1. 船舶倒车英文缩写互见操纵鸣声号, 一短声,我向右。两声短,我向左。 三声短我正向后退。追越船明企图, 两长两短从左越,被追越如同意。 鸣笛两次长短声,过弯道拉一长声, 怀疑警告五短声,视线不良拉汽笛。 船在航,一长声不动船,一长声, 每次间隔两分钟,船舶操纵受限制。 捕鱼失控和拖带,都是一长两短声, 最后住人被拖船,紧接一长三短声。 锚泊每分发声号,船头急敲钟五秒, 船长超过一百米,首敲钟来尾敲锣。 搁浅也敲钟五秒,前后另加三击钟, 锚泊船还得鸣,一短一长一短声。 2. 船舶倾斜英文backward反义词可以是forward。萊垍頭條 1/backward释义:垍頭條萊 adj. 向后的;倒退的;(人)智力迟钝的;落后的;(场地位置)线后的頭條萊垍 adv. 向后地;往回地;回溯(过去);每况愈下地;前后反过来(等于 backwards)垍頭條萊 例句:萊垍頭條 The country is eager to change this backward development.萊垍頭條 这个国家急切希望改变这种倒退的发展。垍頭條萊 词组:萊垍頭條 backward area落后地区萊垍頭條 step backward倒退;返回;逐帧倒放垍頭條萊 backward country经济落后国家萊垍頭條 backward extrusion反挤压萊垍頭條 2/forward释义萊垍頭條 adv. 向前地;按顺序地;迈向成功;进入显著的位置;向将来;提前;在(或向)船头;adj. 向前的;(交通工具)前面的;早的;迅速的;与将来有关的;鲁莽的;预先的;v. 发送;转寄;促进;运送;n. (运动队的)前锋;(货币的)期货协议;條萊垍頭 例句萊垍頭條 1垍頭條萊 排队等候的人逐渐向前挪着脚步。條萊垍頭 The queue gradually shuffled forward.萊垍頭條 2頭條萊垍 按这个控制柄,座位就向前倾斜。垍頭條萊 The seat tilts forward, when you press this lever.萊垍頭條 所以backward反义词可以是forward。頭條萊垍 3. 船舶英文名称1、客船 passenger ship、 passenger boat 2、货船 cargo ship、freighter、cargo vessel 3、木材船 wooden boat 4、油船 tanker 5、挖泥船 dredger 6、消防船 fireboat 7、渔船 fisher 8、军舰 warship 9、航母 aircraft carrier 扩展资料: 按用途分,有民用船和军用船; 按船体材料,有木船、钢船、水泥船和玻璃钢船等; 按航行的区域分,有远洋船、近洋船、沿海船和内河船等; 按动力装置分,有蒸汽机船、内燃机船、汽轮船和核动力船等; 按推进方式分,有明轮船、螺旋桨船、平旋推进器船和风帆助航船等; 按航进方式分,有自航船和非自航船; 按航近状态分,有排水型船和非排水型船。 民用船舶的分类中通常是按用途进行划分的。因分类方式的不同,同一条船舶可有不同的称呼。按用途的不同,可分为: 客货船;普通货船;集装箱船、滚装船、载驳船;散粮船、煤船、兼用船;兼用船(矿石/油船、矿石/散货船/油船)特种货船(运木船、冷藏船、汽车运输船等);油船、液化气体船、液体化学品船、木材船、冷藏船、打捞船、海难救助船、破冰船、敷缆船、科学考察船和渔船等。 4. 船舶倒车英文缩写是什么备车:船舶开航前的驾驶台给机舱的指令,做好开航前的各种设备的检查,确保正常。一般通过电传铃钟传达指令,就是将电传铃钟指向备车位置,机舱应答即为命令传达成功。 2.停车:一般只船舶航行时,驾驶台通过车钟给机舱发出的主机停止运转的指令。 完车:驾驶台给机舱发出靠泊完成,主机可以关停的指令。 盘车:是指设备检修时(船舶主、付机)需要盘动机器的飞轮,以确认各个机件的工作位置,以便需要时进行调整。 正车:一般是指船舶航行中驾驶台给机舱的主机操作指令,船舶前进指令。 倒车:一般是指船舶航行中驾驶台给机舱的主机操作指令,船舶后退指令。 飞车:主、付柴油机在运转过程中,供油无法控制,(一般是指调速器失灵)造成柴油机超转速运转的现象。 冲车:主、副机在准备启动前的一个操作程序,是指打开气缸视功阀,利用压缩空气对柴油机进行试运转,使得气缸内的积油、水、灰通过视功阀冲出气缸,并使得轮机人员及时能观察机器的状况。 试车:船舶新造、大修或者是认为有必要时,进行的设备运转试验,可以包括航行、系泊试验。 并车:一般是指船舶发电机组二台或以上的机组,并联运行的状态。 车钟:是指船舶驾驶台和机舱的主机操作联系设备,分为电车种、机械车钟。 一车:驾驶台给机舱发出的主机正车或者是倒车的转速约定指示 二车:驾驶台给机舱发出的主机正车或者是倒车的转速约定指示 三车:驾驶台给机舱发出的主机正车或者是倒车的转速约定指示 希望对你能有用。 5. 船舶总吨位英文缩写舶舶吨位是船舶大小的计量单位,可分为重量吨位和容积吨位两种。 用重量来算吨位: 通常是按船体在水中部分的容积,即以排水量来计算,海水每35立方米尺重1吨(或每0.9756立方米重1公吨),由此即可算出船舶的排水量吨位(Displacement tonnage). 排水量吨位有轻载和满载之分,轻载排水量吨位只包括船体,全船的机器和设备以及压舱物等;而满载还须加上所装的货物,旅客,行李,燃料,物料,淡水等,满载排水量减减去轻载排水量后的余数,也就是船舶的载重吨位(Deadweight tonnage). 用容积来算吨位: 轮船的总吨位与船舶的重量完全无关,它是以船舶的容积来计算的.它以英制100立方尺或公制2.83立方米为1吨,两者计算出来的结果是一样的.所以总吨没有公制与英制的区别,它的计算方法是丈量舰艇各部围蔽空间的容积,如用英尺量的话,就以容积的总和用不100除;如用公尺量,则除以2.83,得出的商数就是船舶的总吨位(Gross tonnage). 总吨位在船舶的各种吨位中占很重要的地位,因为船舶的登记,统计等都是以它作为根据央船舶计算出总吨位后,减去驾驶室,轮机舱以及船上其他设备或工作需要的地方外,也就是凡是可以装载货物,旅客等用的空间都是净吨位(Net tonnage). 船舶吨位具体计算办法 (一)船舶的重量吨位(Weight Tonnage) 船舶的重量吨位是表示船舶重量的一种计量单位,以1000公斤为一公吨,或以2240磅为一长吨,或以2000磅为一短吨。目前国际上多采用公制作为计量单位。船舶的重量吨位,又可分为排水量吨位和载重吨位两种。 (二)排水量吨位(Displacement Tonnage) 排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数,也是船舶自身重量的吨数。排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种。 (1)轻排水量(Ligth Displacement),又称空船排水量,是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和,是船舶最小限度的重量。 (2)重排水量(Full Load Displacement),又称满载排水量,是船舶载客、载货后吃水达到最高载重线时的重量,即船舶最大限度的重量。 (3)实际排水量(Actual Displacement),是船舶每个航次载货后实际的排水量。 排水量的计算公式如下: 排水量(长吨)=长*宽*吃水*方模系数(立方英尺)/35(海水)或36(淡水)(立方英尺) 排水量(公吨)=长*宽*吃水*方模系数(立方米)/0.9756(海水)或1(淡水)(立方米) 排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨;在造船时,依据排水量吨位可知该船的重量;在统计军舰的大小和舰队时,一般以轻排水量为准;军舰通过巴拿马运河,以实际排水量作为征税的依据。 2、载重吨位(Dead Weight Tonnage,缩写为D.W.T.) 表示船舶在营运中能够使用的载重能力。载重吨位可分为总载重吨和净载重吨。 (1)总载重吨(Gross Dead Weight Tonnage)。是指船舶根据载重线标记规定所能装载的最大限度的重量,它包括船舶所载运的货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备物料重量的总和。 总载重吨=满载排水量一空船排水量 (2)净载重吨(Dead Weight Cargo Tonnage,缩写D.W.C.T.)。是指船舶所能装运货物的量大限度重量,又称载货重吨,即从船舶的总载重量中减去船舶航行期间需要储备的燃料、淡水及其他储备物品的重量所得的差数。 船舶载重吨位可用于对货物的统计;作为期租船月租金计算的依据;表示船舶的载运能力;也可用作新船造价及旧船售价的计算单位。 6. 倒车英语缩写英文缩写为back up lamp。 汽车倒车灯,安装在汽车的尾部,用于在倒车时照亮车后的路面,并起到警示车后的车辆和行人的作用。 气体汽车倒车灯,即使用的材料是卤素。由卤素做成的汽车倒车灯,技术成熟,价格低,很多车型都在使用。但也有一些不足的地方,如有辐射,有汞,容易破裂等,对运输和安装带来一定的不便。使用寿命在8000小时左右。 7. 船上英文缩写VRM是variable range marker 活动距标圈 ERBL 是electric range bearing line 电子距离方位线 8. 船舶的英文首先用英文对船舶类型的主要内容进行概述性解释,其次,用英文对传播类型的主要内容进行详细描述解释,最后用英文对船舶类型的主要内容进行综合评价解释 9. 船舶的英文缩写kw,功率:指机动船舶主机的额定功率,以千瓦表示。 10. 船舶倒车英文缩写为英文…Reverse rear view |
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