1. 温州船厂招聘信息

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最大的可能是中远龙山了，能造十几万吨的好望角型散货船

2. 温州船厂招聘信息最新

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3. 浙江船厂招聘信息

舟山船厂很少按月付工资给电焊工的 基本上都是按天算 从120——180按焊工级别或者淡热季算的 如果是别的话开始应该有1000吧

4. 台州船厂招聘

台州中兴造船厂,临海方圆造船厂,台州海滨船厂,台州海东船厂,台州市中远造船厂,椒江的7816造船厂, 台州宏信船厂 ,台州枫叶船厂

5. 温州有没有船务公司招船员

应该还可以。

即浙江远洋温州国际货运有限公司，成立于1989年，后于1992年注册浙江远洋温州国际货运公司，是当时国家外经贸部批准的50家国际货代之一。2003年更名为浙江远洋温州国际货运有限公司，目前隶属于浙江省海运集团有限公司，有温州浙远船务代理有限公司、温州远洋报关有限公司等配套服务单位。

公司具体业务包括：揽货、订舱、仓储、中转、集装箱拼箱、结算运杂费、报关、报检、保险、相关的短途运输服务及咨询等一条龙服务。

6. 温州船厂招聘信息网

东瓯古国，永嘉旧郡。

　　温州，一座有着5000年渔耕文明史，2200年城市发展史的悠悠古城。在这座古老的小城里，独具特色的城市风貌，厚重的历史人文，丰富的文化遗产书就了绚烂的瓯文化诗篇，传承千年，生机盎然。

　　温州是一座拥有大量历史建筑的城市，包括城垣城楼、亭台楼阁、坛庙祠堂、民居宅第、桥涵码头等，既有集中成片的历史街区，又有散布城乡的零星建筑。这些建筑历经岁月沧桑，折射时代变迁，深蕴文化内涵，具有极高的历史、科学和艺术价值。

海上丝绸之路印迹甚多

江心屿东西双塔——当年海上丝绸之路航标

安澜亭码头和老街巷——当年海上丝绸之路泊船和交易之地

　　早在战国时期，温州已经成为中国海上交通线9个重要港口之一。三国时期，温州是中国沿海主要造船地区。至唐代，温州的造船技术已能建造远洋海船，成为中国主要造船基地之一。唐会昌三年（843）温州开辟了日本直达航线，对外贸易和交通更加频繁。五代时，温州是吴越国主要港口之一，并设有博易务。宋元时期，温州的海外贸易达到鼎盛,成为“海上丝绸之路”的重要节点之一。北宋哲宗年间，温州造船局居全国各船场之首。南宋绍兴元年（1131)，温州设立市舶务,并建有待贤驿、来远驿和容成驿招待来温的各国客商。到了元代，温州成为全国七大港口之一，设市舶转运司。

宵梵祥寺阿育王石塔柱遗存——当年海上丝绸之路见证

　　元代出使真腊（今柬埔寨）、撰有《真腊风土记》的周达观就是从这里出发的。近代，温州在《烟台条约》后开埠，西风东渐，出现了大量中西合璧式建筑，深刻地改变了城市的面貌。

古民居文化价值独特

杨柳巷戚宅

　　在温州历史建筑中，民居宅第的数量最多。在第三次全国文物普查中，发现温州历史民居共有4061处。温州古民居呈现出鲜明的特色，一是年代跨度集中，基本为明晚期到近代。二是造型多、艺术手法丰富。既延续了宋代江南建筑的特色，也吸收了同期福建民居的部分风格。近现代民居不乏中西合璧的建筑，带有西式风格的占了很大的比例。温州民居独特的文化价值较早受到学界重视。

水碓坑村民居

　　20世纪80年代，国内一批研究乡土、民俗与文化的专家学者，陆续深入楠溪江流域、温瑞平原，开展乡土建筑调查研究，以陈志华、谢凝高教授为代表的一批学者，掀起一波研究保护楠溪江民居的热潮，相继出版了《楠溪江中游古村落》、《楠溪江上游古村落》等著

7. 温州渔船有招聘的吗

舟山到温州总里程为356公里，开汽车大约耗时为4小时45分钟，总费用约300元左右；如果步行大约用时45小时；骑自行车大约需要18小时；乘坐火车用时需要3小时；乘高铁要2小时。温州到舟山是没有客轮的，如果要坐船，只能坐渔船了。舟山去温州都是从沈家门发车的，然后经过定海客运中心。