2024年5月11日新远船业开建安徽首批330PCC内河商品车滚装船

5月11日，330PCC内河商品车滚装船建造项目开工仪式在芜湖新远船业修造有限公司举行。该项目的顺利实施标志着安徽省水运产业链不断延伸和完善，为安徽省商品车辆运输提供坚实保障，对推动首位产业发展进一步提速，构建汽车出口供应链、物流链集疏运体系具有重要意义。  
330PCC内河商品车滚装船是为解决安徽省日益增长的汽车产量与水路滚装运输能力不足而量身定制的全新的船型，主要航行于安徽合肥至上海（太仓）航线，兼顾燃油商品车和新能源商品车的运输,既考虑合裕线航道的通航条件,又综合考虑长江中下游滚装码头的匹配性。该型船舶总长90米，型宽17.8米，型深3.55米，最大商品车装载量330辆。

330PCC内河商品车滚装船的建造是水运行业贯彻安徽省委省政府关于“服务省首位产业，引导省属企业参与现代物流产业体系建设”的重要举措，也是皖江船检局牢固树立“向海而兴、借船出海”开放意识的生动实践。

滚装船,散装船,集装箱船的区别

滚装船：滚装船其实是从登陆舰演变而来。载货汽车或者商品汽车可以直接开上去的船。用于运输商品汽车、汽车摆渡以及长途运输载货汽车；优点是：无需装卸机械，装卸十分迅速。  
缺点是：大部分载重量为汽车本身，因此有效货运量少。  
散装船：运送散装货物的轮船，比如：煤炭、谷物等；优点是：有效载货量大，但是装卸比较麻烦。需要专门的装卸机械，比如：抓斗吊车、传送带、真空输送管道等。  
集装箱船：用于运输集装箱货物的轮船。由于有集装箱，因此有效载重比滚装船大，但是低于散装船。