1. 船外机多久更换齿轮油

因厂家生产批次不同，有段时间生产的机器可能没有这个放油螺钉，按上面的方法操作；一般情况下直接把齿轮箱侧面放油孔螺钉拧开，上下都打开就可放出机油，然后清洗加注即可，希望能帮到你。

2. 船外机多久更换齿轮油合适

1. 对于发动机“淹缸”问题

处理不正确的启动方式会导致发动机“淹缸”，所谓的“淹缸”就是指由于多次没有成功发动导致气缸里面有汽油积累（因为每拉一次拉绳都有相应的汽油会注入气缸），这对机器点火是很有威胁的，多余的汽油会从火花塞渗漏出来，处理的方法是：火花塞拆出来，拉启动拉绳把油排掉再拧回去就好了。

2. 船外机出水口不出水问题

机器运转过程中喷水口要一直保持喷水状态，这才是正常的冷却发动机的状态，如果发现喷水孔不喷水请立即停机检查，不要继续行驶，导致这样的情况多数是因为空挡加速发动机高速旋转导致的，所以要绝对避免发动机空挡高速旋转！！

由于进水孔比较小，所以也有能河流的杂物堵塞导致，请及时检查。

3. 火花塞的检查

（1）火花塞成白色：劣质的燃油混合油，喷嘴堵塞，漏气，温度低，错误设定，换温度高的火花塞。

（2）火花塞成黑色：电气故障，混合比过浓，怠速转速过高，点火系统不良，温度高，换温度低的火花塞。

（3）火花塞成浅棕黄色俗语正常情况。

A.启动机器后用火微枪检查火花塞的跳火的情况。

B.用万用表检测高压包是否正常。

C.用万用表检测电子箱及各线圈是否正常。

注:B-C均由维修师操作。

4. 齿轮油的检查

（1）齿轮油变白：油封损坏，进水：更换油封。

（2）齿轮油变黑：齿轮油变质，时间过长：更换。

（3）齿轮油里含有大量铁絮，波箱里的齿轮或轴承损坏，须专业维修师傅修理

5. 为什么两冲程的机器要比四冲程的机器容易拉缸？

4冲程的发动机的活塞与缸套的润滑依靠曲轴旋转飞溅的机油来润滑，而2冲程的发动机则没有这个条件，因为其活塞的下部有换气室，没有机油润滑，需要在燃油里加入5%的机油进行润滑，润滑的条件较差，所以比较容易拉缸。（所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失；可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，严重时会引起曲轴箱爆炸；润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生 ）

6. 二冲yamaha启动后在热机的情况下，间隔十分钟再,次启动变得困难，手动油泵变软，感觉是化油器内存不住油，每次都要重新按油泵泵油再启动！

化油器不存油

1化油器底部放油螺丝松动。（拧紧）

2汽油泵漏气或膜片老化。（检查或更换）

3汽油滤芯脏了 。（更换）

7. YAMAHA 15P

3. 船外机波箱油多久换一次

不要再次启动。拆开火花塞启动排水装上火花塞尝试启动。发动机进水后不能强制起动，水在气缸里是不能压缩的，防止连杆变形。需要清洁进气管道。空气格。把火花塞拆下来，打马达，把缸内的水排干净就可以了！

如果是车辆涉水，水都已经漫过车门，进入车内，那你的车已经是泡水了。这时候你需要确定一件事：车辆的机械部分是否依然正常。

如果车子能开，没有任何故障体现出来，那么就先要处理车内的积水。方法是把车内的地板上的脚垫掀掉，一直到车底的钢板露出来为止。车底钢板上会预留有排水孔，把积水全部排出去之后，擦干底板。然后一段时间内需要加强车内通风，也可以放置石灰粉的袋子吸收潮气。

1、尽快把电瓶负极线拆下来，以免车上的各种电器因进水而发生短路。

2、马上对发动机进行检查，先检查发动机汽缸有没有进水，进水会导致连杆被顶弯，损坏发动机。

3、检查机油里是否进水，机油进水会引起机油变质，失去润滑作用，使发动机过度磨损。

4、检查变速箱是否进水，变速箱进水会使变速箱里的齿轮油变质，造成齿轮磨损。

5、检查刹车油，刹车油里有水会使刹车油变质，致使刹车失灵。

6、如果排气管进了水，要尽快把积水排除，以免水中的杂质堵塞三元催化器或损坏氧传感器。

7、检查电瓶是否进满了水，必要时请更换电解液。

8、自动变速箱车要检查自动变速箱和变速箱控制电脑是否进水。

9、将车内被泡过的物品(座套、脚垫等)尽快晾干，以免发霉。

4. 船外机多久换机油

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船外机的保养与维修常识 1 、船外机磨合期：船外机的磨合期一般为 10 个小时，

冲程船外机则要特别注意 2 冲程机油的配比，例如雅马哈船外机在最初的 10 小

时磨合期间要求汽油与机油的混合比例是 25 ：1 磨合期后是 50 ：1 ，4 冲程船

外机磨合期后须更换 4 冲程机油，以后通常是每运行 100 小时更换一次机油，

另外 4 冲程船外机 新机器在运输过程中是不含机油的，请确认好再启动，不然

后果会很严重；船外机的磨合期和汽车、摩托车等燃油动力的磨合是一个道理，

在磨合期尽量不要长时间的全油门满负荷，在新船外机初次启动的 3-4 分钟内，

应以怠速运转， 让船外机得到良好的预热和润滑， 特别是 2 冲程的机器因为是靠

混合在汽油中的 2 冲程机油来润滑， 所以必须预热后先慢速开动 3-5 分钟方可中

速以上运转， 如果是水冷的机器则要在水里启动， 不然容易造成水泵叶轮的磨损

和机器的过热。 2 、日常保养：船外机的日常保养很重要，特别是在海水中使用的船外机，每

次使用完毕有条件的最好在淡水中启动一会， 冲去盐分防止盐分腐蚀， 这也是在

长期放置之前是必须要做的； 另外混合好的燃油很容易变质， 建议混合好的燃油

5. 两冲程船外机更换齿轮油

是专用的变速箱油，又叫齿轮油。

齿轮油也就是变速箱油，顾名思义就是用在变速箱上，是一种传动润滑油，用于变速器、减速器及差速器中的各种齿轮润滑，工作环境温度不高；机油就是发动机润滑油，用于发动机内，给内部组件润滑，长期处在高温高压环境，有较高的抗氧化能力和更强的抗剪切性能。

两者都有润滑作用，齿轮油可以防止齿面出现磨损、烧结等现象的产生，延长使用寿命，提高传递功率效率；机油可以对发动机内部起到清洁、润滑、冷却等作用

6. 船用齿轮箱机油多久换一次

　　磨合期的新车刚买来的时候1000公里换一下。第二次可以跑2000公里，后面甚至45000公里换，齿轮箱里只要有油，里面的轴承和齿轮就没什么问题，终究齿轮箱里没有热量，只要有润滑就可以了不过发动机润滑油你可得勤换，踏板车转速高，热量大，机油蜕变比一般跨骑摩托车快，全矿物机油最好1000-1200公里一换，磨合期500公里第一次换第二次800公里，后面就正常换。　　　　选用摩托车齿轮油要注意两点：　　　　其等级是后面的高。一般使用SF或SG就完全可以满足行驶的需要。如果是经常飙车，一是等级：目前市场上SESFSGSJ机油。建议使用级别高一些的最次也得SG级。但是注意一点：即使是使用了高级的机油，也要1000~2000KM更换，不要相信那些一万公里不用换油的谎话—任何机油在发动机内1000摄氏度以上的环境中，都会在五百至一千公里后严重劣化，失去其应有的润滑效果，切记。　　　　黏度适合冬夏不同的温度。单级油如SA E40等，二是黏度。多级油(标识为10W-30或15W-40等)一年四季都可以使用。只适合夏季使用，引擎磨损比较大的车辆可以放心选用。一般车辆乱用的话，由于其黏度大，容易因机油流通不畅而损坏机器，造成不可逆转的后果，严重的会造成拉缸、抱死等严重故障。

7. 船用齿轮箱多久换油

雅马哈车在3000公里以后,每隔2000公里换一次机油,每隔6000-10000公里换一次齿轮油即可。其实在正常使用条件下,齿轮油换不换都可以,只要不漏油就一般就不必换,只要不漏进水,齿轮油即使使用多年,放出来也还要新的一样。

雅马哈nmax125摩托车。如果是踏板摩托车的话。每五千公里更换一个空气滤清器的滤芯。

后轮齿轮箱的机油一年更换一次。如果是跨骑式摩托车。空气滤清器的滤芯是不需要更换的。每年清洗一次就可以了。

雅马哈牌nmax155排量的摩托车，新车的磨合公里数是2000公里。磨合到500公里时 更换一次机油。然后磨合到2000公里，再更换一次机油。如果是踏板摩托车的话，后轮齿轮箱的齿轮油也更换一次。