1. 中远海运集团副总裁

海上运输的，这两组英文缩写是中国远洋总公司和中国海运总公司，这是我国海运业的两大巨头，目前已合并重组成立了新的名子名曰，中远海运总公司。旗下有油船，集装箱船，散货船，客货滚装船，汽车船等等，这些船有的经营国内海运，有的在全世界奔波于各大港囗之间，为海运业做贡献

2. 中远海运集团 总裁

不是。中远海运国际(香港)有限公司是一家主耍从事船舶相关业务的香港投资控股公司。证券类型为红筹股。在香港港交所主板上市。代码为00517。该公司通过六大分部运营。分别为涂料分部，江南体育网站是什么 及配件分部，船舶贸易代理分部，保险顾问分部，船舶燃料及其他产品分部，一般贸易分部。

3. 中远海运集团副总裁名单

船员三管指的是三管轮，在航行时负责机舱值班，确保主机和辅机以及机舱其他设备运转正常，还负责各种管路的维修与保养。

三副是驾驶台值班的驾驶员，航行时负责值班，还负责船员换班时的签证，消防和救生设备的管理，船舶进出港口的手续办理等。

4. 中远海运集团总经理

中远海运属于央企，是海外航运龙头企业。

5. 中远海运集团副总经理

截至今年9月30日，中远海能经营油轮船舶115艘，1806.8万载重吨，持有订单10 艘，192.0万载重吨；LNG船舶14艘，225.3万立方，持有订单20艘，345.6万立方。其油轮船队运力规模“世界第一”，而LNG船队规模则是“中国引领”。

中国远洋海运集团有限公司成立于1961年，远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1500多个港口，船队规模居世界第二；中海集团于1997年在上海成立，已形成以航运为主业，航运与航运金融、物流、码头、船舶修造、科技信息等多元化产业协同发展的格局。

6. 中远海运新任总经理

中远海运租赁有限公司成立于2013年，注册资本15亿元人民币，（原中海集团租赁有限公司）隶属中国远洋海运集团有限公司（原中国海运（集团）总公司）下属的中远海运发展股份有限公司。中远海运租赁作为集团“6+1”核心产业集群之一——航运金融产业下的重要实体企业，主要提供融资租赁和商业保理服务。2014年7月获得商务部和国家税务总局国务院审核批准的第十二批内资融资租赁试点资格。

7. 中远海运集团副总裁级别

中远海运物流有限公司隶属于中国远洋海运集团有限公司，由中国远洋物流有限公司、中海集团物流有限公司、中海船务代理有限公司和中国外轮理货总公司重组整合而成。中远海运物流是以航运物流为核心的国际化综合性物流企业，可为海内外客户提供现代化、专业化的全程物流供应链解决方案。在行业内具有良好的口碑和服务能力，是政府、港口、铁路、空港以及大型跨国企业的重要合作伙伴。

8. 中远海运集团总裁是谁

应该是国务院国有资产监督管理委员会直接管理。

中国远洋海运集团有限公司（简称中国远洋海运集团）于2016年2月18日在上海正式成立，由中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司重组而成，是国务院国有资产监督管理委员会直接管理涉及国计民生和国民经济命脉的特大型中央企业，总部设在上海。远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1500多个港口，船队规模居世界第二。

9. 中远海运集团董事长

25日下午，一艘中国籍远洋货船停靠印度孟买期间，10名船员离船登岸休息。这是多年来首次有中国船员获准在印度港口登岸休息。

中国驻孟买总领事馆和孟买尼赫鲁港务局为登岸休息的中国船员举行了联合欢迎仪式。

中国驻孟买总领事郑曦原介绍说，由于防范恐怖袭击等原因，多年来，中国等国船只靠泊印度港口后，船员无法登岸休息。近年来，经过中印两国政府友好协商，这一问题终获圆满解决。今后，中国船员可以与其他国家的船员一样，在孟买和印度其他港口正常登岸休息。

此番停靠孟买的货船为隶属中国远洋海运集团的“休斯顿”号。参加欢迎仪式的船长乔琴明说，该船总装载量为4253标准集装箱，是航行于中国各大港口与印度孟买之间的集装箱班轮，通常完成一个循环航次需要42天。

“长时间在茫茫大海上航行，船舶靠岸后船员能够下地活动、休息非常必要。”乔琴明说：“受惠两国政府的友好协商，作为首批中国船员能够在刚过完春节的特殊日子在孟买上岸休息，十分开心，也很激动。”

中印两国同为海洋大国。数据显示，印度每年超过70％的货物依靠海上运输，而中国对外贸易运输量的90％是通过海上运输完成的。2017年，中印双边贸易额超过800亿美元，创历史新高，其中绝大部分货物由相关航运企业运输。

中国驻孟买总领馆副总领事李元凌、商务参赞王世才，中远海运集团印度公司总经理陈少林，孟买新港港务局副董事长尼拉吉·班沙尔、总经理克里希纳·奈尔等人参加了欢迎仪式。

10. 中远海运集团副总裁是谁

中远海控集团旗下所有子公司

1、全资子公司中远海运集运，间接持股75%的东方海外国际，以及持股50.23%的中远海运港口。其中，中远海运集运主要从事国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务，营收贡献65.5%；

2、东方海外国际的主营业务为集装箱运输及物流，营收贡献33%；

3、中远海运港口主要从事码头的管理及经营业务，营收贡献40.90%。