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船舶电力推进发展现状(船舶综合电力系统的优点)
来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-10-14 23:55 点击:200 编辑:admin

1. 船舶综合电力系统的优点

     综合电力系统是船舶动力从蒸汽机到内燃机之后的第三次革命,与前两代船舶动力的区别就在于,综合电力系统将舰船动力、能源两大系统合二为一,先发电,然后再带动电动机去驱动各个部位运转,说白了,这艘船就是一个小型发动机,只要通电就会传输到船的各个部位,带动它们运转

2. 船舶综合电力系统的两种网络

船舶电力系统只需为一艘船提供电能,所以容量较小。

而且一艘船空间有限,线路通常也比较短。但它要面对恶劣的极端天气,工作环境比陆地上要差很多。船舶电力系统的出现,是造船技术快速发展的最好体现之一。目前,许多船舶都采用电力作为航行动力,比如有些科考船和破冰船,使用的都是电力推进。

3. 船舶综合电力系统的优点有哪些

柴油机直接推进目前是主流,优点是燃料来源广,价格低(质量比重油还要差),单机功率大,效率高,缺点是污染环境,低速机冷车起动性能差(需要暖机备车),加速性能不好(正常情况下从起动到发出全功率需要1-2个小时),配定距桨和变距桨时机动性能差,换向性能差,配调距桨无此问题。

LNG是一种燃料,目前可以在双燃料柴油机上使用,或者燃气轮机上使用。LNG的优点是清洁(没有硫氧化物、氮氧化物和颗粒物等污染),缺点是储存、气化供应装置技术复杂,价格高。电力推进是一种推进方式,电的来源可以依靠柴油机(中高速机)、燃气轮机、汽轮机等原动机带同步发电机提供。电推的优点是功率可以很大(增加发电机数目),目前客船多采用此方案,机舱布置简单,船速可以较高,机动性好,缺点是效率低。

4. 船舶综合电力系统的优点包括

船舶综合电力推进系统代表着当今船舶动力的发展方向,其主要特点是将推进动力与电站动力合二为一。

现代的船舶综合电力推进已不是早期意义上的电力推进,而是将日用电和推进用电结合在一个电力系统内

5. 船舶电力推进系统的优缺点

电力推进船是指用电力作为动力来推进的现代船舶.现代舰船中有不少是用电力推进的,电力来自蓄电池或船用发电机。一些小型水面舰船或水下舰艇,利用柴油机或汽轮机带动发电机发电,转动推进电机推进舰艇。

优势

1、更经济节能。就全电推进战舰而言,美海军估计,在航行时,运行费用可节约36%至38%。

2、运行灵活,能较容易地进行动态制动、倒车和适应海况变化,消除负载瞬态。

3、适应未来军舰采用的高脉冲功率武器,如电磁炮、高能激光武器等。

6. 综合分析船舶电力系统的特征

全电推进又被称为船舶综合电力推进系统,该系统会将船舶的动力电站和辅机电站合而为一。就是通过使用发动机带动发电机,从而产生足够的电力,再用电力给电动机供给动力,推动船向前行进。

全电力推进不仅去除主汽轮机组和齿轮箱以及相关辅助机械,降低了舰艇的噪声,同时,还节约舰艇空间,减小舰艇的排水量,便于提高舰艇的综合声隐身能力。法国已经在“红宝石”级核潜艇上采用了全电力推进,并取得了明显的降噪效果。

随着高强度、轻质量复合材料在推进电机上的应用,大功率、小尺寸、轻质量推进电机技术的不断突破发展,全电力推进技术必将在未来的舰艇上广泛应用。

7. 船舶电力系统发展现状

船舶电力系统只需为一艘船提供电能,所以容量较小。而普通陆地用电则要兼顾整个小区居民用电和商业用电

而且一艘船空间有限,线路通常也比较短。但它要面对恶劣的极端天气,工作环境比陆地上要差很多。陆地线路环境不用面对极端情况!船舶电力系统的出现,是造船技术快速发展的最好体现之一。目前,许多船舶都采用电力作为航行动力,比如有些科考船和破冰船,使用的都是电力推进。

8. 船舶综合电力系统的优点是什么

船舶电站,是指船舶上将机械能转换成电能并对其进行监视、控制、测量、分配和保护的装置。萊垍頭條

由船舶电源、船舶电力网络、配电系统设备和电力系统保护设备等组成。按电源可分为主电源(主发电机组)、应急电源(应急发电机组、蓄电池组、弱电电源)、辅助电源(辅助发电机组)和岸电箱。萊垍頭條

配电网络可分为主电网、应急电网、照明电网和弱电电网。配电和保护设备有主配电屏、应急配电屏、发电机保护设备和电网保护设备等。萊垍頭條

9. 船舶综合电力系统的优点和缺点

随着船舶大型化、多功能化和节能化的发展,对船舶电力系统的要求越来越高。船舶电力系统是船舶的最重要系统之一,船舶电力系统的优劣直接关系到电站供电的连续性、经济性、电能质量,保证船舶电气设备的安全可靠地工作,进而确保船舶、船上货物和人员安全。

10. 船舶电力系统的可靠性

特点:

① 采用多重化PWM方式控制,输出电压波形接近正弦波。   

② 整流电路的多重化,脉冲数多,功率因数高,输入谐波小。   

③ 模块化设计,结构紧凑,维护方便,增强了产品的互换性。   

④ 直接高压输出,无需输出变压器。   

⑤ 极低的dv/dt输出,无需任何形式的滤波器。   

⑥ 有的采用光纤通讯技术,提高了产品的抗干扰能力和可靠性。   

⑦ 功率单元自动旁通电路,能够实现故障不停机功能。   随着现代电力电子技术及计算机控制技术的迅速发展,促进了电气传动的技术革命。交流调速取代直流调速,计算机数字控制取代模拟控制已成为发展趋势。交流电机 变频调速是当今节约电能,改善生产工艺流程,提高产品质量,以及改善运行环境的一种主要手段。变频调速以其高效率,高功率因数,以及优异的调速和启制动性 能等诸多优点而被公认为最有发展前途的调速方式。近年来,发展起来的一些新型器件将改变这一现状,如IGBT、IGCT、SGCT等等。由它们构成的高压变频器,性能优异,可以实 现PWM逆变,甚至是PWM整流。不仅具有谐波小,功率因数也有很大程度的提高。

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