金融危机，国外很多船东都倒闭了，我们厂就有2家船东倒闭了，以致于我们厂2次卖船，当然也赚了一笔。
船东没钱，又从银行贷不到款，当然没钱买船了，航运不景气，BDI指数7月18日也才1053点，航运供大于求，太多船厂了，船东日子也难过，租金上不去，运费上不去，银行还要催贷款，船厂的新船建造还要投入钱，员工工资不要发？所以这种情况下，没有抗风险的船东也就破产了。
船厂方面也是一样的，船东没钱买船，以致于就预付了开工的钱，和船厂商量延期付款，船造好了，船东也破产了，钱一分钱没落着，二次卖船，价钱又被杀。
没有手持订单，小船厂发工资都没有钱，我们厂每周水、电、气、油都要好几百万了，小的船厂根本无力承担，浙江沿海一带该倒的都倒了。
所以现在只能转型做海工，高附加值，但也不是说做就做的，也要有实力的。
大致就是这样。

中远船务工程集团有限公司有七大船厂 是哪七大船厂啊？ 急~~~~

中远船务集团在中国沿海大连、舟山、南通、广东、上海、连云港、天津、厦门等地拥有7家国内领先、国际享誉的大型海工和船舶造修企业和8家专业化船舶配套企业。
1南通中远船务工程有限公司、2中远船务（启东）海洋工程有限公司、3大连中远船务工程有限公司、4舟山中远船务工程有限公司、5广东中远船务工程有限公司、6上海中远船务工程有限公司、7连云港中远船务工程有限公司等共7家大船厂。