1. 海运操作个人简历

货代是一个行业，海运操作是货代中的一个职位，是两个概念货代职位主要有操作，单证，销售，财务，市场货代操作主要负责联系船公司配舱，车队装箱，以及报关行报关

2. 海运操作的简历

应聘，因为中远海运常年招聘，所以仔得带上你的全部证书资料及毕业证，到中海海运在各地的分公司人事部门去应聘，他们那个级别的，那个部门的人材都聘，包括船长，老轨，驾驶员，轮机员，电机员(可以无大证，以机电匠，或电匠应聘)厨工，水手长及水手，机工长及机工，(水手长，机工长要求懂，会电气焊与有操作证，发证机关为安金技求鉴督局的有效证书丿还有服务生。

3. 海运操作经理

宝钛华神是宝钛股份(sh600456)控股子公司，主营海绵钛。最大的客户就是宝钛集团。宝钛主营2010年100多个亿。很有钱，效益特别好。员工福利待遇也特优厚。每月奖金就有2000多。

工资像你刚去的在宝钛就少得可怜了，基本上每月3000元左右。但是转正后马上工资就跳上去了，也可以拿奖金了，加起来每月7000元左右。但是季度间年终奖就可比较可观了，有潜力，力挺你加入宝钛集团

4. 海运操作个人简历怎么写

楼主：您好！这个网页版的航运在线早就出了。船员使用起来非常方便的。用的流量也不大。推荐。

具体使用：先登录，登陆后进入个人中心，然后操作就和电脑版的相似了。除了你编辑简历。查看职位信息外，还可以浏览海事新闻，对新闻进行评价等。

最主要的是它上面有中介担保。在你上船后确认上船信息可以用手机版确认。方便。

5. 海运操作简历模板

工作时间：2013-09 - 至今

公司名称：简历本信息科技有限公司 | 所在部门：业务调度 | 所在岗位：物流专员

工作描述：

负责与客户的及时沟通，根据客户的库存和生产需要，制定每天的发货计划

负责维持与装货码头的良好关系，安排船舶到指定泊位装货，保证每天1-3万吨的装货量

负责管理一个船队140条船的高效团结的运作，按需所往，合理统筹前往各个码头

负责与海事等相关部门的长期沟通，了解船运相关政策动态，及时反馈给船队

负责装货单据的收集，船队装货航次总吨位的统计，船队资料的及时更新

6. 海运操作个人简历范文

宏海箱运集团（RCL），是一家在泰国上市，以新加坡港为营运中心和转运基地，立足于亚洲的大型船运集团，其发展的历史是一个稳健、持续的拓展过程. 作为国家跨国公司，招聘要求会比较高，当然也会提供良好的工资和福利待遇，应聘者需要有详细中英文简历、近照、学历证明、身份证复印件等真实资料。

7. 货代海运简历怎么写

仓库管理分人员管理和物料管理： 　　物料管理须按照几点原则:先进先出,物以类聚,三账(实物,卡,电脑账)合一。物料按规定存放等。 　　仓库流程分为:进料流程,发放流程,库存品管理等。　　负责仓库的物料保管、验收、入库、出库等工作。 　　提出仓库管理意见及物资采购计划，在批准后贯彻执行。

　　严格执行公司仓库保管制度及其细则规定，防止收发货物差错出现。入库要及时登帐，手续检验不合要求不准入库；出库时手续不全不发货。 　　负责仓库区域内的治安、防盗、消防工作，发现事故隐患及时上报，对意外事件及时处置。 　　合理安排物料在仓库内的存放次序，按物料种类、规格、等级分区堆码，不得混堆和乱堆，保持库区的整洁。

　　负责将物料的存贮环境调节到最适条件，防止鼠害、虫咬等， 　　负责定期对仓库物料盘点清仓，做到帐、物、卡三相符，协助物料主管做好盘点、盘亏的处理及调帐工作。 　　负责仓库管理中的出入库单、验收单等原始资料、帐册的收集、整理和建档工作，及时编制和按时上交相关的材料收支存报表，及时准确地登记材料明细分类帐簿。

　　以公司利益为重，爱护公司财产，不得监守自盗。 　　完成采购业务部及财务部长临时交办的其他任务。 　　这个是基本的职责 仓管主要是仓库明细帐登记清楚 分类 分品种登记 　　摆放也分类 分品种的摆放 这样便于清理和领取 每月底盘存一次 制作每月的进 销 存 报表 　　确保仓库货物的安全 防火 防盗 做到这些就好了 ###1：人力的安排 作为物流公司的传统业务———仓储，虽然技术性并不高，但需要勤劳，心细，作业强度大，体力要求比较高。

象我们松江仓库，随着客户的不断进入，业务不断增多，原本在人力方面就比较紧凑，这就要我们合理安排装卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有条不紊，作业顺L乇鹪谕皇奔淅锍鱿侄喔鲎饕等挝袷保缬惺背隹谧跋洌琓OTO国内成品发货，TOTO工厂部品纳入等作业会碰到一起，这时就要合理安排人员，使每一作业尽量不受影响。

2：合理的休息 在出口装箱时，现高温季节，仓储作业量大，出汗多。像卫洗丽的箱子，每一箱成品都套有一个塑料袋，很滑，装箱时不能碰伤箱子，作业要求高，难度大。在40多度的箱内，一会儿就汗流浃背了，所以要合理安排作业和休息，做到轮流休息，不间断作业，这样在保证作业安全的情况下，作业效率就不受影响了。

3：人员的培训和提高 虽然装卸工人的工作比较简单，但为了作业的不断提高，我们也要不断提醒他们现场作业的规定，及客户对我们的要求，这样有利于我们对仓库的管理，理货，配货等作业。他们的作业效率也会有所提高的。 第三部分：货物的管理 现松江仓库开业三个多月来，味之素，TOTO上海工厂，TOTO卫洗丽的业务已相继进入松江仓库。

客户的部品，成品，出口品部分或全部进入松江仓库进行保管。所以要做好仓库的管理，货物的入出库作业，日常保管，仓库清理工作，把好库存数量的管理，防止不必要的损耗的发生，有效的利用库存区面积。 A：易拿，易放，易看，易点的堆积方式， B：货物堆放不要超过托盘，不要超高堆放，要注意“五距”， C：货物入出时做好桩脚卡记录（计好箱数和枚数） D：坚持货物先进先出，对于频繁进出库的货物和小件的货物应多盘点这样减少库存差异 E：保持仓库的整洁，地面的清洁，通道的顺畅 主要有： 一：部品的管理 1：部品的入库作业 现TOTO上海工厂的大部分部品已进入松江仓库保管，部品作为成品的一个部件，其种类繁多，大致分F部品和D部品，从加工手册上有分手册品（保税品———存放在保税区域）和非手册品，保管也有不同的要求。

部品在转库进入仓库时，往往比较乱：部品外箱比较破因为它是周转箱，要用到不能用为止的。而且进来的端数有时乱，要整理清点每一个型号，箱数，端数；特别注意的是D部品中的便坐器系列的部品，它是TOTO工厂中直接生产线出来由仓库开转库单过开的，不像他们协力厂过来的部品那样整齐，所以一定要多留神，多注意清点。

2：部品的出库作业 TOTO上海工厂会按照生产计划在每天10点之前开部品纳入单传真至我们仓库，我们就按纳入单配货。如单上有“优先出库“的部品，我们应在第一时间配并第一车发货给工厂，这样就不会耽误工厂生产线的运转。配的部品应整齐放于托盘，标签朝外，出端数的放于周转箱内，做好标记和数量，便于对方清点。

二：成品/出口品的管理 1：成品/出口品的入库作业 相对于部品，成品/出口品的入库比较方便，但还要注意点数，特别是“水栓”产品，要翻板逐件堆高，以前入库时多次发现多箱为空箱（入库时在工厂被盗）所以一定要小心仔细。入库堆放整齐，卫洗丽的出口品应在每一托盘上标明生产日期，便于“先进先出原则” 2：成品/出口品的出库作业 成品/出口品在出库时根据定单或出口装箱单出库，一定要坚持“先进先出”原则，特别在出口方面。

还有出口时，装箱单上的箱号和封号要填写正确，并传真至货代部确认后再封箱放箱，最好让集卡司机进来时把箱号和封号与“设备交接单”上的对一下，是否一致。 为了做到先进先出，可否在填制一张记录单用于记录每一货品每次入库的数量和同一生产日的数量，出库时进行“先进先出”销帐，并记录余数。

第四部分：设备的管理和卫生工作 一：设备管理 仓库现有设备：液压车，堆高车和铲车。 仓储设备是省力省时的有利工具，要做好日常的清洁保养，清理轮子中的杂物，保持其顺利使用。发现隐患要及时报修，还要安全用电。 二：卫生工作 仓库作业量大，容易积累灰尘，所以每天要清理仓库，清洁地面，保持卫生。

创造一个整洁的仓库，在良好卫生的工作环境下工作。 第五部分：自我学习和总结 每天的工作中都有很多问题发生，我们要善于发现问题，把握问题，并在第一时间去解决，来提升自身的业务能力。 这也要求我们不断的学习，提升，学习老师傅的业务知识和掌握专业技能；交流，了解，吸取他们的经验；学习仓储保管，装箱作业，货物记帐等业务知识，这是我还有所欠缺的。

还有要学习物流相关知识，。

8. 海运操作员的工作内容

　商船：最高是船长（captain capt.) 　　甲板部：大副，二副，三副，水手长，木匠，水手 大厨 　　轮机部：轮机长，大管轮，二管轮，三管轮，机工长，铜匠，机工 　　一、船员组织结构 　　船员组织结构的形式随船舶科技进步而演化。 　　目前，一艘有甲板部、轮机部和事务部，客船还有客运部等。一般货船船员组织结构如图所示，随着船舶自动化程度的迅速提高，无人值班机舱和一人驾驶台的快速发展，STCW公约提出功能发证，船员可跨部门从事其适任证书许可的职能。表现为一职能多人和-人多职能，可根据情况需要灵活地组织值班。基于职能配员的船员的组织结构，打破了部门的界限，共享人力资源，能随时调集足够的技术力量解决某职能的问题，职能配员使船员总人数得到较大幅度的减少。 　　二、各级船员的主要职责 　　(1)、船长 　　船长是船舶领导人，船长对船东(船公司)负责，是船舶安全生产、航行指挥、行政管理、技术业务和涉外工作的负责人。船长应严格遵守有关国家法规和规章，国际公约和条例，以及地区性规定，尤其是国际海上防污染公约及各国有关防污染的规定，严格贯彻执行船东(船公司)对船员的各项行政管理制度，领导船员严格履行岗位职责．保持船舶适航、适货和设备的良好技术状态，确保船舶的安全生产。 　　船长负责审批大副编制的货物配载计划，严格执行乘员定额和载重线规定，不得超载。在装卸危险品、重大件或贵重物品时，船长应亲自监督；负责审批各部门负责人制定的运输生产和维修保养方面的航次工作计划；负责组织全体船员制定和落实防火、防爆、防海盗、防偷渡、防走私等各项防范措施；负责审核并签署应变部署表，定期主持救生、消防等各种演习；负责审阅并签署航海日志．监督航海日志、轮机日志和电台日志的正确记载负责保管船舶公章、重要文件、船舶证书、船员证书等．证书到期前应及时申请检验或更换。 　　开航前，船长应通知各部门负责人做好开航前的准备工作。督促二副备齐并改妥所需海图和其他航海图书资料，审定安全经济的计划航线；制定并落实航次计划，备足航次所需的燃料、备件、物料、淡水、伙食等；检查备齐各种船舶证书、船员证件、运输单证以及港口文件．办妥离港手续。 　　航行中．船长应督促各部门负责人认真落实航行计划及相关措施，及早布置和落实防暴风、防台风、防冻、防碰撞以及雾航等安全生产措施。在船舶进出港口、靠离、移泊、通过狭水道或船舶密集海域、航近冰区、礁区以及遇恶劣天气、能见度不良或遇到法定的其他情况时，船长应上驾驶台亲自指挥或指导。即使有引航员引领时，船长仍负有安全责任。夜间航行时，应将有关航行指示和安全注意事项明确记入船长夜航命令簿。 　　在停泊期间，船长应布置值班注意事项，并督促检查值班情况。 　　在船舶发生海损事故时，应按规定发出扼要的海事声明或海事报告，连同航海日志摘要在船舶抵达第一港口时送交有关部门签证，并按需要申请检验。 　　船舶发生危及在船人员和财产安全的事故时，船长应及时组织船员和其他在船人员尽力施救。在船舶沉没不可避免的情况下，船长可以做出弃船决定，但应尽可能报经船舶所有人同意。在弃船时，船长应当最后离船，并尽可能携带国旗、航海日志和其它重要文件。 　　在紧急情况下．船长为保障水上人命与财产的安全和保护水域环境，可独立作出判断和决策。船长在不严重危及本船和船上人员安全的情况下，应当尽力救助水上人命。 　　船舶发生水上交通事故或水域污染事故，船长应采取一切措施尽力防止损失扩大，并撰写水上交通事故报告书或水域污染事故报告书。 　　在修船时，船长应认真审批各部门修理计划，检查进厂前的准备工作，做好防火、防爆、防工伤等工作。修理过程中．经常检查工程的质量和进度，严格监修和验收，保质保量地按期完成修船任务。 　　(2)、政委 (部分国企航运公司还有) 　　政委是船舶领导人之一．受上级党委和行政双重领导，负责船员的思想政治工作和精神文明建设，并兼管部分行政管理工作；作为船舶党支部书记还负责船舶的党务工作。 　　(3)、大副 　　大副是船长的主要助手，是甲板部的负责人。在船长、政委的领导下，主持甲板部的日常工作。除航行值班外，主管货物的配载、装卸、交接和运输管理以及甲板部的维修保养工作。 　　大副负责编制甲板部的维修保养计划，组织甲板部人员做好维修保养工作；负责督促做好甲板部的备件、物料、工具和劳保用品的请领、验收、保管、使用等工作；负责每日检查淡水舱、压载水舱和污水沟(阱)的测量记录并记入航海日志；负责安排淡水舱、压载水舱的注入、排出或移注工作．以及管理淡水的补充；负责按规定审阅和签署航海日志，负责保管航海日志和有关图纸、技术资料和业务文件；负责督促三副和水手长做好救生、消防、堵漏设备和各种应变器材的养护工作。 　　大副全面负责货物装卸。在保证货物和船舶安全的前提下，充分利用船舶的装载能力，合理配载，不得超载；计算并保持良好的稳性和适宜的吃水差，布置有关人员监督装卸，防止发生货损货差；在装卸危险品、重大件或贵重物品时，应指定水手长检查装卸设备和绑扎、加固等情况，并亲临现场监装监卸。 　　开航前，大副负责检查各种货物单证是否齐全、甲板部船员是否到船，以及淡水储备量、封舱、活动物件绑扎固定等情况，并会同轮机长、电机员试舵，确认良好并记入航海日志。 　　大风浪侵袭前．大副应督促水手长和木匠检查船上易移动物件并予以绑固，并亲自检查舱口的水密性和牢固情况，督促有关人员关闭货舱通风口和外侧水密门窗以及疏通甲板排水孔道。 　　进出港口、靠离移泊和抛起锚时，大副在船首负责了望，并按船长要求指挥船员进行缆绳、锚等作业的安全操作。 　　修船时，大副负责汇总和编制甲板部的修船计划，制定并落实各项安全措施，组织好监修、验收和自修工作，掌握修理进度和质量，保质保量按期完成该部门的修船任务。 　　航行值班时间：04：00-08：00；16：00-20：00。 　　(4)、二副 　　二副在船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职责，并主管驾驶台设备，包括各种无线电航海仪器、气象仪器、操舵仪、天文钟和船钟、罗经、国旗、号旗、号灯、号型、海图及其他航海图书资料。 　　航前，二副应按船长指示备妥所需旗号、海图及有关航海资料并改正到使用之日，设计并画好好计划航线，报船长审批。 　　航行中，每天填写正午报告；每个航次结束后及时填报航次报告。 　　进出港口、靠离移泊时，二副在船尾按船长的指示指挥船员进行缆绳等作业的安全操作。 　　航行值班时间：00：00-04：00；12：00-16：00。 　　(5)、三副 　　三副在船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职责，并主管救生、消防设备。 　　开航前，三副应编妥船舶应变部署表和船员应变卡，并经大副审核，船长和政委批准后公布执行。 　　进出港口、靠离移泊和抛起锚时，三副在驾驶台协助了望，传达和执行船长命令，并操纵车钟．记录车钟和船舶的主要动态和情况。 　　航行值班时间：08：00-12：00；20：00-24：00。 　　(6)、无线电电子员或操作员 　　在船长、政委的领导下，按时值班，正确使用各种无线电通信设备．做好维修保养工作，认真完成船长和政委下达的各项通信任务，并做好记录。 　　(7)、水手长 　　水手长在大副领导下．组织领导木匠和水手开展工作。 　　负责编制水手航行、停泊及了望轮值表； 　　按大副指示安排水手进行船体和甲板部设备的维修保养、起落吊杆、开关舱、绑扎货物、清舱洗舱以及装卸和靠离泊的准备工作等； 　　管理甲板部物料、属具、绑扎器材和劳保用品，做好请领、验收和发放等工作。 　　(8)、木匠 　　木匠在大副和水手长领导下，负责木工及有关工作。负责请领、保管木工工具和物料；负责定期检查舷窗、水密门、导缆孔滚筒和救生艇吊柱等设备，并适时加油活络；负责每天至少两次测量谈水舱、压载水舱、污水沟(井)并作好记录；负责按大副或值班驾驶员指示联系机舱灌注、移注、排出压载水或排出货舱污水；负责操纵起锚机及其外部的清洁保养。 　　(9)、一级水手 　　一级水手在值班驾驶员和水手长领导下，履行值班职责或参加维修保养工作。 　　值班时，一级水手应切实执行值班制度的各项规定。开航前做好检查航行灯、备罢所需旗号等准备工作，航行中按要求正确操舵，协助驾驶员了望，并负责驾驶台的清洁及有关设备的养护工作。 　　不参加轮值时，在水手长的安排下，履行二级水手的职责。 　　(10)、二级水手 　　二级水手在水手长的领导下，参加系泊带缆．收放舷梯、安全网和引航员梯、清洁和维修保养，起落吊杆和开关舱，清舱洗舱，看舱理货，绑扎贷物，拆装检查装卸属具，插编绳结、收放救生艇(筏)，消防、救生、堵漏、了头，以及大副、水手长安排的其他工作。 　　(11)、轮机长 　　轮机长在船长、政委的领导下，是全船机械、动力、电气(无线电通信和甲板部使用的无线电仪器除外)设备的技术总负责人。负责制定并落实各种机电设备的操作规程、保养检修计划和值班制度；负责组织制定轮机部修船计划、编制修理单和预防检修计划，组织领导修船并验收；负责各种油料、物料、备件的申请、造册保管和合理使用；负责保管机舱设备的证书、图纸资料和技术文件；负责审问和签署轮机日志。在发生紧急事故时，轮机长负责指挥机舱人员进行抢修和抢救工作。 　　(12)、大管轮 　　大管轮是轮机长的主要助手，在轮机长的领导下负责领导轮机部人员进行机电设备管理、操作和检修工作，教育所属船员严格遵守工作制度、操作规章和劳动纪律，保证轮机部各项规章制度的正确执行。 　　大管轮负责管理主机、轴系及为主机直接服务的辅机，并负责管理舵机、冷藏机，以及轮机部有关安全的设备(如应急舱底阀、燃油应急开关等)；负责轮机部通用物料及本人主管机械设备的备件、润滑油的申领、验收和使用；负责机、炉、泵舱的清洁工作。在开航前试车时，大管轮必须在场。 　　航行值班时间与大副相同。 　　(13)、二管轮 　　二管轮在轮机长和大管轮的领导下，负责管理发电原动机及为它服务的机械设备、机舱内部分辅机和轮机长指定的其他设备；负责加装燃油(驳油)，并进行燃油的测量、统计和记录工作。 　　航行值班时间与二副相同。 　　(14)、三管轮 　　三管轮在轮机长和大管轮的领导下，负责管理甲板机械、泵间、救生艇、应急救火泵、空调机、副锅炉及其附属设备和机舱内部分辅机等，以及轮机长指定的其他辅机和设备。对于不设电机员的船舶，三管轮负责管理全船电气设备。 　　航行值班时间与三副相同。 　　(15)、机工长 　　机工长应具有管理、操作和检修能力。在大管轮的领导下，机工长负责组织、安排机工值班以及机、炉、泵舱等处的清洁和日常维修保养工作。 　　(16)、机工 　　机工在轮机长、大管轮的领导下，在机工长的直接领导和安排下，协助轮机员或独立进行机、电、锅炉设备、管系、阀门等的检修、保养和清洁工作，并按规定时间值班。 　　（17）、管事 (现在很多取消) 　　管事是事务部的负责人，是船长和政委对外联系的助手。在船长、政委的领导下，负责组织领导事务部人员工作；负责船员、旅客的生活服务；负责办理联检、现金出纳和船员工资等工作。 　　(18)、大厨 　　厨在管事的领导下，领导和分配厨房工作人员的工作，并协助管事采购、储备和保管粮食、副食品和餐膳用料，保证厨房及食品的清洁卫生。 　　(19)、厨工 　　厨工是大厨的助手。在大厨的领导下，负责炉灶、仓库和膳食等工作。 　　(20)、船医 (由大副或二付兼任) 　　船医在船长、政委的领导下。负责全船的医疗工作，并协同大副监督船舶的清洁卫生工作，保证全体船员、旅客的身体健康。没有配备船医时，船医的工作由大副(外籍船有的由二副)兼任。 　　(21)、服务员 　　服务员在管事的领导下，负责船员、旅客的服务工作。