1. 船的行情怎么样

三亚游艇一般是租3小时的，如果是拼船的话，就是358元/人左右，含海钓、浮潜、水果等。包一艘游艇通常是2000-5000元，一般可以坐10人。因此如果租一天游艇的话，就属于私人定制了，价格还需要具体确认哦。

更多资讯，请参考：海南新航家游艇

2. 船是怎么样

在船上工作，我认为是挺好的，因为在船上工作，你可以随着船来看看四周的风景，船上的旅客都不同，可以了解他们

3. 船舶行情怎么样

应该就是热力发动机专业，毕业后可从事船舶动力、管系等相关专业的设计、施工管理等。

4. 中国船舶行情走势

一般货船的日成本这样计算：

变动成本(主要由港口使费、燃料费组成)、固定成本、运输税金、管理及财务费用

变动成本主要由港口使费、燃料费组成

固定成本主要由船舶折旧、工资、车船税、物料费等

管理及财务费用主要由贷款的还本付息、管理费用分摊等组成

通常,1万吨左右的杂货船日成本应该在4500-5000美元上下(主要取决于船舶价格,船价高,则每日折旧就高,日成本也就高。目前船价就比较高)。

1个月的成本,你就拿日成本乘30算好了～～

5. 船公司价格如何进行比较

三者的区别在于：

1、贸易术语所指向的港口性质不同。FOB术语所指向的港口是卖方所在国或地区的海港或河港，而CFR和CIF术语所指向的港口是买方所在国或地区的海港或河港。为了容易区分和方便使用，CFR和CIF贸易术语所指向的港口应注明所属国别或地区，如维多利亚港，在香港。

　　2、费用构成不同，报价不同

　　FOB价格=进货成本价 +国内费用+ 净利润

　　CFR价格=进货成本价+ 国内费用 +国外运费 +净利润

　　CIF价格=进货成本价+ 国内费用+ 国外运费 +国外保险费 +净利润

　　3、保险费支付、办理不同。FOB、CFR术语中的保险费由买方负责办理，卖方应于货物装船前通知买方；CIF术语中保险费由卖方负责办理并支付保险费，卖方按合同规定办理保险并将保险单交给买方。

　　4、租船订船不同。FOB术语中由买方负责指定船公司并安排船运，而CFR和CIF术语中则由卖方自主选择船公司。

　　5、装船通知告知买方的时间不同。FOB和CFR术语卖方在装船前需要告知买方装船内容、装船细节以使买方可以有充足的时间办理货物的海上保险，而CIF是由卖方负责投保，在货物装船后的几天内告知买方装船通知。

6. 现在船运输行情怎么样

3000吨船舶运输一次在300公里约8万元。萊垍頭條

7. 目前船运行情怎么样

2022年内河运输会迊来春天。

受疫情和长江环境保护的影响，近几年内河航运都比较低迷，部分船主由于种种原因先后退航运市场，市场货量少和高油价更加推深了运输市场的不景气，但是近期数据显示造船厂接单量明显增加，大宗货物供应量也节节上升，估计上述数据传导之下，半年内船舶货物量会明显增加，运价也会受l供销比会出现明显上升，内河转港吞吐量的增加，也会给内河运输市场带来好转。

8. 船员行情怎么样

就目前的市场行情来说45岁学船员机工是很好就业的，虽然说现在很多船舶都是无人机舱，但是市场上机工的缺口还是很大的，很多年轻人学了不愿意跑船，而四十多岁需要养家糊口，都能够积极的去干。

目前国内航线工资一万左右，国际航线受疫情影响工资能高五千左右，建议还是可以去学习干机工的。