1. 中国船舶局

中华人民共和国海事局（简称：中国海事局），是指1998年在原中华人民共和国港务监督局、中华人民共和国船舶检验局的基础上合并组建而成的交通部直属机构，实行垂直管理体制。 其主要职能是根据法律法规的授权，负责行使国家水上安全监督和防止船舶污染、船舶及海上设施检验、航海保障管理和行政执法，并履行交通部安全生产等管理职能。其对外称中华人民共和国海事局，对内称交通运输部海事局。

2. 中国船舶集团办公厅

     1988年，毛献群以优异的成绩考入上海交通大学。

     当得知自己获得2021年“最美科技工作者”荣誉称号时，毛献群正在进行出海海试前的隔离。她已经记不清这是自己第几次出海进行海试，但她知道，作为中国船舶集团有限公司的首席专家，这是她的职责和使命。她的工作地点不仅在办公室的设计桌前，更在辽阔大洋的船舶舰艇上。

     如今的毛献群已担纲过多艘舰船的总设计师，但她仍在力求完美的道路上不断前进。为了更好地提高设计水平，毛献群走出办公室，来到大海上，去往舰船应用的一线学习。2010年夏天，毛献群随海军装备调研组参与执行第六批亚丁湾护航任务。出发前还担心能否适应护航生活的她，一到舰上，顾虑便都打消了。“深入到一线以后视野一下开阔了，收获了很多，真正掌握了实际应用中的需求。”

3. 中国船舶网

北京时间7月22日,《财富》中英文网同时发布2019《财富》世界500强排行榜。中国船舶重工集团有限公司以46114.4百万美元的营业收入位列第243位,较上年提升了两位,连续9年跻身世界500强行列,蝉联全球造船企业首位。全球范围内,仅有江南电竞网站官网入口网址 和三菱重工业两家造船企业跻身世界500强。

4. 中国船讯网

台风24小时内对我国有显著影响，并可能于24小时内登陆，进入24小时警戒线以后，气象部门会每个小时对台风进行监测，密切注视台风动向，并随时通报台风的实际情况。

一般我们所说的24小时警戒线，这得需要高度警戒了，因为24小时警戒的话说明情况十分的严峻随时都可能发生危险的，24小时就是全天候警戒，不容易死马虎，比如说山洪要爆发必须24小时警戒，或者说台风要来临，也需要24小时警戒随时报告他的去向，这样才能好好保护自己的人身安全。

5. 中国船舶信息网

怎么查询船舶信息图片，通过船信网，可以查询到船舶信息。

6. 中国船舶协会网

由中国船舶协会组织共同研发的。

7. 中国船舶局长

帕特罗舍夫全名为帕特鲁舍夫·尼古拉·波拉丹诺维奇

大将军衔，是俄罗斯联邦安全局首任局长。现任俄罗斯联邦安全会议秘书。

1951年7月11日生于列宁格勒，1974年毕业于列宁格勒船舶制造学院，毕业后在本学院的一个教研室任工程师，法学博士。

8. 中国船舶中心

船舶一般有三个吃水标尺，前头一个，后尾一个。中间一个，中间水尺标志的地方就是船的中心位置。在尺水上方标有中心位置图

9. 中国船舶集团网站

你的提问本身就不对。央企和国企并不是并列的概念，所谓央企就是中央所属国有企业，是国企的一种，与央企对应的概念是地方国有企业。国企是个大概念，央企是个小概念。凡央企都是国企，但国企不一定是央企。江南造船厂在1996年就改制为江南造船（集团）有限责任公司了，现隶属于中国船舶工业集团。中国船舶工业集团是中央所属的军工类国有企业，地地道道的央企，江南造船厂也应视为央企的性质。是央企那当然也是国企。

10. 船舶工业局

1865年，李鸿章在上海开办江南机器制造总局，开创了中国现代民族工业的先河。153年来，从江南机器制造总局发展而来的江南造船厂，见证了中国历史翻天覆地的变革，也见证了中国船舶工业从步步蹒跚到飞速成长的蜕变。

若是李鸿章能活到今日，亲眼见证今天中国的造船业，不知他将作何感想？

1997年2月13日，中国船舶工业总公司第一任董事长柴树藩，带着壮志未酬的遗憾溘然长逝。按照柴树藩生前遗愿，他的骨灰撒向大海，大连船舶重工集团有限公司的工人们海边列队，为这位为国家经济建设和船舶工业发展贡献一生的老人送行。

仅仅一周后，另一位老人的离世，震撼了整个中国。这位当初果断“赶船下海”的改革开放总设计师，同样要求将骨灰撒入大海。