1. 船舶管道焊接工艺

答案：船舶工程技术（船舶制造、舾装方向专业课程包含有：工程力学、船体结构与制图、船舶电工基础、船舶与海洋工程材料、船舶原理、船舶焊接工艺、船舶设计基础、船舶CAD/CAM、专业英语、造船生产设计、船舶建造工艺、船舶舾装工程基础、船舶检验等主要课程。

2. 船舶管道焊接工艺规范

按着交通部和国防科工委的规定，码头是不可以承担修船业务的。

3. 船舶焊接方法

焊接质量标准：

1、焊接质量 GB6416-1986

影响焊接接头质量的技术因素：本标准适用于压力容器、钢结构、起重机械起重设备、船舶、工程机械、运输设备等。但是对于特定的产品，没有必要考虑所有的技术因素。

2、焊接质量 GB6417-1986

本标准按缺陷性质分大类,按存在的位置及状态分小类,以表格的方式列出。缺陷用数字序号标 记。每一缺白数字标记,每一缺陷小类用一个四国际焊接学会(IW)“参考射线底片汇编”中目前通用的缺陷字母代号来对缺陷进行简化标记。

3、焊接质量 GB2654-1989

本标准规定了金属材料焊接接头和堆焊金属的硬度试验方法,用以测定洛氏、布氏、维氏硬度。本标准适用于熔焊和压焊焊接接头和堆焊金属。

4、焊接质量 GB2650-1989

本标准规定了金属材料焊接接头的夏比冲击试验方法,以测定试样的冲击吸收功。本标准适用于熔焊和压焊对接接头。

5、焊接质量 GB2653-1989

本标准规定了金属材料焊接接头的横向正弯及背弯试验,横向侧弯试验、纵向正弯及背弯试验管材压扁试验方法,以检验接头拉伸面上的塑性及显示缺陷。本标准适用于熔焊和压焊对接接头。

4. 船舶管道焊接工艺规程

北溪2号是无法直接水下焊接的。

天然气海底输气管道都是把完整的管道通过特种船舶铺设在水底，尤其是北溪2号通过区域大部分处于深水区，管道在水底焊接无法完成。如果出现损坏，只能是整体更换损坏区域的管道，水下焊接既不经济更无法实现。

5. 船舶焊接技术

可以焊，这是很早就有的技术。

对水下钢铁容器活者船舶底部，都可带水焊接。

只是并非实质上的带水焊接，而是将要焊接的部位通过向避水罩里鼓入压缩空气（高标准的用氮气），在一个人造没有水的小环境下进行焊接。

——由于水下带水焊接质量十分有限，一般仅作为应急焊接。

6. 船厂常用的焊接方法

焊接船体，造船的钢板是一块一块的，要把这些一块一块一块的连成一个整体，就需要焊工，把这一块一块的钢板焊接成一块整体。而且要求技术很高，焊缝还要用X光检测。所以造船厂的焊工，不是一般的技术。还有就是龙骨的焊接，都是技术，质量要求很高的。

7. 船舶管道焊接工艺流程

看你说的是造船厂还是船上，造船厂有焊工证就好，船上工作必须得有海员证，焊工证，如果有CCS证的话工资会高很多的

8. 船舶建造常用的焊接方法有哪些?

打磨焊缝时增强高不可磨平，增强高为2-3mm，如果钢板缺陷打磨，d≤0.07t有较深的麻点、或结疤、剥落痕迹，气孔须将缺陷磨平，d----缺陷深度mm t----钢板厚度mm 。而结构中如自由边的打磨为方便涂装通常打磨标准为R2.

9. 船舶工程材料与焊接

对的，龙骨是整体的，不能有焊接

10. 船舶焊接工艺流程

难学，船舶工程技术主要学习：

工程力学、船体结构与制图、船舶电工基础、船舶与海洋工程材料、船舶原理、船舶焊接工艺、船舶设计基础、船舶CAD/CAM、专业英语、造船生产设计、船舶建造工艺、船舶舾装工程基础、船舶检验。学习的内容多，比较难学，需要有足够的耐心。