1. 蛟龙号是哪个船厂造的

专业很好，全国NB，研究生很多是第一的，蛟龙号就是工程搞的。

2. 蛟龙号是一艘什么船

蛟龙:指的是蛟龙号载人潜水器，是一艘由中国自行设计、自主集成研制的载人深海潜水器。

“蛟龙”号能入海，还能入深海。它是由我国自行设计、自主集成研制的载人潜水器。早在2012年，它就在马里亚纳海沟成功下潜至7062米海底，刷新了作业型载人潜水器的世界记录。

3. 蛟龙号是哪个船厂造的啊

对中国的舰船事业而言，杨槱院士就是这样一位发光发热、照亮后学的老前辈。1917年10月17日，祖籍江苏的杨槱诞生于北京，不久之后，年幼的杨槱随家人南迁广州。

杨槱为中国潜艇等舰船工业发展贡献巨大

广州商旅发达、帆桨云集，珠三角地区也是我国近代船舶工业最早的起源地之一，这给少年杨槱带来了对船舶的最初的直观感受。

而同时，列强军舰横行、国人挣扎度日，青年杨槱便坚定了“学造我们自己的大船”的想法。

高中二年级时，杨槱完成了人生中第一篇论文——《广东造船简史》。

曾经全世界造船业最发达地方在英国

完成高中学业的杨槱，1935年的秋天远渡重洋，来到了当时全世界造船业最发达的英国，进入格拉斯哥大学造船系求学深造。

1940年3月，杨槱以优异的成绩从格拉斯哥大学毕业。杨槱毅然决定回到正值抗战中最艰难时刻的中国，在当时内地的最大造船厂——民生机器厂担任副工程师，同时在同济大学、重庆商船专科学校（吴淞商船专科学校内迁）等校任教。

1944年11月，杨槱应邀赴美国学习考察造船业，并在费城海军船厂监造“埃塞克斯”级航空母舰等舰船，掌握了美国造船业的第一手资料。

杨槱二战中监造美军航母

新中国成立后，百废待兴、气象一新，杨槱也迎来了事业的新时期，历任同济大学教授和造船系教授，大连造船厂工程师、渤海造船厂筹备处工程师等职务。

1981年，中国科学院院士评选名单揭晓，在造船业界仅有一人被增选为院士，他就是杨槱。

大半个世纪以来，他培养的学生在我国各大科研院所、造船厂、学校和政府行政管理机构成为技术骨干和学术带头人，比如知名的“中国核潜艇之父”黄旭华、“蛟龙”号总设计师、中国第一艘航母辽宁舰总设计师、中国第一艘海洋石油钻探船设计师……

正是因为有了杨槱院士和他的学生们以及千千万万造船人，我国舰船事业和海洋事业才日新月异、乘风破浪，从战舰都要去国外买，到新中国自行研制万吨轮船和导弹驱逐舰，再到航空母舰、大型驱逐舰、核潜艇、大型LNG船、油气平台、深潜器等无所不能

4. 蛟龙号由哪个公司制造

是的，神威太湖之光超级计算机、蛟龙号载人潜水器、深海钻探制造技术……这些听起来很厉害的技术都是江苏造！7月5日到6日，由中共江苏省委、江苏省人民政府共同主办的中国江苏大院大所合作对接会暨第六届产学研合作成果展洽会，将在南京国际博览中心举行。多家江苏的科技公司、科研院所等，将带来地道江苏造的“黑科技”，让观众们大开眼界。

　　现代快报/ZAKER南京记者 张瑜

　　峰值计算超十亿亿次的超级计算机无锡造

　　这次展会将有21个展区，其中新兴产业展区第一个展台上，就是神威太湖之光超级计算机。这是由国家超级计算机无锡中心研制，我国首台全国产处理器和国产软件、世界首台峰值计算速度超过十亿亿次的超级计算机，系统峰值性能（125.436PFlops）、持续性能（93.015PFlops）、性能功耗比（6051MFlops/w）三项核心指标均居世界第一。

　　另一项来自江苏的“黑科技”蛟龙号，是江南电竞网站官网入口网址 702研究所的成果，该潜水器最大下潜深度达7062米，填补了我国在深海载人潜水器领域的空白，可以完成多重类型的深海作业，标志着我国深海载人潜水器技术进入国际先进行列。这次，蛟龙号模型将与大家见面。

5. 蛟龙号有几艘

蛟龙号不是江阴生产的，是无锡702船舶硏究所設計并总装的。另部件是外加工的，弟一台就是蛟龙号不锈钢内胆是俄罗斯加工的，第二台是国内某厂加工的。該所装配出了个高级技师。以上多是中央电视台新闻中介绍的。该所地址在太湖边。我记得60到70年代前是上海管理的。他们发的粮票，布票全是上海市的。何時归无锡管理不知道？现在名气很大。全国人民多知道！

6. 蛟龙号是谁建造的

由于在中国传统文化中龙是海洋中的王者，蛟龙号的研发人员取这个名字，寓意着蛟龙号将成为海洋中的王者。其实原来蛟龙号打算叫海极，意味着达到深海的极点，但是考虑到蛟龙号的下潜深度只达到七千米，并没有达到深海的极点，所以才重新改名字，叫做蛟龙号。

7. 蛟龙号船员

和平方舟每次任务大概要400人，单位非常复杂，医疗单位可能就有四五十个小单位组成，再加上船员、直升机组等，这么多单位短时间凝聚成一个团结的集体，在任务中磨练队伍。

航海长：第一集和平方舟接到上级命令救援菲尔号渔船，航海长根据坐标来确定渔船位置。

值更官：海军舰艇上领导全舰值更勤务的军官

信号兵：我们看到剧中他做的是请示编指脱离编队，请示进港等任务。

蛟龙，中国海军特种部队隶属突击队名称。

帆缆组、机电组：剧中王聪和高英俊就是来自这个组的，负责是船上设备的检修和保养。

和平方舟上还有翻译、观通长、飞行员、炊事班、宣传干事等。

当然也有预报天气以科学为依据的气象兵。

8. 蛟龙号的母船叫什么名字

2020年11月10日8时12分，“奋斗者”号成功坐底世界最深处马里亚纳海沟，3位潜航员第一时间通过水声通信系统向全国观众直播了他们所看到的万米海底世界。

水声通信是“奋斗者”号与母船“探索一号”之间沟通的唯一桥梁，可以实现潜水器从万米海底至海面母船的文字、语音及图像的实时传输。

作为一名声学科学家，刘烨瑶的注意力更多地放在“奋斗者”号的声学系统和相关设备的工作状态，“几乎没有太多时间去观察海里的生物和景色”。

他告诉记者，相较于前两代——“蛟龙”号与“深海勇士”号载人潜水器，“奋斗者”号的声学系统实现了完全国产化，这个系统由中国科学院声学研究所牵头研制。

在11月16日的下潜作业中，借助组合导航系统和声呐设备，“奋斗者”号潜航员仅用了半个小时便成功取回了此前布放在万米海底的3个水下取样器，实现了“海底捞针”，并通过水声通信机将取样画面回传至母船。

“这一次万米深潜，不仅是从‘4位数’到‘5位数’的变化。”刘烨瑶说，“奋斗者”号的声学系统突破了全海深难关，技术指标更高，在整个海试过程中表现优秀，为全海深范围内的持续巡航作业提供了技术保障。此外，由声学多普勒测速仪和定位声纳及惯性导航等设备相集成的组合导航系统，还为“奋斗者”号的巡航作业提供了高精度的水下定位导航。

万米水压强度，相当于2000头非洲象同时踩在背上

“奋斗者”号载人潜水器要走向深海，首当其冲的就是海水带来的高压。

有这样一个比喻：马里亚纳海沟最深处，水压超过110兆帕，相当于2000头非洲象踩在一个人的背上。

“奋斗者”号全海深载人潜水器载人舱项目负责人、中国科学院金属研究所研究员杨锐告诉记者，如此高压，意味着“奋斗者”号的抗压材料、结构设计等都面临严峻挑战。

载人舱是全海深载人潜水器的核心部件，是人类进入万米深海的硬件保障和安全屏障。此前，世界上最先进的全海深潜水器，是美国2019年5月完成万米下潜的“极限因子”，其载人舱可搭载两人。

这一次，我国要尝试的是万米深海，而且搭载3人，原有的材料已显得非常“吃力”。杨锐说，在万米海深的极端压力条件下，按照载人舱的目标尺寸和厚度要求，原有的材料在强度、韧性等指标上都已不能达标。

9. 蛟龙号船长是谁

1、蓝鲸号

全长241米，宽50米，型深20.4米，是目前单臂起重能力最大的起重船。总重64110吨，起重吊梁高98.1米，最大起重能力7500吨。它既可以将吊具深入水下150米,又可以将重物提升到水上125米。最高点130米，相当于40多层楼高，最高起重高度可达110米；整个浮吊船可同时容纳300人食宿作业，并设有直升机停机坪，自航速度达到11个节级。它的一大特点就是起重臂可以放倒或旋转,十分灵活。

2、天鲲号

天鲲号的主要工程师是王健，是亚洲最大的重型自航绞吸船，由中国船舶工业集团公司第七○八研究所设计，上海振华重工集团启东公司建造的新一代重型自航绞吸挖泥船。

“天鲲号”全船长140米，宽27.8米，最大挖深35米，总装机功率25843千瓦，设计每小时挖泥6000立方米，绞刀额定功率6600千瓦。

2019年3月12日，亚洲最大的重型自航绞吸船“天鲲号”完成通关手续，从江苏连云港开启首航之旅，标志着完全由我国自主研发、建造的疏浚重器“天鲲号”正式投产首航。

3、嫦娥计划

2004年，中国正式开展月球探测工程，并命名为“嫦娥工程”。嫦娥工程分为“无人月球探测”“载人登月”和“建立月球基地”三个阶段。2007年10月24日18时05分，“嫦娥一号”成功发射升空，在圆满完成各项使命后，于2009年按预定计划受控撞月。2010年10月1日18时57分59秒“嫦娥二号”顺利发射，也已圆满并超额完成各项既定任务。2012年9月19日，月球探测工程首席科学家欧阳自远表示，探月工程已经完成嫦娥三号卫星和玉兔号月球车的月面勘测任务。嫦娥四号是嫦娥三号的备份星。嫦娥五号主要科学目标包括对着陆区的现场调查和分析，以及月球样品返回地球以后的分析与研究。

中国人的探月工程，为人类和平使用月球做出了新的贡献。

2019年1月14日，国家航天局副局长、探月工程副总指挥吴艳华表示，2019年年底前后将发射嫦娥五号。

4、天宫一号

天宫一号是中国第一个目标飞行器，于2011年9月29日21时16分03秒在酒泉卫星发射中心发射，飞行器全长10.4米，最大直径3.35米，由实验舱和资源舱构成。它的发射标志着中国迈入中国航天“三步走”战略的第二步第二阶段。

2016年3月16日，天宫一号目标飞行器正式终止数据服务，全面完成了其历史使命。天宫一号整器结构完整，运行轨道仍在持续、密切跟踪监视之中，平均轨道高度约370公里，而且正以每天100米的速度衰减，预计2018年“受控”坠落，残骸落入指定海域。

2018年4月2日8时15分左右，天宫一号目标飞行器已再入大气层，再入落区位于南太平洋中部区域，绝大部分器件在再入大气层过程中烧蚀销毁。

5、水陆两栖飞机AG600

该机主要用于水陆两栖，拥有执行应急救援、森林灭火、海洋巡察等多项特种任务的功能。飞机采用了单船身、悬臂上单翼布局型式；选装四台WJ-6发动机，采用前三点可收放式起落架。这是中国新一代特种航空产品代表作。鲲龙-600是中国低档水栖飞机水轰5时隔30多年的继任者。

是世界在研最大的水陆两用飞机，2016年7月23日总装下线（一期产品），原预估最大平飞速度555公里/小时，一期产品为500公里/小时。2017年2月13日成功试车。

6、蛟龙号

蛟龙号载人潜水器是一艘由中国自行设计、自主集成研制的载人潜水器，也是863计划中的一个重大研究专项。2010年5月至7月，蛟龙号载人潜水器在中国南海中进行了多次下潜任务，最大下潜深度达到了7020米。

2016年5月22日，成功完成在雅浦海沟的最后一次科学应用下潜，最大下潜深度达6579米。

2017年3月4日和7日，“蛟龙号”载人潜水器分别在西北印度洋卧蚕1号热液区和大糦热液区进行了中国大洋38航次第一航段的第3次下潜和第4次下潜。这两次下潜都在调查区域发现了热液喷口并获取了硫化物样品。5月23日，“蛟龙”号完成在世界最深处下潜，潜航员在水下停留近9小时，海底作业时间3小时11分钟，最大下潜深度4811米。

2018年5月8日，国家深海基地管理中心副总工程师丁忠军透露，“蛟龙”号载人潜水器计划于2020年6月至2021年6月执行环球航次。

7、055万吨导弹驱逐舰

055型导弹驱逐舰全舰主要天线采用共形设计，具有较高的信息化水平及隐形性能，可组织远、中、近三层先期预警防御网，并有较强的防空、反导、反潜、反舰、攻陆和电子战能力。该舰拥有较高的续航力、自持力及适航性，可在除极区外无限航区遂行作战任务。该级舰首舰于2017年6月28日在上海江南造船厂下水。

055型驱逐舰对于中国海军来说，除了运用了诸多新的技术和设计理念以外，更是中国海军第一款一服役就在平台和设计理念上达到世界先进甚至局部领先水平的舰船，这点上的意义甚至超过了中国刚下水的第一艘国产航空母舰。

8、首艘国产航母

001A型航空母舰是中国首艘自主建造的国产航母，基于对前苏联库兹涅佐夫级航空母舰、中国辽宁号航空母舰的研究，由中国自行改进研发而成，是中国真正意义上的第一艘国产航空母舰。

2017年4月26日，中国首艘国产航母在大连正式下水。

2018年5月13日清晨，001A型航空母舰离开码头，开始海试；2018年5月18日，完成首次海上试验任务，返回了大连造船厂码头。2018年12月27日，001A型航空母舰从大连造船厂出发，赴相关海域进行第四次海试。

9、C919大型客机

C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158-168座，航程4075-5555公里，于2017年5月5日成功首飞，截至2018年2月26日累计获28家客户815架订单。

2018年2月6日，中国商用飞机有限责任公司宣布2021年交付首架C919单通道客机。

2018年10月27日，C919大型客机第二架机从山东东营胜利机场起飞，历经2小时6分，平稳降落在南昌瑶湖机场，圆满完成转场飞行任务。

10、复兴号高铁

英文代号为CR，列车水平高于CRH系列。三个级别为CR400/300/200，数字表示最高时速，而持续时速分别对应350、250和160，适应于高速铁路（高铁）、快速铁路（快铁）、城际铁路（城铁）。早期的两个型号是红神龙CR400AF和金凤凰CR400BF。复兴号CR400系列是上档时速400公里、标准时速350公里。

在350公里时速下复兴号与和谐号CRH380相比，总能耗下降了10%。复兴号从300公里提高到350公里时速，能耗大概增加20%－30%。

2018年7月1日起，全国铁路将实行新的列车运行图，16辆长编组“复兴号”动车组首次投入运营。8月1日，京津城际铁路上运行的动车组列车已全部更换为“复兴号”。

11、港珠澳大桥

港珠澳大桥是中国境内一座连接香港、珠海和澳门的桥隧工程，位于中国广东省伶仃洋区域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。

港珠澳大桥于2009年12月15日动工建设；于2017年7月7日实现主体工程全线贯通；于2018年2月6日完成主体工程验收；于2018年10月24日上午9时开通运营。

港珠澳大桥的前身是原规划中的伶仃洋大桥。20世纪80年代初，香港、澳门与中国内地之间的陆地运输通道虽不断完善，但香港与珠江三角洲西岸地区的交通联系因伶仃洋的阻隔而受到限制；同世纪90年代末，受亚洲金融危机影响，香港特别行政区政府认为有必要尽快建设连接港珠澳三地的跨海通道，以发挥港澳优势，寻找新的经济增长点。

12、中国天眼

1993年，东京召开的国际无线电科学联盟大会上，包括中国在内的10国天文学家提出建造新一代射电“大望远镜”。他们期望，在全球电信号环境恶化到不可收拾之前，能多收获一些射电信号。建造FAST的动机肇始于此。

1994年7月，FAST工程概念提出。在这一背景下，原北京天文台提出了利用中国西南部的喀斯特地貌建造阿雷西博型LT的中国方案，最初起名为KARST。

500米口径球面射电望远镜被誉为“中国天眼”，由我国天文学家南仁东于1994年提出构想，历时22年建成，于2016年9月25日落成启用。是由中国科学院国家天文台主导建设，具有我国自主知识产权、世界最大单口径、最灵敏的射电望远镜。综合性能是著名的射电望远镜阿雷西博的十倍。

13、墨子号量子科学实验卫星

墨子号量子科学实验卫星于2016年8月16日1时40分，在酒泉用长征二号丁运载火箭成功发射升空。此次发射任务的圆满成功，标志着我国空间科学研究又迈出重要一步。

如果说地面量子通信构建了一张连接每个城市、每个信息传输点的“网”，那么量子科学实验卫星就像一杆将这张网射向太空的“标枪”。当这张纵横寰宇的量子通信“天地网”织就，海量信息将在其中来去如影，并且“无条件”安全。2017年1月18日，中国发射的世界首颗量子科学实验卫星“墨子号”圆满完成了4个月的在轨测试任务，正式交付用户单位使用。

14、“悟空号”探测卫星

DAMPE是一个空间望远镜，有效载荷质量1410公斤，它可以探测高能伽马射线、电子和宇宙射线。它由一个塑料闪烁探测器、硅微条、钨板、电磁量能器和中子探测器组成。DAMPE的主要科学目标是以更高的能量和更好的分辨率来测量宇宙射线中正负电子之比，以找出可能的暗物质信号。它也有很大潜力来加深人类对于高能宇宙射线的起源和传播机制的理解，也有可能在高能γ射线天文方面有新发现。

2015年12月17日8时12分，我国在酒泉卫星发射中心用长征二号丁运载火箭成功将暗物质粒子探测卫星“悟空”发射升空。它具有能量分辨率高、测量能量范围大和本底抑制能力强等优势，将中国的暗物质探测提升至新的水平。

15、华龙一号

“华龙一号”是由中国两大核电企业中国核工业集团公司 (简称：中核、CNNC) 和中国广核集团（简称：中广核、CGN）在我国30余年核电科研、设计、制造、建设和运行经验的基础上，根据福岛核事故经验反馈以及我国和全球最新安全要求，研发的先进百万千瓦级压水堆核电技术。

华龙一号凝聚了中国核电建设者的智慧和心血，实现了先进性和成熟性的统一、安全性和经济性的平衡、能动与非能动的结合，具备国际竞争比较优势，有望短时间内填补中国国内技术空白，具备参与国际竞标条件。

10. 蛟龙号的母船是什么

深海一号的建成，主要是为了解决大湾区所需要的能源问题。

“深海一号”是中国首艘载人潜水器支持母船，2017年9月16日在武汉开工建造，建成后，“蛟龙号”载人潜水器将告别“向阳红09”船，迎来自己的专用支持母船。

2018年12月8日，深海一号在武昌船舶重工集团有限公司下水，续航力超过12000海里，计划于2019年上半年交付使用。12月20日，深海一号当选为2018年度科技类十大流行语。

2020年7月，“深海一号”近海演练圆满收官。 10月13日，“深海一号”暨蛟龙号抵深，参加2020中国海博会。

11. 蛟龙号的母船叫什么

深海潜水器是一种能在深海进行水下作业的潜水设备，分民用和军用两类，吨位在20～80吨左右，个别达300～400吨，潜水深度一般为2000～5000米，个别达11000米。通常，深海潜水器可分为载人潜水器(HOV)、无缆自治潜水器（AUV）、有缆遥控潜水器（ROV）以及其他深海勘查设备等。

2010年8月26日，“蛟龙号”深海载人潜水器在南海取得3000米级海试成功，最大下潜深度达到3759米。这标志着中国成为继美、法、俄、日之后第五个掌握3500米以上大深度载人深潜技术的国家。

“蛟龙号”潜水器长、宽、高分别是8.2米、3.0米与3.4米，在空气中重量不超过22吨。它的外形像一条鲨鱼，有着白色圆圆的“身体”、橙色的“头顶”，身后装有一个X形稳定翼，在X的四个方向各有1个导管推力器。

“蛟龙号”拥有世界上同类型载人潜水器的最大下潜深度——7000米，这意味着“蛟龙号”可在占世界海洋面积99.8%的广阔海域自由行动。它具有针对作业目标稳定的悬停定位能力，这为该潜水器完成高精度作业任务提供了可靠保障，具有先进的水声通信和海底微地形地貌探测能力，可以高速传输图象和语音，探测海底的小目标。并配备了多种高性能作业工具，确保载人潜水器在特殊的海洋环境或海底地质条件下完成保压取样和潜钻取芯等复杂任务。

潜水器的动力装置一般用蓄电池为能源，系缆潜水器则通过电缆由母船提供电能。潜水器一般装有多个推进器，可朝不同方向运动。利用主压载舱、重量调整装置或纵倾调整装置来控制潜水器的稳定。还有氧气供给与二氧化碳吸收的环境控制装置。

潜水器还根据需要装有罗经、深度计、障碍物探测声呐、高度深度声呐、方位探测听音机和各种水声通讯设备，以及供水下作业用的机械手、水下电视和照明设备。

潜水器具有海底采样、水中观察测定以及拍摄录象、照相、打捞等功用，广泛应用于海洋基础学科的研究和海洋资源的调查、开发，对这些领域的发展起到重大作用。

载人潜水器有坚固的耐压壳，耐压壳外装有可减少航行阻力的外壳。艇上的蓄电池、高压气瓶等设备装在非耐压结构的外壳中，以提供一部分浮力。

21世纪是深海勘探和开发的年代，占地球表面积49％，最深可达11000米左右的国际深海和洋底区域蕴藏着丰富的战略金属、能源和生物资源。这些是地球上尚未被人类充分认识和利用的最大潜在宝库，也是人类得以持续发展的重要基础。而大深度潜水器是运载各种电子装置、机械设备和工程技术人员、科学家快速、精确地到达各种深海复杂环境，进行高效的勘探、科学考察和开发作业的装备它是人类能实现开发深海的一项重要技术手段。