1. 船厂管工好干么

船厂做体力活，可以啊，像装卸工、搬运工、保安、巡逻员、电焊工、打磨工什么的。最好是学点技术，技术学会了工资蹭地就涨上去了，先跟着人家当学徒呗，学装配比较有前途，管工、电工、舾装、机工都可以的。

2. 船厂管子工待遇

钢管厂的普工有看机台的，有打杂的，几乎以打杂为主，看机台的工作要轻松一点，就看下有没有物料供应，机器有没有异常，如果发现有及时找技工处理。

打杂的，就是搬拉物料，没物料就去仓库拉，成品出来就打包，点数，过磅，做好记录，都是重活，真的很累，但工资高。

3. 船厂管工都干啥

所谓的管工就是工地安装管道的工种，只要你肯下工地不怕脏不怕累，工作认真虚心向师傅学习，学习工作原理，在通过自己在实践摸索，掌握各种机械使用原理和方法，还有各种管材，管件型号都了解清楚，和师傅搞好关系，不会就问，一定会学的挺快的，什么都是假的，都要自己自己努力，虚心这才是真道理。萊垍頭條

4. 船厂里面管工好做吗

首先是会看图纸的工程师和能按图纸结构组装的铆工，然后就是发动机等设备安装。

电工，造船需要很多线缆。焊工就是焊接拼装好的船体，打磨工，船体要整体打磨，除锈，喷漆。搬运工，小工都需要。造船是个复杂的过程，电器仪表工最后要把所有线缆对应的仪表安装好。

5. 船厂工作好不好干

一般人都觉得电工行业比较清闲，其实是错误观念，现在电工工作内容是很多的，最清闲的是那种配电室只管值班的。

其次，维修电工是比较累的，需要持续投入学习知识，时间接触扩展，实践经验积累，真实操作磨炼……在时间，资金，精力投入上，是长期性比较多的，和获得报酬很不成比例。

电工行业里将来最缺的就是这些人才，面需求大，培养时间长，要求内力高，报酬却非常低，干这行的人觉得无望，没多少人再愿意这样去投入自己了。

再说安装电工，付出体力劳动强度最大，在电工行业里最累。虽然，现在有很多机械化帮助。但是，很多设备设施还不是用电力来驱动，还是得先期安装供电设施，这样看，安装电工是不是比较累。

当然，都有一定相对性。从个人角度讲，人活着干啥不累，找工作先怕累，这个思想要不得，对自己将来发展极其不利……

6. 造船厂管工是做什么的

造船厂的基础工种有钳工、管工、电工、电焊工等，钳工主要负责设备安装方面。如主机、舵机的安装，这些都是要求非常高的。还有一些如泵浦的安装，这个只要会看图能找对安装位置就行。钳工是一个比较有技术含量的工种，特别是关于主机、舵机、发电机安装方面的。去以前工作的厂钳工还有负责设备的调试工作。

7. 船厂管工学徒好干吗

这个年纪学技术还不晚，

根据我接触的觉得学电焊，钣金，汽车美容，电动汽车修理，木工，管工都是不错的，

如果不怕累可以到工地找工作或到大的建筑公司看看有没有学徒招收，

这个年纪迷茫是正常的，现在打工的话主要就是流水线工人吧，

没手艺打工一月三千到五千吧，工作就是流水线工人或到工地做小工，

这样的提问没有意义

建议自己下去查查资料

8. 船厂干什么工作

船厂设有，船体车间，管工车间，舾装车间，电工车间，喷涂车间，起重车间，技术处，生产处，安技处，资源保障处，人力资源部，经营处等很多部门，科员工作不累，但收入不高，技术处工资高，单必须有设计能力中层干部也挺好的，收入也可以，但是都是从阶层爬上来的，必须一步步来工人，生产第一线的，车钳铆电焊五个工种，最好的是电工，其次铆工，钳工，车工，焊工

9. 船厂管工小工干啥活

装配工都是钳工干得活，我觉得没区别还有在船厂最多的是电焊工，电工，还有调试人员，这些都不错，收入还可以，没有纯粹的装配

10. 船厂管子工是做什么的

一般由平面图组成，加上立面图，支吊架图，复杂再加上单线图组成，关键是要弄清楚管线图纸的特殊符号，就能熟练的看懂管道安装吐了