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),这一系列发动机具有体积小、功率大、噪音低、排放好、冷起动容易等特点,能满足当今世界苛刻的排放法规,具有广泛的市场前景。 道依茨作为世界发动机产业的奠基者,德国道依茨股份公司在143年的发展历程中,传承严谨、科学的制造传统,坚持最具革命性的科技突破。从四冲程发动机的发明,到水冷柴油机的诞生,众多具有开创意义的动力产品,让道依茨在世界范围内赢得了推崇与盛誉。道依茨公司是沃尔沃、雷诺、阿特拉斯、赛迈等国际众多著名品牌的忠诚战略合作伙伴,始终引领着世界柴油动力的发展潮流。 道依茨产品特点:道依茨拥有世界顶级工艺 构造简单、强度高、体积小、功率大、噪音低、排放好、冷起动容易等特点,尤其是能满足当今世界苛刻的排放法规。 6. 中国船用柴油机厂家Top1:潍柴 潍柴创建于1946年,是中国最早一批生产柴油机的厂家之一,是目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一,也是国内唯一同时拥有整车整机、动力总成、豪华游艇、汽车零部件和金融服务五大业务板块的企业。在过去的2017年,潍柴柴油机的销量超过42万台,一举拿下销量冠军。 Top2:玉柴 广西玉柴机器集团有限公司始建于1951年,总部位于广西玉林市,是中国产品型谱最齐全、完整的内燃机制造基地。2018年伊始,玉柴发布14款全系列国六发动机,率先发力国六,也将玉柴迈向高端、实现转型升级的重要契机。 Top3:上柴 上海柴油机股份有限公司前身为上海柴油机厂,始建于1947年,是一家从事发动机、零部件以及发电机组研发、制造的国家大型高新技术企业,拥有国家级技术中心和博士后工作站、国际一流的自动化生产线和乘用车标准的质量管理体系。 Top4:锡柴 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂位于江苏省无锡市,是中国第一汽车集团公司下属全资企业。锡柴具有国内领先的自主研发能力。是柴油机行业唯一同时掌握VCU、GPS、EGR、发动机制动等多项关键核心技术、我国第一家研制成功四气门柴油机、第一家研制成功电控共轨柴油机、第一家研制成功两级增压柴油机并成功推广的企业。 Top5:重汽 中国重汽始建于1956年,是全国第一批国家级企业技术中心,拥有中国实验室国家认可委员会认可的检测实验室,具有整车、发动机、零部件、材料供应的全方位的研发和检测能力,拥有各种加工、实验、测试等高、精、尖设备,发动机、整车、部件振动、强度测试等设备均达到世界先进水平。 Top6:全柴 全柴集团有限公司坐落于皖东历史名城--全椒,公司始建于1949年,是一家集研发、制造、经营、投资于一体的现代企业集团,是目前国内最大的四缸柴油机研发与制造企业。当前,非道路柴油机市场已经成为全柴的重要市场,甚至占了上风,并在在工程机械等非道路市场的增长速度很快。 Top7:雷沃 天津雷沃发动机有限公司是集研发、制造、销售、服务于一体的现代化柴油发动机制造企业。产品广泛应用于农业装备、发电机组、船用辅机、汽车、工程机械等领域,立足国内,面向海外,行销欧洲、中东、南美、非洲等一百多个国家和地区。 Top8:云内 昆明云内动力股份有限公司成立于1999年,是由云南内燃机厂作为独家发起人。公司主要生产490、495系列柴油发动机及天然气发动机产品,并以国家燃气汽车工程技术研究中心分中心为平台,将建成全国天然气发动机研制基地。 Top9:莱动 山东华源莱动内燃机有限公司位于山东莱阳,是中国主要的中小功率柴油机生产基地。主要从事发动机及零部件的开发设计、生产、销售及相关进出口贸易。公司具有强大的产品研发和生产制造能力,年产能力可达30万台。 Top10:新柴 浙江新柴股份有限公司是一家集研发、制造于一体,产品系列化、生产专业化、管理规范化的小缸径多缸柴油机生产企业,国家级重点高新技术企业,中国机械500强企业,拥有省级技术研发中心和国家级博士后科研工作站。 7. 船用柴油机生产厂家Top1:潍柴 潍柴创建于1946年,是中国最早一批生产柴油机的厂家之一,是目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一,也是国内唯一同时拥有整车整机、动力总成、豪华游艇、汽车零部件和金融服务五大业务板块的企业。在过去的2017年,潍柴柴油机的销量超过42万台,一举拿下销量冠军。 Top2:玉柴 广西玉柴机器集团有限公司始建于1951年,总部位于广西玉林市,是中国产品型谱最齐全、完整的内燃机制造基地。2018年伊始,玉柴发布14款全系列国六发动机,率先发力国六,也将玉柴迈向高端、实现转型升级的重要契机。 Top3:上柴 上海柴油机股份有限公司前身为上海柴油机厂,始建于1947年,是一家从事发动机、零部件以及发电机组研发、制造的国家大型高新技术企业,拥有国家级技术中心和博士后工作站、国际一流的自动化生产线和乘用车标准的质量管理体系。 Top4:锡柴 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂位于江苏省无锡市,是中国第一汽车集团公司下属全资企业。锡柴具有国内领先的自主研发能力。是柴油机行业唯一同时掌握VCU、GPS、EGR、发动机制动等多项关键核心技术、我国第一家研制成功四气门柴油机、第一家研制成功电控共轨柴油机、第一家研制成功两级增压柴油机并成功推广的企业。 Top5:重汽 中国重汽始建于1956年,是全国第一批国家级企业技术中心,拥有中国实验室国家认可委员会认可的检测实验室,具有整车、发动机、零部件、材料供应的全方位的研发和检测能力,拥有各种加工、实验、测试等高、精、尖设备,发动机、整车、部件振动、强度测试等设备均达到世界先进水平。 Top6:全柴 全柴集团有限公司坐落于皖东历史名城--全椒,公司始建于1949年,是一家集研发、制造、经营、投资于一体的现代企业集团,是目前国内最大的四缸柴油机研发与制造企业。当前,非道路柴油机市场已经成为全柴的重要市场,甚至占了上风,并在在工程机械等非道路市场的增长速度很快。 Top7:雷沃 天津雷沃发动机有限公司是集研发、制造、销售、服务于一体的现代化柴油发动机制造企业。产品广泛应用于农业装备、发电机组、船用辅机、汽车、工程机械等领域,立足国内,面向海外,行销欧洲、中东、南美、非洲等一百多个国家和地区。 Top8:云内 昆明云内动力股份有限公司成立于1999年,是由云南内燃机厂作为独家发起人。公司主要生产490、495系列柴油发动机及天然气发动机产品,并以国家燃气汽车工程技术研究中心分中心为平台,将建成全国天然气发动机研制基地。 Top9:莱动 山东华源莱动内燃机有限公司位于山东莱阳,是中国主要的中小功率柴油机生产基地。主要从事发动机及零部件的开发设计、生产、销售及相关进出口贸易。公司具有强大的产品研发和生产制造能力,年产能力可达30万台。 Top10:新柴 浙江新柴股份有限公司是一家集研发、制造于一体,产品系列化、生产专业化、管理规范化的小缸径多缸柴油机生产企业,国家级重点高新技术企业,中国机械500强企业,拥有省级技术研发中心和国家级博士后科研工作站。 8. 中国船柴官网招聘120~166公斤。 答:轻质循环油的密度为0.60~0.85公斤/升,已知轻质循环油的体积为200升,由质量=体积×密度可得,200升轻质循环油的质量=200升×(0.60~0.83)公斤/升=120~166公斤。 轻质循环油是指未经过加工的柴油,是炼油厂对国标柴油的原材料;轻质循环油属于轻质油,轻质油主要是指沸点为50~350摄氏度的烃类混合物,其英文为light cycle oil,英文简称为LCO,且不可以代替柴油来使用。 轻循环油是一种轻质油类,也就是LCO,催化裂化有轻循环油。催化里面的轻循环油指的是轻柴油。 轻循环油主要用途:柴油的基础油,经过加氢脱硫等可加工成柴油,主要用于大型机械、矿山、船柴等。 9. 上柴船用发动机官网柴油机油不同型号,其加油的量不同,但是所有柴油机加柴油都是到机油尺的上线与下线之间,不要加多了,会造成油封漏油的等现象,不要少了,会使发动机润滑不良,按机油标尺为准。柴油机型号为S195、S1100的一般在3.2升左右;型号为1125的在3.8升左右。 柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方,每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油,它的粘度比汽油大,不容易蒸发,而其自燃温度却比汽油低,因此,可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要有,柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的,而非点燃的。柴油发动机工作时,进入气缸的是空气,气缸中的空气压缩到终点的时候,温度可以达到500-700℃,压力可以达到40—50个大气压。活塞接近上止点时,供油系统的喷油肠弧斑旧职搅办些暴氓嘴以极高的压力在极短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油,柴油形成细微的油粒,与高压高温的空气混合,可燃混合气自行燃烧,猛烈膨胀产生爆发力,推动活塞下行做功,此时温度可达1900-2000℃,压力可达60-100个大气压,产生的扭矩很大,所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油设备上。 柴油机的型号含义:1-产品换代号:缺位,基本型;X,新型;B、R,换代标志。2-气缸数(数字)。3-气缸排列形式:缺位,直列式;V,V形排列。4-气缸直径( mm)。5-某些系列特殊代号。6-强化代号:缺位,非增压;Z,增压;ZL,增压中冷。7-用途代号:缺位、G,基本型;D,电站用;C,船用;K,工程机械用。8-变型代号:缺位,标准型:1、2、3,变型设计代号。举例:12V135D-12缸、V形排列、气缸直径135mm、电站用柴油机。6135AZD-1-6缸、直列、气缸直径135mm、增压、电站用、1型设计柴油机。R6250ZCD-换代型、6缸、直列、缸径250mm、增压、船用电站柴油机。6160ZL-3-6缸、直列、缸径160 mm、增压中冷、3型设计柴油机。 10. 船柴油价格50万吨远洋船每小时油耗在两吨左右。 船舶用的油不是我们日常柴油机用的柴油,而是重油,类似于柏油一样,通过高温加热成液体之后方才可以使用。目前重油的价格大概为3000元左右一吨,而我们船在经济航速之下,每天的油耗大概在50吨左右,也就是每天光油耗就需要15万元人民币左右。我们就拿中国到澳大利亚的单航次的距离吧,一天的油耗就是15万元。 |
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