1. 船外机排气

船外机其实就是类似于摩托车的小型汽油机。 二冲程结构简单，不容易坏，扭矩高，气缸内壁有四组孔，三个进气道和一个排气道，活塞涨圈是固定在活塞上的，不能旋转。加的油是混合油，燃烧不充分，污染严重，油耗大。 四冲程结构复杂，出问题的概率更高，但是气缸内壁没有孔，涨圈可以旋转（品质高的发动机也会固定），加的油是纯汽油，机油飞溅润滑，对环境更高，功率要低一些。

2. 船外机排气口出水正常吗

发动机缺缸的判断方法是：

1、车辆怠速不稳；

2、发动机异常抖动；

3、动力明显下降；

4、车辆启动困难；

5、发动机容易熄火；

6、排气管冒黑烟。

发动机缺缸的影响是：

1、发动机的转速、功率下降；

2、增加燃料消耗和排放污染；

3、加剧运转件的磨损，缩短润滑油的使用周期。

发动机缺缸是指发动机故障导致动力不足，少数缸体不工作的情况。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括有内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机。

3. 船外机排气孔

这种情况是气缸压力降低，也就是活塞环和缸套之间不够密封造成压缩不够，滴机油进去后由于机油填补了这些缝隙，后使压缩暂时提高，所以此时容易启动。在两个行程内完成一个工作循环的发动机。二冲程发动机曲轴转一圈，发动机对外作功一次。

  工作原理发动机气缸体上有三个孔，即进气孔、排气孔和换气孔，这三个孔分别在一定时刻由活塞关闭。其工作循环包含两个行程：1。第一冲程：活塞自下止点向上移动，三个气孔同时被关闭后，进入气缸的混合气被压缩；在进气孔露出时，可燃混合气流入曲轴箱。

  2。第二冲程：活塞压缩到上止点附近时，火花塞点燃可燃混合气，燃气膨胀推动活塞下移作功。这时进气孔关闭，密闭在曲轴箱内的可燃混合气被压缩；当活塞接近下止点时排气孔开启，废气冲出；随后换气孔开启，受预压的可燃混合气冲入气缸，驱除废气，进行换气过程。

4. 船外机排气管喷水

机器运转过程中喷水口要一直保持喷水状态，这才是正常的冷却发动机的状态，如果发现喷水孔不喷水请立即停机检查，不要继续行驶，导致这样的情况多数是因为空挡加速发动机高速旋转导致的，所以要绝对避免发动机空挡高速旋转！！

由于进水孔比较小，所以也有能河流的杂物堵塞导致，请及时检查。

5. 船外机排气口出水

发动机功率不足的解决方法如下：

1、空气滤清器不清洁，空气滤清器不清洁会造成阻力增加，空气流量减少，充气效率下降，致使发动机动力不足。应根据要求清洗柴油空气滤清器芯子或清除纸质滤芯上的灰尘，必要时更换滤芯；

2、排气管阻塞，排气管阻塞会造成排气不畅通，燃油效率下降。动力下降。应检查是否由于排气管内积炭太多而造成排气导阻力增加，一般排气背压不宜超过3.3Kpa，平时应经常清降排气管内的积炭；

3、供油提前角过大或过小，供油提前角过大或过小会造成油泵喷油时间过早或过晚（喷油时间过早则燃油燃烧不充分，过晚则会冒白烟，燃油也会燃烧不充分），使燃烧过程不是处于最佳状态。此时应检查喷油传动轴接合器螺钉是否松动，如果松动，则应重新按照要求调整供油提前角，并拧紧螺钉；

4、活塞与缸套拉伤，由于活塞与缸套拉伤严重或磨损过，以及活塞环结胶造成摩擦损失增大，造成发动机自身的机械损失增大，压缩比减小，着火困难或燃烧不充分，下充气增大，漏气严重。此时，应更换缸套、活塞和活塞环。

6. 船外机排气孔在哪里?

1、国产山寨的机器，分辨：看外观贴纸，商标LOGO字母及贴纸瑕疵，挂机架上的机身号码贴纸。

2、出行机型：60马力以下2冲或4冲机型，特别是冷门机型最多，像F9.9这类。

3、国内的拼装机：一般为2手机器，价格为全新的3-5折，非常吸引，部分配件改用国产替代或部分配件为旧配件。

扩展资料：

1、首先真货的发动机是4CW，假货为GY6，亦有部分山寨车采用飞鹰生产的4CW发动机 。

2、真货的减震只有一根，山寨两根，亦有部分山寨车是一根。

3、真货的车架铭牌有雅马哈的字样，假的没有。

4、真货的合格证上写的应该是雅马哈进口迅鹰一般没改装的情况下都是单避震的，国产的都是双避震的，如果改装排气的话肯定会比原来的耗油。

5、雅马哈的踏板车子的特性 ，上车猛轰油门 ，车头会翘起来， 因为雅马哈车的提速快 ，还有就是听发动机的声音， 声音大而不纯的那多半就是假的了 ，新的雅马哈讯鹰声音小而纯。

7. 船外机排气量

50公里左右，参数如下，

品牌: 美国水星

产地: 美国

螺旋浆额定马力：15hp (11.2kw)

油门全开时的最大转速：4500-5500

气缸数/引擎结构：2

排量：19.7 cu. in. (323cc)

缸径/冲程：2.32 in. x 2.32 in. (59mm x 59mm)

冷却系统：Water cooled with thermostat

点火装置：CDI with electric spark advance

起动：Manual or Electric

减速比：2.01:1

换挡：F-N-R

操舵：Tiller or Remote

交流发电机系统：Manual 6 amp (76 watt) / Electric 10 amp (140 watt)

纵倾位置：5

换气系统：Through prop

润滑系统：Wet Sump

8. 船外机排气冷却口不出水

楼上回答完全错误。不清楚不要瞎猜好吗？

快艇后面的发动机叫船外机，船外机的冷却系统是水冷，那小股水柱就是从机器的水下部分抽上来冷却发动机之后喷出来的循环水。

它的作用是很直接的被使用者看到。

如果启动船外机后看不到那股水柱，说明冷却系统出了问题，立即熄火检查，否则发动机如果没有高温报警装置很容易造成严重损坏。

另外还有种情况，有一种水上摩托艇在尾部会垂直向上喷出一股很高的水柱。那是雅马哈摩托艇独有的设计，完全是为了炫效果用的。

9. 船外机排气管在哪里

机油加的过多或过少都不好,机油过多,会使燃烧质量下降,积碳严重,排气管和排气口容易堵塞,机油消耗量大,污染严重,动力下降。

机油量过少,会使发动机润滑不良增加磨损。同时机油过多也会增加曲轴连杆的搅拌阻力，造成油耗增加，也是导致发动机内部压力增加，造成发动机密封件渗油。