1. 船舶电气设计师

1、取得本专业或相近专业大学本科及以上学历或学位；

2、取得本专业或相近专业大学专科学历，累计从事电气专业工程设计工作满1年；

3、取得其他工科专业大学本科及以上学历或学位，累计从事电气专业工程设计工作满1年。具备其中条件之一者，都可申请参加基础考试。

2. 船舶工程设计师

能干到50多岁的。

海员的证书有效期最多到本人六十五周岁。但是由于工作的特殊性，50岁以上的不是高级职务的船员，很多公司就不太敢用了，因为年龄太大，担负的风险也就过多。

职业要求

教育培训：

本科或以上学历，轮机工程、船舶机械或船舶相关专业毕业。

工作经验：

两年以上船舶系统设计工作经验；熟悉船舶动力系统的原理和设计；熟悉AUTOCAD、OFFICE等软件，熟练使用Auto CAD等设计工具；熟悉使用船舶专业英语。

3. 中国船舶总设计师

　　江南造船(集团)有限责任公司

　　沪东中华造船（集团）有限公司

　　大连船舶重工集团有限公司

　　南通中远川崎船舶工程有限公司

　　广州广船国际股份有限公司

　　江苏新世纪造船股份有限公司

　　江苏金陵船舶有限责任公司

　　芜湖造船厂

　　浙江圣龙海运有限公司

　　台湾（中国）造船公司

　　中远集团南通远洋船舶配套有限公司

　　辻产业重机（江苏）有限公司

　　大宇造船海洋(山东)有限公司

　　南京华泰船业有限公司

　　舟山市鑫亚船舶修造有限公司

　　秦皇岛平航船舶机械设备有限公司

　　中船船舶重工（泰兴）有限公司（原名：泰兴市贝斯特船舶配件有限责任公司）

　　万邦永跃船舶修造有限公司

　　泰山泉州船舶工业有限公司

　　中船机械制造有限公司

　　南通中远船舶钢结构有限公司

　　深圳江辉船舶工程有限公司[游艇快艇]

　　泰豪科技股份有限公司

　　江门市南洋船舶工程有限公司

　　中国船舶工业第6354研究所

　　烟台莱佛士船业有限公司

　　上海华润大东船务工程有限公司

　　广州协尔达船舶设计有限公司

　　舟山市定海盘峙船厂

　　葫芦岛渤船重工船舶修造总公司

　　大连福凯船舶设计有限公司(中瑞合资）

　　中国船舶工业集团公司芜湖造船厂

　　中海长兴国际船务工程有限公司(原上海粤海长兴船务工程有限公司）

　　常德达门船舶有限公司

　　上海立丰船厂

　　厦门船舶重工股份有限公司

　　德国劳氏船级社上海代表处

　　东莞市江龙船舶制造有限公司

　　秦皇岛市环海船舶备件有限公司

　　大连辽南船厂

　　中国船舶工业贸易武汉公司

　　中国长江航运集团青山船厂

　　南京中亚江南体育网站是什么 有限公司

　　西江造船厂

4. 船舶电气生产设计

答：船舶电气专业在各个单位的工作岗位上所承担的工作内容是有所不同的。如：造船厂：可以从事电气系统设计和生产工艺设计、生产工艺管理、质量检验管理、设备采购等工作。

修船厂：主要从事生产工艺技术和质量检验管理工作。

船东代表：是船舶公司派出的电气专业技术人员对在建船舶电气设备方面的建造进度和建造质量进行监督检查，以确保船东的利益不受损害。

如果是在修船舶，对船舶电气设备的修理进度和质量进行监督检查。

船级社的工作：主要工作是任验船师，受船东委托对船舶的技术状况进行检验，检查其是否满足相关船级社的修、造船规范。

船级社还有审图师，专门负责新建造船舶电气图纸的审核工作。

船舶设计院工作：主要从事电气系统设计和生产工艺设计。

大船厂有船舶设计研究所，工作性质是相同的。船舶电气专业的工作主要可以分成四大类：电气系统设计、生产工艺设计、质量检验与管理、船舶电气设备的运行维修管理。当然，船舶电气专业还可以在各种工厂企业工作，负责电气设备的运行维修管理技术工作。

5. 船舶电气工程师

全职工资不可控的，一般40万左右。

1、绘制，审核、把关和保管电气工程图纸；

2、审核电气施工方案，检察施工过程中材料的规格、品牌、技术性能等与图纸是否一致，对一般性质量问题进行及时处理并上报领导；

3、督促检查施工现场电气施工情况，现场安装调试电气设备，分析处理现场故障；

4、制定电气设备及计量仪器的各项规章制度及操作sop，维修计划及周期检查计划，并协调日常的维修、保养及计量检查等工作。

6. 船舶电气系统设计

1、身份资质：船舶电气、船舶、电气工程、电气自动化、机电一体化专业大专以上学历。具备注册电气工程师执业资格。　　

2、工作经验：熟悉中国造船（CCS、海事局）规范法规，国外船级社规范；了解船舶电气铺设程序，精通船舶电气成套设备，船舶电气系统与布置设计；熟练使用AutoCAD设计软件；熟悉船舶电气工程与控制机电一体化，具备船舶自动化设备的使用、维护和保养经验；具备较好的专业协调能力和独立设计能力。

7. 船舶生产设计师

750千瓦(kw)=1019.72米制马力(马力)，值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。

1765年，英国人瓦特发明了世界上第一台蒸汽机，从此，人类进入了"蒸汽时代"。蒸汽机的实际应用，最早是在煤矿上开始的。一家煤矿矿主，想用蒸汽机来代替马匹提水，就向瓦特定购了一台蒸汔机。瓦特为了设计制造这样的"机械马"，便测量了一匹健壮的马的功率，结果是这匹马能把70kg重的水用1m/s的速度向上拉起来，也就是说这匹马的功率是70kg.m/s，瓦特根据这个功率制造出功率为75kgm/s的蒸汽机，并把这种蒸汽机的功率称作一"马力"。这就是"马力"名称的由来。

"马力"的来源虽然是对照马的工作能力来决定的，但是马的能力各有不同，普通的马，一般说来只有0.4至0.6马力。

8. 船舶电气设计师招聘

船舶电子电气工程专业毕业后专业对口的话上船去当电机员，从事船舶电气、电子设备的使用、维护和保养工作。

9. 船舶设计大师

“长江二号”是参照海上五星级邮轮标准，精心打造的内河顶级游轮。是国内知名的船舶设计大师钟守道先生为首的设计团队设计的。

10. 船舶电气设计师薪资

07年是船市最火的一年，但金融危机爆发让全球航运力过剩，又因为船舶行业有一定的滞后性，因吃船市近几年来的确不好，发展不容乐观，船市与经济发展同样具有周期性，而现在正处在低谷往上爬升的阶段。

上船工资有高有低，起薪大概2k-4k左右，不过作为大学生出来，起薪也不会太高（相比其他很多专业已经不错了，当然如果你足够优秀，能够拿到好的工作那更好）一般发展3年左右，薪水之间的差距就比较大了，看你今后工作期间自己的发展了。总之，选择专业最好还是按照你的兴趣来吧，这会是你学习这个专业的动力所在。

毕竟再差的行业也有人拿百万年薪，再火爆的行业也有人仅能温饱，一切看个人

11. 船舶电气设计招聘

考取船员适任证书的要求有：

1、要专业学历和培训

申报乙类和丙类水手及GMDSS限用操作员适任证书的船员，应具有主管机关规定的专业培训时间，进行专业培训或航海类学校的相关专业学历。

2、要海上资历

申报乙类丙类机工水手适任证书者考试者取得培训合格证书后，需6个月的海上实习资历（航区：无限航区、近洋航区、沿海航区均可）。

3、要专业培训

报乙类、丙类、水手、机工的必须要经过正式培训单位6个月的专业培训，其中必须经过海员“基本安全”和“精通艇伐”专业培训。

4、要海上实习

乙类丙类水手、机工的船员，获得“考试合格证”后要进行6个月的海上实习（远洋、沿海均可）。

5、要安全记录

无论队那类船员，凡在海上工作中出现失误或有责任事故的，海事主管部门确认后，按表现和事故情况，确定能否申报各类适任证书。

海员是航行大海的船只的工作人员的统称，一般分为高级海员和普通海员。高级海员分为管理级和操作级：管理级：船长，轮机长，大副，大管轮，政委（仅中国有）；操作级：二副，二管轮，三副，三管轮。 普通海员又称支持级 水手长，机工长，一水，二水，机工等，还包括厨师，事务员等。