1. 船舶国际海事组织编号规则

船舶识别号是用于永久识别船舶的唯一代码，

船舶呼号船舶海上联系、停靠码头、报告信息时的使用呼号，类似于船舶的身份证。

船舶识别号由英文字母cn和11位阿拉伯数字组一成，

船舶呼是主管机关授于通讯站的一组字母和数字。

船舶识别号的主管机关是中华人民共和国海事局。

船舶呼号是国际海事组织分配给每一艘船舶的唯一识别信号。

2. 船舶国际海事组织编号规则是什么

国际标准化代号

ISO、IEC、ITU 国际标准代号及国际标准化组织认可作为国际标准的国际行业组织制定的标准代号。

基本内容

ISO、IEC、ITU 国际标准代号及国际标准化组织认可作为国际标准的国际行业组织制定的标准代号。

序号 代号 含义 负责机构

1 BISFA 国际人造纤维标准化局标准 国际人造纤维标准化局（BISFA）

2 CAC食品法典委员会标准 食品法典委员会（CAC）

3 CCC关税合作理事会标准 关税合作理事会（CCC）

4 CIE国际照明委员会标准 国际照明委员会（CIE）

5 CISPR国际无线电干扰特别委员会标准 国际无线电干扰特别委员会（CISPR）

6 IAEA国际原子能机构标准 国际原子能机构（IAEA）

7 ATA国际航空运输协会标准 国际航空运输协会（IATA）

8 ICAO国际民航组织标准 国际民航组织（ICAO）

9ICRP国际辐射防护委员会标准 国际辐射防护委员会（ICRP）

10 ICRU 国际辐射单位和测量委员会标准 国际辐射单位和测量委员会（ICRU）

11 IDF 国际乳制品联合会标准 国际乳制品联合会（IDF）

12 IEC国际电工委员会标准 国际电工委员会（IEC）

13 IFLA 国际签书馆协会和学会联合会标准 国际签书馆协会和学会联合会（IFLA）

14 IIR国际制冷学会标准 国际制冷学会（IIR ）

15 ILO国际劳工组织标准 国际劳工组织（ILO）

16 IMO国际海事组织标准 国际海事组织（IMO）

17 IOOC国际橄榄油理事会标准 国际橄榄油理事会（IOOC）

18 ISO 国际标准化组织标准 国际标准化组织（ISO）

19 ITU国际电信联盟标准国际电信联盟（ITU）

20 OIE 国际兽疾局标准 国际兽疾局（OIE）

21 OIML国际法制计量组织标准国际法制计量组织（OIML）

22 OIV国际葡萄与葡萄酒局标准 国际葡萄与葡萄酒局（OIV）

23 UIC国际铁路联盟标准国际铁路联盟（UIC）

24 UNESCO联合国科教文组织标准 联合国科教文组织（UNESCO）

25 WHO世界卫生组织标准 世界卫生组织（WHO）

26 WIPO世界知识产权组织标准世界知识产权组织（WIPO）

3. 海事船名要求

属于三无船。无船名船号，无船舶证书，无船籍港可以申请给渔船办理手续合法出海。 1、渔业船舶应到渔港监督渔船检验机构办理渔业船舶所有权登记证书、国籍证书以及渔业船舶检验证书；

2、捕捞渔船还应到渔政机构办理捕捞许可证；养殖渔船不需办理办理捕捞许可证，但应先取得海域使用证和养殖证。

渔船只有取得以上船舶手续后方可从事渔业生产的船舶

4. 船舶命名规则

全国船舶识别号规则由英文字母CN和11位阿拉伯数字组成。CN代表中国，11位阿拉伯数字的前四位表示船舶安放龙骨的年份，第5至10位是随机编号，第11位是校验码。

5. 船舶国际编码

永久性的

船舶识别号又叫IMO号码，这个号码在船舶报废前是永久不变的；而船舶呼号在船舶更改船籍港或者更换船旗的时候会更改的，并不是从一而终的。

船舶识别号，是指用于永久识别船舶的唯一编码。船舶识别号由英文字母CN和11位阿拉伯数字组成。CN代表中国，11位阿拉伯数字的前四位表示船舶安放龙骨的年份，第5至10位是随机编号，第11位是校验码。

6. 船舶国际海事组织编号规则解读

IMO船舶一般指国际航行船舶。

IMO是国际海事组织的缩写。每一艘国际航行船舶都会有一个唯一的IMO编号，类似于身份证，一船一码。通过你的IMO编号就能查到你船的相关信息。而只在国内航行的船舶则不需要这一编号，但是也会有唯一的船检登记码。

7. 国际海事组织编号是什么

　　世界最大油轮——诺克·耐维斯号（Knock Nevis），载重吨位（DWT）564,763吨，总承载后的重量825,614吨，注册总吨位是260,851吨。其他参数： 　　吃水：24.61米（79.26英尺） 　　舷宽：68.86米（225.72英尺） 　　船长：458.45米（1504.1英尺） 　　航速：13节（24千米/小时）（巡航） 　　16节（30千米/小时）（最高） 　　动力：住友Stal-Laval AP蒸汽涡轮机，50,000匹（37,300千瓦），转速85 RPM 　　体积：658,362立方米 　　排水量：825,344吨 　　国际海事组织（IMO）编号：7381154 　　起造年份：1976年12月 　　完工年份：1979年 　　建造厂商：住友重机械工业（日本） 　　船只船种：油轮 　　货物种类：原油 　　国籍：新加坡 　　诺克·耐维斯号（Knock Nevis）在2004年经营业主易手改为现名之前，它又曾被称为海上巨人号（Seawise Giant，1979年），快乐巨人号（Happy Giant，1990年），与亚勒维京号（Jahre Viking，1991年）。 　　2004年三月该轮进入杜拜乾坞进行改装工程并改名为诺克·耐维斯号，改装后作为浮动储油与卸油单位（Floating Storage and Offloading unit，FSO），目前正停泊在卡达的夏辛油田（Al Shaheen Oilfield）做为外海储油用途。 　　2009年12月，该船被出售给印度的拆船业者，改名为Mont。2010年1月4日，于印度古吉拉特邦亚兰市（Alang）拆解。其36吨重的船锚则保存于香港海事博物馆用作展览。

8. 中国海军船只命名规则

不可以

解放军舰名与舷号是不会重复使用的，随着海军的扩大，以往的老舷号、老舰名也再次回到了人民海军的作战序列中，例如“昆明”舰、“重庆”舰、“南昌”舰等等。目前，解放军海军水警区正以接近1:1的比例，用056型导弹护卫舰稳步替换037系列舰艇，也就是在可预期的将来，我们可能会看见全新的“镇远”舰。

9. 国际海事组织编号含义

IMO是国际海事组织的缩写，当然是国际海事组织颁发的了。它就相当于人的身份证ID，每一条船都有自己的IMO number，证明自己的身份。