1. 宜昌到重庆水运价格查询

三峡游船分很多种 有在宜昌周边水路短程的酒吧式观光船，价格50-200不等，乘船时间2小时左右 然后就是宜昌-重庆段的常规三峡游轮，便宜的800-1200，贵的1500-3000不等，宜渝上水5天4晚，吃住游都在船上，渝宜下水4天3晚，谢谢

2. 宜昌到重庆货船运费

7000－8000左右

3. 重庆到宜昌货运船

宜昌到武汉是有船可以直达的，坐人的话，一般是游客需要乘坐旅游游船，有且也只有旅游游船可以，一般需要两个多小时。如果是货运的话，就太多了，整个长江流域，每天往来的船只特别多。

长江流域内共有通航河流3600多条，总计通航里程约7×10km，宜宾以上金沙江有分段、季节性通航里程751km，长江干流宜宾至宜昌为上游航道，全长1040km，宜宾——兰家沱，长303km兰家沱——重庆河段，长81km重庆至宜昌660km，宜昌至武汉为中游航道，全长626km宜昌——临湘416km临湘——武汉210km，武汉至长江日为下游航道，全长1143km武汉至南京708km。

说到水上货运，现在的长江水系内河运输价格低的很，不盖油布的货物，500至800公里内 运价20到30元一吨。

盖油布的货物贵一些。经过数年的努力，长江中游宜昌至武汉段航道枯水期航道维护水深在2011年从2.9米提升到了3.2米，今年随着荆江航道整治的开工，枯水期水深还将进一步加深；中洪水期维护水深从2007年至今已经实现了从4米、4.5米再到5米（从去年起试运行）的“三级跳”，4000吨级至5000吨级船舶可畅行长江中游，船舶运营效益明显提高，运输成本进一步降低。

分

4. 宜昌到重庆水运价格查询电话

重庆位于云贵川渝四省市的最东面，是西南地区沿长江东出的门户。在长江上游的水运体系中，具有无可置疑的中心地位。

另一方面，重庆在航道方面所占据的优势密切相关。重庆至云南水富段的长江河段(俗称川江)，地势落差大，水位浅暗礁多，通航条件不佳。经过多年整治，目前川江航道仍介于Ⅱ/Ⅲ级之间，大多数河段已达到Ⅱ级标准，但部分梗阻河段仍未达标。因此川江仍然只能保证千吨级船舶常年通行，两千吨级船舶只能在丰水年份实现全年通航；至于三千吨级船舶，则只能在雨季通行。

至于长江上游各支流，由于地理因素(地势落差大，滩多弯多水浅)，通航条件差。加之早期云贵川三省经济状况不佳，且都不太重视水运，兼之早期的水电站都未设置船闸，实际已断航多年。直到最近十来年，各省经济快速发展，同时对水运的重视度上升，才相继展开各河复航的航道建设。

经过十多年的航道整治建设，目前嘉陵江和岷江已实现干流部分或全部复航，乌江的复航工程则仍在建设之中。其中岷江已建成乐山至宜宾的Ⅲ级航道，乐山以上航道仍在整治之中。嘉陵江南充至重庆建成三级航道，南充至广元则已建成Ⅳ级航道。乌江部分河段已能通航，全线通航则仍需要一段时间。

与云贵川相比，重庆的航道条件则要好多了。由于葛洲坝和三峡水电站的建成，重庆至宜昌段航道条件发生了飞跃式变化。早期未建电站之前，长江三峡段水势湍急，滩多礁多，行船十分危险。但随着两大电站的建成，三峡地区长江水位大幅上升，其航道状况发生了翻天覆地的变化。

目前万州至葛洲坝库区的航道可常年通行万吨级船舶，万州至涪陵段可常年通行五千吨级船舶，涪陵至江津段可常年通行三千吨级船舶。目前正在进行朝天门至涪陵的航道整治，工程完工后重庆主城区以下都可以通行五千吨级船舶。可以说重庆的长江航道条件比中下游很多河段都要更好，因此很多云贵川的企业也喜欢将自己的货物运到重庆换装大船运往长江中下游地区。

不过重庆作为一个上游省市，其航运的发展要受到中下游地区的航道条件的制约，很多时候也会生出无奈之感。比如说万州到葛洲坝库区可以常年通航万吨级船舶，但葛洲坝到武汉在枯水期只能通行三千吨级船舶，武汉到裕溪口枯水期只能通过五千吨级船舶，因此实际上万吨级船舶只能在雨季丰水期到达重庆，枯水期则会急剧下降到三千吨级。

另外葛洲坝和三峡水电站给重庆航运发展带来的也不光是好处，同时也带来了限制。由于葛洲坝和三峡船闸存在通行能力限制，随着通航船只越来越多，两座大坝的船闸过闸等待时间也越来越长。目前两座大坝船闸的待闸时间平均为一个星期，这严重影响了重庆的水路运输发展。

5. 宜昌到重庆水运价格查询表

宜昌到重庆的游轮目前共计5天4晚，需要5天时间。

第一天晚上宜昌茅坪港登船，第五天早上到达朝天门码头。宜昌的登船码头都需要从宜昌市区乘车前往，车程大约1个小时左右。

从2018年，交通部取消了三峡旅游船的优先过闸，现在从宜昌出发游三峡的乘客都是从三峡游客中心集合，统一乘车前往指定码头（如茅坪港，太平溪港）登船。

6. 重庆到武汉水运价格

很遗憾，我曾经也这么想过，但是没有直达的。 目前只有坐大巴到宜昌再到重庆的轮渡，可以顺便浏览下三峡，时间大概5天左右。 车票大概100快，轮渡分一等到四等舱，票价低的400多，高的2000多，这个你自己选择。

7. 宜昌船运价格表

现在的长江水系内河运输价格低的很，不盖油布的货物，500至800公里内 运价20到30元一吨。盖油布的货物贵一些。武汉到重庆水路1200多公里，运价会高一点。上水运价高于下水《武汉到重庆为上水，重庆到武汉下水》。

8. 宜昌至重庆水运多少距离

重庆市到宜昌市坐船有多少公里，只有坐过船的才知道，重庆市到宜昌市走水路要径过涪陵，丰都，忠县，万卅，云阳，奉节，巫山巴东，等大一点的城市，并具要经过世界闻名的长江三峡和三峡大巴，全程水路是660公里，正常船舶要航行二天的时间才能到达。

9. 宜昌到重庆货车船票价格表

目前没有到广元到重庆的船，只有宜昌到重庆的船票

可以自驾路线：广元->重庆总距离：397.41(公里)总耗时：4.8(小时)油费：238(元)路桥费：185(元)总费用：423(元)

从广元到重庆途径道路、高速及路况

水柜路 ——> 广元绕城高速公路 ——> 广巴高速公路 ——> 兰海高速公路 ——> 南充绕城高速公路 ——> 沪蓉高速公路 ——> 兰海高速公路 ——> 内环快速路 ——> 红锦大道 ——> 建新北路 ——> 上清寺路 ——> 人民路 ——> 终点

10. 宜昌到上海水运价格

现在不知道还有没有宜昌直达上海的船，不过既然时间充裕就不用担心了，坐上船一站站转就行。 荆州、武汉、九江庐山、南京等等，都可以停下来看看。