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造船电气证书(船舶电子电气证书)
来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-10-24 06:55 点击:182 编辑:admin

1. 船舶电子电气证书

电气工程师考试不太好考,注册电气工程是考试的全国通过率不高,注册电气工程师分为供配电和发输变电,基础考试通过率在20-30%之间,专业考试通过率在10%左右,其中2013年比较难,仅有5%(因为每年考试的人不多,通过的人数相差不大)。

公共基础(九科:上午段:高等数学 24 题、流体力学 12 题、普通物理 12 题、计算机应用基础 10 题、普通化学 12 题、电工电子技术 12 题、理论力学 13 题、工程经济 10 题、材料力学 15 题。合计 120 题,每题 1 分。考试时间为 4 小时。)

专业基础(三科:下午段:电路与电磁场 18 题、模拟电子技术和数字电子技术 12 题、电气工程基础 30 题。合计 60 题,每题 2 分。考试时间为 4 小时。)

满分240分,合格率55%

2. 船舶电子电气证书难吗

船上电机员应考核的证书 需要取得的证书:专业培训合格证书,海事局颁发的电机员培训合格证书,航海类函授大专文凭。其中最主要的就是海事局颁发的电机员培训合格证书。

根据海事部门最新相关规定,从2016年开始,所有丙一(3000KW以上)船舶,必须配备电机员。因此,从2012年开始,各大航海院校开设海事部门认可的船舶电气电机员培训课程,培训考核通过以后,海事局颁发相关电机员证书。

在具体考试方面,需要参加船舶电气(电机员)、船舶机舱自动化、电子信息技术与航行设备、船舶管理(电机员)、船电英语(电机员)5个科目的理论考试。

【船舶电机员】船舶电机员不同于船舶电工,电机员是高级船员职务,负责船舶电气设备的维护和管理。电机员是STCW公约(《国际海员培训、发证和值班标准国际公约》)马尼拉修正案在现有船上职务中首次增加的新职务,该职务的设置,是IMO(国际海事组织)充分地认识到包括IT技术在内的新技术对航海技术带来的重大影响,而在全球范围内实施电子航海(e-navigation)战略计划的重要步骤。STCW公约马尼拉修正案已对电机员制订了相应的适任标准

3. 船舶电工证书

根据海事部门最新相关规定,从2016年开始,所有丙一(3000KW以上)船舶,必须配备电子员(电机员)。因此,从2012年开始,各大航海院校即将开设海事部门认可的船舶电气电子员(电机员)培训课程,培训考核通过以后,海事局颁发相关电子员(电机员)证书。

电子员(电机员)简介:船舶电子员(电机员)不同于船舶电工,电机员是高级船员职务,负责船舶电气设备的维护和管理。

电子员(电机员)是STCW公约(《国际海员培训、发证和值班标准国际公约》)马尼拉修正案在现有船上职务中首次增加的新职务,该职务的设置,是IMO(国际海事组织)充分地认识到包括IT技术在内的新技术对航海技术带来的重大影响,而在全球范围内实施电子航海(e-navigation)战略计划的重要步骤。STCW公约马尼拉修正案已对电子员制订了相应的适任标准。

在具体考试方面,需要参加船舶电气(电子员)、船舶机舱自动化、电子信息技术与航行设备、船舶管理(电子员)、船电英语(电子员)5个科目的理论考试。

培训内容: 1.基本安全,精通救生艇筏和救助艇,高级消防,精通急救,保安意识和负有指定保安职责船员的培训;

2.完成相应的船舶电气电子员(电机员)岗位适任培训:通过理论学习和实践实操强化训练,掌握电工电子技术、电气控制技术、自动化控制理论和计算机控制技术等较宽领域的工程技术基础和船舶电气自动化与轮机自动化专业知识;

3.三年航海类函授大专学习课程

培训目标:通过专业培训合格证考试,函授航海类大专考试以及海事局组织的船舶电子员(电机员)适任考试。

取得证书:专业培训合格证书,海事局颁发的电子员(电机员)培训合格证书,航海类函授大专文凭。

培训地点:本公司委托长江海事局船员培训中心进行培训管理。

报名条件:1.学历:满18周岁应往届高中(中专)及以上学历,有一定英语基础。(从事过船舶电气、电工、电机员工作者优先)

2.报名需持本人身份证,户口原件,相关学历证明以及本人照片(八张)。

4. 船舶电子电气工程要考什么证

船舶电子电气专业本来是上船做船员的,以前是电机员,现在叫做电子员,就业前景不错。如去海事局可从事与电子员相关的管理工作(海事局船员处),包括考试、

5. 船舶电工证

船舶电工国家职业资格证书是表明劳动者具有从事某一职业所必备的学识和技能的证明,是劳动者求职、任职、开业的资格凭证,是用人单位招聘、录用劳动者的主要依据。推行职业资格证书制度是提高劳动者素质的重要措施。“就业靠竞争,上岗凭技能”的观念已逐步深入人心。全国每年大约有500多万人参加近千种职业的职业资格考核,累计已有3500万人取得了相应的职业资格证书。頭條萊垍

职业资格证书是从事船舶电工职业技能水平的资格凭证,是用人单位录用、使用和确定工资待遇的依据,也是我国公民境外就业、输出劳务法律公正的有效证件(该证书可全国通用,无需年审,终身有效)。萊垍頭條

船舶电工职业资格简介萊垍頭條

船舶电工职业资格等级共分为五级:初级(国家五级)、中级(国家四级)、高级(国家三级)、技师(国家二级)、高级技师(国家一级)。萊垍頭條

大学本科生经审核可直接报考高级(国家三级)职业资格考试。萊垍頭條

6. 船舶电子电气证书难考嘛

从2012年开始,各大航海院校即将开设海事部门认可的船舶电气电子员(电机员)培训课程,培训考核通过以后,海事局颁发相关电子员(电机员)证书。

电子员(电机员)简介:船舶电子员(电机员)不同于船舶电工,电机员是高级船员职务,负责船舶电气设备的维护和管理。

电子员(电机员)是STCW公约(《国际海员培训、发证和值班标准国际公约》)马尼拉修正案在现有船上职务中首次增加的新职职务,该职务的设置,是IMO(国际海事组织)充分地认识到包括IT技术在内的新技术对航海技术带来的重大影响,而在全球范围内实施电子航海(e-navigation)战略计划的重要步骤。STCW公约马尼拉修正案已对电子员制订了相应的适任标准。

在当地机构组织的地方考试,一般是海事大学。

所以说还是有一定的难度

7. 船舶电子电气证书有什么用

从2012年开始,各大航海院校即将开设海事部门认可的船舶电气电子员(电机员)培训课程,培训考核通过以后,海事局颁发相关电子员(电机员)证书。

电子员(电机员)简介:船舶电子员(电机员)不同于船舶电工,电机员是高级船员职务,负责船舶电气设备的维护和管理。

电子员(电机员)是STCW公约(《国际海员培训、发证和值班标准国际公约》)马尼拉修正案在现有船上职务中首次增加的新职务,该职务的设置,是IMO(国际海事组织)充分地认识到包括IT技术在内的新技术对航海技术带来的重大影响,而在全球范围内实施电子航海(e-navigation)战略计划的重要步骤。STCW公约马尼拉修正案已对电子员制订了相应的适任标准。

在当地机构组织的地方考试,一般是海事大学。

8. 船舶电子电气证书怎么查

如果需要查询自己的证书,可以登陆各地的海事局的船员电子业务申报系统查询证书号码信息等内容,一般在网上申报大厅栏目中,但也只限于证书信息。 船员适任证书,全称中华人民共和国海船船员适任证书,是在中国籍海船上任职的船长、高级船员和值班水手、值班机工应当持有与其所服务的船舶航区、种类、等级或主机类别和所担任的职务相符的有效适任证书。

其取得以及使用要遵循《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》的规定,其为在中国籍海船上任职的海员,在可以任职的职务、可以任职的船舶以及可以任职的航区的重要凭证。

9. 船舶电气工程师证

轮机工程技术需要考的证有,计算机技术三级证书,机电一体化资格证书,电气工程资格证书,装配二级钳工资格证书,电脑绘图,应用PLC编程。

10. 船舶电子技工证书

船员证有什么要求:

一、根据《中华人民共和国海事船员适任考试、评估和发证规则》已获得水手、机工适任证书的船员要报考驾驶员和轮机员,必须具有航海类中专及以上学历或2年航海类相关的专业职业教育。

二、持有丁类适任证书的驾驶员和轮机员报考丙类证书有限制。

根据《中华人民共和国海事船员适任考试、评估和发证规则》和主管机关的文件要求,凡丁类适任证书持有者,报考丙类适任证书者必须具有航海类中等专业以上学历或两年航海类专业职业教育。(於1998年8月31日前获得丁类适任证者不受学历限制)。

三、持有内河和渔船适任证书的驾驶员、轮机员报考丙类适任证书的驾驶员、轮机员有说法(於1998年8月31前获得内河和渔船适任证者暂不受学历限制)。

根据《中华人民共和国海事船员适任考试、评估和发证规则》和有关文件内河和渔船的驾驶员、轮机员必经具有航海类中专及以上学历或二年相关的航海专业职业教育才能考报相应的丙类适任证书。

四、不经过特殊培训,实习不能上特殊种类船舶。

无论持有那类适任证书,要上特殊种类船舶任职必须经过特殊培训,合格后需进行定期实习,方能在特殊船舶上任职。一般需要实习3个月。

五、五年内不足12个月的海上服务资历不能更换新证。

11. 船舶电子电气员证书

船电证书的考试条件:

       1.高考高考上去选本专科院校的船电专业。

  2.高中学历 再培训二年制中专或者二年制成教的电子电气员培训可以考船电证书。

  3.大专全日制学历及以上。可以去培训一年制18个月的培训,可以考船电证书。

  4.先去培训电子技工 4个月时间,学这个人少够呛能开起来。电子技工18个月资历 后 再培训12个月电子电气员 ,可以考船电证书。

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