1. 船舶综合电力系统的优点综合电力系统是船舶动力从蒸汽机到内燃机之后的第三次革命,与前两代船舶动力的区别就在于,综合电力系统将舰船动力、能源两大系统合二为一,先发电,然后再带动电动机去驱动各个部位运转,说白了,这艘船就是一个小型发动机,只要通电就会传输到船的各个部位,带动它们运转 2. 船舶综合电力系统的两种网络船舶电力系统只需为一艘船提供电能,所以容量较小。 而且一艘船空间有限,线路通常也比较短。但它要面对恶劣的极端天气,工作环境比陆地上要差很多。船舶电力系统的出现,是造船技术快速发展的最好体现之一。目前,许多船舶都采用电力作为航行动力,比如有些科考船和破冰船,使用的都是电力推进。3. 船舶综合电力系统的优点有哪些柴油机直接推进目前是主流,优点是燃料来源广,价格低(质量比重油还要差),单机功率大,效率高,缺点是污染环境,低速机冷车起动性能差(需要暖机备车),加速性能不好(正常情况下从起动到发出全功率需要1-2个小时),配定距桨和变距桨时机动性能差,换向性能差,配调距桨无此问题。 LNG是一种燃料,目前可以在双燃料柴油机上使用,或者燃气轮机上使用。LNG的优点是清洁(没有硫氧化物、氮氧化物和颗粒物等污染),缺点是储存、气化供应装置技术复杂,价格高。电力推进是一种推进方式,电的来源可以依靠柴油机(中高速机)、燃气轮机、汽轮机等原动机带同步发电机提供。电推的优点是功率可以很大(增加发电机数目),目前客船多采用此方案,机舱布置简单,船速可以较高,机动性好,缺点是效率低。4. 船舶综合电力系统的优点包括船舶综合电力推进系统代表着当今船舶动力的发展方向,其主要特点是将推进动力与电站动力合二为一。 现代的船舶综合电力推进已不是早期意义上的电力推进,而是将日用电和推进用电结合在一个电力系统内 5. 船舶电力推进系统的优缺点电力推进船是指用电力作为动力来推进的现代船舶.现代舰船中有不少是用电力推进的,电力来自蓄电池或船用发电机。一些小型水面舰船或水下舰艇,利用柴油机或汽轮机带动发电机发电,转动推进电机推进舰艇。 优势 1、更经济节能。就全电推进战舰而言,美海军估计,在航行时,运行费用可节约36%至38%。 2、运行灵活,能较容易地进行动态制动、倒车和适应海况变化,消除负载瞬态。 3、适应未来军舰采用的高脉冲功率武器,如电磁炮、高能激光武器等。 6. 综合分析船舶电力系统的特征全电推进又被称为船舶综合电力推进系统,该系统会将船舶的动力电站和辅机电站合而为一。就是通过使用发动机带动发电机,从而产生足够的电力,再用电力给电动机供给动力,推动船向前行进。 全电力推进不仅去除主汽轮机组和齿轮箱以及相关辅助机械,降低了舰艇的噪声,同时,还节约舰艇空间,减小舰艇的排水量,便于提高舰艇的综合声隐身能力。法国已经在“红宝石”级核潜艇上采用了全电力推进,并取得了明显的降噪效果。 随着高强度、轻质量复合材料在推进电机上的应用,大功率、小尺寸、轻质量推进电机技术的不断突破发展,全电力推进技术必将在未来的舰艇上广泛应用。 7. 船舶电力系统发展现状船舶电力系统只需为一艘船提供电能,所以容量较小。而普通陆地用电则要兼顾整个小区居民用电和商业用电 而且一艘船空间有限,线路通常也比较短。但它要面对恶劣的极端天气,工作环境比陆地上要差很多。陆地线路环境不用面对极端情况!船舶电力系统的出现,是造船技术快速发展的最好体现之一。目前,许多船舶都采用电力作为航行动力,比如有些科考船和破冰船,使用的都是电力推进。 8. 船舶综合电力系统的优点是什么船舶电站,是指船舶上将机械能转换成电能并对其进行监视、控制、测量、分配和保护的装置。萊垍頭條 由船舶电源、船舶电力网络、配电系统设备和电力系统保护设备等组成。按电源可分为主电源(主发电机组)、应急电源(应急发电机组、蓄电池组、弱电电源)、辅助电源(辅助发电机组)和岸电箱。萊垍頭條 配电网络可分为主电网、应急电网、照明电网和弱电电网。配电和保护设备有主配电屏、应急配电屏、发电机保护设备和电网保护设备等。萊垍頭條 9. 船舶综合电力系统的优点和缺点随着船舶大型化、多功能化和节能化的发展,对船舶电力系统的要求越来越高。船舶电力系统是船舶的最重要系统之一,船舶电力系统的优劣直接关系到电站供电的连续性、经济性、电能质量,保证船舶电气设备的安全可靠地工作,进而确保船舶、船上货物和人员安全。 10. 船舶电力系统的可靠性特点: ① 采用多重化PWM方式控制,输出电压波形接近正弦波。 ② 整流电路的多重化,脉冲数多,功率因数高,输入谐波小。 ③ 模块化设计,结构紧凑,维护方便,增强了产品的互换性。 ④ 直接高压输出,无需输出变压器。 ⑤ 极低的dv/dt输出,无需任何形式的滤波器。 ⑥ 有的采用光纤通讯技术,提高了产品的抗干扰能力和可靠性。 ⑦ 功率单元自动旁通电路,能够实现故障不停机功能。 随着现代电力电子技术及计算机控制技术的迅速发展,促进了电气传动的技术革命。交流调速取代直流调速,计算机数字控制取代模拟控制已成为发展趋势。交流电机 变频调速是当今节约电能,改善生产工艺流程,提高产品质量,以及改善运行环境的一种主要手段。变频调速以其高效率,高功率因数,以及优异的调速和启制动性 能等诸多优点而被公认为最有发展前途的调速方式。近年来,发展起来的一些新型器件将改变这一现状,如IGBT、IGCT、SGCT等等。由它们构成的高压变频器,性能优异,可以实 现PWM逆变,甚至是PWM整流。不仅具有谐波小,功率因数也有很大程度的提高。 |
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