1. 沪东中华造船厂lng船

目前中国建造的最大的原油运输船是江南长兴一号线的vlcc，载重31.7万吨已经交船一年有余。

最大的集装箱船是外高桥造船厂的18000teu，前几天刚刚出坞。

最大的液化天然气船是沪东中华的17.2万立方米LNG，已经交付数条。这条是在码头阶段的9400teu集装箱船船的大小完全取决于航运公司的需求，跑内河的船太大太重是过不了长江的。

远洋运输船如果不考虑经济性的话也得考虑航线，苏伊士运河，巴拿马运河都是有通过吨位和尺寸限制的，此外太大的船停靠码头也有许多限制，码头停靠能力是有上限的。

目前国内能停靠的最大的船是大连港停靠巴西淡水河谷40万吨散货船。其实造大船并不难，建造大型运输船只是需要大的船坞，划分更多的分段。有难度的是建造豪华游轮，lng船，工程船，军舰等高技术含量的船。

2. 沪东中华造船集团电话

是国企。公司全称准确叫法是上海沪东造船阀门有限公司，是沪东中华造船（集团）有限公司的子公司，隶属于中国船舶集团有限公司。

公司创建于1958年，成立六十多年来，已经成为了国内领先的船用阀门制造企业。作为国内著名的船用阀门制造商，一直致力于为客户提供全套船用阀门解决方案，专业从事船舶、海洋工程和船用柴油机等各类阀门的研发、生产、销售和服务。

3. 沪东中华 lng船

北方集团：大连船舶重工（全能型）

渤海船舶重工（核潜艇）

南方集团：沪东中华（全能型、超大型LNG国内唯一 目前受限于老厂产能）

江南造船（全能型、超大型水面舰艇航母）

外高桥（商用船舶市场竞争力国内第一 ）

广州黄埔造船（军用船舶三大基地之一）

合资：中远川崎（现代化造船程度国内数一二）

民营：熔盛重工（当年的如日中天，出了股市丑闻后，如今墙倒众人推）

扬子江造船（中小型集装箱单品水平还不错）

太平洋造船（PSV、OSV、LNG、LPG等几类单品国内领先，产品的配色都很漂亮）

海洋工程板块：中远船务（在南通有个国家级研发中心 国内海工大哥 放到国际上水准就不咋的了）

烟台来福士（曾经技术和管理一流 产品在国际市场竞争力很强 被中集收购后 管理层更换发展放缓）

4. 上海LNG船

江苏大津重工造船有限公司成立于2012年12月，由上海佳豪企业发展集团有限公司在扬中投资注册成立；2017年12月28日，并购纳入上海佳豪- -天海融合防务装备技术股份有限公司上市板块，注册资本2.27272亿元人民币。

公司是国家高新技术企业，江苏省企业技术中心，交通运输部LNG动力船建造示范单位，通过江苏省一级Ⅱ类船舶行业生产企业生产条件评价，拥有发明、实用新型专利30多项，建有工程技术中心和博士工作站。通过了质量、环境、职业健康、能源管理体系认证，拥有一支技术娴熟、经验丰富的生产、技术、管理团队。

公司依托天海防务技术优势，基于公司的数字化虚拟造船平台，实现公司内流程无缝对接、项目一体化管理，成功完成各类船舶与海洋工程设计、采购、建造总承包（EPC）项目，已形成LNG为动力的系列船型、海工平台、公务系列船三大主线产品。

大津重工注重培育核心竞争力，从技术创新入手，致力于国内、国际市场的开拓，积极参与国家 一带一路 建设战略，在管理上不断创新，在新技术、新工艺、新能源应用上致力于打造一流和全国领先的科技创新型企业，为客户提供优质产品和服务。

5. 沪东造船厂lng订单

上海互联网企业，携程，拼多多，饿了么，阿里巴巴阿里上海研发中心，哔哩哔哩，阅文集团，哈啰出行，得物，叮咚买菜，小红书，洋码头，达达&京东到家，虎扑，喜马拉雅，驴妈妈，触宝，商汤，依图，ucloud，泛微网络，声网，七牛云。WiFi万能钥匙，商米科技，收钱吧，前程无忧，格瓦拉，世纪佳缘

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中国自己最先进的造船厂工业集团基地——江南船厂（造航母的）沪东船厂（造LNG 船舶）外高桥船厂

名为外企的芯片国家队——中芯国际

中国最大的民用飞机公司——商飞集团，搞大飞机的

上海排名前三的钢铁企业——上海宝钢集团

6. 沪东中华lng船订单

张冬伟，生于1981年12月，大专学历，现为沪东中华造船（集团）有限公司总装二部围护系统车间电焊二组班组长，高级技师，主要从事LNG（液化天然气）船的围护系统二氧化碳焊接和氩弧焊焊接工作。

张冬伟刻苦钻研船舶建造技术，潜心传承工匠精神，成为公司高端产品LNG船，以及当今世界最先进、建造难度最大的45000吨集装箱滚装船的建造骨干工人，蓝领精英。他用自己火红的青春谱写了一曲执着于国家海洋装备建设的奉献之歌。

7. 沪东中华造船有限公司

沪东中华造船厂是中国船舶总公司下属的国有企业，位于我国直辖市之一的上海市。沪东中华造船厂有原来的沪东造船厂和中华造船厂合并而成，是目前我国规模最大、技术力量最雄厚的造船厂之一。沪东中华造船厂目前并没有在证券交易所上市交易，也不属于任何上市公司。

8. 沪东中华造船厂lng船价格

2020年9月22日，由中国船舶集团有限公司沪东中华造船（集团）有限公司为法国达飞集团建造的全球第一艘23000箱双燃料动力集装箱船在上海交付。

被誉为“明星”船型的这艘双燃料动力集装箱船，一直以来备受业界广泛关注。它的成功交付是我国船舶工业高质量发展取得的重要成果，彰显了中国船舶集团作为世界一流造船集团雄厚的研发、设计和建造实力，标志着中国船舶集团在世界大型集装箱船领域成功实现从跟随到引领，书写了中国船舶工业新的荣耀。

该船由中国船舶集团第七〇八研究所设计，中国船舶集团拥有完全自主知识产权，总长399.9米，型宽61.3米，货舱深度33.5米，甲板面积23978平方米，相当于3.5个标准足球场，比目前世界最大航母还要长60多米。该船一次能装下23000只标准集装箱，可承载22万吨货物。而世界最大火车一次仅能装载100个标准集装箱，运载能力比为230∶1。

为了满足巨大的装箱量，沪东中华研发制造了当今集装箱船领域最先进的绑扎桥，型式多达21种。最大堆箱层数高达24层，相当于22楼的高度，堪称海上“巨无霸”。

该船集一人桥楼、无人机舱、抗横倾自动平衡、全船闭路电视监控系统、自动检测报警等一系列智能化、安保化自动控制系统于一身，可抗10级风力，仅需26名船员即可轻松驾驭。按照当前世界先进设计标准，航行中可抗10级风力。在超大型集装箱船上使用LNG为主燃料的双燃料动力系统，在全球是首创。

其最大优势是能满足全球最严格排放标准，与传统燃油集装箱船相比，可减少20%的碳、85%的氮氧化物和99%的硫排放，大大减少了对环境的污染。

9. 沪东中华造船厂全称

看有没有证书，一个是资格证书，另外一个是船级社办法的资格证书，如果有多国船级社办法的资格证书，月薪过万很正常的

10. 沪东中华造船电话

沪东中华不属于CSSC已经上市的如何一家，他尚未在A股上市，终于会并入哪家进行整体上市或者单独上市，需要待CSSC统筹考虑。