12月6日东南造船5000、4400马力新能源拖轮顺利开工！

12月6日，福建船政旗下东南造船为厦门港务建造的厦门港5000马力新能源拖轮（DN643-1/2）、4400马力新能源拖轮（DN644-1/2）顺利开工。福建省工信厅、厦门港务、中国船级社、宁德时代、福船集团和福建船政等相关领导嘉宾出席。

两型新能源拖轮均由福建船政研发设计院自主研发，5000马力新能源拖轮总长38.30米，型宽10.60米，型深4.90米，电池组容量约7300千瓦时；4400马力新能源拖轮总长37.70米，型宽10.60米，型深4.90米，电池组容量约6300千瓦时，静水航速8节的情况下，续航力不低于8小时，能够满足智能能效要求，为船舶能效管理提供辅助决策和建议。两型拖轮均满足沿海港区作业要求，适用于沿海航行及在港区协助集装箱船、散货船等船舶靠离泊位和出入船坞作业，入级中国船级社。

东南造船简介

福建省东南造船厂前身为“福建省渔轮修造厂”，组建于1956年，是福建省船舶工业集团公司骨干企业之一，已通过ISO9001：2000认证，二级安全标准化企业，并获得英国皇家标志认可的UKAS质量管理体系证书。工厂坐拥于闻名海内外的马尾天然深水良港，占地面积20余万平方米。