1. 船舶电喷机

1.哈雷

哈雷摩托是由美国哈雷戴维森摩托车公司生产的摩托车品牌，创始于一九零三年，由威廉·哈雷和戴维森三人在密尔沃基成立。上百年以来，哈雷戴维森一直是自由大道、原始动力和美好时光的代名词。

2. 雅马哈

雅马哈（Yamaha、山叶）品牌于1887年在日本前桥创立。同时，雅马哈还是一个经营音乐普及事业、网络产品、体育用品、厨房卫浴用品、发动机、贴片机等其他各种产品的综合性国际集团。

3.宝马

宝马摩托车自一九二三，即成为创新的代名词。经典的双缸对置式发动机结构一直到今天还在使用，流线型设计、安全和排放技术创领行业标准。二零零六年，首家BMW摩托车旗舰店在北京成立，从此进入中国。BMW摩托车越野车型：越野车，街道车，旅行车，运动车，警用车。

4. 杜卡迪

杜卡迪成立于一九二六年，由创始人Antonio Cavalieri Ducati成立，是一家意大利摩托车生产商，总部位于意大利的博洛尼亚。其产品由于卓越的性能以及意大利特色的设计而闻名。

5.阿普利亚

阿普利亚 是世界知名的意大利摩托车品牌，一九二六年诞生于的意大利威尼斯。最开始做自行车起步，在一九七五年正始开始生产摩托车，零零年意大利两家著名摩托车厂Laverda和Moto Guzzi加盟Aprilia，一四年后Aprilia艾普瑞利亚并入欧洲最大摩托车集团Piaggio。

6.川崎

川崎重工业株式会社，乃日本的重工业公司，川崎重工起家于在明治维新时代，并以重工业为主要业务，与JFE钢铁（原川崎制铁）及川崎汽船有历史渊源。主要制造航空宇宙、铁路车辆、建设重机、电自行车、船舶、机械设备等。 “川崎”是中文译音，其罗马名为“KAWASAKI”，公司的名字是用创始人川崎正藏的名字命名的。

7.本田

本田指的是本田株式会社（本田技研工业株式会社）是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。

1946年10月创立，1948年9月成立公司，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达18万人左右。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车、摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。

8.铃木

铃木（SUZUKI），成立于1920年，是一家日本的汽车制造企业。铃木商标图案中的 “S”是 “SUZUKI”的第一个大写字母，它给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。铃木向全世界的客户提供优质产品，并且向使用铃木产品的客户提供优质服务，1952年开始生产摩托车。

9.KTM

KTM 是奥地利的一家生产摩托的厂商，1934年诞生，强项是越野摩托，性能卓越在多次越野赛事上拿过大奖。 在达喀尔上常常会有前五名选手都是驾驶KTM的战车的壮观景象出现。

10.比亚乔

意大利比亚乔（PIAGGIO）集团是欧洲规模最大的摩托车制造企业，是全球第一辆踏板车VESPA的制造商， PIAGGIO在世界各地拥有数十家工厂，员工6万多人。

2. 船舶电喷主机常见故障

发动机水箱喷水的原因：

1、故障原因：气缸垫烧蚀；气缸盖与机体结合面翘曲变形；气缸盖、气缸套裂损；气缸盖螺栓松动；空气压缩机气缸垫或气缸盖损坏漏气；

2、水流不畅引起的喷水故障原因：水箱散热器芯管堵塞；水泵进水胶管内层脱胶或过软吸瘪；

3、水温过高引起的喷水故障原因：水套内水垢太厚；风扇叶片装反或传动带打滑；水泵叶轮损坏不工作；供油或点火时间过晚；冷却水循环不畅；发动机长时间超负荷工作等。

3. 船舶电喷机偶尔敲缸

一、外部检查

仔细询问司机故障的现象，发生的时间、情况，大体判断故障的部位是机械系统的问题还是电喷系统的问题。若问题出现在电喷系统上，应首先进行以下检查。

1、检查各传感器接头是否脱落

打开机盖，逐个检查各传感器的接头是否松脱、断裂，用手轻轻板动，并插好传感器，对于灰尘较多的传感器应清理干净，以免影响信号的传送效果。

2、检查管道接头是否破损脱落

检查进气系统管道是否破裂漏气，接头是否松落，进油管道、接头是否漏油，发现漏油、漏气的地方应及时进行处理，及时清洁和更换空气滤清器芯。

二、电控系统检查

首先连接汽车故障电脑诊断分析仪读取故障码，初步判断故障所在并进行排除，必要时采用一些辅助设备进行进一步分析判断。

1、检查氧传感器（λ感测器）

氧传感器主要校正电脑控制的喷油时间，氧传感器损坏有下列现象：行车时排气管冒黑烟、加速不良、爬坡无力甚至排气管放炮；怠速时发动机不稳定，尾气有臭味等。故障主要表现为两种形式。

1）线路故障

分为外部线路故障和内部线路故障，此类故障电脑检测时有故障码，可查看外部线路有无搭铁和断路，对内外线路故障可直接更换氧传感器。

2）氧传感器工作不良

此类故障电脑检测时没有故障码。用AutoBoss读取数据流时，λ值表示的数值不稳定，超过标准值±25％或变化缓慢（其它传感器工作状态良好），一般为氧传感器故障，更换后故障即可消除。

2、检查空气流量计

空气流量计是给电脑提供主要参数的元件之一，空气流量计损坏时主要有以下现象：怠速时不稳定，发动机抖动明显；行车时加速无力，个别车加油时有断油的感觉，并有耸车现象，尾气有臭味。故障主要表现为两种形式。

1）电路故障

分为外部线路和内部线路，电脑检测时有故障码，检查外部线路在插头和电脑之间的连线是否断路和搭铁。如果正常，则说明空气流量计损坏，应进行更换。

2）电脑检测时无故障码

此类故障比较普遍，此时空气流量计由于脏污等原因，反映的数值有一定的偏差，造成油耗过高。读取AutoBoss数据流时，重点检查喷油时间与正常时有无偏差（正常喷油时间为1.6~1.8ms），是否比正常喷油时间偏长；再检查进气质量是否比正常数值偏大（正常进气量为3.0~4.0g/s），怠速时发动机运转是否稳定、抖动。出现这些现象时应及时更换空气流量计，更换后症状便会消失。

3、检查进气温度传感器、冷却液温度传感器

进气温度传感器的故障代码为00527，冷却液温度传感器的故障代码为00522。两种传感器损坏时会造成起动困难、怠速不稳失火、怠速过高或游车，油耗过高，尾气昌黑烟或有异味。

三、输油管道油压检查

用油泵测试仪AutoBoss检查管路油压是否正常，若压力过高，应检查燃油压力调节器是否正常、滤网是否堵塞；检查输油管路是否有破漏之处，应及时修复或更换。

四、其它故障

1、检查喷油器

喷油器损坏或堵塞时会产生怠速缺缸、加速无力、排气管放炮、加速时有耸车的现象或供油不足的感觉，造成油耗过高。连接电脑故障诊断仪AutoBoss读取故障码，按指示处理；拔下喷油器连接电脑的插头，用万用表测量各插脚的电压值，此值应为蓄电池的电压值，否则视为电磁线圈断路；测量各个喷油器两插脚之间的电阻值，此值应为13~18Ω，若为0则表示短路。若电脑故障诊断仪无故障码，可查看发动机运转是否平稳，加速时是否有耸车现象，若有以上现象，在更换火花塞、高压线无效后应清洗喷油嘴。

2、检查火花塞、高压线

查看火花塞烧蚀是否严重，若严重应及时更换；同时，检查高压线是否有漏火现象，如有应及时更换。火花塞烧蚀和高压线绝缘被击穿漏火后，易造成点火能量不足，导致混合气燃烧质量下降，功率不足，油耗过高等问题。

3、机械故障

当电控系统检查完毕后，仍然无法排除油耗过高故障，应对机械系统进行检查。发动机磨损的检查：根据声音判断是否存在敲缸、拉缸、漏气现象，检查气缸压力是否低于规定值。检查离合器是否磨损或间隙过小：离合器磨损或分离间隙过小，往往造成加速时发动机转速上升，但车速不相应升高，使司机不断加速，造成油耗过高。

4. 船舶电喷机经济器多久清洁一次

目前船用主机的换向都是由艉轴系上的减速齿轮箱完成，电喷主机也一样。

5. 船舶电喷机高压油泵敲击

原理利用橡胶锤敲击模具，由于产生震动，使玻璃钢制品与模具脱开。这种手工脱模方法，既简便，又不需要增加生产成本。通过实践证明，只要模具设计得当，精心选用并刷涂脱模材料，掌握好铺层工艺技艺，树脂固化完全后，这种手工脱模方法还是十分行之有效的。

　　但是对于一些大中型玻璃钢制品，例如浴缸、船舶等，还必须采用一些不同的机械脱模方法。目前常用的机械脱模方法，有丝杆顶升法。

6. 船舶电喷机工作原理

　　船舶主机电喷工作原理：　　

1，电子控制柴油机燃油喷射，正时和喷油量的控制；　　

2，传统的柴油机采用凸轮控制；　　

3，凸轮转动以控制高压油泵的开启和关闭；　　

4，电喷系统由传感器、控制器和执行机构组成 。

7. 船舶电喷机蓄能器皮碗漏气原因

　　气刹刹车总泵漏气解决办法：　　

1、拆开清洗下，检查闭气阀有无破损，完好的加点黄油装好就行，另外在进总泵的两支气管上加装气路滤芯可解决总泵老是漏气问题，买个同等型号的总泵修理包就可以了，估计你说的症状应该是总泵皮碗漏气，换一个就好了，问题不大，成本估计不会超过20圆。　　

2、马上去换，危害非常大，现在已经漏得挺快你赶紧去维修，如果是漏气再变大，制动力就会开始下降，而且很有可能忽然之间没刹车，你的车是做客车的，拉人的这方面问题切莫掉以轻心。

8. 船舶电喷机图片

船舶主机电喷工作原理：　　

1，电子控制柴油机燃油喷射，正时和喷油量的控制；　　

2，传统的柴油机采用凸轮控制；　　

3，凸轮转动以控制高压油泵的开启和关闭；