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船舶火灾时应立马人多(船舶发生火灾应采取什么措施)
来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-10-16 16:20 点击:153 编辑:admin

1. 船舶发生火灾应采取什么措施

工作原理:它是由触发装置、火灾报警装置、联动输出装置以及具有其它辅助功能装置组成的,它具有能在火灾初期,将燃烧产生的烟雾、热量、火焰等物理量,通过火灾探测器变成电信号,传输到火灾报警控制器,并同时显示出火灾发生的部位、时间等。

使人们能够及时发现火灾,并及时采取有效措施,扑灭初期火灾,最大限度的减少因火灾造成的生命和财产的损失,是人们同火灾做斗争的有力工具。

2. 船舶的防火措施有

船上的消防类型有清水灭火器、二氧化碳灭火器、泡沫灭火器、气雾式卤代烷灭火器和简易式干粉灭火器等几种类型,至于哪类船要配备哪几种设备,船检对各种船舶有不同的要求。

扩展资料:

船舶(boats and ships),各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。

民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络,材料随着科技进步不断更新,早期为木、竹、麻等自然材料,近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。

船舶从史前刳木为舟起,经历了独木舟和木板船时代,1879年世界上第一艘钢船问世后,又开始了以钢船为主的时代。船舶的推进也由19世纪的依靠人力、畜力和风力(即撑篙、划桨、摇橹、拉纤和风帆)发展到使用机器驱动。

3. 船舶发生火灾应采取什么措施救援

(一)人员落水险情的特点 落水人员的体力消耗很快,尤其是低温水域更是如此。因此在发现有人员落水时应注意及早进行施救。 (二)应急处置要点 1、提高警惕,随时监控,及时报告 2、确定位置,迅速行动 3、根据落水位置及潮流方向、潮流速度等迅速拟定搜寻范围,安排力量分区搜索,全面覆盖,提高救助成功率 4、听从指挥,协同作战 (三)现场注意事项 1.现场搜救力量在找到落水人员时,应尽快进行施救;施救时应注意被救人员的安全,救起后应注意做好获救者的保暖、饮水等措施;获救人员有受伤或神志不清、昏迷等情况时,救援人员应采取一些必要的急救措施,并尽快送其到指定地点接受检查和治疗。 2.现场应急单位、船艇撤出应急行动时,应与指挥中心保持良好的通讯联系,及时通报现场搜救情况,撤离时应取得现场指挥或指挥中心的同意。 3.现场指挥、现场搜救单位、船艇应在行动过程中做好有关记录。 二、船舶搁浅事故的应急处置 (一)船舶搁浅的特点 1.搁浅位置通常是在航道或港区水域。 2.搁浅常常会造成船体、螺旋桨、舵的损坏。 3.搁浅船舶的损坏部位和损坏程度不易确定。 (二)船舶搁浅可能引起的后果 1.船舶高速搁浅时由于冲击力较大,可能造成旅客、船员受伤。 2.船体损坏造成燃油或其它污染物泄漏。 3.受潮流或风浪、海底底质等因素影响,船舶可能断裂或倾覆。 4.船舶可能会发生危险物质泄漏而发生污染、火灾、爆炸等危险。 5.船舶在航道或港区水域搁浅,可能影响其它船舶安全航行和作业。 (三)应急处置要点 1.核查船舶损害情况和搁浅程度,掌握、评估船舶的安全状态,并采取措施尽量保持船体平衡。 2.综合考虑船体、货物、潮汐、水流、水深和底质等因素,迅速制定脱浅方案。 3.事故船上有人员受伤时,应先

4. 当船舶失火时,应

实验间仪器着火应使用的灭火器是1211灭火器

1211灭火器利用装在筒内的氮气压力将1211灭火剂喷射出灭火,它属于贮压式一类,1211是二氟一氯一溴甲烷的代号。

1211灭火剂是一种低沸点的液化气体,具有灭火效率高、毒性低、腐蚀性小、久储不变质、灭火后不留痕迹、不污染被保护物、绝缘性能好等优点。

1211灭火器适用于扑救易燃、可燃液体、气体、金属及带电设备的初起火灾,扑救飞机、船舶、车辆、油库、宾馆等场所固体物质的表面初起火灾。

5. 航行中船舶发生火灾时应

商船每个月都会有消防演习,火警警报为乱钟一分钟➕五个长声,每个长声代表船舶不同的着火部位,一长声为船首,两长声为船中,三长声为船尾,四长声为机舱,五长声为生活区;通常在船发生火灾,人为发现火警船员可以通过附近的火警按钮,电话☎️,通知驾驶台,自动状态下,火警通过在船安装的上百只感温,感烟,感光探头触发火警报警通知驾驶台人员和触发全船火警警报;由于商船的独立性和特殊性,一般灭火主要依靠自身的能力,所以商船陪配备了多重灭火器材,自动的有,在易燃区域有水喷淋系统,手动的有,水枪,手提灭火器,可移动式灭火器,大型二氧化碳灭火系统等等,希望可以帮到你

6. 船舶火灾注意事项

1211灭火器主要适用于扑救易燃、可燃液体、气体及带电设备的初起火灾;扑救精密仪器、仪表、贵重的物资、珍贵文物、图书档案等初起火灾;扑救飞机、船舶、车辆、油库、宾馆等场所以固体物质的表面初起火灾,使用时需注意以下几点:垍頭條萊

a、应存放在通风、干燥、取用方便的地方,储存处的环境温度为—10度C~45度C。萊垍頭條

b、不得存放在采暖或加热设备附近和阳光强烈照射的场所,以免变质失效。萊垍頭條

c、每隔半年检查一次灭火器上的压力,压力表指针指示在红色区域内,应立即补充灭火剂和氮气。萊垍頭條

d、每隔五年或再次装灭火剂前,应进行相当于设计压力1.5倍的水压试验,合格后方可继续使用。垍頭條萊

7. 船舶火灾的应急措施

1.二氧化碳灭火器:灭火后不留痕迹,没有腐蚀、损坏作用。

2、1211灭火器。它与燃烧物接触后,受热产生溴离子,并立即与燃烧中发生的氢游离基化合,使燃烧链锁反应迅速中止,将火扑灭,同时也有一定的冷却和窒息作用。它来扑灭精密仪器、文物档案火灾、灭火效率比二氧化碳高四倍多,灭火后不留痕迹。

8. 船舶发生火灾应采取什么措施处理

干冰,干冰也称二氧化碳,是一种理想的泡沫灭火剂,特别是油脂类火情,石油也属油脂类品种,其特点都是不溶于水,决不能用水灭火,那样火情不但得不到有效控制,而且极易发生安全事故,严重的可导致人员伤亡。

而采用干冰灭火,主要是利用干冰泡沫阻断火苗与空气接触,从而有效地扑灭火情。

9. 引起船舶火灾的原因包括

油船上的可燃气体一般是油品的挥发性蒸气。

以装运原油的船舶为例,由于原油中含有轻烃组份,在常温情况下也会发生挥发,产生气体,而这种气体是可燃的。同样运输汽、柴油的船舶也存在汽、柴油的挥发情况,其可燃气体就是汽、柴油的挥发油气。

所以现在油船一般都有油气回收设施,以防油气大量排放引起火灾。

10. 船舶发生火灾应采取什么措施逃生

> 是错的自高处往艇内跳,容易受伤,危险;但如果时间紧急,又不高,是可以的。 弃船跳水时的注意事项: 1、跳水前应尽量选择较低的位置。 2、查看水面,要避开水面上的漂浮物。 3、不能直接跳入艇内或筏顶及筏的入口处,以免身体受伤或损坏艇、筏。 4、应从船的上风舷跳下,如船左右倾斜时应从船首或船尾跳下。 5、乘船落水时如何自救要保持镇静、清醒,坚定获救信心。 6、冬季落水后,不要把衣服脱掉,以免冻伤。 7、如果穿救生衣或持有救生圈在水中,那么应采取团身屈腿的姿势以减少体热散失。除非离岸较近,或是为了靠近船舶及其他落水者,以及躲避漂浮物、旋涡,一般不要无目的地游动,以保存体力。 8、要设法发出声响(例如吹救生衣上配备的哨笛)和显示视觉信号(例如摇动色彩鲜艳的衣物),以便岸上或其他船只发现。

11. 船舶火灾应急的程序与方法

目前船舶如果发生紧急情况下需要立刻停止下来有如下几个办法:

1:使用紧急抛锚的办法,但是这个方法适用于浅海和沿海,超过20米水深就没有很好的效果。

2:在深海或水深很深的地方,船舶有一套保护应急装置,就是启动倒车,但是这种情况下对船舶主机会有很大受损,一般情况下不能轻易适用。如果全速前进的船舶尤其是巨轮,20节的速度要马上降下来是不可能的,巨大的惯性没有办法克服,启动倒车只能减缓撞击的速度和力量。

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