1. 提单丢失船公司怎么处理

之前有过关于提单遗失的回答了，再次补充一下，提单分两种，船公司提单（即海单）和货代代理单，如果是船公司提单遗失，这个问题就比较严重了，货到目的港的话，通过银行担保提货，或者由客户和船公司协商，通过押金什么的解决放货问题，如果是货代单遗失，相对简单很多，基本上只需要出具相关的保函，就可以提货了。

2. 船公司的提单可以重开吗

由于制单者工作疏忽或失误要求修改单证或票据，由责任方支付的具罚款性质的费用。费用多少视双方关系程度而定，比如，某公司规定，当已出B/L OK件后要求改单须交改单费US$55/shpt（shpt = shipment一票货），当FWDR（= forwarder 货代）已出AMS资料OK件后要求改单则须向船公司交US$40的改单费。

若B/L已出，海关对此票货（该B/L项下之货）之Shipper、Consignee等均有备案，若客人要求改单，则可能产生海关罚金（fine）。这时，改单前要客人出保函，一旦发生海关罚金由其支付；若B/L上的“Description（货名）”栏打错，则很难改单（若已出B/L）。经过艰难的游说，也许能取得Carrier 同意，但要交昂贵的改单费，有的高达USD200。因目的港海关是据货名征收进口关税的（不同的货有不同的进口关税）

通常程序：对进口货修改B/L，修改前向海关申请，说明错误事项，拟修改项目及原因，海关检查后认为情况属实同意修改，于B/L作修改并加盖修改章&海关公章，海关收取改单费，然后才能办进口报关及提货手续。

对出口货，若货未装船或虽已装船但尚未签发B/L给Shipper，更改B/L内容：要么换一张B/L（浪费一个提单号），而重新出单；要么于原单上修改并盖出单公司的修改章。（“AMENDED”）（但一般一张单不得超过三处修改，否则B/L作废）

3. 有提单是不是就是船走了

大提单，就是由船公司出具，提货可以直接在目的港船公司代理处提货。

小提单，货代可以出，提货时在目的港要换单，换成船公司的才能提货。

因为小提单提货要产生换单费，用HOUSE单不能直接提货的，只有换成船公司主单才能提货，所以一般进口商不愿意接受小提单，尤其是不用自已的指定货代的情况下。HBL是代理单，MBL是海运提单代理单可以倒签，但是海单就要看船公司了，很多都是有限制的，列如时间限制，或者有些不允许倒签，信用证如果有要求的话是不一样的,一般情况下HBL是需要换2次单的,因为船公司把MBL的SHIPER写的是AGENT的名字。

4. 船公司一直不出提单

如果货代信任发货人，那么通常发货人一封保函（担保因此出现的所有责任由发货人自己承担）即可解决；而如果彼此不熟悉，则货代通常会要求在出具保函的同时提供相当于货值或双倍的担保金，担保金期限甚至长达一年。这对于货主而言将是个沉重的负担。

正常保证金是货值的120%以上.有登报的说法,但是对船公司来说没什么意义.最终还是要保证金来解决问题.

5. 提单丢了船公司要求收货人出具银行保函

　　正本提单（Original B/L），是指提单上经承运人、船长或其代理人签字盖章并注明签发日期的提单。是承运人出具的提单文件，在进出口业务中，有时候会根据业务需要，对提单进行电放，就是发货人向承运人交回正本提单，并出具保函，申请船公司电报通知目的港代理放货给指定收货人。　　电放提单也就是电报放货的简称。国外的承运人保留全套正本提单，并通知目的港的代理，收货人可凭加盖正本公章的提单复印件和保函换单提货。　　seaway bill 是快捷提单（express bill）的一种， 收货人在目的港只需证明自己身份与提单上的Consignee一致就可以在缴缴清local charges（若是FOB,还要缴清运费）后提领货物， 而不需要出示任何提单哪怕是副本。因此。seaway bill是一种对客户极为便捷的海运单据。甚至比电放要方便多了，电放还需要起运港船公司发邮件或电报通知目的港。但seaway bill对客户提供极大方便的同时，也给船公司带来了极大风险。比如说若是CNF货，客户在开船后不需要付运费买提单，收货人仍能在目的港提领货物。 故船公司对签发seaway bill通常是非常谨慎的，一般都是针对运费预付的货才可以做SEAWABY BILL。正本提单与电放提单的特点　　正本提单是收货凭证，买方要凭正本提单办理提货手续。　　电放提单就是电报放货，程序上买方只要凭你传真给他的电放提单的传真件就可以办理提货。　　如果你的货都快到港了，船公司还没给你正本提单？是出正本还是电放通常在你给船公司下委托的时候就确定了，如果要修改成电放，船公司会在你返回正本提单的前提下而且凭shipper出具的电放保函才给你电放。正本提单与电放提单的区别　　

1）正本提单（Original OcEAN Bill of Loading）是指经过承运人、船长或其代理人签字盖章并注明签发日期的提单。一套提单通常是“三正三副”，任何一个正本都可以作为提货凭证，一般是全套正本提单一起流转。发货人shipper发运后，一般是通过银行（跟单信用证或托收收汇）将全套正本提单转交收货人consignee（发货人只要把符合信用证要求的单据交给银行，银行就给发货人支付货款；收货人只要向银行支付货款，银行就把从发货人那里得到的全套正本提单交给收货人，收货人就可以提取货物），或通过国际快递（非跟单信用证或托收时）转交收货人。　　

2）电放提单（Telex Release Ocean Bill of Loading）是指由托运人向承运人（船公司）提出申请并提供《电放保函》后，由起运港的船公司或其代理通过电邮或其他方式电传通知其目的港代理——某提单项下货物不需要凭正本提单放货，收货人可凭电放提单扫描件/传真件（要由收货人公司盖章）或凭身份证明提取货物。　　

3）电放提单省去了正本提单需要把单据通过银行或快递转交收货人的环节，因此可以解决“货等单”的问题，尤其是近洋运输。因为近洋运输航期短，易出现货物已到目的港，但正本提单还没到的问题，导致收货人提不了货——耽误时间，还可能产生额外费用如压港费、仓储费等。　　

4）正本提单在一定条件下可以流通和转让，电放提单不能流通和转让。正本提单做电放之后，就丧失了物权凭证的功能和可流通性和可转让性，因此电放提单和正本提单差别很大，但是电放提单的功能和使用与海运单却十分相似。正本提单与电放提单、Sea Waybill风险系数　　正本提单，即Original B/L 或Bill of Lading Original，是指承运人出具的提单文件，提单上有“Original”字样，并有承运人签字盖章和注明的签发日期，正本提单一般一式三份，可以通过背书进行转让。　　电放提单，即电报放货，提单上会有Surrendered,Telex Release的字样，在Shipper向船公司提出电放申请并提供保函后，船公司会向Shipper签发电放提单，若船公司已经签发正本提单，一般会要求Shipper交回正本提单的同时提供保函，再签发电放提单。　　SWB，即SEA WAYBILL，SWB不具物权凭证，所以不能转让，一旦做了SWB ，货权就不再属于Shipper，所以这种放单方式是风险最高的。

6. 提单丢失船公司怎么处理好

提单遗失需要立即联系船公司，登报无用。

7. 已装船提单

1、概念的不同

清洁提单：指货物装船时，表面状况良好，承运人或其代理人未在提单上加注货损或包装不良之类批注的提单。

不清洁提单：指货物交运时，其包装及表面状态出现不坚固完整等情况，船方可以批注，即为不清洁提单。

2、英文的不同

清洁提单：CLEAN B/L。海运提单： OBL Ocean Bill of Lading；空运提单：Air way bill。

不清洁提单：FOUL B/L。

3、状态的不同

从上面的定义可以看出，清洁提单的表面状况良好，除此之外，还有其他的字样说明，比如“已装运表面状况良好”（Shipped in apparent good order）、“清洁已装船”(clean on board)或其他包含“已装运”（shipped）等等都能说明这个提单是清洁的。反之，不清洁提单对应的货物，在装船可能会出现包装不牢、渗漏、沾污、标志不清等现象，继而会在收货单及提单上批注。

4、后果的不同

不清洁提单，在使用信用证进行结算时，银行会对不清洁提单拒绝付款。反之清洁提单并不会出现刚刚的问题。

关于清洁提单和不清洁提单的差异，特普沃德总结了以上4点内容。最后为了保证各位货主都能顺利完成进出口贸易和结汇，请务必要保证提单的清洁。