1. 美国海运进口

海运FBA头程送仓，头程采用海运，二程用汽车派送入仓，美西大概25天左右到，美国中东部大概40天左右到，一立方货物从中国到美国中部亚马逊仓库大概RMB1000多一点。

美国亚马逊FBA海运头程是通过海运方式运到美国亚马逊仓库，过程包了仓储、海运、出口报关和美国进口报关、缴纳关税、派送到门的服务，操作流程是：入仓集货——制作单证——订舱——装柜——出口报关（报检）——海运——美国进口清关——（拆卸分货）——预约亚马逊仓库——安排卡车派送到亚马逊仓库

发货到亚马逊仓库需要注意以下几点：

1）第一，发货前需贴好亚马逊箱子标签，建议每一箱贴两面防止运输途中磨损。

2）第二，发货到美国亚马逊仓库，建议在美国目的地打托盘，美国目的地托盘10USD-20USD/托，比国内便宜。如果发货到英国，建议发货前打托盘，英国国内打托盘很贵。

3）第三，最好自己在欧美有税号，如果没有， 需找一手的有自己税号的货代最为收货人，以免卡关。

4）第四，大货请勿发快递，很容易卡关，没有收货人的话 ，无法清关。建议 选择空运和海运，或者空加派形式。

希望以上几点对你有所帮助，其他不了解的，可以咨询我，专业出口亚马逊FBA头程双清物流

2. 美国海运进口清关税金

在美国，除了一些少数民族聚集地的一些店(不是所有店)和摆地摊的，包括美式或中式快餐、各式自助餐的费用都是餐价加当地的销售税(各地高低不同)，全部都要加税，除了唐人街。

3. 美国海运进口拼箱

海运费大概在20美金一个方左右,DDC30美金一个方,AMS 25美金/票,报关费 100人民币/票,如果有需要可以点击我用户名,里面有我的联系方式!

4. 美国海运进口退税

通常来说只有游客才可以享受退税，一般指短期的六个月行程。

5. 美国海运进口退税是什么税

退税：某些国家的消费品向本国购买该产品的国民征收商业税，应征税款已含在商品单价中。非本国国民无纳税义务，该国应将税款退予国外消费者，也是为了将产品销售到国外去而制定的税收优惠政策。

二、退税流程

1、需要在有TAX REFUND标识的商家进行购物

2、购物达到可以退税金额后，向商家索取退税单，须填写详细信息，并且需要提供护照和信用卡担保。并且会提供信封个你，这个信封是最后用的后面会说。

3.退税分为退现金和信用卡，信用卡一般1-3个月。

4.在完成购物填写完退税单后，在处境回国之前，到机场海关这边去加盖海关放行章，请带好物品一同前往，因为有时候海关需要检查你的退税物品。

5.海关确认放行后，会在退税单上加盖放行章。拿到盖章的退税单后，可以选择现金还是信用卡，现金的话机场直接由地方可以领取的饿，应该就在海关旁边。信用卡的话，就要将退税单放到你买东西商家给的信封里，然后机场内有专门寄退税单的邮箱，寄掉即可。

6. 美国海运进口流程

SMARTRANS海运出口流程 海运出口具体流程如下：

1> 联系货代 这里需要跟客人确认他是否有自己指定的货代，因为国外很多公司都会有和他们长期合作的货代公司，这些货代公司在客人本地或者我们国内都有办事处，操作起来方便，价格也有优势。如果客人没有指定货代的，我们可以用我们自己的货代安排出口。

2> 安排订舱：arrange to book a shipping space; book space, send a S/O to forwarder 订舱时间：一般在交货日期的前一个星期就要开始向货代订舱，即向货代要空白S/O，填好后发回去给货代。 订舱所需信息：分客人提供的和我们提供的，主要用于填写S/O便于货代订舱和报关及制单用 客人需提供的信息有： Consignee : 收货人 Notify Party：货到通知人，一般和Consignee是一样的 Port of Destination, Port of discharge: 目的港 Port of Loading : 起运港一般我们都知道，可以不用问客户 我司需提供的文件为： 装箱单Packing List 和发票 Commercial Invoice

3> 跟客户确认需要准备哪些海运文件，一般客户海运文件包括如下： 提单：Bill of lading 3正3副 ( three originals, three copies) 原产地证明书：即C/O 或 Form A 1正1副（One original, one copy） 装箱单：3正 ( three originals) 发票：3正 ( three originals) 注1 ： 什么是提单？提单的作用是什么？ 海洋运输提单 (Marine/Ocean Bill of Lading)或港至港运输提单（port to port B/L），简称海运提单B/L。 海运提单是证明海上运输合同的货物由承运人接管或装船以及承运人保证凭以交货的单据。 海运提单的作用： (1) 货物收据。 提单是承运人发给托运人的收据，确认承运人已收到提单所列货物并已装船，或者承运人已接管了货物，已代装船。 (2) 运输契约证明。 是托运人与承运人的运输契约证明。 承运人之所以为托运人承运有关货物，是因为承运人和托运人之间存在一定的权利义务关系，双方权利义务关系以提单作为运输契约的凭证。 (3) 货权凭证。 提单是货物所有权的凭证。谁持有提单，谁就有权要求承运人交付货物，并且享有占有和处理货物的权利，提单代表了其所载明的货物。 海运提单的出具有两种方式： 出具文件正本，如上述3正3复 电放提单：B/L telex release 此情况下我们要收回客户所有余额后才能安排货代电放提单。一般像日本货物从离港到目的港才1个星期的时间，而我们拿到所有正本文件也最要1个星期的时间，再加上快递给客户的时间，客人那边就有可能造成一定的码头滞期费和租柜费。 另有一点，在海运提单确认过程中会遇到的一个情况就是，客人的代理或者贸易公司会要求我们将提单上的Shipper改成他们公司的名称；这是合理的，但是我们需要收到代理或者贸易公司的所有余款后才安排改单，因为Shipper的内容是注明这票货的所有权归谁所有，如果在没有收到客人余款，到时候货代按提单上的地址把文件发给代理或贸易公司，我们就等于徒增自己的风险了。 注2：CO 和 FORM A的区别 (1) 定义： Form A是属普惠制原产地证，即联合国规定的发达国家给发展中国家的一种减免进口关税优惠，非互惠的优惠，客户可以能过出具FORM A享受优惠的关税。 CO是一般产地证，货物仅享受普通税率征税，仅证明产地。 两者都是产地证，证明货物的生产国 (2) 作用： CO和Form A都是进口清关文件和证明允许进口的文件之一 是客人当地政府向客人征税时的凭证 (3) 签发机构 Form A是由商检办签发，属官方文件，价格大概为100RMB CO有两种：一种是官方的（商检办签发的），另一种是非官方的（贸促会签发也就是国际商会的签发的)；价格大概为

7. 美国海运进口到中国

国外石油基本上是中东石油，比如从科威特，沙特经过亚丁湾，进入印度洋，在通过马六甲海峡，进入中国南海，再往北通过台湾海峡北上，进入上海港，或者天津港

8. 美国海运进口退税需要

1.国外冷冻海鲜海运到国内港口，安排换单2.代理报关公司负责报关、报检、安排拖车到码头拖柜3.安排商检动检:把冷冻货物从港区拖到冷冻仓库，再约商检人员验货，并抽样4.通关完成（商检放行）后，可配送客户。

9. 美国海运进口禁运品

1941年7月25日，美国政府宣布冻结日本在美资产并对日本贸易实施禁运。

1941年7月2日的日本御前会议宣布了“加速南进”的政策。

7月18日，日本首相近卫改组内阁，力主进攻苏联的松岗被免去外相职务。7月24日，日军开进法属印度支那南部。这些，表明日本放弃北攻苏联，而开始南进东南亚。

美国这时知道，自己企图通过纵容支持日本侵华使日本北攻苏联的战略失败了。日本没有利用价值之后，美国不用再对日妥协退让了。原来掩饰着的美日矛盾（当初太纠缠这些矛盾,美国担心不宜诱使日本放心北攻苏联）浮上台面而不需掩饰。

1941年8月1日，美国总统罗斯福签署了对日实行石油禁运政策的文件。

10. 美国海运进口木材

进口木材到中国需要跟海关申报，行内说进口清关。国外提供一些证件，比如：产地证，植检证等，然后提供正常的箱单，发票，合同，提单，如实申报交税就可以了。普通木材进口不复杂，濒危的木种再多办个证件就可以了。