青海、西藏、四川、云南，重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海等11个省市，在崇明岛以东注入东海。垍頭條萊

5. 长江3000吨内河货船

3000吨船舶运输一次在300公里约8万元。

6. 长江8000吨货船

建成64年，1957年10月15日，武汉长江大桥正式交付使用，“天堑变通途”的梦想终于变成现实。

长江自古称为天堑。武昌、汉口隔岸相望，过去只能依靠木船和轮渡来运送南来北往的物资和行人。

中国近代史上著名的工程师詹天佑，曾在1911年和1913年两次发起筹建武汉长江大桥，可是在动荡的年代，他的努力只能付诸东流。

长江两岸的民谣曾这样唱道：黄河水，治不好；长江桥，修不了。

新中国成立以后，为配合国家建设面临的宏伟任务，实现我国人民的多年愿望，党和政府决定修建武汉长江大桥，为民造福。1950年，政务院责成铁道部进行桥梁的测量勘探工作。1955年9月大桥工程开工。

武汉长江大桥的建设，是建国初期国家在湖北省进行的一项伟大的工程，实际总投资1．38亿元。在大桥的建设中，首创了新型的管柱基础结构，使水下的桥墩修建工作全部在水面上进行。这是我国建桥史上的一大创举。在全国各地和苏联专家的帮助下，建设大军在汉水和长江上展开了艰苦的战斗。整个大桥工程从1955年9月动工，到1957年10月建成通车，仅用了两年零一个月时间，比计划提前了一年零三个月。

10月15号这一天，武汉长江大桥落成、通车典礼在武汉隆重举行。

武汉长江大桥，全长1670米。上层为公路桥，路面宽18米；下层为双线铁路桥。

武汉长江大桥像一道彩虹，飞架在长江天堑上，将平汉铁路和粤汉铁路连成一线，两线也因此改称为京广线。大桥通车后，社会经济效益十分巨大，仅通车的头5年，通过的运输量就达8000多万吨，在国民经济建设中发挥了无可替代的重大作用。

“一桥飞架南北，天堑变通途。”武汉长江大桥，谱写了中国人民建设史的新篇章

7. 长江5000吨货船图片

5000吨货轮一般长度为110米左右，宽在16，5米左右，这个载重量的船一般分为2种，一种是带三个船吊的，一种是不带船吊的，带吊的船目前己很少建造了，因为集装箱船盛行了，有些杂货都走集装箱了，所以这类船不吃香了，再疣是现在铁和木材拉的也少了，但不带吊的5000吨还可以，因为它小，货好结集，小港也能去长江也能跑，挺吃香

8. 长江能过万吨货船吗

按长江的通航能力分类，长江上游宜宾至宜昌段1044公里河道，可通航300至1000吨级内河船舶；中游宜昌至武汉长624公里，可通航1000至3000吨级内河船舶；下游武汉至浏河口长1400公里，可通航3000至5000吨级内河船舶；南京以下航道目前水深达到10米，乘潮减载，可通航10万吨级海轮，平常满载可通航3到4万吨海轮。上海港最大停泊能力是2000吨级。

9. 长江2000吨货船多少钱

南京以下开通行万吨以上货轮，南京到重庆可以通行5000-10000吨货轮，重庆到宜宾开通行2000吨货轮

10. 长江船多少吨

2022年2月23日，由我国自主研制的载重3000吨级的电动货船在南京下水启航，这是目前长江流域吨位最大的电动货船，将加速促进大型散装货船电气化改造，助力长江航运绿色低碳转型。

这艘载重3000吨的货船是由燃油船舶改造的新型电动货船。船甲板上2组可移动电池可存储2200度电，通过码头岸电来充电，3个小时可充满，能航行120公里以上。

据介绍，长江流域货船平均吨位在2500吨，这艘3000吨级的电动货船研制成功，意味着超过80%的长江货船可以进行电气化改造了，并且改造时间可以控制在半年以内。

11. 长江大货船

目前最大货轮是天河666