1. 连云港泊位船舶信息网连云港港地处中国沿海中部的海州湾西南岸、江苏省的东北端,长江三角洲最北端。连云港港口北倚长6㎞的东西连岛天然屏障,南靠巍峨的云台山,为横贯中国东西的铁路大动脉——陇海、兰新铁路的东部终点港,被誉为新亚欧大陆桥东桥头堡和新丝绸之路东端起点,是中国中西部地区最便捷、最经济的出海口。 区位优势 连云港港位于太平洋西海岸、中国黄海之滨,与韩国、日本等国家主要港口相距在500海里的近洋扇面内。现为江苏最大海港、苏北和中西部最经济便捷出海口、新亚欧大陆桥东桥头堡,是我国沿海主枢纽港和能源外运的重要口岸之一,以腹地内集装箱运输为主并承担亚欧大陆间国际集装箱水陆联运的重要中转港口,集商104贸、仓储、保税、信息等服务于一体的综合性大型沿海商港。 连云港港拥有包括集装箱、散粮、焦炭、煤炭、矿石、氧化铝、液体化工、客滚、件杂货在内的各类码头泊位35个,其中万吨级以上泊位30个;与160多个国家和地区的港口建立通航关系,辟有至欧洲、美洲、中东、东北亚、东南亚等集装箱和货运班轮航线40多条,并开通了至韩国仁川、平泽两条大型客箱班轮航线。 连云港港以建成集装箱运输优先发展的亿吨大港、上海和青岛之间的集装箱运输干线大港、带动区域经济发展的组合大港、全力服务于地方和中西部地区区域发展为目标追求,坚持好中求快,科学发展,吞吐量大幅上升,集装箱运量占据江苏首位,跨入全国前10、世界百强,多次跃上中国最具竞争力10大港口排行榜; 奉行“客户至上,质量第一”的服务宗旨,树立“一切为客户着想” 的经营理念,以高效、优质、优惠的装卸运输竭诚服务客户,多次荣膺中国海运船港星光榜服务五星级港口。 根据规划,连云港港未来将形成由海湾内的连云主体港区、南翼的徐圩和灌河港区、北翼的赣榆和前三岛港区共同组成的“一体两翼”总体格局。根据腹地国民经济与社会发展规划,综合分析影响港口吞吐量发展的各种相关因素,预测连云港港2010及2020年吞吐量将达1.2亿吨和1.9亿吨,其中集装箱吞吐量达340万TEU和800万TEU。 2. 连云港船舶动态查询系统连云港VTS管辖水域共有7块锚地,具体情况如下: 序号 名称 锚 地 位 置((WGS-84坐标)) 锚地水深(米) 锚地底质 适合船舶 1 连云港港 一号锚地 34°49′12.7″N/119°34′16.5″E; 34°51′40.4″N/119°40′07.0″E; 34°49′44.8″N/119°41′18.6″E; 34°47′17.2″N/119°35′28.2″E。 9-14 淤泥 1万吨级以下 非危险品船舶 2 连云港港 二号锚地 34°51′40.4″N/119°40′07.0″E; 34°49′44.8″N/119°41′18.6″E; 34°53′08.9″N/119°43′37.4″E; 34°51′13.2″N/119°44′49.0″E。 14-17 粘性土 5万吨级以下 非危险品船舶 3 连云港港 三号锚地 34°51′35.3″N/119°45′41.6″E; 34°53′31.0″N/119°44′30.1″E; 34°54′59.3″N/119°48′00.7″E; 34°53′03.6″N/119°49′12.1″E。 16-20 粘性土 7万吨级以下 非危险品船舶 4 连云港港 四号锚地 34°54′59.3″N/119°48′00.7″E; 34°53′03.6″N/119°49′12.1″E; 34°56′12.9″N/119°50′56.3″E; 34°54′17.2″N/119°52′07.7″E。 18-22 粘性土 10万吨级以下 非危险品船舶 5 连云港港 五号锚地 34°53′46.0″N/119°55′31.1″E; 34°55′09.6″N/119°58′50.2″E; 34°53′41.5″N/120°00′10.8″E; 34°52′09.6″N/119°56′30.5″E。 19-25 粘性土 15万吨级以下 非危险品船舶 6 连云港港 六号锚地 34°55′09.6″N/119°58′50.2″E ; 34°53′41.6″N/120°00′10.8″E ; 34°54′39.2″N/120°02′28.2″E ; 34°56′16.0″N/120°01′28.4″E 。 22-27 粘性土 25万吨级以下 非危险品船舶 连云港港 危险品锚地 34°50′42.4″N/119°48′13.7″E; 34°49′06.4″N/119°49′13.0″E; 34°47′44.6″N/119°45′58.1″E; 34°49′20.6″N/119°44′58.9″E。 15-19 淤泥/粘性土 7万吨级以下 危险品船舶 3. 连云港泊位船舶查询简介:一、公司简介连云港兴鑫钢铁有限公司(简称“连钢”)自2003年至今经过5年潜心经营发展,已成为一家具备年产近百万吨炼钢连铸一体的综合型钢铁企业,拥有全国工业生产的许可证。 目前,连钢产品畅销苏、浙、沪等国内多个省市及地区,取得了良好的经济效益及社会效益。为了响应江苏省沿海开发战略,打造连云港“一体两翼”的坚实南翼,“连钢”本着做大做优做强的原则,利用灌河半岛临港产业工区便利发达的海河联运优势,吸引海内外资金,再次扩大投资,加快推动连钢发展。根据发展规划设计,“连钢”第二期项目要实现年产总量1000万吨生产能力的目标,第二期项目分两步进行。现在正在进行的技改工程是第二期项目的第一步简称“二一工程”,总投资30多亿元,项目用地面积1300余亩,计划于2008年7月建成投产。“二一工程”将建设3个20000吨的深水码头泊位;一座吞吐量近1000万吨的现代化料场;2套250平方米烧结(带烧);3套1080立方米高炉;2套120吨转炉;2组21000立方米制氧机组;年产量300万吨的八机八流连铸机、以及为临港船厂产业配套生产的2套1200CC中厚板生产线、高速线材、板材等相关配套生产线设施。“二一工程”全部投产后,“连钢”将具备年产300万吨钢的能力,能实现销售100多亿元,实现税收4亿元,同时可安置5000余人的就业。待“二一工程”完成后,公司将立即着手规划、设计第二期项目的第二步,即实现年产700万吨的“二二工程”,并尽快组织实施,以最快的速度早日达到年产总量1000万吨的目标。为有豪情多壮志,敢教日月换新天!“连钢”在飞速的发展,迫切地需要优秀的员工,希望和有识之士携手并进,抓住机遇,共同发展,与我们一同去创造更壮美的辉煌事业。法定代表人:王爱瑞 成立时间:2003-10-28 注册资本:32160万人民币 工商注册号:320724000005473 企业类型:有限责任公司 公司地址:灌南县堆沟港镇船舶工业园区4. 连云港泊位船舶信息网查询1、浙江沈家门中心渔港 沈家门渔港位于舟山本岛东南侧,面临东海,背靠青龙 白虎两山,构成了一条长约十里,宽约半里的天然避风良港,是中国最大的天然渔港,与挪威的卑尔根港、秘鲁的卡亚俄港并称世界三大渔港。它与海天佛国普陀山、海上雁荡朱家尖、海上仙山桃花岛形成了东海旅游的金三角。 2、浙江石浦中心渔港 石浦渔港,又名荔港,位于浙江省宁波市象山,呈东北西南走向,为“月牙”状封闭型港湾,面积27平方公里,水深4-33米,可泊万艘渔船,行万吨海轮,港内风平浪静,是东南沿海著名的避风良港,兼渔港、商港之利,系全国四大渔港之一。 3、江苏吕四中心渔港 “吕四渔港”,全称“吕四国家中心渔港”,位于独具南黄海风情的江苏海洋经济开发区内(位于江苏省启东市吕四)。1989年,渔港被批准为省级二类口岸正式对外开放。 1992年,被农业部批准为国家一级群众渔港。1995年,渔港水产品批发市场被确定为国家首批重点农产品中心批发市场。2002年又通过国家中心渔港评审,成为六大国家级中心渔港之一。 4、广东闸坡中心渔港 闸坡渔港有基础雄厚的渔业捕捞单位6个,有拖、围、刺、钓作业机动渔船260艘,渔船机械总功率41313千瓦,是广东省重要的渔业生产基地。 5、福建三沙中心渔港 三沙渔港,系全国五大渔港之一, 位于福宁湾北岸,大嵛山西侧,近年来国家投入巨额资金建设三沙一级渔港,一级渔港总体工程分三期实施,一期工程投资3159万元,建设东防波堤100米,中防波堤400米(透空式结构),护岸50米及其它配套工程,于2005年完成;二期工程投资6300万元,续建中防波堤500米。 建设渔业码头11个泊位及其它附属设施;三期工程建设西堤210米、渔业码头等项目。建成后的三沙中心渔港,将有效利用水域面积可扩大到120万平方米,水深增至8米,陆域面积扩大1200多亩,不仅可提供近千艘船只的避风、停泊作业,而且对三沙的港口经济发展直接产生巨大的拉动。 6、山东石岛中心渔港 我国北方最大的群众渔业港口,渔港水域1300万平方米,可供5000条各类船舶锚泊避风。港湾座北朝南,湾口约5000米,湾内水深6-7米, 底质软泥,可避西及偏北风;港外黄石板北侧,有张家村渔业公司码头,岸避长100米;威海市石岛捕捞公司码头,岸避长530米。因地处烟威(烟台、威海)、石岛、连青石(连云港、青岛、石臼所)三大渔场中心,每年接待粤、台、闽、浙、苏、沪、鲁、 冀、津、辽10省市和朝鲜、日本渔轮1.5万余次。鱼汛旺季或大风天气,港内各种轮船云集, 多年来,每年平均来港卸货油轮、货轮、冷藏船200余条,货运年吞吐量20余万吨, 卸鱼量逾10万吨。 7、广东碣石中心渔港 碣石中心渔港地处粤东碣石湾东岸,是农业部批准的国家级中心渔港。渔港毗邻港澳,一九六五年被誉为全国万吨渔港称号,是全国十大渔港之一,碣石镇是汕尾市陆丰三大镇之一,也是广东省中心镇和全国重点镇,沿海滩涂宽阔,海岸线43公里、总人口30多万人,其中渔业人口三万多人。 8、广东博贺中心渔港 博贺渔港是广东省三大渔港之一,渔港面积、码头长度、渔船数量、单船马力、渔业产量、渔业生产总值、卸港量等七项重要指标位居全省第一,先后荣获广东省最大渔港、全国十大渔港之一、国家一级群众性渔港、广东省文明渔港、国家二级口岸和广东对台贸易点等称号,并于2010年成为国家级中心渔港。 9、山东蓬莱中心渔港 蓬莱中心渔港位于蓬莱西城临港工业区,栾家口港东,港区码头岸线1100米,共有码头泊位30多个,水域面积50万平方米。可停泊2000吨级大型渔船,陆区面积1.7万平方米。 可停靠1000多艘渔船,最大可停泊3000吨级冷藏加工船舶。渔港的建成将有效满足周边省市、地区渔船停港避风、卸鱼、补给、维修等的需要。 10、福建沙埕中心渔港 沙埕港地势险要,地理位置得天独厚,为海外人士所称道。孙中山所著《建国方略》称沙埕港可与荷兰的鹿特丹港相媲美,位列当时中国十大名港第三位。沙埕镇处港湾中心,经贸活动繁荣,是福鼎最大渔区集镇、渔业主产区,外海台山渔场资源丰富,是闽东主要渔场之一,是天然的水产养殖基地,盛产大黄鱼、带鱼、鳗鱼、青鲫鱼、石斑鱼等经济鱼类,大面积养殖海带、紫菜、贻贝,滩涂可养殖蛏、蚶等水产品。2003年获国家农业部立项正式建设沙埕一级渔港。 5. 连云港在泊船舶江苏凡明船舶管理有限公司于2018年4月23日注册于连云港赣榆区青口镇,法定代表人是姚瀚秋,经营范围包括船务,海事,航运信息咨询服务等 6. 连云港港口泊位连云港客轮目前有3条国际航线。 连云港港国际客运站位于江苏省连云港市连云区,连云港港主港区,墟沟西泊位区69号。泊位西侧与海滨大道之间港湾内。占地及水域面积约10万平方米,总建筑面积约19.7万平方米,设计年发送旅客48万人次(国际30万,国内18万)。 主要航线方面,包括已经开通运营的连云港至韩国仁川和连云港至韩国平泽两条国际航线,“辉煌号”连云港-日本邮轮航线,以及计划开通连云港至大连国内航线,并预留了部分其他航线能力。 7. 连云港港口在泊船舶信息连云港港口能进30万吨船只。 连云港港开港于1933年,2003年11月以原连云港港务局为 基础组建国有独资的连云港港口集团有限公司。 连云港港口30万吨级航道一期工程近日荣获第十六届中国土木工程詹天佑奖。这是连云港港口建设首次获得国家级荣誉。 连云港港30万吨级航道呈人字形布置,是我国乃至世界上在开敞海岸淤泥质浅滩建设的等级最高的人工深水航道。它的建成,标志着连云港可以进出三十万吨级船泊。 8. 连云港港口泊位图北方有七大港12有10万吨级的煤码头,分別是,1.秦皇岛港:秦皇岛港是世界第一大能源输出港,是我国“北煤南运”大通道的重要枢纽港,担负着我国南方“八省一市”的煤炭供应。 2.天津港:天津港煤炭资源主要来自内蒙、陕西等地。 3.黄骅港:黄骅港位于河北省黄骅市的渤海之滨,朔黄铁路、邯黄铁路、黄万铁路、沧港铁路、黄大铁路(正建)直通港口。 4.日照港:日照港拥有国内吃水最深的15万吨级煤炭专用泊位2个,码头前沿水深-17米,拥有5万吨级煤炭专用泊位1个。 5.京唐港:京唐港,是唐山港下属港口之一。 6,青岛港:是已具有113年历史的特大型港口。 7,连云港,连云港地处中国沿海中部的海州湾西南岸、江苏省的东北端。 |
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