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2016世界造船业排名(全球造船业产值)
来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-10-23 23:10 点击:272 编辑:admin

1. 全球造船业产值

1、造船工业。挪威的造船业是其传统产业,曾是挪威经济的支柱,现在仍是挪威的主要产业之一。

2、海洋养殖业。挪威在海洋养殖技术上取得突破后,海洋养殖业在挪威迅速发展,主要的养殖品种有大西洋三文鱼、虹鳟鱼等。人工养殖三文鱼56.7万吨,出口额达140亿挪威克朗,占挪威渔产品出口总额的40%。

3、油气工业。2005年挪威是世界第8大石油天然气生产国、第3大石油天然气出口国。油气生产挪威最重要的经济领域,其产值占GDP的四分之一,其出口占总出口的52%,石油为这一北欧小国带来了滚滚财源。

4、环境保护。挪威在环保技术研发方面也走在世界前列。“可持续发展”的理念在挪威由来已久,深入人心,并反映在挪威的各行各业,发展和积累了丰富的经验和先进的技术。

2. 中国造船业世界占比

中国在2020时隔两年再次在造船领域重夺全球第一霸主地位,新船接单量全球占比高达48.8%。曾经的造船霸主——韩国位居第二,而日本则仅排在全球第三,全球市场份额约为7%。中国造船曾经在2021年一季度完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的35.5%、41.5%和42.4%,三大指标继续位居全球领先位置。尤其在全球造船业激烈的竞争中,成绩相当不错。

2021 年上半年,全球造船手持订单量为 18913 万载重吨,中国占有 45.79%,韩国占有 34.9%,日本占有 15.66%;全球造船完工量为 4663 万载重吨,中国占有 44.86%,韩国占有 32.10%, 日本占有 20.07%;全球新接订单量为 7497 万载重吨,中国占有 51.01%, 韩国占有 39.83%,日本占有 7.62%。可以看出,中国现有订单量是全球最多的,接单量更是占比超过50%,未来市场份额将持续扩大。

根据英国克拉克森研究所数据显示,中国造船业的集中度处于较高水平。中国包括三家国有造船集团(中远海运重工、招商局工业集团和中国船舶集团)和两家民营船厂(扬子江船业和新世纪造船)在内的Top 5造船集团今年已接单356艘合1,159万修正总吨,以修正总吨计占全国接单量的86%,这一比例在2015年为67%。目前,中国Top 5造船集团手持订单占比为78%。

3. 世界造船市场份额前三

根据英国克拉克森研究中心公布的全球造船业最新统计数字,中国2005年承接的船舶订单有700万修正吨,以单一国家计算,中国已经超过日本,仅次于韩国,成为世界第二大造船国。

  克拉克森国际交通运输研究中心是世界上最权威的交通研究机构。

  它此次公布的统计数字显示,韩国、欧盟、中国和日本排在世界造船业的前四位。韩国造船厂在2005年接获的船舶订单总计1450万修正吨,欧盟为850万修正吨,日本为620万修正吨。

4. 世界各国造船产量

1、美国

美国是世界上工业最发达的国家,工业是是美国经济的重要基础支柱。 钢铁、机械、汽车、化工等传统工业大部分集中分布在东北部地区。军工上,战机、大型军舰、航母都能自主生产,美国主要工业产品有汽车、航空设备、计算机、电子和通讯设备、钢铁、石油产品、化肥、水泥、塑料及新闻纸、机械等。

2、中国

中国的工业主要以有基础工业部门为主。包括能源工业,钢铁工业,机械工业等。拥有联合国产业分类中所有的大小工业门类,就是说所有工业产品都可以自给自足,一旦外部环境有变,在国内都可以找到替代品。随着航空发动机等最后的短板被攻克,我国成为全球工业最全,综合实力最强的工业国。

3、法国

法国是最发达的工业国家之一,在核电、航空、航天和铁路方面居世界领先地位。钢铁、汽车、建筑为其工业的三大支柱。法国主要工业部门有矿业、冶金、汽车制造、造船、机械制造、纺织、化学、电器、动力、日常消费品、食品加工和建筑业等。核电设备能力、石油和石油加工技术居世界第二位,仅次于美国;航空和宇航工业仅次于美国和独联体,居世界第三位。钢铁工业、纺织业占世界第六位。但工业中占主导地位的仍是传统的工业部门,其中钢铁、汽车、建筑为法国工业三大支柱。

4、英国

英国过去工业发达,航空发动机、舰船发动机都很强,是全球仅有的四个航空、舰船发动机制造强国。英国主要工业有:采矿、冶金、化工、机械、电子、电子仪器、汽车、航空、食品、饮料、烟草、轻纺、造纸、印刷、出版、建筑等。生物制药、航空和国防是英工业研发的重点,也是英最具创新力和竞争力的行业

5、德国

德国是全球八大工业国之一,工业发达,在汽车、机械、重化工等领域都很强。鲁尔区是德国的传统煤钢工业区。慕尼黑(宝马汽车总部所在地)、汉堡、斯图加特(奔驰和保时捷总部所在地)、沃尔夫斯堡(大众汽车总部所在地)也形成了强大的制造业集群。柏林、莱比锡、德累斯顿则是德国东部的工业重镇。新兴工业集中在慕尼黑一带。

6、日本

日本工业高度发达,工业结构向技术密集型和节能节材方向发展。主要部门有电子、家用电器、汽车、精密机械、造船、钢铁、化工和医药等,工业产品在国际市场上具有很强的竞争力。主要工业区大都集中在太平洋沿岸,主要形成了京滨、阪神、中京、北九州4个主要的工业区。机械工业一直处于重化学工业的中心地位。

7、俄罗斯

俄罗斯,工业发达,核工业和航空航天业占世界重要地位。工业基础雄厚,部门全,以机械、钢铁、冶金、石油、天然气、煤炭、森林工业及化工等为主,木材和木材加工业也较发达。俄罗斯IT业发展迅速,尤其是在软件开发方面已经走在世界前列,涌现出了Yandex,卡巴斯基等世界著名的软件制造商。

8、瑞士

工业是瑞士国民经济的主体,钟表业是瑞士第三大出口行业。作为世界最大的钟表生产国之一,瑞士拥有众多享誉世界的钟表品牌,产品以腕表为主,另有座钟和摆钟等。瑞士每年生产的手表中有95%以上用于出口。机械制造业主要生产纺织机械和发电设备。机床、精密仪器、仪表、运输机械、农业机械、化工机械、食品机械、印刷机械也很重要,近些年来,打字机、计算机、照相机和电影摄像机生产的发展十分迅速。

9、西班牙

西班牙,欧洲五大工业强国之一,也是少数几个能制造大型舰船的国家之一,部分工业领域在全球占有一席之地。汽车工业是西班牙支柱产业之一,世界上最大的6家汽车跨国集团都在西班牙设有工厂。

10、瑞典

瑞典拥有自己的航空业、核工业、汽车制造业、先进的军事工业,以及全球领先的电讯业和医药研究能力。在软件开发、微电子、远程通讯和光子领域,瑞典也居世界领先地位。瑞典主要工业部门有矿业、机械制造业、森林及造纸工业、电力设备、汽车、化工、电信、食品加工等。大名鼎鼎的萨博、沃尔沃等公司都来自这个国家。

5. 中国造船业国际市场份额全球第一

从世界制造业分类来看,产值比较大的主要有汽车制造业,造船业,航空航天工业,工程机械制造业,家电产业,手机制造业,芯片产业,新能源产业,电力设备产业,

半导体芯片方面,2019年中国大陆芯片产业总产值7562亿人民币,合1100亿美元,包含设计,制造,封测等三大环节,如果包含台湾省,那就更加夸张了,世界2019年半导体芯片销售额约4100亿美元,也就是说,中国大陆半导体行业约占世界27%的份额,全球也就美国的市场份额高于大陆,连半导体强国韩国在产值上也落后大陆,整个大陆,芯片行业三大环节,除芯片制造环节外,设计和封测,都达到世界一流的水平,即便是制造环节,也仅有美国,韩国,台湾省强于大陆,稳稳的世界经济体前四强,如果加上台湾省,中国的半导体行业,不管是技术还是规模,都是世界第一。

6. 全球造船业产值是多少元

巴黎在法国本来是个小城市,到了6世纪的时候,才成为法国的中心。巴黎发展很缓慢,又过了700年,人口才达到7万1546年以后,巴黎进入了扩建期,很多的宫殿、花园拔地而起,著名的卢浮宫也是这时候建立起来的。经过了50年的扩建,巴黎的面积扩大了一倍,但是巴黎的面积还在不停地扩大。

二战结束后,巴黎又迎来了新的建设期,1977年巴黎建设了购物地下街道,巴黎的东部发展了起来,80年代后,巴黎陆续建设了歌剧院和图书馆等大工程,慢慢的巴黎接近于今天的样子。

巴黎成为了世界上的发达城市,它的面积达到了12000平方公里,巴黎的面积超过了上海和广州,不过比北京小一点,巴黎的城市面积,在世界上也是很靠前的,一个巴黎相当于8个香港大小。

巴黎的人口是1100万,这个城市人口基数在欧洲是很大的,但是和北上广比还是差点。北上广,广州的常住人口最少,但是也是超过了1400万,巴黎从人数上是不占优势的。

巴黎的GDP还是很猛的,它2016年的GDP已经达到了7350.6亿美元,换算成人民币,的话起码超过了4万亿元。巴黎的GDP是秒杀北上广的,上海经济势力最雄厚,GDP刚超过三万亿。当时巴黎发展时间早,上海再发展一些年,是很可能超过巴黎的。

巴黎因为面积大,所以区也很多,竟然拥有20个区,这个数字是让人惊讶的。传统意义上的小巴黎市区只有105.4平方千米,很多著名建筑都在这里。

巴黎作为欧洲的核心城市之一,也是法国的中心城市。巴黎的第二产业和第三产业发达,巴黎的高端制造业很发达,汽车制造、造船业发达,第二产业占据了巴黎的接近7成的产值。巴黎是个旅游城市,第三产业自然差不到哪儿去。巴黎的第二产业,比广州等城市要发达一些。

7. 世界造船业份额

日本曾有过在全世界船舶市场中的占比将近50%周期,日本的造船企业可以建造从散货船到集装箱船,从海洋工程船到豪华邮轮等所有民用船舶门类。比如日本著名的三菱重工船厂就几乎涵盖了民用船舶的所有门类。除三菱重工是日本造船业的典型代表之外,日本还拥有川崎造船,IHI,万国,三井,常石,今治等著名的中大型造船厂。值得一提的是,从1956年起,日本造船量超过英国成为世界第一,并且保持这个冠军地位达半个世纪。日本造船业的峰值出现在1973年,年交付总量达到3千万吨。日本造船业的峰值出现在1973年,年交付总量曾经达到3千万吨。

但随着中韩两国企业的快速崛起,日本造船业在2000年后逐渐落后。日本是典型的岛国,历来十分注重造船业。且日本曾在二战期间是一个航母大国,航母建造能力当时并不比英美等国弱,也就是说,日本建造大中型航母完全具备雄厚的工业基础。早在1955年日本就超越英国成为全球第一大造船国,迄今为止一直保持着全球最高的造船业技术水平及实力。21世纪初期,由于韩国快速追赶上来,叠加长兴岛造船基地建成跃升为世界第一大造船基地后,日本的造船业排名才逐步下滑至全球第三位。

值得一提的是,现如今日本开始决定自供千亿大订单,试图重回全球造船业巅峰之位。比如日本邮船拿出了1000亿日元,向日本境内的两家造船企业,购买12艘7000车位的LNG动力船,这也是目前世界上规模最的一笔订单,引来了各国的广泛关注。

日本的动力运输船具有什么优势呢?为什么日本邮船要订购十多艘呢?实际上,运输船与传统船舶相比,在行驶的过程中可以减少25%的二氧化碳,非常有利于保护全球环境。

据日经中文网之前报道,日本第一大造船巨头今治造船曾经宣布,将与欧美海事机构合作,制定在造船业中安全使用氨气的规则标准。同时今治造船还将研发氨燃料船,力争掌握领先全球的优势技术,以重回全球造船霸主地位。早在1984年,日本已牢牢把控了全球53%的造船订单,但近些年来,却被发展势头迅猛的中韩两国造船企业反超,使得新船订单已经不足7%。因此,日本希望与欧美相关机构展开合作,率先制定氨燃料船舶的新规则,目的是在新一代燃料船领域掌握商业化的主导权。

国际海事组织(IMO)曾经制定目标,到2050年全球航运碳排放量要比2008年减少50%,而氨燃料船舶成为实现这一目标的重要法宝。国际能源署(IEA)预测称,到2050年,船舶燃料用量当中氨气的占比将达到46%。由此,氨燃料动力船技术已经成为各国船企竞争的焦点。今治造船认为,若该日企能够力争在2026年造出载重超过20万吨的大型散货船,就有望拿到更多造船业的订单,继而有了与中韩两国竞争全球造船霸主地位。

日本最大的两家造船企业——今治造船和日本造船联合。另外日本拥有川崎汽船株式会社,是日本三大航运公司之一,是世界著名的航运公司,成立于1919年,拥有近400艘世界最先进的各种不同类型的船舶,航线遍及全球,在国际航运界拥有十分重要影响。  

值得一提的是,日本的“全日本造船合并计划”由日本国土交通省牵头,计划整合日本国内15家大型造船企业。日本的是目的依然是重回打造造船业的辉煌。

8. 全球造船业产值排行

乌克兰敖德萨大约101万人左右。

敖德萨在乌克兰南部位于德涅斯特河流入黑海的海口东北30公里处,是乌克兰共和国第四大城市,敖德萨州首府。为黑海沿岸最大的港口城市和重要工业、科学、交通、文化教育及旅游中心。

全市分为6个区,官方语言为乌克兰语。敖德萨建于1415年,原是鞑靼人的一个居民点,称卡吉贝伊。1795年起改称敖德萨。1805年为诺沃罗西斯克边疆区行政中心。敖德萨气候怡人,温度与湿度适中,由于天然海港常年不冻,在水路运输占有重要地位,被誉为“黑海明珠”。它同世界60个国家的200多个港口有来往,承担着乌克兰50%以上的对外贸易货运任务。

9. 全球造船业产值排名

2020年,全国规模以上船舶工业企业1043家,实现主营业务收入4362.4亿元,同比增长0.6%。

2020年,全国造船完工3853万载重吨,同比增长4.9%。承接新船订单2893万载重吨,同比下降0.5%。12月底,手持船舶订单7111万载重吨,同比下降12.9%。

全国完工出口船3425万载重吨,同比增长2.1%;承接出口船订单2445万载重吨,同比下降9.3%;12月底,手持出口船订单6521万载重吨,同比下降13.3%。出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的88.9%、84.5%和91.7%。

10. 造船业世界排名

1.德国西门子股份公司

西门子是德国重工业龙头企业,也是全球知名的重工业巨头,燃气轮机,工业软件,电气工程等等都非常厉害。

2.美国通用电气

美国通用电气是一家综合性的集团,作为十大富有工业自动化企业之一,这是一家很大的公司。另外它也为全球提供技术支持和服务,美国通用电气旗下的重工业业务在全球都有分布。

3.上海电气集团股份有限公司

上海电气集团的重工业主要为机电产品,包括了机械的研发,制造以及生产。

4.蒂森·克虏伯

蒂森·克虏伯的钢铁业务和重工机械制造非常有名,是全球500强企业,也是世界十大重工业巨头之一。

5.洛克希德

洛克希德主要经营范围为航天器,航天设备,先进武器等等,也是全球最大的武器制造商。

6.波音公司

波音公司是全球航空航天的领军企业,要知道波音不光生产民用飞机,包括军用飞机,宇宙飞船,波音公司都有涉及。

7.富士重工

富士重工是一家综合性多元经营的企业,从汽车,飞机,重工业设备等多个方面都有涉及。

8.卡特彼勒公司

卡特彼勒公司主要产品是机械制造,重型大型的工业机械,矿山设备,发动机等等。

9.现代集团

韩国现代集团最被人熟知的一定是现代汽车,但是这只是现代集团的一小部分业务,其实现代集团是一个综合性的企业,其中重工业就占据了很大一部分比例,当然还有建筑,化工等领域也有涉及。

10.三菱集团

日本三菱集团的业务包括矿业,造船业,电器设备以及工业设备等,在全球多个地区拥有分公司,业务也遍及全球。

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