1. 太平洋造船集团简介图片

南通：中远川崎船舶工程有限公司、江苏熔盛重工集团有限公司、南通明德重工有限公司、韩通船舶重工有限公司；

靖江：江苏新时代造船有限公司、江苏新扬子造船有限公司、江苏新世纪造船股份有限公司（原靖江造船厂）；

扬州：扬州大洋造船有限公司（太平洋集团）、扬州科进船业有限公司；

江阴：中船澄西船舶修造有限公司、江苏扬子江船厂有限公司

2. 太平洋船舶有限公司

太平洋产险好。

太平洋产险实力雄厚，信誉良好，是一家很好的教育培训机构。

太平洋产险承保机动车辆保险、财产保险、责任保险、农业保险、保证保险、意外伤害保险、短期健康保险等中国银保监会批准的各类保险业务，服务范围覆盖航空航天、电力能源、石油化工、船舶航运、纺织烟草、机械设备、电子通讯、金融贸易、科技创新、基础建设、农林牧渔等各行业和领域。公司目前已全面完成了在中国大陆各省级行政区域的机构布局，在全国拥有41家分公司，1家航运保险事业营运中心，2900余家中心支公司、支公司、营业部和营销服务部。

3. 江苏太平洋造船集团股份有限公司上海分公司

刚好我是舟山人，我朋友是启东人，经常去长白太平洋船厂旁钓鱼。

4. 太平湾造船厂

1、青岛滨海步行道：也叫“滨海木栈道”，西起团岛，东至石老人，全长约36.9公里。滨海步行道串联起团岛湾、青岛湾、汇泉湾、太平湾、浮山湾、石老人湾。途径青岛海滨风景区和石老人旅游度假区的主要风景点。青岛浮山公园：主峰海拔384米，九峰出海，峻峭秀拔，有“浮山九点”的美誉。有康有为墓、于姑庵等人文景观。 2、栈桥：位于青岛湾中，建于光绪十八年，俗称前海栈桥，桥头双层飞檐八角亭阁为回澜阁。是青岛的重要标志性建筑物和象征。“长虹远引”、“飞阁回澜”所指即此。距离火车站仅500米，步行可到。 3、 小青岛公园：位于青岛湾内，岛形似琴，又名琴岛，岛上灯塔系1900年建造，塔高15.5米，塔身白色，呈八角形，灯光射程12海里，是国内外船只进出胶州湾的重要标志。"琴屿飘灯"为青岛市著名景观。小青岛是青岛标志之一。 4、海军博物馆：是中国唯一一座全面反映中国海军发展历史的军事博物馆。设室内展厅、武器装备展区和海上展舰区。是全国爱国主义教育基地之一。 5、青岛鲁迅公园：鲁迅公园建于1931年，位于汇泉湾畔，以独特的红礁海岸著称，公园北侧的青岛水族馆，是亚洲第一座海洋馆，外形仿照即墨古城潮海门，被梁思成先生誉为“海滨风光与中国传统建筑的最佳结合”。 6、青岛海底世界：位于鲁迅公园对面，主要由潮间带、海底隧道和地下四层观光建筑三大部分构成。亚洲目前最大的亚克力单体圆柱展示水缸，展示珍贵的珊瑚礁生物。 7、小鱼山公园：小鱼山是观赏青岛“红瓦绿树、碧海蓝天”特色的最佳地点，“鱼山秋月"是青岛著名景观之一。山下有老舍、沈从文、梁实秋、康有为故居等二十多处名人故居，是寻访青岛城市历史文化的首选地。 8、八大关风景区：位于汇泉湾与太平湾之间，北临太平山，景区八条主要马路以我国著名关隘命名，是海滨风光、万国建筑、中西园林的完美结合。始建于德占时期，二十世纪三十年代形成规模。成为欧美人士和民国官商、满清遗老的聚居区。解放后成为国家领导人的疗养区。汇集了20多个国家的各式建筑风格，有“万国建筑博览会”之称。不仅有欧美建筑大师的杰作，更有刘耀宸、张新斋、徐垚、刘铨法、王节尧、王屏藩、苏复轩等中国建筑师的艺术探索。被列入为全国重点文物保护单位，2005年被评为“中国最美的五大城区”之一。特色建筑有花石楼、公主楼、元帅楼等。 9、青岛中山公园：1902年，德占当局在此建林木园地百万平方米，果木园地约4万平方米，集中世界各地的花草树木170多种、23万株。其中最富特色的是从日本移植的2万株樱花。青岛中山公园是目前国内栽植樱花历史最久、树龄最大、品种最多、面积最大的公园。每年春季的樱花会享誉全国。百花苑：位于中山公园西门。结合山地园林展示青岛历史文化名人雕塑。 10、湛山寺：倓虚法师于1932年来青岛主持兴建湛山寺。并创办湛山寺佛学院，海内高僧飞锡而来，弘一大师宏开经筵，十方佛子毕聚，盛极一时。倓虚法师与湛山佛学院在1949年后迁香港，在香港、东南亚、欧洲、北美的新建寺庙，都命名为湛山寺，具有很大的国际影响力。 11、五四广场：南临浮山湾，北临青岛市行政中心的中轴线。因青岛主权问题成为近代五四运动导火索而得名。广场主体雕塑《五月的风》以螺旋上升的风的造型和火红的色彩，寓意“五四争青岛”的主题。 12、青岛奥帆中心：位于浮山湾燕儿岛,北海船厂原址,毗邻五四广场。青岛著名景点——“燕岛秋潮”位于燕儿岛山的东南角，2008年第29届奥运会和13届残奥会帆船、帆板比赛在此举行。 13、海水浴场：青岛第一海水浴场位于汇泉湾，最高时日接待量曾达35万人次，为全国之最。青岛第二海水浴场位于太平湾，八大关南侧，毛泽东、邓小平都曾在此畅游。青岛第三海水浴场位于浮山湾太平角东侧；青岛第六海水浴场，在栈桥东侧。 14、青岛山炮台遗址公园：曾经是第一次世界大战亚洲唯一的战场，被誉为远东第一大炮台。地下工事保存原貌，广受“军事迷”的追捧。 15、青岛啤酒博物馆：利用1903年的青岛啤酒厂老厂房、老设备，改为青岛啤酒博物馆。集青岛啤酒的历史发展历程、深厚的文化底蕴、先进的工艺流程、品酒娱乐、购物为一体，为国内首家啤酒博物馆。 16、青岛天主教堂：本名圣弥厄尔教堂，德国设计师毕娄哈设计。是建国前山东省最高的建筑。塔身高56米，红瓦覆盖的锥形塔尖上各竖立一个4.5米高的巨大十字架，塔内悬有四口大钟，一但钟乐鸣奏，声传数里之外。是中国唯一的祝圣教堂。 17、海云庵：位于四方区海云街1号。建于明朝，距今已有五百多年的历史。每年正月十六的糖球会，是青岛著名民俗节庆。

5. 江苏太平洋造船集团有限公司

江苏大型造船厂海洋工程排名前十：

南通：中远川崎船舶工程有限公司、江苏熔盛重工集团有限公司、南通明德重工有限公司、韩通船舶重工有限公司；靖江：江苏新时代造船有限公司、江苏新扬子造船有限公司、江苏新世纪造船股份有限公司（原靖江造船厂）；扬州：扬州大洋造船有限公司（太平洋集团）、扬州科进船业有限公司；江阴：中船澄西船舶修造有限公司、江苏扬子江船厂有限公司

6. 太和造船厂

大事记

一月

1月3日，英、日两国结成同盟，共同反对俄国。

1月8日，慈禧和光绪帝回到北京。

1月18日，慈禧太后第一次撤帘露面，召见各国驻华使节。

1月28日，卡耐基华盛顿研究所成立。第二松花江大桥竣工。

1月30日，日本与老牌强国英国订立同盟条约，其主要内容是保护双方在中国和韩国的现有利益，其矛头直指俄国，并进一步暴露出吞并中国的野心。

二月

2月，德国、法国都间接直接表示反对。

2月1日，清廷准许汉满通婚。

2月3日，美国照会俄国，反对道胜银行垄断东三省的经济利益。

2月8日，继《清议报》之后，梁启超的创办《新民丛报》（半月刊）在日本横滨正式出版发行。

2月12日，俄国接到清政府拒绝签订银行合同的通知，沙俄被迫让步。

三月

3月6日，皇家马德里足球俱乐部成立。

3月14日，中东铁路俱乐部图书馆在大直街开办。

四月

4月8日，沙俄政府代表雷萨尔与清政府代表王文韶在北京签订了中俄《交收东三省条约》。该条约的最后签订，经历了漫长的讨价还价的过程。

4月26日，章太炎在东京组织"支那亡国二百四十二年纪念会"，借机鼓吹种族革命，孙中山则应邀出任大会主席。革命领袖和革命教父的联手，为1905年的同盟会成立奠定了一定的基础，参会的很多人，也成为了同盟会骨干。

五月

5月8日——马提尼克岛上的培雷火山爆发，三万多人遇难。

5月8日——英国人李提摩太和山西巡抚岑春煊共同创办山西大学堂。

1902年

5月11日——上海耶松造船厂工人要求增加工资举行罢工。是月，上海商人成立商业会议场所，后改为上海总商会。

5月12日——中东铁路管理局办公楼在大直街动工修建。

5月20日——古巴独立。

5月21日——张之洞创立湖北师范学堂。

5月31日——第二次布尔战争结束。

六月

6月30日，傅家店，哈尔滨及中东铁路沿线流行霍乱传染病（直至10月8日。全线染病者：中国人3，123人，俄人1，365人。死亡：中国1，945人，俄人695人。死亡率：中国人62.28%，俄人50．91%）。

七月

7月17日——威利斯·开利而发明了空调。

八月

8月9日——爱德华七世被加冕为英国国王。

8月22日，北京时间 11点发生在中国新疆阿图什北部科克塔木东南托盖山南侧喀拉翁库尔附近的 8.2级地震, 是该区域有记载以来最大的一次地震。

8月，南京两江优级师范学堂成立，校址在南京北极阁下，它是国内最早开设图画手工科的学校。时下的师范教育，分优级、初级两级。优级师范即高等师范，培养的师资系为中学以上的教师。而这所两江师范是单独的优级师范，规模较大，学生最多时达六七百人。

九月

9月5日，《中英续议通商行船条约》在上海签订。

9月29日，美国百老汇第一个剧场开始营业。

十月

10月17日，江苏仪董学堂（即江苏省扬州中学前身）成立。

10月20日，兴安岭隧道竣工。

十一月

11月24日，袁世凯创立北洋军医学堂，位于天津东门外海运局。

7. 太平洋造船集团简介图片及价格

太平洋保险是一类，三类，四类，五类职业都能保

太平洋保险农村保险种类主要有三个系列的产品，分别是人寿保险、财产保险、资产管理。

人寿保险：寿险产品、年金产品、短期意外产品、健康产品等。

财产保险：汽车保险、意外保险、家庭财产险、企财工程险、责任保险、保证保险、船舶货运险等。

资产管理：包括理财产品、委托人服务。

中国太平洋保险又称太平洋保险，简称中国太保或太保，前身是中国太平洋保险公司，成立于1991年5月13日，是经中国人民银行批准设立的全国性股份制商业保险公司。

2001年，根据中国国务院和中国保监会分业经营机构体制改革的批复，原中国太平洋保险公司更名为“中国太平洋保险(集团)股份有限公司”。

8. 太平洋造船厂

沪东造船厂的前身为英商爱立克·马勒于清同治十三年（1874年）在上海创建的“赉赐洋行”，主要业务是经营进出口贸易、船舶代理等。民国17年（1928年）为扩大经营范围，开设了马勒机器造船厂。

建厂初，无固定厂房，仅在船上用1台焊机、几个焊工进行流动性修补业务。民国22年开始在上海复兴岛江边三角地建造厂房，占地面积1.5万平方米，有职工60余人，主要承担船舶航次修理，其间也造过1艘小船。民国26年，购买上海浦东庆宁寺码头东侧沿江土地14.2万平方米，于次年兴建新厂，并将复兴岛旧厂并入，至民国29年已有工人1000余人，次年6月，职工数增至2000余人。

民国26～30年为发展高峰期。八一三事变后，日本侵略军进攻上海，位于浦东和杨树浦的一批机器造船厂均被日本占领，当时英国尚未向德、日宣战，悬挂着英国旗号的商船在黄浦江内通行无阻，英商爱立克·马勒趁隙大力发展航运和修造船业务。民国26年11月上海沦陷，马勒厂因远离战争而着力发展生产，大发战争财。

民国27～30年共修理大小船舶40余艘，建造55千瓦、74千瓦柴油机拖轮3艘，总产值猛增。太平洋战争爆发后，马勒厂进入衰退期。民国30年12月，日军对英商马勒机器造船厂实行军管，没收其财产。不久，日军利用马勒厂的机器设备生产军火，更名为“三井造船所”，成为日军在华重要兵工厂之一。

民国34年日本投降后，马勒机器造船厂仍归英商马勒所有。当时，英商马勒无意重振旧业，马勒公司总部已迁至香港，上海只留几个代理人，除雇用少数员工看管厂房外，迟迟不愿复工。经过工人斗争后，勉强恢复生产，但业务萧条。

上海解放后，马勒厂厂方对中国政府的政策抱消极抵制态度，不断向中国政府和职工提出关厂或停薪、解雇的要挟，一面抽走资金，一面借口战争的破坏损失向中国政府提出贷款要求。由于厂方不积极承接业务，造成生产停滞，经济拮据，一度靠出售厂内器材维护局面，濒于破产。

1952年2月，华东工业部通过海森实业有限公司承租了马勒机器造船厂，再由海森实业有限公司转租给中央重工业部船舶工业局，接租后经改组，改名国营沪东造船厂。1952年7月，英国当局非法掠夺中华人民共和国在港的中国航空公司留港资产和《大公报》全部财产，中国政府发表严正声明。8月15日，中国人民解放军上海市军管会受权采取相应行动，命令征用英商在沪船厂，马勒机器造船厂也在征用之列。从此，沪东造船厂完全归属国有，成为上海市第一家直属船舶工业局领导的造船企业。

民国21年在复兴岛江边建厂时有职工30～40人，厂内设有车床间、木工间、翻砂间和仓库等。民国27年在庆宁寺建成新厂，有码头、船排、办公大楼、机械工场、木工间、木模间、电气修理间、发电间、试车间、起重部和仓库等部门。

马勒厂的纵向船排滑道有2座：1号船排的最大负荷能力为1000吨，总长135米，轨距4.27米，椿脚轨枕均为混凝土结构，上铺钢轨4道，并有400匹卷扬机各1台；2号船排的负荷能力为400吨，总长116米，轨距3.05米，木质椿脚枕木，上铺钢轨3道，并有64匹和40匹卷扬机各1台。这2座船排能修理中、小型船舶，利用率较高。

马勒厂的厂房条件较好，起重能力强。冷作工场和机械工场的主跨面积为2859平方米，并各设有30吨电动桥式起重机2台，有8吨、5吨和3吨冲天炉各1座，1.5吨3节炉1座和烘模设备等。砂型面积大，翻砂能力强，能承担大型铸件任务。此外，船排和码头之间设有铁路，便于厂内运输和起重，轨道总长2040米，轨距1.56米，并设有5吨和3吨蒸汽起重机和平板车等。

1952年，船舶工业局承租马勒厂后，经上级批准，合并和购置了附近的华兴铁工厂、华一船厂、建中船厂、德和船厂、恒源福轧花厂等小厂及其所有的房地产，扩大了厂区面积。截至1952年底，职工数由原来接管时293人增至1613人。按照生产发展的需要，前后经过4次大的扩建和重点技术改造。

1953～1957年第一次扩建和技术改造。1953年，先从生活设施考虑，兴建家属宿舍，1954年起，陆续为护卫艇建造兴建工程项目，共建成工程项目67个，其中生产性建设项目22个，厂区面积发展到45万平方米，岸线长达1200米，其中码头长330米，新增各种设备2100多台。其中造船部分完成船体联合车间、船台、横向下水滑道、舾装码头以及管子铜工、电镀、电工、油漆、舾装车间等11个项目，初步建立起一个能建造新型舰船的工厂。1958～1963年进行第二次扩建和技术改造。经扩建和技术改造，已具备制造3000吨级船舶和生产低速大马力柴油机的生产规模。1969～1978年进行第三次扩建和技术改造。根据周恩来关于要立足于建造万吨级货船的指示，六机部决定在沪东厂新建万吨级船台2座。

1969年5月开始方案设计和施工图设计。l号船台于同年8月开工，1970年底竣工验收，船台总长250米，宽25米。2号船台也于1970年底竣工验收，船台总长254.5米，宽28米。同时还建成一些主要配套工程，如1号、2号装焊平台接长等，共完成基建投资2900多万元。改革开放后，为适应建造出口船舶的需要，沪东厂进行第四次扩建和技术改造。1980年对2号船台进行改建，以适应建造3.5万吨级货船的需要；1981年，又将2号船台及其闸门口拓宽为30米。