1. 20万吨船造价多少钱

50万吨的油轮的造价大约需要2600000000元到290000000元之间。因为油轮的成本比普通的货船高百分之二十二到百分之三十二左右。由于货船在150000吨左右的，成本大约为670000元到75000000元之间，所以这个50万吨的油轮的造价应该是在275000000元左右。萊垍頭條

2. 40万吨船造价多少钱

总的来说，大型船舶都是用重质的燃料油，经济型比较好。小型船舶（通常万吨以下）都是用轻质燃料油，也就是常说的重柴油。

轮船的耗油量通常是按照每天消耗多少说的。比如：小型船舶每天消耗20吨左右，大型船舶可以达到100-200吨每天。

3. 2000千吨货船造价

一艏跑国际航线的集装箱船舶箱位超过1500TEUS是最低的标准,目前国内和韩国1500TEUS的船舶造价是2000万美金,投入到沿海航线中日韩东南亚贸易 一天耗油:80吨×400$=32000美金 船员工资:1万$ 港口使费:一个月平均5万

4. 20万吨的船需要多少钱?

千吨货船造价大概是100~300万人民币。造船成本差价比较大，正规船厂现在的造价基本是150w每一千吨的样子，低标准的可以把造价砍掉一半，但是造出来的东西肯定是不一样的。而且海船和内河船造价也不相同，海船的造价更高一些。垍頭條萊

例如：一天内河货船的造价数据：頭條萊垍

总载量：2千吨萊垍頭條

船全长：52米萊垍頭條

宽：15.2米萊垍頭條

高：3.8米條萊垍頭

船甲板：6000/吨（市场价）萊垍頭條

平板：5100/吨（市场价）萊垍頭條

发动机：600匹马力2台（20万/台）條萊垍頭

焊条：4.22型号頭條萊垍

氧割：25/瓶萊垍頭條

人工：100/天（总价30万）條萊垍頭

货船是以载运货物为主的，载客12人以下的船舶。其大部分舱位用于堆贮货物的货舱。货船的船型很多，大小悬殊，排水量可从数百吨至数十万吨。用于载运旅客和货物的船舶，又称商船。作为运输工具，船舶同其他运输方式所用工具相比，优点是运载量大，营运成本低。随着世界经济的发展，现代运输船舶已形成种类繁多、技术复杂和高度专业化的庞大船队。萊垍頭條

5. 20吨船价格

地区有不同，一般在800，不超过1000一天，一般半天起用，半天比一半多点。也就是500一天。如果顺便，帮你吊的很快很少，怎么也要300以上。有时吊车跑的远不合算，开比吊费油

6. 20万吨船造价多少钱一艘

如果以载重吨计，10000载重吨的集装箱船的标准箱位数不到700。一般而言，载重吨乘以0.06-0.07就可以大致推算出标准箱位数。越小的船，箱位数和载重吨的比例越接近0.06，大的船则可能超过0.07。如果是5000箱以上的船，这个数值要接近0.08。

所以20万吨的集装箱船能装16000个集装箱左右

7. 20万吨船造价多少钱人民币

就是刚刚造出来的拉石油或矿渣船。都应该在一亿以上

8. 10000吨船舶造价

一万吨轮船一天耗多800公斤油。一般以万吨公里计算油耗为40kg左右，以10km/h行驶，一小时就要400kg的油耗

一般货船的日成本这样计算：

变动成本(主要由港口使费、燃料费组成)、固定成本、运输税金、管理及财务费用

变动成本主要由港口使费、燃料费组成

固定成本主要由船舶折旧、工资、车船税、物料费等

管理及财务费用主要由贷款的还本付息、管理费用分摊等组成

通常,1万吨左右的杂货船日成本应该在4500-5000美元上下(主要取决于船舶价格,船价高,则每日折旧就高,日成本也就高。目前船价就比较高)。

9. 一千吨船的造价是多少

应该是在400-1000之间，这个价格大概属于低价,但是会比大地方的要便宜,因为地理位置一般，如果想找个好点的，就需要加钱另选，自己考虑好性价比和需求。

10. 十万吨船造价

十万吨货轮24小时内平圴速度一般在14海量左右每天24小时基本在335海里左右，我说的是平圴而且是过大洋的速度，如某几天大风浪天气就没那么快了，每小时3，5海里时也有过，有时遇大风浪天气24小时只前进7海里，这是我遇到的真实的事，从法国去挪威航线上，在圣诞节后第二天开始连续3天，都是每天6，7海里