1. 船舶抛锚步骤

当船舶将要抵达目的港的时候，首先向该海域交通管制中心申请锚地，然后通知机舱换油，大副和木匠到船头待命，木匠松开锚机备锚，船长在驾驶台总指挥，三副协助。

当船舶到达抛锚地点时，船长下令抛锚，大副负责现场指挥，木匠操作锚机释放锚链，当确信锚抓牢后，报告给驾驶台，释放的锚链长度，船长判断没问题的话，就可以固定好锚链，锁好锚机，关掉电源。

驾驶台收到报告后，水手立刻升起锚球，三副将锚位记录在航海日志上，并报告给该海域交通管制中心。锚机的作用是收放锚，制链器相当于手刹，收放锚之后起受力作用。

抛锚之前还得备锚，把锚放到接近水面，方便快速入水。

2. 船舶抛锚方法

备锚就是做好随时抛锚的准备，也就是随时都可以抛锚。备锚时启动锚机液压泵站，脱开挚链器，抛锚时慢慢松开锚机刹车，锚链就会自重抛下通过刹车控制速度。

3. 船舶抛锚操作规程

一般避台风最多3天，不过如果碰到2个台风紧接着来的话有的能避一周的。

4. 船下锚操作步骤

船锚是船停泊时所用的设备，其作用主要是靠锚和锚链的重力，插入海底，以达到在浅海和港湾固定、稳定船的目的。 船锚的原理

从上到下结构分别是锚卸扣，螺栓，锚杆，锚柄，锚腕，两边的对称部分则称作锚爪。锚爪是锚抓入泥土中最为重要的部分，当船舶抛锚之后，锚在锚链的牵引下沉至水底。在水底，由于锚杆的作用锚腕所在平面会垂直于水底，此时锚爪就会与水底接触。

船舶的锚链长度往往大于水深，因此在水底部分的锚链处于平躺状态，当船舶收到扰动的时候，如顶浪时，锚链就会被拉动，处于水底的锚在锚链连接处会受到一个水平力的作用，同时船锚自身的重力作用于锚爪与水底的接触点，两力合成使得锚向斜下方运动，这就是锚入土的过程。锚拉入水底之后便可以为船舶提供停泊的能力，需要注意的是这种能力不仅仅是一个锚就能完成的，还有很长的锚链也起到了重要的作用

5. 船舶抛锚步骤有哪些

船抛锚收回的方法是：船舶向前开动，同时慢慢收回锚链，在离锚较近处，拉直锚链。此时锚杆在锚链的拉力下将抬起，锚将以锚冠为轴，利用杠杆的原理将锚爪从底质中起出，然后船舶继续收回锚链，直至将锚拉出水面。

抛锚原理：锚首先是锚冠触底，然后锚身躺倒，这时在平衡杆作用下，锚爪尖端也会触底，但是不会抓到沙石中。船会继续放下一定长度的锚链，使大部分锚链都平铺在海底。

6. 船舶如何起锚

。由于船锚的重量较大，因而在收放的时候是需要一定的技术的。下锚时需要下锚机和锚链配合下锚，控制下锚的速度，毕竟锚和锚链的重量大，下锚速度太快会导致下锚机损坏。而收锚时航母慢慢向前航行，依靠惯性从水底拉起船锚，再利用锚机收起船锚，整理好锚链冲洗船锚以备下次使用。

因此，对于中型和大型航母而言船锚的重量通常都在几十吨左右，如果再加上锚链，整体重量达到100多吨也是很正常的。这就使得下锚时需要进行一些控制，以避免出现事故。

7. 船舶抛锚步骤是什么

起码需要抛10节锚链下去。通常经验就是1节锚链抗1级风。10级风需要抛10节以上，甚至是双锚。

8. 船舶抛锚起锚注意事项

起锚就是把锚拔起，开始开船。

轮船上的锚是把轮船固定在海上不让轮船在海面上飘移。锚首先是锚冠触底，然后锚身躺倒，这时在平衡杆作用下，锚爪尖端也会触底，但是不会抓到沙石中。船会继续放下一定长度的锚链，使大部分锚链都平铺在海底。

起锚操作：

铁锚只有在离开船舶有一定距离时，锚链呈倾斜状态，才有能够固定船舶的拉力。所以起锚时首先就是解决这个问题。

启动锚机收紧锚链，船舶就向铁锚的方向移动，当锚链接近垂直时，铁锚就被收起。如果前后锚都被放下，则先放松一个锚链，收紧另一个锚链，起出一个铁锚，然后再起另一个铁锚。

船舶抛锚停泊是常用停泊方法。其过程大致是：船上以锚链或锚索连接的锚抛入水中着地，并使其啮入土中，锚产生的抓力与水底固结起来，把船舶牢固地系留在预定的位置。

根据不同的水域、气象条件和作业要求、锚的抛投方法有所不同，常用的方式有首抛锚、尾抛锚、舷侧抛锚及首尾抛锚。

9. 船舶抛锚步骤讲解ppt

初中数理化课上要想不走神，就要跟着老师的思路走，两眼盯着老师，认真听老师的每字每句，如果老师有提问题，一定认真思考，保证思想不抛锚。

数理化老师一般都是比较风趣幽默的，所以上课的时候，跟着老师的思路走，慢慢地就会进步 进步就会越来越有兴趣学习，这样就不会走神了。

10. 船舶抛锚步骤图

八字锚锚泊操纵 船长评估之《船舶操纵、避碰与驾驶台资源管理》

1.任务分配 新加坡锚地航行，请在规定时间内完成指定锚地抛锚操作。

1. 外界环境：

① 白天、能见度良好；

② 风向：340度、风力：4级；

③ 流向：160度、流速：1节、海浪：0.5米。 ? 2. 要求；

①进入锚地路线、锚位选择；

②船位、船速、艏向控制；

③根据水深和船舶条件选择抛锚方法；

④锚链长度控制；

⑤锚抓底判断；锚位校核。 1.任务分配 3. 团队角色组成：船长、驾驶员、舵工。

4. 本船初始状况： 船长：203.6m 船宽：25.4m 吃水：10.0m 主机功率：15890kW 船速：19.8kn 侧推器：

Yes 1.任务分配 2.准备工作 ☆锚地的选择 ☆锚泊方式的选择 ☆进入锚地路线的选择 ☆制定锚泊计划 顶风流后退抛八字锚： 船顶风、顶流缓速航行到位置1，略有退速时抛下任一舷锚（有风时为上风锚） 倒车送出链2节，船退到位置2，进车向未抛锚舷操舵转向，控制已抛锚链长达预定长度0.5~1倍，保证夹角为30~60° 位置3时用舵调整船身，抛下另一只锚； 随着风流作用船体后退，松链至预定长度（等于两锚间距），使两链均匀受力，船在位置4。 单锚泊改抛八字锚 先将抛锚链收短至2~3节，位置2；然后依顶风流抛锚法进行操作。 3.操作要点 3.操作要点 横风流抛八字锚： 前进抛锚法： 船舶横风流缓速航至位置1，抛上风(流)锚， 进车松链，达位置2时抛下风(流)锚， 微倒车，让风流将船压向下风流，松出两链至预定长度使其均匀受力，位置3 后退抛锚法： 先抛下风(流)锚，再抛上风(流)锚 4.实际操作 按任务要求进行实际操作 注意任务过程中的分工安排，沟 通联系，以及处理偶发事件的程 序等等

11. 船舶抛起锚流程

1、搭架、打梁口、钢筋、锚固、制模板、布面筋、浇铸混凝土、拆模、护栏、钢管焊接、上水泥、上颜色以及打锚等是玻璃栈道施工的主要13道工序。每道工序都有极为关键的作用，都关系着下一环节的顺利进行。

2、在栈道修建中，既要考虑规划，又要结合地形、地貌，寻找合理的玻璃栈道施工线路。工人们在没有安全保护措施下，站在悬崖边的脚手架上进行栈道施工。这还只是修栈道的第一步。

3、在玻璃栈道施工中，打眼工和搭架工是危险系数较高的程序。保驾护航网提醒在施工现场，施工人员吊挂在绝壁之上，先用风钻，在悬崖峭壁上打个浅洞，再用钢钎凿入岩体，打出一米以上深的洞。