1. 每月船舶安全会议

从应急管理部获悉，近日，国务院安委办和交通运输部、农业农村部、应急管理部联合召开视频会议，对水上运输和渔业船舶及其他行业领域的安全整治作出部署，要求深入开展安全生产专项整治三年行动，着力治理攻坚。

2020年4月1日，国务院安委会正式印发《全国安全生产专项整治三年行动计划》。从2020年4月至2022年12月，将分动员部署、排查整治、集中攻坚、巩固提升四个阶段进行全国安全生产专项整治三年行动（以下简称“三年行动”）。今年，“三年行动”进入集中攻坚阶段。按照计划安排，在集中攻坚阶段，将动态更新问题隐患和制度措施“两个清单”，针对重点难点问题，通过现场推进会、“开小灶”、推广有关地方和标杆企业的经验等措施，加大专项整治攻坚力度，落实和完善治理措施，推动建立健全公共安全隐患排查和安全预防控制体系，使整治工作取得明显成效。

据悉，“三年行动”推进一年以来，各地区、各有关部门和单位在危险化学品、煤矿、非煤矿山、消防、道路运输、交通运输和渔业船舶、城市建设、工业园区等功能区、危险废物等“九个专项”的安全生产专项整治中取得积极进展和明显成效。

一批突出重大安全隐患得到有效整治。国务院安委办、应急管理部组织对涉及硝酸铵企业开展3轮排查，进行“一企一策”治理。国家矿山安监局加强瓦斯、冲击地压等高风险煤矿治理，对贵州等7个重点产煤省跟踪督导。

一批重点工程治理措施有序推进。关闭退出煤矿442处、淘汰落后产能4300余万吨/年，建成401个智能化采掘工作面；建设公路安全生命防护工程17.8万公里，完成危桥改造6229座；煤矿、危化品重大危险源以及三等以上尾矿库实现监测联网全覆盖；新建13个安全生产专业救援基地；重新认定352个化工园区；90%的城市公交车辆安装了驾驶区防护隔离设施；13万个小区、57.9万栋公共建筑打通消防“生命通道”；江苏、湖南、湖北、内蒙古、陕西、山西等地安排专项资金对“两客一危”车辆全部安装智能视频监控报警装置，其余地区安装率达到70%。

截至2020年年底，全国各地共排查安全隐患1462.8万处，整改率达90.7%，其中整改重大隐患1.02万处。责令停产整顿企业7.3万家，关闭取缔1.37万家，对1.09万家企业实施联合惩戒。

2. 船舶月度安全会议记录

主要内容：“安全生产万里行”与“安全生产月”活动同步启动，2021年12月底结束。各地区、各有关部门和单位要结合疫情防控常态化形势和安全生产工作实际，采取多种形式组织开展好专题行、区域行、网上行等活动，加强问题隐患和反面典型曝光。

要突出危险化学品、矿山、工贸以及道路交通、建筑施工、渔业船舶等重点行业领域，集中曝光一批突出问题和严重违法行为，各省（自治区、直辖市及新疆生产建设兵团）每月至少在省级主流媒体曝光一个典型案例，并向全国“安全生产月”活动组委会办公室报送，真正形成震慑

3. 船舶安全会议都讨论什么

两个专题实施方案包括深入开展“学习宣传贯彻习近平总书记关于安全生产的重要论述树牢安全发展理念”和“落实企业安全生产主体责任”。12个重点行业领域专项整治实施方案分别为危险化学品、煤矿、非煤矿山、消防、道路运输、交通运输(民航、铁路、邮政、水上和城市轨道交通)、城市建设、工业园区等功能区、危险废物、工贸行业重点环节、特种设备、农村(渔业船舶、农业机械、农村沼气、农村建房)等。值得一提的是，工贸行业、特种设备、农村安全3个专项整治实施方案，是在国家相关整治方案基础上，结合四川实际，针对近年来安全生产基础较薄弱行业领域确定的“自选动作”。

4. 船舶月度安全会议

120秒。船舶探火服穿着时间规定在有人协助情况下2分钟内穿着究毕并挂上探火绳手持探火铲子，防爆手电等用品用具。我干了30年的船，在船舶正常航行中每月都会组织消防，救生，防溢油演习，为的是警钟长鸣，其中之一就是人人都会穿戴探火装备，保证在规定的时间内穿好锻练自己

5. 船舶安全委员会会议多久一次

各省、自治区、直辖市地方海事局，新疆生产建设兵团海事局，长江航务管理局，各直属海事局：

根据《中华人民共和国大气污染防治法》（以下简称《大气污染防治法》）等有关法律法规的规定，为加强船舶大气污染防治海事监管工作，落实《珠三角、长三角、环渤海（京津冀）水域船舶排放控制区实施方案》（交海发〔2015〕177号，以下简称《实施方案》），现就进一步规范船舶大气污染防治海事监管工作有关要求通知如下：

一、加强对船舶使用合格燃油的监督检查。根据《大气污染防治法》，内河和江海直达船舶应当使用符合《普通柴油》（GB252-2015）第4章规定的技术要求的船用燃油；海事执法人员在查验船舶燃油供受单证时，应重点检查燃油的硫含量、闪点、酸度、凝点、水分、机械杂质等安全和环境保护指标是否满足规定的最低限值要求；需要取样送检的，重点检测硫含量，有条件的可视情抽检其它影响安全和环境保护的指标。对“江海直达船舶”的内涵正在研究中，暂无明确界定，目前主要是特指在满足一定结构和设备要求的基础上，可进出入海口附近特定海域的内河船舶，不宜将“江海直达船舶”的概念扩大到海船。

海事执法人员在查验进入船舶排放控制区船舶的燃油供受单证时，应重点检查《实施方案》规定的燃油硫含量，以及《船用燃料油》（GB17411-2015）第4章规定的船用馏分燃料油的闪点、酸值、倾点、水分和灰分，船用残渣燃料油的运动黏度、闪点、酸值、倾点、水分、灰分和“铝+硅”等安全和环境保护指标是否满足规定的最低限值要求；需要取样送检的，重点检测硫含量，有条件的可视情抽检其它影响安全和环境保护的指标。

承担上述检测工作的单位应当具有经过省级以上质量技术监督部门认定或中国合格评定国家认可委员会认可的实验室。

二、正确理解和把握《实施方案》的有关要求。《实施方案》中的“靠岸停泊期间”系指船舶开始稳固的系泊于某泊位的时刻至解开与其泊位系缚的时刻之间的时间段。“靠岸停泊”不包括船舶锚泊与浮筒系泊。前文所述“稳固的系泊”系指所有船舶缆绳都系固完毕的状态；“解开与其泊位系缚”系指所有船舶缆绳解开的状态。在极端恶劣海况下，船舶所有缆绳都系固完毕后仍需主机备车以维持船舶安全的，“稳固的系泊”指船舶主机完车的状态。

“应使用硫含量≤0.5% m/m的燃油”系指船上所有使用燃油的设备（包括主机、辅机、锅炉、发电机等）应使用硫含量≤0.5% m/m的燃油。

“替代措施”系指船舶使用任何装置、设备或替代燃料，使船舶取得与实施方案规定的相同或更好的大气污染减排效果的措施。

“尾气后处理装置”系指通过船上脱硫、脱硝等技术手段，降低船舶尾气中的硫、氮和颗粒物含量，使船舶取得与实施方案规定的相同或更好的空气污染减排效果的船用设备。

各级海事管理机构应当加强船舶大气污染防治的监督管理，在执行《大气污染防治法》和船舶排放控制区有关政策中发现的问题及时报告我局。

交通运输部海事局

2016年8月22日

6. 船务公司一月份安全会议内容

拖轮驾驶员的安全工作职责:

1、拖轮驾驶员工作前穿戴好个人防护用品。

2、拖轮驾驶员必需经过特地技术培训，经有关部门考试合格，取得驾驶操作证后，方可驾驶。严禁无证驾驶。

3．接到任务后，拖轮驾驶员应向全体船员交待和布置清晰任务，作好航行预备工作。但凡多艘拖轮共同作业，要开会讨论航行及拖带方案，联络信号，统一思想、统一指挥、统一行动。

4．开航前要仔细检查舵机、罗径、汽笛、车钟及信号灯等的灵敏牢靠性，确认一切正常后，方可开航。

5。拖轮驾驶员应对被拖带的船只类型、吨位、受风影响及航程中各段潮水的流速有充分的了解，做到心中有数。航行中指挥要准时、坚决。

6．航行中，驾驶室内不准进入无关人员。驾驶员必需集中思想，加强了望，严格遵守海、港航行章程，使船舶安全航行。遇交会船要主动鸣笛和避让，严禁抢道航行。

7．遇到恶劣天气(风、浪、雾、雪)要加强实行安全措施，坚守岗位，镇静冷静驾驶。

8．夜间航行时，应开启各种信号指示灯。

9．船在航行中，严禁饮酒。

10．停靠码头，应留意停靠的泊位是否适当和涨落水状况。

11．在台风警报期间，必需做好护船值班工作，不得擅离岗位，并听从调度指挥，乐观参与抢险、救援工作。

7. 船舶安全活动日多久举行一次

第一条 认真执行《一般安全守则》。

　　第二条 船用起重机司机必须持证上岗。

　　第三条 作业前：

　　1、进行空负荷运转，检查设备各部位是否正常。

　　2、将吊杆硬软改绳卡在适当位置上，中改绳要收紧。

　　第四条 作业中：

　　1、严禁超负荷作业，吊平舱机械要用专用工具，并采取安全防护措施。

　　2、不准擅自长落吊杆（双吊杆）。

　　3、吊钩迎面及运行线下有人不准动车。

　　4、船体内、外倾不准超过3°。

　　5、移动高架前要将皮带机上煤炭放净，停机后方可移动

　　6、装船作业准备时要先挂好接煤兜后再回转高架皮带机，要检查电门箱控制线有无破损，发现损坏要立即通知电工处理，不经处理不准作业。

　　7、绞船时，先把高架皮带机移出后，再把电门箱及接煤兜移到安全可靠地点。

　　8、必须随时检查溜筒绳，发现破损及时报告。

　　9、阴雨天要将电门箱移至避雨处，操作时，要戴绝缘手套。

　　第五条 作业后：

　　1、要先回转出高架皮带机，后摘接煤兜。

　　2、高架皮带机移出时，要防止碰撞并落平。及时切断电源，并将电门箱的电缆线盘好放到指定地点，大风天要将高架皮带机落到地面。

8. 船上安全会议

第一，始终把安全行车放在第一位，教育全体员工严格遵章守法，确保行车安全。

第二，团结一心，开拓进的，确保运输任务问完成，为加快经济发展服务。

第三，加强职工队伍建设，不断增强职工队伍的凝聚力和向心力，关心爱护职工，切实维护职工权益，千方百计为职工解决实际问题。

9. 船舶安全生产月度例会

一、具备安全生产条件

1.企业的生产经营场所和设备、设施符合有关安全生产法律、法规的规定和有关国家标准或者行业标准的要求（法律依据：《安全生产法》第十条）

二、建立安全生产责任制度

1.依法建立健全本单位安全生产责任制度，并将本单位安全生产责管理范围、内容、要求分解到各部门、各岗位，明确责任人员、责任内容和考核奖惩标准。

2.生产经营单位应当建立相应的机制，加强对安全生产责任制落实情况的监督考核，保证安全生产责任制的落实。（法律依据：《安全生产法》第十九条）

三、制定安全生产管理制度和操作规程

1.安全生产管理制度：

(1)安全生产例会等安全生产会议制度；

(2)安全生产检查制度；

(3)安全生产教育和培训制度；

(4)劳动防护用品配备和管理制度；

(5)安全生产奖励和惩罚制度；

(6)安全生产事故报告和处理制度；

(7)具有较大危险因素的生产经营场所、设备和设施的安全管理制度(注：只要存在“具有较大危险因素的生产经营场所、设备和设施”,就应当建立相应的制度)；

(8)危险作业管理制度；

(9)危险物品安全管理制度(注:如涉及有关危险物品生产、经营、储存、运输废弃物处置的,应当按照对应的有关规定,制定相应的制度)；

(10)隐患排查治理和建档监控制度；

(11)领导干部和管理人员现场带班制度；

(12)安全生产责任考核制度；

(13)作业场所职工安全卫生健康管理制度；

(14)生产经营单位对重大危险源应当登记建档,进行定期检测、评估、监控,并制定应急预案告知从业人员和相关人员在紧急情况下应当采取的应急措施。生产经营单位应当按照国家有关规定将本单位重大危险源及有关安全措施、应急措施报有关地方人民政府安全生产监督管理部门和有关部门备案；

(15)其他保证安全生产的规章制度。

2.根据本企业特点，分专业、分工艺制定个岗位安全操作规程。

四、保证安全生产资金有效投入

1.保证企业应当具备的安全生产条件所必须的资金投入。《安全生产法》第二十条

2.有关企业按照国家财政、安监部门的规定提取和使用安全生产费用。

五、设置安全生产管理机构和配备安全生产管理人员

1.金属冶炼、建筑施工、道路运输单位和危险物品的生产经营、储存单位,应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员。

《安全生产法》第二十一条

2.其他生产经营单位,从业人员超过100人的,应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员;从业人员在100人以下的,应当配备专职或者兼职的安全生产管理人员。

《安全生产法》第二十一条

3.危险物品的生产、储存单位及金属冶炼单位的安全生产管理人员的任免,应当告知主管的、负有安全生产监督管理职责的部门。

《安全生产法》第二十三条

4.危险物品的生产、储存单位及金属冶炼单位应当配备注册安全工程师从事安全生产管理工作。鼓励其他生产经营单位聘用注册安全工程师从事安全生产管理工作。

《安全生产法》第二十四条

5.从业人员在100人及以上或年主营业务收入2000万元及以上的矿山、建筑、交通运输、危险化学品、金属冶炼等行业,以及粉尘涉爆、涉氨制冷、船舶修造等领域的企业应当试行安全总监制度;人数偏少、组织机构简单但年主营业务收入2000万元及以上的化工企业应当赋予分管安全生产的负责人安全总监的职责。

10. 船舶安全工作会议记录

一般情况下会议记录的内容是:

时间，地点，参会人员。

内容:

一.对前一阶段安全工作回顾。取得的成绩，存在的问题。(重点分析存在问题的原因。比如思想认识不足，存在麻痹心理。)

二.对下一步安全工作提出几点意见。(重点抓好提高全体生产人员的安全意识，认真做好安全隐患排查工作，突出重点部位的安全防范措施，明确每人的安全责任等。)