1. 浙江集装箱码头

blct是长滩港集装箱码头。

长滩集装箱码头（BLCT）中港项目的年吞吐量为330万标准箱，单是它自己就可以成为美国第六大繁忙的海港，其货物运输量是它所取代的两个码头运输量的二倍，而空气污染却不到一半。长滩港在声明中说，中港的BLCT配备了几乎所有的电动和零排放设备，旨在加强竞争力，改善货物流量，并大幅提高空气质量。

2. 嘉兴集装箱码头

上港集团(600018.SH)、宁波港(601018.SH)是国内乃至全球港口运营领域的两大龙头企业，在港口业务布局及货物吞吐总量上，宁波港企业略胜一筹;但从智慧港口建设、企业经营业绩来看，上港集团明显强于宁波港企业。

先从企业运营港口主体来看，上港集团以上海港为其运营母港，而宁波港企业是以宁波舟山港为主体，以渐东南沿海温州、台州两港和浙北环杭州湾嘉兴港等为两翼布局。

对比两家企业港口业务布局情况，均包含有港口码头和港口物流服务两大业务板块，从港口物流服务来看，两大企业均布局有主要的物流服务和拖轮、集货等辅助服务;从码头装卸服务来看，两大企业装卸货类大体类似，但重点货类有所不同，上港集团以集装箱业务为主，而宁波港企业除了集装箱外，原油、铁矿石等业务也占据重要地位。

3. 宁波 集装箱码头

宁波北仑港是世界排名第四，我国排名第二深水良港，是我国停泊超重吨位油轮的第一深水良港，同时其特殊地理位置，聚集着宁波台塑、 东华能源 （宁波）新材料等聚丙烯生产企业，对市场影响可想而知…… 

北仑港，是宁绍平原东端港口，位处浙江省陆地最东端，地理坐标介于北纬29°44′至30°00′，东经121°38′45″至121°10′23″之间。沿海海域有金塘港、穿山港、峙头洋、梅山港等，港湾棋布大小岛屿。北仑港区廓呈长方形，由西北向东南倾斜，东西长52公里（两端最长处），南北宽29公里（两端最宽处），海岸线全长约171.2公里（含大榭岛环岛海岸线21公里）。

4. 浙江集装箱码头厂家

海南：海口港、洋浦港。

广西：防城港、钦州港、北海港、贵港、梧州。

广东：湛江港、南沙港、黄埔港（新沙港）、虎门港、蛇口港、汕

头港。新会港、水口港、珠海港、中山港（小榄港）、高明港、肇庆三榕港、三水南港、南庄港、小塘港（南利）、顺乐、乐从港、虎门港、惠州港、

福建：厦门港、泉州港、福州港。 浙江：温州港、宁波港、乍浦港。 上海：上海港。

江苏：江阴港、太仓港、南京港、张家港、南通港、镇江港、扬州

港、泰州港、连云港。

山东：日照港、青岛港（黄岛港）、烟台港、威海港、龙口港。 天津、北京、河北：天津港、唐山港、秦皇岛港

覆盖辽宁、吉林、黑龙江：锦州港、营口港、大连港、丹东

港

5. 浙江省码头

台州七号码头是出海口，那里没什么好玩的，但海鲜早市很热闹

6. 浙江集装箱码头大专毕业招聘

宁波东方国际集装箱厂还是挺不错的，目前有日结工，长期工在招聘中，长期工管吃管住，日结工全天12小时，干完结算工资，管一顿饭，以技术工为主，焊工最需要，日工资200-300不等！在宁波江北区

7. 杭州集装箱码头

良渚文化遗址为全国重点文物保护单位。

分布于杭州市北郊的余杭县良渚和安溪、瓶窑镇等一带。

民国25年(1936年)，西湖博物馆施昕更在良渚镇首先发现，并编写出版《良渚》一书。1955年，浙江省文物管理委员会在良渚镇附近的朱村发掘出一大批黑衣陶；1956年对吴兴钱山漾遗址进行发掘，在地层学上取得了突破。

1959年考古学家夏鼐在长江文物考古队长会议上，正式提出“良渚文化”的命名，经碳14测定，距今约4000-5000年左右。这是我国长江下游太湖流域新石器时代晚期的一支重要的古文化。

60年代在吴兴邱城，杭州水田畈，上海青浦县崧泽、马桥，松江富林，江苏越城，吴江梅堰等处发掘，证明良渚文化主要分布于长江下游、太湖流域，向东延伸到东海之滨，西北至江苏镇江、常州一带。

良渚文化是马家浜文化经过崧泽文化发展而来。

良渚文化的特征是一种以稻作为主的原始文化，当时的生产工具主要是磨制精致的石斧、石钺、石锛、石凿、石镰、石犁、破土器等，农业已相当发达，以种植水稻为主，水稻的栽培已从耜耕发展到犁耕，渔猎为辅，且兼植桑麻，养蚕，髹漆，制玉，水上交通也较为发达。生活用器早期以泥质灰陶为主，晚期盛行黑皮陶，采用轮制工艺，器表或打磨光亮，或刻装饰花纹，主要器物有鼎、壶、罐、豆等，尤以鱼鳍形、圆锥形、丁字形足的夹砂陶鼎、贯耳壶和竹节形镂孔黑皮陶豆最具特征。玉器制作技术达到极高水平，器形种类繁多，创中国古代玉文化之先河。

良渚文化晚期正处于原始社会向阶级社会过渡阶段，对研究中华文明具有极重要的价值。

80年代中期，在瓶窑反山发掘出良渚文化大墓11座，出土随葬晶1226件(组)，是当时显贵者的专用墓地。随葬品丰富精美，众多的精雕细刻玉器珍品，更属空前，为世人瞩目。玉器分礼仪用玉，主要有琮、璧、钺等，佩挂装饰用玉，如环、管、坠、珠、带钩及三叉形、冠形器、牌饰等，器表均经打磨抛光，有的采用浅浮雕、半园雕或透雕而成繁简各异的纹饰，构图严谨，和谐对称，寓意深奥。12号墓0土6．5公斤的“琮王”，四面正中直槽上下各微雕有一个神-面复合像，其头戴羽冠，双手叉腰，下肢屈曲作蹲踞状，图像威武庄严，线条纤细如毫发，是良渚先民崇拜的“神徽”。

后又在安溪镇瑶山，发现良渚文化大墓12座和祭坛一座，出土珍贵文物1052件(组)。祭坛遗迹处于瑶山顶上，平面略呈方形，边长约20米，系由红土台、灰土围沟和石坎等组成。在祭坛南北部发现二列呈南北向的长方形竖穴土坑墓12座，分别打破红土台、灰土围沟和砾石面，证明它是祭坛废弃后，被用作民族公共墓地。

随葬品基本可分陶器、漆器、石器和玉器4类，其中玉器占90％以上，尤以各种礼仪和佩挂装饰用玉称著，器类和繁简不一的神人兽面像，基本与反山良渚文化墓地出土物相同。其中玉龙首形镯和璜、朱漆嵌玉高柄杯等，为世所罕见。瑶山祭坛是良渚先民祈福禳灾的圣地，而墓地则是显贵或巫觋的葬处。

1981年4月，浙江省人民政府公布该遗址为省级文物保护单位。

良渚街道：良渚，历史悠久，人杰地灵，是被誊为“中华文明曙光”的“良渚文化”发祥地。良渚文化是环太湖流域分布的以黑陶和磨光玉器为代表的新石器时代晚期文化，因1936年首先发现于良渚而命名，距今5300—4000年。

中国文明的曙光是从良渚升起的，是中华民族和东方文明的圣地，国家文物局正式将其列入《世界文化遗产名录》清单。

良渚座落于风景秀丽的国际旅游城市--西子湖畔，距杭州市中心约10公里，系杭州余杭区中部中心城镇。

境内有安溪瑶山遗址，良渚博物馆、杜甫桥、沈括墓、东明山森林公园等风景名胜。区域面积101.69平方公里，辖20个中心行政村及3个社区居委会。常住人口达8.8万余人，流动人口4.2万余人。杭州绕城公路北线，东西大道横贯全境；

104国道和通往杭州中心的衢州路纵越全境；

潘塘互通立交从南庄兜为起点，同衢州路相连，与杭州绕城公路北线十字相交，形成华东地区最大的多元公路立交，三纵三横的交通格局，使良渚成为杭州北部的交通枢纽。宣杭铁路，东苕溪航道东西横贯全境；

京杭大运河沿镇东部边界南北穿行。形成了铁路、公路、水路综合运输体系。　

随着改革不断深入，产业结构大力调整，良渚镇经济突飞猛进，综合实力进一步增强，2005年经济总量突破70亿大关，其中工业总产值为63.4亿元。

工业经济围绕良渚、安溪、勾庄三大工业园区建设，扶优扶强重点骨干企业，有500万元以上规模企业138家，亿元企业9家。农业以稳步推进产业结构调整，确保粮食生产，促进人民增收为重点，科技兴农为宗旨，形成了以“农产品加工，特色水产养殖，花卉种植”等优势产业，完成国家级土地整理和改造工程，进一步改善生产条件；

坚持“以适度开发实现真正保护”的基本思路，处理好良渚文化遗址保护和经济发展的关系，大力发展以仓储、物流、商贸、房产、旅游为主的第三产业，现有中国良渚文化村，杭州农副产品物流中心，金恒德汽车广场，浙江物产集团，杭州港大松树集装箱码头作业区，浙江亿丰建材装饰广场，商贸区块等省、市、区等二十余个重点项目落户良渚，将把良渚这块古老的土地真正热起来，成为名副其实的“夜杭州”。

杭州市第九次-会提出的“一主三副六组团”的城市总体规划，良渚系良渚组团的核心之一，更赋予了“北秀”的内涵。.

2020年12月，良渚街道入围第一批浙江省现代商贸特色镇名单。

2020年9月，阿里研究院公布2020年淘宝镇，良渚街道榜上有名。

2019年1月，良渚街道被认定为2018年度浙江省美丽乡村示范乡镇。

2013年4月，环境保护部授予良渚街道2011年度国家级生态乡镇称号。

8. 宁波舟山集装箱码头

1、宁波舟山港

宁波港是世界五大港口，中国前三大港口，其中宁波港是中国货物吞吐量第一大港口，集装箱吞吐量则列全国第三大港口。全市总面积9365平方公里。位于浙东，长江三角洲南翼，北临杭州湾，西接绍兴，南靠台州，东北与舟山隔海相望。舟山，原名定海，素有“东海鱼仓”和“祖国渔都”之美称，是一个以群岛设市的地级行政区划，位于我国东南沿海，浙江省舟山群岛，拥有渔业、港口、旅游三大优势。舟山是中国最大的海水产品生产、加工、销售基地。2016年宁波舟山港累计完成集装箱吞吐量2156万标准箱。

地址：浙江省舟山群岛舟山市

2、上海港

上海港位于长江三角洲前缘，居中国18000公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口， 世界港口行业很著名，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，是中国沿海的主要枢纽港，中国对外开放，参与国际经济大循环的重要口岸。上海市外贸物资中99%经由上海港进出，每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。作为世界著名港口，2013年上海港集装箱吞吐量位居世界第一，货物吞吐量位居世界第二，仅次于宁波-舟山港。2015年前11个月集装箱吞吐量升3.33%至3347万箱。

地址：上海市宝山区长江三角洲前缘

3、新加坡港

新加坡港位于新加坡（全称：新加坡共和国The Republic of Singapore）的南部沿海，西临马六甲海峡（Straits of Malacca）的东南侧，南临新加坡海峡的北侧，是亚太地区最大的转口港，世界沿海港口行业比较知名 ，也是世界最大的集装箱港口之一。该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。它自13世纪开始便是国际贸易港口，目前已发展成为国际著名的转口港。新加坡港也是该国的政治、经济、文化及交通的中心。2015年新加坡港完成集装箱吞吐量达3092.23万标箱。

地址：新加坡共和国

4、天津港

天津港，也称天津新港(Xingang, China)，位于中华人民共和国天津市海河入海口，处于京津冀城市群和环渤海经济圈的交汇点上，是中国北方重要的综合性港口和对外贸易口岸。天津港是在淤泥质浅滩上挖海建港、吹填造陆建成的世界航道等级最高的人工深水港.目前，天津港主航道水深已达21米，可满足30万吨级原油船舶和国际上最先进的集装箱船进出港。2014年1月1日，中国第一条人工开挖的复试航道在天津港正式通航。2016年天津港港口货物吞吐量达55124.39万吨。

地址：天津市滨海新区新港

5、葵涌货柜码头

葵涌货柜码头位于香港葵青区醉酒湾，是香港最主要的货柜(集装箱)物流处理中心，是全世界第二大吞吐量的货柜港口。葵涌货柜码头占地庞大，由葵涌，青衣伸延至昂船洲一带，共有九个货柜码头，泊位共有24个，占地区279公顷，可停泊最大型的货柜船。码头全年总处理能力超过1800万个标准货柜单位，2004年，葵涌货柜码头处理的货物总量约为1342万5千个货柜单位。1992年至2004年，香港都是全球最繁忙的货柜港口。

地址：香港特别行政区葵青区醉酒湾

6、釜山港

釜山港是韩国最大的港口，是韩国海陆空交通的枢纽，又是金融和商业中心，在韩国的对外贸易中发挥重要作用。韩国船主协会表示，2005年韩国釜山港集装箱的吞吐量为11840445TEU（20英尺标准箱），和04年的11491968TEU相比增3%。工业仅次于首尔，有纺织、汽车轮胎、石油加工、机械、化工、食品、木材加工、水产品加工、造船和汽车等，其中机械工业尤为发达，而造船、轮胎生产居韩国首位，水产品的出口在出口贸易中占有重要位置。港口距机场约28km。

地址：韩国釜山

7、广州港

广州港是华南最大综合性枢纽港。广州从3世纪30年代起成为海上丝绸之路的主港，唐宋时期成为中国第一大港，是世界著名的东方大港。明清两代，广州成为中国唯一的对外贸易大港，是世界海上交通史上唯一2000多年长盛不衰的大港，可以称为“历久不衰的海上丝绸之路东方发祥地”。2016年，广州港完成货物吞吐量5.44亿吨，同比增长4.5%，居华南第一位，国内沿海港口第四位，全球港口第六位；完成集装箱吞吐量1886万标准箱，同比增长7.0%。

地址：广东省广州市南沙区龙穴大道南

8、苏州港

苏州组合港地处长江入海口的咽喉地带，背靠经济发达的苏、锡、常地区，东南紧邻上海，由原国家一类开放口岸张家港港、常熟港和太仓港三港合一组建成的新兴港口，原三个港口相应成为苏州港张家港港区、常熟港区和太仓港区。江苏省最重要的集装箱干线港之一，是长江三角洲对外开放的重要依托，是长江中上游地区和西部大开发的重要平台，是江海河联运，内外贸货物运输、装卸与仓储、多功能综合性港口。2016年江苏港口货物吞吐达24.1亿吨。

地址：江苏省苏州市长江下游南岸

9、青岛港

全国工农业旅游示范点

青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内，始建于1892年，具有125年历史。是我国重点国有企业，中国第二个外贸亿吨吞吐大港。是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。港内水域宽深，四季通航，港湾口小腹大，是我国著名的优良港口。青岛港由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区和董家口港区等四大港区组成。各港码头均有铁路相连，环胶州湾高等级公路与济青高速公路相接，腹地除吸引山东外，还承担着华北对外运输任务。2016年青岛港货物吞吐量达51337.54万吨。

地址：山东省青岛市

10、迪拜港

迪拜港位于阿联酋东北沿海，濒临波斯湾的南侧。与1981年新建的米纳杰贝勒阿里港（MINA JEBEL ALI）同属迪拜港务局管辖，是阿联酋最大的港口，也是集装箱大港之一。迪拜港口在世界港口行业比较有闻名，该港地处亚欧非三大洲的交汇点，是中东地区最大的自由贸易港，尤以转口贸易发达而著称。它是海湾地区的修船中心，拥有名列前茅的百万吨级的干船坞。主要工业有造船、塑料、炼铝、海水淡化、轧钢及车辆装配等，还有年产50万吨的水泥厂。2015年迪拜港完成集装箱吞吐量达1559万标箱。

地址：阿联酋

9. 浙江集装箱码头在哪里

盐田港（Yantian Port），是中国广东省深圳市港口，位于深圳市南大鹏湾北岸，西临沙头角，西北经24千米铁路达深圳市，东至惠州72千米，南为小梅沙。盐田港是现代化集装箱大港，毗邻国际金融、贸易和航运中心香港特别行政区，背靠中国较大的出口加工基地珠江三角洲，水深面广，为中国在辽宁、浙江、福建、广东四省开发的国际中转深水港之一，为中国华南地区重要的集装箱运输港。

1988年6月15日，盐田港开工建设； 1989年12月，盐田港竣工投入使用。

截至2018年，盐田港大型集装箱深水泊位16个，码头面积373万平方千米，78台岸吊，222台龙门吊，14至17.6米岸边水深，17.6米航道水深，泊位总长7885米；盐田港分为东、中及西港，其中中港分为第一至三期、西港分为第一至二期，东港尚未建设。 2008年，盐田港每周航线超100条，其中欧美航线占60%； 2010年，盐田港全年实现集装箱吞吐量1013.4万标箱；2013年1月8日，盐田国际集装箱码头迎来开港累计第一亿个标准箱的诞生。

10. 浙江省集装箱

浙江集装箱车高速通行收费政策调整，合法装载的国际标准集装箱车辆进出指定收费站，收费标准将进一步降低，路程越远，通行费优惠幅度越大。不过，要享受降低收费标准的集装箱车辆必须同时满足三个条件：1.运输20、40或45英尺国际标准集装箱;2.进出指定的10个收费站;3.合法装载。

　　这10个指定收费站分别是宁波绕城高速公路的临江、小港收费站;甬台温高速公路的北仑收费站;穿好高速公路(穿山至好思房)的灵峰、霞浦、柴桥、白峰、穿山港区收费站;舟山跨海大桥的金塘、沥港收费站。

　　例如，从父子岭收费站到北仑，行驶距离为294.5公里，原通行费为300元，按新规则执行后变成了220元，减少了80元。

　　而超限车辆的违法成本则大大增加。对超限运输国际标准集装箱车辆，将按普通货车计重收费，费率就会成倍增长。

　　以一辆40吨的集装箱车为例，从北仑到绍兴出口，原收费是130元，要是装载52吨，超限30%，计重收费将为375元，是原来的3倍多。要是装载60吨，超限50%，计重收费将达到565元。

　　对于超限车辆，除了增加通行费率，有关部门还将实行黑名单制度。一年内发现并查实同一辆集装箱车辆超限运输或运输假冒国际标准集装箱达两次的，该车将列入黑名单。被列入黑名单的集装箱车辆，一年内均按普通货车计重收费。未办理ETC的，一年内不得办理ETC;已经办理ETC的，停止其ETC使用资格一年。