2024年3月23日全球首艘压缩天然气(CNG)运输船在江苏启东交付开航3月23日10时,在南通海事局的监管维护下,南通中集太平洋海洋工程有限公司承建、中集石家庄安瑞科气体机械有限公司工程总包、中集船舶海洋工程设计研究院、韩通船厂和中集SOE参与设计制造的全球首艘压缩天然气(CNG)运输船在江苏启东交付开航。该船交付后,将在印尼服务于该国调峰电厂岛屿间的天然气运输,每航次运输压缩天然气量可达70万方。 从该船舶建造到完工顺利交付,海事部门深入港航企业一线调研,在保障水上交通安全、服务船舶产业发展、推进港航一体化发展等方面全面发力,一方面全面梳理船舶建造的重要日期确认、出坞、下水等重要环节,及时掌握企业生产计划和需求,保持充分有效沟通;另一方面有效组织多次恶劣天气防抗工作,为船舶顺利完工提供强有力的监管服务保障。 (CNG)运输船主要性能CNG在压力80~313bar之间呈气态,体积可减至天然气标准体积的1/200。由于无需液化装置和再气化终端等昂贵的设施,CNG投资费用明显低于LNG。如运输距离为1710km,LNG运送费用约为2.5美元/百万BTU,而CNG运送费用约为1.5美元/百万BTU。另外,工程实施时间也远少于LNG项目,LNG项目从计划阶段至第一船发运,典型的至少需要4~5年,而CNG项目实施时间则为30~36个月。因此CNG运输很适合储量较小的边缘气田中等距离的运输,较适合的运输距离为1000~2500km。[1] |
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船舶PSC(船舶PSC含义是什么) |
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