1. 中国航运业发展现状2020中国四大财阀集团:中信、招商局、华润、保利 一、中信集团 中信集团境内外业务涉及金融、资源能源、制造业、工程承包、房地产、信息产业等领域。近年来,中信集团在现代农业、环保、大健康、大消费等战略新兴领域积极布局,并大力推进“互联网+转型”,重构商业模式和组织模式,打造有中信特色的产业互联网,成为战略引领发展、创新驱动发展、价值提升发展的国际一流综合性企业集团。 中信集团 中信集团是1979年在邓小平先生的倡导和支持下、由荣毅仁先生创办的。成立以来,中信集团充分发挥了经济改革试点和对外开放窗口的重要作用,在诸多领域进行了卓有成效的探索与创新,成功开辟出一条通过吸收和运用外资、引进先进技术、设备和管理经验为中国改革开放和现代化建设服务的创新发展之路,在国内外树立了良好信誉与形象,取得了显著的经营业绩。 中信银行 中信集团如今已发展成为一家金融与实业并举的大型综合性跨国企业集团。其中,金融涉及银行、证券、信托、保险、基金、资产管理等行业和领域;实业涉及房地产、工程承包、资源能源、基础设施、机械制造、信息产业等行业和领域,具有较强的综合优势和良好发展势头。 中国中信集团有限公司旗下的子公司有中信银行、中信证券、华夏基金、长城宽带、信诚人寿、国安集团、中信信托、亚州卫星等。中信集团直属于国务院,是由国家授权代表国家投资的一家企业,属于一家正部级企业。 中信证券 .中信集团的非金融类企业涉及文化、体育、娱乐、卫生、医疗、农业开发、科研、电信、互联网、煤炭石油和天然气开采业以及建筑业等多方面。 目前中信集团的业务在新加坡、日本、美国、澳大利亚、加拿大、菲律宾、西班牙等多个国家都有涉及。 金融类子公司 中信控股有限责任公司 中信信托有限责任公司 中信投资控股有限责任公司 中信银行股份有限公司(上市公司) 中信银行(国际)有限公司 中信国际金融控股有限公司 中信保诚人寿保险有限公司(合资保险公司) 中信证券股份有限公司(上市公司) 中信新际期货有限公司(合资期货经纪公司) 中信资产管理有限公司 中信资本控股有限责任公司 信诚基金有限公司 实业类子公司 中信国安集团公司 北京国安足球俱乐部 中信泰富有限公司(上市公司) 中信澳大利亚公司 中信(香港)集团有限公司 中信华东(集团)有限公司 中信华南(集团)有限公司 中信深圳(集团)公司 国华国际工程承包公司 中信地产股份有限公司 中信地产 中信建设有限责任公司 中国市政工程中南设计研究院 中信建筑设计研究总院有限公司(原武汉市建筑设计院) [15] 中信金属公司 中信重工机械股份有限公司(上市公司) 中信天津工业发展公司 中信机电制造公司 渤海铝业有限公司 中信戴卡股份有限公司 中信网络有限公司 中信网络科技股份有限公司 中信资源控股有限公司(上市公司) 服务类子公司 中信国际合作公司 中信物业服务有限公司 中信出版社 中信出版集团 中信旅游总公司 中国国际经济咨询公司 亚洲卫星控股有限公司(上市公司) 中信海洋直升机股份有限公司(上市公司) 中信文化传媒集团 中信国际商贸有限公司 鸿联九五信息产业有限公司 二、招商局 招商局集团(简称“招商局”)是中央直接管理的国有重要骨干企业,总部设于香港,亦被列为香港四大中资企业之一。2019年,招商局集团各项经济指标再创新高:实现营业收入7144亿元,同比增长9.9%;利润总额1631亿元、净利润1266亿元,同比分别增长12.4%和18.3%;截至2019年底,集团总资产9.1万亿元,同比增长14.6%。集团利润总额、净利润和总资产在央企中均排名第一。招商局集团成为8家连续16年荣获国务院国资委经营业绩考核A级的央企之一和连续五个任期“业绩优秀企业”。2020年发布的《财富》世界500强榜单中,招商局和旗下招商银行再次入围,招商局成为拥有两个世界500强公司的企业。 招商局是中国民族工商业的先驱,创立于1872年晚清洋务运动时期。招商局是中国近代第一家股份制公司,曾组建了中国近代第一支商船队,开办了中国第一家银行、第一家保险公司等,开创了中国近代民族航运业,带动了其他许多近代产业的发展,在中国近现代经济史和社会发展史上具有重要地位。招商局1978年即投身改革开放,并于1979年开始独资开发了在海内外产生广泛影响的中国第一个对外开放的工业区——蛇口工业区,并相继创办了中国第一家完全由企业法人持股的股份制商业银行——招商银行,中国第一家企业股份制保险公司——平安保险公司等,为中国改革开放事业探索提供了有益的经验。 招商局 招商局是一家业务多元的综合企业。目前,招商局业务主要集中于综合交通、特色金融、城市与园区综合开发运营三大核心产业,并正实现由三大主业向实业经营、金融服务、投资与资本运营三大平台转变。 招商局大厦 招商局为世界领先的港口投资、开发和运营商,于中国沿海主要枢纽港建立了较为完善的港口网络群,投资或者投资并拥有管理权的码头遍及香港、台湾、深圳、宁波、上海、青岛、天津、大连、营口、漳州、湛江、汕头等集装箱枢纽港,并成功布局东南亚、非洲、欧洲、中东、北美、南美和大洋洲等地区。2019年集装箱吞吐量达11,299万标箱;散杂货吞吐量4.9亿吨。2019年,集团港口板块货物吞吐量位列世界第一。 招商局旗下部分子公司: 综合交通: 招商局能源运输股份有限公司 招商轮船 中国外运长航(集团)有限公司 招商局港口控股有限公司 招商局工业集团有限公司 招商局国际有限公司 招商局海通贸易有限公司 辽宁港口集团有限公司 招商局公路网络科技控股股份有限公司 招商局重庆交通科研设计院有限公司 华建交通经济开发中心 招商局南京油运股份有限公司 营口港务集团 大连港股份有限公司 招商局重工有限公司 友联船厂有限公司 香港海通有限公司 招商局科技集团有限公司 深圳北大港科招商创业有限公司 蛇口信息岛 中国交通进出口总公司 招商局物流集团有限公司 特色金融: 招商局金融集团有限公司 招商银行股份有限公司 招商银行 招商局融资租赁有限公司 招商局创新投资管理有限责任公司 招商证券股份有限公司 招商局集团财务公司 招商局中国基金有限公司 招商局仁和人寿保险股份有限公司 海达保险经纪有限公司 深圳市招商平安资产管理有限公司 城市与园区综合开发运营: 招商局蛇口工业区控股股份有限公司 招商局漳州开发区 招商局地产控股股份有限公司 招商局物业管理有限公司 招商局海南开发投资有限公司 招商局置地有限公司 招商局积余产业运营服务股份有限公司 重要参股公司: 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(中集集团) 中集集团 上海国际港务(集团)股份有限公司(上港集团) 皖通高速 中原高速 福建高速 楚天高速 山东高速 五洲交通 宁沪高速 四川成渝 龙江交通 吉林高速 南山控股 成渝高速 部分非上市公司: 中国海洋石油总公司 中国海油 中国南山开发(集团)股份有限公司 中海石油财务有限公司 中海实业有限公司 中海油气开发利用有限公司 中国石油投资控股有限公司 中国海洋石油南海东部公司 中国海洋石油南海西部公司 中海石油炼化有限责任公司 深圳招商房地产有限公司 北京广盈房地产开发有限公司 苏州招商南山地产有限公司 招商基金管理有限公司 招商基金 招商期货有限公司 招商致远资本投资公司 天津招商理财服务有限公司 上海丰扬房地产开发有限公司 上海静园房地产开发有限公司 上海招商闵盛置业有限公司 沈阳金道汇通房地产开发有限公司 黑龙江信通房地产开发有限公司 中海信托股份有限公司 深圳招商华侨城投资有限公司 华侨城 上海中集宝伟工业有限公司 中集车辆(集团)有限公司 中集集团财务有限公司 中集融资租赁有限公司 大连中集物流装备有限公司 荆门宏图特种飞行器制造有限公司 厦门弘信博格融资租赁有限公司 南通中集顺达集装箱有限公司 南通中集特种运输设备制造有限公司 南通中集交通储运装备制造有限公司 张家港中集圣达因低温装备有限公司 太仓中集冷藏物流装备有限公司 扬州通利冷藏集装箱有限公司 川崎振华物流(天津)有限公司 深圳赤湾港集装箱有限公司 深圳赤湾货运有限公司 东莞赤湾港港务有限公司 青岛恒丰物流有限公司 国电科左后旗光伏电有限公司 浙江省天然气开发有限公司 三、华润集团 华润的前身是于1938年在香港成立的“联和行”。1948年联合进出口公司改组更名为华润公司。1952年隶属关系由中共中央办公厅转为中央贸易部(现为商务部)。1983年改组成立华润(集团)有限公司。1999年12月,与外经贸部脱钩,列为中央管理。2003年归属国务院国资委直接监管,被列为国有重点骨干企业。 华润集团 目前,华润零售、啤酒、燃气、医药的经营规模在全国位居前列。电力、水泥业务的经营业绩、经营效率在行业中表现突出。华润置地是中国内陆实力雄厚的综合地产开发商之一。雪花啤酒、怡宝水、华润万家、万象城、999、双鹤、东阿阿胶等是享誉全国的知名品牌。 华润雪花啤酒 华润万家 华润万象城 华润怡宝 2019年,华润集团实现营业额6,546亿元人民币(下同),同比增长7.6%;净利润511亿元,同比增长13.2%。截止2019年底,集团总资产16,180亿元,较上年底增长12.4%。 华润集团获国务院国资委 2019 年度中央企业负责人经营业绩考核 A 级企业。自国资委对中央企业实施经营业绩考核以来,华润集团第14次获得年度考核A级。 在2020年《财富》杂志公布的全球500强排名中,华润集团位列第79位。 华润集团组织架构 四、保利集团 中国保利集团有限公司系国务院国有资产监督管理委员会管理的大型中央企业,于1992年经国务院、中央军委批准组建。30多年来,保利集团已形成以国际贸易、房地产开发、轻工领域研发和工程服务、工艺原材料及产品经营服务、文化艺术经营、民用爆炸物品产销及服务、信息与通讯技术、丝绸相关产业、金融业务为主业的发展格局,业务遍布国内100余个城市及全球近100个国家。 保利集团 2019年,保利集团营业收入突破3900亿元,利润总额超过500亿元。截至2019年底,集团资产总额超过万亿,位居世界500强第191位。 保利地产 2017年8月,中国轻工集团公司、中国工艺(集团)公司整体并入中国保利集团公司,成为其全资子企业,不再作为国资委直接监管企业。2019年7月8日,中国保利集团有限公司与中国中丝集团有限公司实施重组。中丝集团整体无偿划转进入中国保利集团。 中国轻工集团公司 中国中丝集团有限公司 目前,中国保利集团拥有13家主要二级子公司,企业职工10万余人,并在境内外拥有7家上市公司,分别为:保利发展控股集团股份有限公司(股票代码:S.H.600048)、保利置业集团有限公司(股票代码:H.K.00119)、保利文化集团股份有限公司(股票代码:H.K.03636)、贵州久联民爆器材发展股份有限公司(股票代码:S.Z.002037)、中国海诚工程科技股份有限公司(股票代码:S.Z.002116)、长飞光纤光缆股份有限公司(股票代码:S.H.601869 H.K.06869 )、保利物业发展股份有限公司(股票代码:H.K.06049)。 2. 中国航运业发展现状论文丹麦位于北欧,由几千个岛屿组成,国土面积4.3万平方公里,人口不到600万,是一个典型的小国。但是丹麦却非常的发达,不光拥有世界级著名的品牌和公司,如B&O、乐高,马士基公司等。而且国内生产总值欧洲前列,人均GDP超过6万美元以上,现在几乎接近7万美元,这个水平几乎比英法德都要高。 而且丹麦工业发达,农业发达,渔业也十分发达,整个国内智能化,数字化程度很高。为此生产效率非常高,其不光拥有先进的制造业,而且服务业,金融业,投资行业等也都非常发达。正是因为如此,所以丹麦成为西方高度发达国家。 而让人不明白的是,弹丸小国的丹麦,为何如此发达呢?根本原因只有一条,那就是“对科技的重视”。根据欧盟的统计数据,丹麦堪称最重视科技的国家,其每年的科研经费投入占到GDP的3.1%,这个比例那是全球第一,比美国还要高。 为此,丹麦成为世界上人均发表科学论文最多的国家。而且整个科研从业人员,占比国家整个职员的40%,也就是说一半的人都在从事科研,丹麦政府以科技是第一生产力为根本。从教育开始深刻引导科研的发展,在丹麦,每1000人中,就有20人以上是科学技术方面的研究生。 所以丹麦的科学技术,在很多方面都是领先的。最典型丹麦的量子力学,丹麦的电磁学,风力发电,丹麦的磁性录影机等等。在丹麦,甚至人均诺贝尔奖得主,也是目的最高的。所以我们看到,丹麦这个国家,那是一个科研国家。 3. 中国航运业发展现状2021真正称得上财团的是这四家企业:招商局、华润、中信、光大,他们的总资产都超过了万亿,地位显赫,堪称最牛财团。 1、 招商局集团 招商局集团很多人可能没听过,但是它却有着150年的历史,相传是由李鸿章创立,堪称中国民族工商业的先驱。它有多牛呢?总资产达到10.3万亿元,在央企中排名第一,2020年营收8137亿元,净利润达1371亿元,利润也是国资委管理的97家央企中最高的。旗下有两家世界500强,分别是招商局集团和招商银行。 招商局集团业务非常多,主要有两大块,一个是航运业,在全球拥有68个港口,航运业务排全球第二;另一个是金融,最出名的便是招商银行,可以说是最成功的股份制商业银行。另外,旗下还有招商证券、博时基金、仁和保险等等业务。 2、华润集团 华润集团的前身“联和行”,成立于1938年,至今也有83年的历史,也是一家老牌央企,和招商局集团一样,总部都在香港。2020年,华润集团营收6861亿元,净利润为590亿元,总资产为1.83万亿元,三项指标都低于招商局集团。 不过,华润集团也是实力雄厚,旗下子公司超过2000家,有8家上市公司。知名品牌那就更多了,华润万家是中国最大的连锁超市,还有华润雪花、怡宝、万象城、999、江中、双鹤、东阿阿胶、苏果等等知名品牌,业务横跨十几个行业。 3、中信集团 中信集团成立于1979年,地位显赫,由原国家副主席荣毅仁创立。截止到2020年底,中信股份的总资产达9.74万亿港元。中信集团在成立之初就肩负着重要的历史使命,为吸引和运营外资,促进国内经济发展做出了重大贡献。 目前,2020年业绩还没公布,但2020年世界500强上排149名,营收为706.59亿美元(约4996亿人民币),到是中信银行公布了业绩,营收1947.31亿元,净利润489.80亿元,中信集团拥有175家子公司。 4、光大集团 光大集团是在原全国政协副主席王光英的建议下,于1983年成立,并且由他担任了第一任董事长兼总经理。38年过去了,光大集团已经发展成为了一家集银行、证券、保险、基金、环保、文旅等行业的超级巨头。2020年世界500强排名289位,总资产达到5.2万亿元。 光大银行是光大集团最核心的业务,在“2021年全球银行品牌500强”排行榜中,光大银行品牌排名第25位,品牌价值103.25亿美元。光大集团旗下拥有十几家上市公司。 这四大财团,有三家总部在香港,分别是招商局集团、华润集团、光大集团。招商局集团和华润集团由国资委管理,是副部级央企;中信集团和光大集团由国务院管理,前者是正部级,后者也是副部级。 4. 中国航运业发展未来肯定要认可啊,中航是航运业国企旗舰,必须要发展好。 5. 中国航运的发展趋势长江一跃成为世界上运输最繁忙、运量最大的通航河流。 长江是连接中国东、中、西部的水路运输大动脉。上世纪八十年代起,长江沿线作为中国经济对外开放的窗口和前沿,一大批港口实施对外开放。到九十年代后,长江对外开放港口达到15个,中国对外经济贸易和交往日益频繁,进江外轮日益增多,沿江经济社会飞速发展,成为引领中国经济快速发展的重要引擎。 据长江引航中心统计,长江对外开放以来,该中心已累计承担引航船舶任务36万多艘次,2009年突破了5万艘次,其中进江外轮达37466艘次,超过七成。 “现在平均每天引航外轮的数量已相当于改革开放之初一年的总和,引航要求和水平大大提高,”长江引航中心主任汪吉发说。长江水情变化大,通航环境复杂,航行要求高,外轮进入长江后,必须靠中国引航员强制引航才能继续航行、靠泊。自1983年5月7日引航第一艘外轮以来,长江引航中心引航进江外轮已由当年的百艘次左右,快速攀升至目前的日均百艘次,是长江航运发展的历史见证。 记者近日在长江南通段,随长江引航中心引航员登上了一艘4.5万吨马来西亚籍“莫特拉”外轮。一上船,热情的印度船长便将“指挥权”交给了中国引航员。记者站在船舱环顾,只见宽阔的江面船舶如织,穿梭不息,一派“千帆竞发,百舸争流”的繁忙景象。在中国引航员的沉着指挥下,这艘180多米长的巨轮从锚地出发,经过两个多小时的“短兵相接”,终于“突出重围”,有惊无险地成功停靠上了长江码头,赢得了船长的连声称赞。 1 1 长江江苏段是目前世界上通航密度最大、通航环境最复杂的航段,长江南京以下航道断面船舶日流量高峰时可达3000艘次以上,最多时达5000艘次,货运量相当于8条沪宁铁路、6条沪宁高速公路,占长江全线的六至七成,是长江沿线港口经济最发达、最活跃的地区。 长江引航中心南通引航站高级引航员姚泽炎告诉记者,近年来,随着长江航运的发展,长江进江外轮船舶大型化、专业化、高速化趋势明显,不仅为港航企业和沿江经济发展带来了巨大效益,而且极大地增强了长江港口的市场竞争力,提升了长江港口对外开放形象。 进江外轮的大进大出和快速攀升,带动了长江货运量、周转量和港口吞吐量以年均两位数的速度高速增长,2009年,长江干线货运量达13.3亿吨,超过全国货运量的60%,是美国密西西比河的2倍、欧洲莱茵河的3倍,连续5年居世界内河货运量首位。 “这不仅是长江对外开放的巨大成功,更是中国对外开放的历史缩影和见证,为中国经济腾飞注入了不竭的动力和活力。”长江引航中心党委书记沈祥法说。 6. 中国航运业发展现状2020年中国四大央企分别是华润、中信、招商局、光大。 1、华润(集团)有限公司 华润(集团)有限公司(简称华润或华润集团); 创始于1938年,前身是中共为抗日战争在香港建立的地下交通站; 1948年改组更名为华润公司; 1952年隶属关系由中共中央办公厅变为中央贸易部(现为商务部); 1983年,改组成立华润(集团)有限公司; 1999年12月,与外经贸部脱钩,列为中央管理; 2003年归属国务院国有资产监督管理委员会领导下的中央企业。 主营业务包括消费品制造与分销、地产及相关行业、基础设施及公用事业三块领域,旗下共有17家一级利润中心; 在香港拥有6家上市公司:华润燃气(HK1193)、华润啤酒(HK291)、华润电力(HK836)、华润置地(HK1109)、华润水泥(HK1313)、华润医药(HK3320); 2015年7月22日,美国《财富》杂志发布2015年世界500强企业名单,华润集团以115位的优异成绩再次上榜,相比2014年上升28位; 2016年7月20日,《财富》杂志发布的世界500强排行榜,华润集团名列91位,排名上升24位; 2016年8月,华润集团在2016中国企业500强中,排名第17; 2017年《财富》世界500强排行榜在7月份发布,华润集团名列86位,排名较2016年提升5位,延续连年上升态势; 2019年7月22日,《财富》杂志全球发布了2019年世界500强排行榜。华润集团名列第80位,排名较2018年上升6位。 2020年7月20日,国资委公布了2019年度中央企业负责人经营业绩考核A级企业名单,华润集团荣获A级企业; 共15次获得年度考核A级2018年11月23日,中国社会科学院发布2018企业社会责任排名,位居第一位。 2、中国中信集团有限公司 中国中信集团有限公司(前称中国国际信托投资公司,简称中信集团,英文为CITIC Group),为中央金融企业 ,是经改革开放总设计师邓小平亲自倡导和批准,由前国家副主席荣毅仁于1979年10月4日创办的公司。 2018年12月,世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓,中国中信集团有限公司排名第241; 2019年7月,发布2019《财富》世界500强:位列137位; 2019年9月,2019中国战略性新兴产业领军企业100强榜单在济南发布,中国中信集团有限公司排名第17位; 2019中国服务业企业500强榜单在济南发布,中国中信集团有限公司排名第17位; 2019年12月,中国中信集团有限公司入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。 3、招商局集团有限公司 招商局集团有限公司(简称招商局集团或招商局),其前身为“轮船招商局”; 于1872年12月26日创立; 于1873年(癸酉年)1月17日在上海正式开业; 是中国近代史上第一家轮船运输企业,是中国民族工商业的先驱,被誉为“中国民族企业百年历程缩影” 。 招商局现为国家驻港大型企业集团、香港四大中资企业之一,总部设于中国香港,主要经营活动分布于中国香港、内地、东南亚等地区。 2019年7月,发布2019《财富》世界500强:位列244位; 2019年9月1日,2019中国服务业企业500强榜单在济南发布,招商局集团有限公司排名第34位; 2020年4月,入选国务院国资委“科改示范企业”名单; 2019年,招商局集团各项经济指标再创新高:实现营业收入7177亿元,同比增长10.4%;利润总额1625亿元、净利润1262亿元,同比分别增长12.0%和18.0%; 截至2019年底,集团总资产9.3万亿元,同比增长16.7%。集团利润总额、净利润和总资产在央企中均排名第一; 2020年10月15日,荣获2020年云南省脱贫攻坚奖扶贫先进集体。 4、中国光大集团股份公司 中国光大集团股份公司(英文名称China Everbright Group,中文简称光大集团)是中央管理的国有企业; 于1983年5月在香港创办; 于1983年8月18日正式开业,光大集团成立之初以经营外贸和实业投资为主,当时注册名为“紫光实业有限公司”; 1984年7月更名为“中国光大集团有限公司”; 2014年12月8日,经国务院批准,光大集团由国有独资企业改制为股份制公司,并正式更名为“中国光大集团股份公司”。 中国光大集团股份公司是横跨金融与实业、海内与海外,涵盖银行、证券、保险、基金、信托、期货、租赁、投资和环保、文旅、医药等实业的大型金融控股集团。 7. 我国航运业的发展现状海运和世界经济密切相关,世界新冠疫情肆虐,世界经济普遍下降,对航运业冲击很大。只有中国一枝独秀,集装箱一箱难求,当新冠疫情控制住后,世界经济恢复了,航运业一定会前程似锦的。 8. 中国航运发展报告2020航运公司赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen在一场新闻发布会上透露,全球物流巨头和集装箱班轮公司预计,包括混乱的市场、缺乏泊位和集装箱短缺等在内的情况,到2021年还将持续一段时间。 此外,货代巨头DHL Global Freight Forwarding首席执行官Tim Scharwath也参加了会议。这两位首席执行官的共同之处在于,认同2020年的特点是巨大的不可预测性,比如向客户承诺他们的货物是否能按时到达目的地,都具有很大的不可预测性。 随着时间的流逝,一年即将结束,货主们不得不支付越来越多的运费来装运货物。这种发展在很大程度上是由于自7月以来需求逐月急剧增长,例如,将集装箱从香港运到纽约不得不支付5,000美元的情况并不罕见。 到2021年下半年才会稳定下来 这两位高管们一致认为,今年春季新冠肺炎疫情爆发后,非常特殊的环境导致供需出现了历史性的失衡。他们也认为,集运市场目前暂时还不会稳定下来。 Scharwath说:“至于海运,我认为必须进入2021年下半年,我们才会看到市场再次稳定下来。第一季度肯定仍将受到影响,第二季度也会如此。” “我们将不得不等待,看看会发生什么,因为一切都很难预测。作为一家大型公司,我们通常会制定3到5年的计划。现在,我们正在制定3个月的计划。” 船舶运力过少和集装箱不足对行业的供应链造成严重后果,除了对客户失信和创纪录的高运价之外,Sea-Intelligence最近进行的一项调查显示,只有一半的船舶能准时到达目的地。 9. 2020年航运业的发展趋势中国近代建筑基本上是指在中国国土上于近代社会发展历史时期(1840--1949年)所建造的建筑。 从样式研究的角度来看 中国近代建筑主要有三大类型 在中国几千年的古代封建社会里,虽然政治上有二十余朝皇帝的更替,文化上有多次的对外交流,但是,中国文化基本上是连续的一元文化。中国的建筑,在中国整个环境总影响之下,虽各个时代有时代的特征,其基本的方法及原则却始终一贯。 历史进入十九世纪后,封建主义的清王朝经历“康乾盛世”而日趋衰落;欧美资本主义各国却因工业革命而迅猛发展。中西文化交流从明末清初开始,就不处在同一个起跑线上;鸦片战争以后,则完全以侵略和被侵略的方式进行了。以1840年鸦片战争为标志,中国步入了半封建半殖民地的近代社会,以此为开端的中国近代建筑的历史进程,也由此被动地在西方建筑文化的冲击、激发与推动之下展开了。其间,一方面是中国传统建筑文化的继续,一方面是西方外来建筑文化的传播,这两种建筑活动的互相作用(碰撞、交叉和融合),就构成了中国近代建筑史的主线。 至十九世纪末二十世纪初,随着外国文化的大规模侵入,在中国国土上除了传统的古代建筑仍在延续、演变之外,外来的欧洲建筑样式逐渐多起来,在中国近代的建筑历史上形成以模仿或照搬西洋建筑为特征的一股潮流;二十世纪二十年代以后,则又出现了以模仿中国古代建筑或对之改造为特征的另一股潮流。这两股潮流在中国近代建筑史中时隐时现,此起彼伏。加之二十世纪三十年代欧美“国际式”新建筑潮流的冲击,使中国近代建筑的历史呈现出中与西、古与今、新与旧多种体系并存、碰撞与交融的错综复杂状态。中国近代建筑正是这种多元文化下的历史见证。 1、十九世纪末二十世纪初----洋式建筑: 以模仿或照搬西洋建筑为特征的中国近代建筑 由于中国国土幅员广阔,各地发展很不平衡。中国沿海地区、长江沿岸地区的一些城市,由于轮船航运业的兴起、外国的入侵和不平等条约的签订,较早作为商埠开放,因此较多地受到西方文化的影响,在这些城市出现的某些洋式建筑。而大部分内陆地区的城市由于交通不便,仍处于与外部世界较为隔绝的状态,中国传统建筑文化的表现为强;只有个别城市或临近边界、或因铁路建设的发展等原因,也有洋式建筑兴建。 沿海城市的洋式建筑以上海外滩(Bund of Shanghai,又称“黄浦滩”)和南京路、天津九国租界、广州“十三行”和沙面、厦门鼓浪屿、青岛胶澳租界“青岛区”的建筑为代表。 长江沿岸城市的洋式建筑以南京下关、武汉汉口租界的建筑为代表。 内陆地区沿边城市哈尔滨早期的建筑主要通过中东铁路的修建和开通,受俄罗斯传统建筑和十九世纪末欧洲流行的“新艺术运动”样式影响,在中东铁路系统的建筑和东正教堂中表现为多。滇越铁路(1903--1910年)是中国西南地区的第一条铁路,它的建成加速了云南的近代化。越南人在参与了滇越铁路的修建和昆明商埠的开发过程中,间接地把其所受法国建筑文化的影响带到滇越铁路沿线的城市和昆明。 北京的洋式建筑则以东交民巷使馆区建筑为滥觞,以资政院、大理院为代表。 洋式建筑的设计者基本为外国来华的建筑事务所或建筑师。 2、二十世纪二十年代----传统式建筑: 以模仿中国古代建筑或对之改造为特征的中国近代建筑 本世纪的第二个二十年,中国建筑的历史中反映出了世界上现代建筑思潮的影响,同时也反映出了中国建筑师面对列强的入侵而激发的民族意识,这两种因素有剧烈的碰撞、交叉和融和。 传统式建筑的典型代表可以说是在中国近代建筑历史中具有传奇色彩的第一代建筑师吕彦直(1893?929年)设计的南京中山陵(1925?929年)。中山陵陵园总体平面呈钟形,引人发“木铎警世”之想,寓意深远;墓在祭堂后合乎中国观念,式样采古制,建筑朴实坚固,形势及气魄极似中山先生之气概及精神。 吕彦直生年仅36岁,但他以设计并主持建造南京中山陵而确立了自己在中国近代建筑史上的地位。1926年他设计的广州中山纪念堂,是中国近代跨度最大的会堂建筑。 1927年国民政府成立,定都南京后于1929年所作“首都计划”,则是中国进行的较早、规模较大的城市规划设计。“首都计划”的详细方案中,全部政府办公建筑均采用中国传统建筑造型,极力提倡采用“中国固有之形式”,意为发扬光大本国传统的文化。这在二十年代是一种开创性的设想。 在北京,传统式建筑以二十年代所建北京协和医学院 ( Peking Union Medical College,简称 PUMC )新校舍建筑群体、燕京大学校园建筑、辅仁大学、国立北平图书馆为典型。 令人深思的是,较早出现的传统式建筑的设计者主要是外国来华的建筑事务所或建筑师。反映出外国建筑师处在中国近代社会多元文化的背景下,对当地传统文化的吸收和追求。 3、二十世纪三十年代----新式建筑: 欧美“国际式”新建筑潮流冲击下的中国近代建筑 中国近代建筑的历史从二十世纪二十年代开始进入重要的发展时期。其标志是中国近代建筑教育兴办,并日益完备;中国建筑事务所陆续开业,中国人建筑师成长起来;中国建筑团体先后成立,学术活动得以开展。 杨廷宝(1901-1983)是中国第一代建筑师中出类拔萃的人物。他的设计作品运用中西建筑处理手法,不墨守陈规,刻意创新,在三十年代初期就已弛誉南北。他所在的基泰工程司(Kwan,Chu and Yang)是中国近代建立较早、规模较大的建筑事务所,中国有相当影响,天津、上海、南京等地的许多重要工程均出自基泰之手。 此外,“华盖建筑事务所”(The Allied Architects Shangai)、“庄俊建筑事务所”、“范文照建筑事务所”、“董大酉建筑事务所”、“兴业建筑事务所”等都是中国近代极为重要的建筑设计力量,在上海、天津、北平、南京、重庆、成都、无锡、桂林、贵阳、昆明等地主持设计了许多建筑项目。 梁思成(1901--1972年)是中国近代建筑教育事业的开拓者,是中国古代建筑历史研究工作的创始人。建筑设计创作不是他一生建筑活动中的主要部分,但他对建筑设计创作问题多有著述,为数不多的作品表现了世界现代建筑潮流的影响,这以他1932年所作北京仁立公司铺面改造设计为代表。 中国近代建筑史上第一代中国建筑师设计创作的许多重要建筑物,都是今日中国的宝贵财富,成为当地城市的重要景观,给中华大地增添风采。 中国近代建筑是多元文化下的历史见证 但不能成为当代中国建筑师创作的样板 早在本世纪之初,两位中国人建筑师就分别在北京和南京作过不同的尝试:供职于陆军部军需司营造科的沈琪,于1906年为陆军部衙署设计了一栋以西洋样式为主、但颇多中国装饰的主楼;受命于两江总督的通州师范学校工科毕业生孙支厦(1882-1975),在1909年主持设计了一栋基本为西洋样式的江苏省谘议局建筑。此后近九十年间,中国近代和现代建筑师有无数设计作品问世,样式繁杂。但是,虽然经过了几代人的艰难摸索,时至今日,中国传统文化和西方现代文化的结合问题,仍然是困扰着每一个中国建筑师的难题。 虽然今天西方现代文化的冲击不再是伴随着侵略而来,但中国建筑师仍始终跳不出中华民族悠久而灿烂的几千年历史文明所造成的耀眼光环。虽然中国近代建筑史上第一代建筑师设计创作的许多重要建筑物,都成为今日中国的宝贵财富,值得我们珍惜和保护,但他们的作品似乎也不能成为当代中国建筑师创作的样板。我想,这当是我们对中国近代建筑认识的一个方面。 |
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