1. 深圳盐田轮船

1、广州港

广州港是华南最大综合性枢纽港。广州从3世纪30年代起成为海上丝绸之路的主港，唐宋时期成为中国第一大港，是世界著名的东方大港。明清两代，广州成为中国唯一的对外贸易大港，是世界海上交通史上唯一2000多年长盛不衰的大港，可以称为“历久不衰的海上丝绸之路东方发祥地”。2016年，广州港完成货物吞吐量5.44亿吨，同比增长4.5%，居华南第一位，国内沿海港口第四位，全球港口第六位；完成集装箱吞吐量1886万标准箱，同比增长7.0%。

2、深圳港

深圳港位于广东省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋东岸，毗邻香港。世界上港口比较知名闻名，全市260公里的海岸线被九龙半岛分割为东西两大部分。西部港区位于珠江入海口伶仃洋东岸，水深港阔，天然屏障良好，南距香港20海里，北至广州60海里，经珠江水系可与珠江三角洲水网地区各市、县相连，经香港暗士顿水道可达国内沿海及世界各地港口。东部港区位于大鹏湾内，湾内水深12至14米，海面开阔，风平浪静，是华南地区优良的天然港湾。2016年深圳港货物吞吐量达21409.87万吨。

3、湛江港

湛江港前身为“广州湾”（也是湛江旧称，湛江曾沦为法国殖民地）位于中国大陆最南端的广东省雷州半岛（湛江市），东临南海，南望海南岛，西靠北部湾，北倚大西南。湛江港素以天然深水良港著称，是中国大陆通往东南亚、非洲、欧洲和大洋洲航程最短的港口，是中国大西南和华南地区货物的出海主通道，是全国20个沿海主要枢纽港之一，现已与世界100多个国家和地区通航。2016年湛江港港口完成货物吞吐量25633.38万吨。

4、珠海港

珠海位于广东省南部，珠江口右岸，珠江八大出海口的五门 ( 金星门、磨刀门、鸡啼门、虎跳门和崖门 ) 汇流入海处。珠海南与澳门陆地相连，东与深圳、香港隔海相望，西隔虎跳门、崖门与台山新会相望，北与中山接壤。全市 7660 平方公里，其中海域面积 6030 平方公里，拥有 146 个海岛，陆域面积 1630 平方公里。海岸线总长 691 公里 ，距离大西国际水道仅1海里，通过西江可实现江海联运。2016年珠海港港口货物吞吐量达11778.13万吨。

5、东莞港

东莞港是在1997年，国务院批准东莞沙田港与太平港合并，建设国家一类口岸，定名为虎门巷。2003年虎门港管理委员会正式成立，全面统筹开发虎门港，虎门港划分为麻涌、沙田、沙角、长安和内河等五大港区，这一时期开始虎门港等同于东莞港，虎门港就是东莞港。为了促进港城协调发展，2016年03月12日交通部同意将虎门港更名为“东莞港”，虎门港区为东莞港其中一个港区。2017年上半年东莞港货物吞吐量达7474.5万吨。

6、佛山港

佛山港位于广东省中南部，珠江三角洲腹地，东倚广州，西接肇庆，南连珠海，北通清远，毗邻港澳，地理位置十分优越。佛山毗邻广州，从而使佛山能充分接受广州的辐射和带动，与广州共享交通网络资源、金融资本资源、人才资源和信息资源，实现产业联动和功能互补，加快区域经济一体化和城市化进程，构建“广佛都市圈”。截止2017年11月份，佛山港货物吞吐量达7277万吨，外贸货物吞吐量达2502万吨，集装箱吞吐量达357.36万TEU。

7、江门港

江门港运口岸历史最悠久的客运口岸，现位于西江河段江门外海大桥下游1.5公里处，江门市江海区金瓯路1号，1997年6月13日建成投入使用，并由江门北街迁址于此。口岸范围占地面积8万平方米，建有码头长度133米，泊位3个；查验综合大楼建筑面积4万平方米，内有大堂、出入境检查厅、候船室、免税商场、票务窗口、办公用房、物业管理、游艇会、照明会等；港口广场及绿化面积6.5万平方米，地下停车库建筑面积8551平方米。2016年江门港货物吞吐量达7923.04万吨。

8、中山港

中山港位于广东省中山市，全称为：中山港国际货柜码头。中山港地处珠江三角洲中心偏南，毗邻深圳、香港（距离香港为55海里，距离澳门为38海里，距离深圳盐田为110海里，距离蛇口为45海里），横门出海航道水深6米，航道宽120米（按双向通航3000吨海轮航道设计），水陆交通便利，区位优势明显，腹地纵深广阔，货物可在当天报关出口，确保运输的时效性，是珠江三角洲最快捷的货物进出口通道之一。2015年中山港货物吞吐量达6833万吨。

9、汕头港

汕头港是中国华南地区对外贸易的重要口岸，是沿海25个国家级主要港口之一，是广东省东翼唯一的主要港口。汕头港历史悠久。潮汕地区早在秦代以前就出现了航海活动，明朝开始汕头就成为“互市之地”。汕头港是中国最早对外开放的港口城市之一，于1860年开埠，是一个150年历史的老港。汕头港至今已与世界57个国家和地区的268个港口有货物往来。现有7个港区，500吨级以上泊位86个，其中万吨级深水泊位18个。2016年汕头港全年货物吞吐量达4985.02万吨。

10、茂名港

茂名港位于广东省茂名市境内，是国家一类对外开放口岸，地处我国南部沿海、广东省西部，地理位置极其优越，是广湛水陆交通线的中心点，东接珠三角，西临北部湾，南濒南海，面向东南亚，北靠广阔的大西南、中南地区，是粤西地区的中心枢纽。现辖水东港区、博贺新港区、吉达港区三个港区，是广东省区域性重要港口，国家沿海港口布局规划的珠三角地区港口群中进口石油、天然气接卸中转储运系统的主要港口，交通部规划的全国沿海港口大型货主码头，也是国家四大进口原油接卸港。2016年货物吞吐量达到2552.28万吨。

2. 盐田游艇码头

银湖豪宅片区、华侨城豪宅片区、蛇口半岛豪宅片区、盐田豪宅片区、观澜湖豪宅片区、深圳湾滨海海豪宅区、尖岗山豪宅片区、前海中央别墅区

盐田区坐佣世纪海景高尔夫、天麓云海谷高尔夫两座高尔夫球场，大梅沙游艇会、万科浪琴游艇会两个游艇会，一座国际级会议展览中心——万科国际会议中心，天琴湾直升飞机坪，以及东部华侨城内4间、京基喜来登大酒店、京基海湾大酒店等六座国际五星级酒店等这些高端商务都是集中在梅沙片区，自成一体满足富豪的生活、交际、工作需求。

前海是未来整个珠三角的“曼哈顿”，无论是香港还是广州，都有着重要地位，即将以核变动力推动深圳跃居世界超级城市的舞台。前海充分利用山、海资源，建设宜居、优美的山海城相融合的生态型滨海城区。

扩展资料：

2011年2月18日，中共广东省委、省人民政府批复设立深汕特别合作区，特合区的合作期限从2011年至2040年，为期30年。2011年5月21日，广东省委、省政府委托特别区由深圳、汕尾市共同管理。

2017年冠名“深圳市深汕特别合作区”后由深圳市政府派出机构全权负责区内事务，汕尾负责协调。此后各项建设冠以“深圳市”名义开始落地实施，辖区内居民将成为深圳户口，特别区的地位成为深圳飞地。

目前，深圳共有罗湖、福田、南山、盐田、宝安、龙岗、龙华、坪山、光明九个市辖行政区和大鹏新区，以及深汕特别合作区。

3. 深圳盐田坐船出海

下面的童鞋不懂不要误导别人，海运从深圳蛇口港、盐田港、赤湾等港口都有船期，基本每周四班船，不同船公司甚至更折，直航马来西亚巴生港、槟城港等 7天左右直达。

4. 深圳盐田港游船

深圳至香港主要有五大口岸：即罗湖口岸、皇岗口岸、深圳湾口岸、福田口岸、蛇口口岸。其中罗湖口岸是深圳火车站和汽车站最近的口岸，皇岗口岸是24小时通关的口岸，深圳湾口岸是距离深圳机场最近的口岸，福田口岸过关后地铁最为方便快捷，蛇口口岸过关后可直接坐船到香港或澳门的口岸。

5. 深圳盐田货轮

第1名：上海港；上海港位于长江三角洲前缘，居我国18000 公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，是我国沿海的主要枢纽港。

第2名：深圳港；深圳港位于广东省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋东岸，毗邻香港。

第3名：青岛港；青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内，始建于1892年，具有123年历史。是我国重点国有企业，中国第二个外贸亿吨吞吐大港。是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。

第4名：宁波港；宁波港由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成，是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。

第5名：广州港；广州港吞吐量居世界第五位，历史悠久，早在2000多年前的秦汉时期，广州古港就是中国对外贸易的重要港口，是中国古代“海上丝绸之路”的起点之一。

第6名：天津港；也称天津新港，位于中华人民共和国天津市海河入海口，处于京津冀城市群和环渤海经济圈的交汇点上，是中国北方最大的综合性港口和重要的对外贸易口岸。

第7名：厦门港；厦门港（Amoy Harbour）地处上海与广东之间，福建省东南的金门湾内，九龙江入海口。它面向东海，濒临台湾海峡，与台湾、澎湖列岛隔水相望，为我国东南海疆之要津，入闽之门户。

第8名：大连港；大连港位于辽东半岛南端的大连湾内，港阔水深，冬季不冻，万吨货轮畅通无阻。大连是哈大线的终点，以东北三省为经济腹地，是东北的门户，也是东北地区最重要的综合性外贸口岸。

第9名：连云港；连云港位于中国大陆东部沿海，长江三角洲北翼，江苏省东北部，山东丘陵与苏北平原结合部。东临黄海，与朝鲜、韩国、日本隔海相望。

第10名：中山港；中山港地处珠江三角洲中心偏南，毗邻深圳、香港（距离香港为55海里，距离澳门为38海里，距离深圳盐田为110海里，距离蛇口为45海里），横门出海航道水深6米，航道宽120米（按双向通航3000吨海轮航道设计），水陆交通便利，区位优势明显，腹地纵深广阔，货物可在当天报关出口，确保运输的时效性，是珠江三角洲最快捷的货物进出口通道之一。

6. 盐田港的船

记者从深圳市委宣传部官微获悉，近日国际航运咨询分析机构Alphaliner公布了2021年集装箱吞吐量排名前30港口榜单，中国占据榜单10个席位，深圳港蝉联全球第四。集装箱吞吐量排名全球前三分别是上海港、新加坡港、宁波舟山港。而入围前30名的还有深圳港（4）、广州港（5）、青岛港（6）、天津港（8）、香港港（10）、厦门港（14）、高雄港（17）、营口港（30）。2021年，全球前30大集装箱港口吞吐量合计超4.5亿标箱，同比增长了6.8%，其中中国港口的吞吐量占比达47%。

2021年，全球各大港口生产形势总体向好，前30大港口中只有4个港口增速为负，并有9个港口的增速超过两位数。前十大港口中，中国占7个，前8名排名未变，上海港依然雄踞鳌头，连续12年领跑并连续正增长，今年还有望冲击5000万标箱。新加坡港恢复了疫情前的吞吐量水平，重回3700万标箱；宁波舟山港则迎头赶上，集装箱吞吐量突破3000万标箱，缩小了与新加坡港的差距；深圳港、青岛港、天津港在基数较大的情况下，依然连续两年保持正增长。

记者从深圳市交通运输局还了解到，根据深圳市交通运输局发布的统计数据，2021年，深圳港全年累计完成集装箱吞吐量2877万标箱，同比增长8.4%；全年国际班轮航线达到302条，相比2020年底增加61条；全年累计增开728条加班船。

据悉，目前深圳港还有一批港航重点项目在稳步推进，将为未来港口货运的发展提供动力。其中深圳港南山港区妈湾智慧港已于2021年6月投入运营；盐田港区东作业区集装箱码头一期工程已于2021年12月8日开工建设；小漠国际物流港一期2021年12月28日也开港运营。目前，深圳全港可同时靠泊20万吨级超大型集装箱船舶12艘。

7. 深圳盐田轮船HMM

现代商船(HMM)已成长为世界上最大的多式联运海运公司，船队包括散货船(BULK CARRIER)、矿砂船(ORE CARRIER)、集装箱船(CONTAINER SHIP)、液化天然气轮(LNG TANK SHIP)以及特殊货船等。

8. 深圳轮船公司

这个厂员工没有上升空间，都是老油条，而且拉长主管都很自私，因为他们的工资是评级的，同工不同酬，也许新上任的拉长底薪会比老拉长底薪要高几百块钱，所以经常有些低薪低的消极怠工，员工越来越不好管理，我在这个厂做了三年才升任拉长，因为不会拍新任主管的马屁，从A级被降为D级，做了四年的拉长底薪居然比新任拉长少了400多，气得我当天辞职，第二天就走人了。

9. 深圳 轮船

从深圳到汕头的船有吗？

目前是没有开通船只的，一般都是选择坐高速长途客运大巴或自己开车出行。

从深圳到汕头全程高速行驶大概四至五个小时吧。必须是在路程顺畅的情况下。如果堵车那就不定时了。

大巴票价是大概100多块钱左右，也不是很贵。

10. 盐田港货轮

粤港澳大湾区四大深水港分别是深圳盐田港，深圳蛇口港，惠州大鹏港，广州南沙港。南沙港位于广东省广州市南沙新区，港口位于珠江出海口主航道西侧，航行条件十分优越，常年可通行50万吨以上的大型集装箱货轮。深圳盐田港是深圳市最大的集装箱港口，惠州大鹏港是珠三角地区进口石油的主要集散地。